角を曲がったときにポットホールにぶつかったり、縁石に引っかかったりしませんでしたか？ これらは、あなたの車の悪いホイールアライメントの原因のほんの一例です。 長期的な損害なしに、曲がったハンドルや過度の振動と戦うことを許容できると考えているなら、もう一度考えてみてください。 ホイールアライメント不良は、タイヤの摩耗を早めるだけでなく、燃費を悪化させ、ホイール同士を接触させ、サスペンション部品に負担をかけ、ブレーキの効きを悪くする可能性があります。 アライメントが崩れると、車全体に影響を及ぼし、あなたの安全を脅かす可能性があります。
ホイールアライメントは何をするか？
アライメントは、車両を支え回転させるために一緒に働くいくつかのコンポーネントからなるサスペンションシステムの幾何学的なものです。 サスペンションシステムは、コントロールアーム、ストラット、ショック、取り付けポイント、および指定された場所に収まるように作られたステアリング部品で構成されています。 4つのタイヤが一緒になって同じ方向に進み、同時に回転するためには、ホイールが正しくアライメントされていなければなりません。 ジオメトリーのわずかな乖離でも、車両のサスペンションに影響を与える可能性があります。 早期のタイヤの摩耗や損傷は、貧しいアライメントの直接の結果です。
技術者がホイールアライメントを実行するとき、彼らは車がアライメントであるかどうかを判断するために、車のアライメントのトー、キャンバー、およびキャスターの角度を測定します。 アライメントマシンを使って、各ホイールの既存のアライメントの位置と、車両メーカーが定めた寸法に車両を合わせるために必要な調整量を計算するのです。 4つの車輪はすべて同じ方向に転がる必要があり、Toeは車輪の転がる方向を決定します。 キャンバーは、車輪の角度または垂直方向の傾斜に関係します。 キャンバーは、車輪が道路上で間違った方向や角度に傾斜している場合に外れています。 最後に、キャスターは、ステアリングと車重とのバランスに関係します。 正のキャスターは、自転車の前輪が下を蹴って前に出ているような状態です。 キャスターが正であればあるほど、車は安定した走りをすることができます。 キャスターは最適な位置になければなりません。
何が悪いホイールアライメントの原因？
ミスアライメントは、環境条件、サスペンション部品の年齢と摩耗、およびドライバーのエラーを含むいくつかの要因によって引き起こされます。 金属で構成されていますが、これらのコンポーネントは非常に繊細で、縁石や甌穴の衝撃によって損傷しやすくなっています。 衝撃は、どのような速度でも、ホイールの形状を変化させ、アライメントに影響を及ぼします。 同様に、時間の経過とともに弱くなり、ひび割れし始めるブッシュや緩くなるジョイントなどのサスペンションシステムの部品は、ホイールのアライメントを維持する能力に影響を及ぼします。 最後に、ロワリングキットやリフトアップキットを含む車両の改造は、車両のアライメントを変化させます。 自動車メーカーは、車両の高さに基づいてサスペンションを計算します。
悪いアライメントでの運転
悪いアライメントは、ハンドルの揺れの原因になるのでしょうか。 もちろんです。 アライメントが狂っているホイールは、迷惑なだけでなく、タイヤの買い替えやサスペンション部品の修理代、燃費の悪化など、大きな負担になることがあります。
- 燃費-簡単に転がる代わりに、タイヤが引きずり、燃費が最大10％低下します。
- ハンドリング-これは、コントロールと道路との接触を維持する能力を妨げるので危険です。
- 過度の振動または振動-直線でないホイールは、いずれかの方向に適切に回転できず、不均一で早期タイヤの摩耗を引き起こします。
- タイヤのブローアウト – アライメントが悪い状態で高速走行すると、タイヤに過度の圧力と摩耗がかかり、危険なブローアウトの危険があります。
- ブレーキトラブル – 車輪が同じ方向に回転または移動できない場合、均等にブレーキもできません。
ズレのある状態で高速走行すると、操縦能力に影響があり、事故の危険が増すので、むしろ危険です。 アライメントが狂っているホイールは、横に引っ張られる傾向があり、ドライバーは車のコントロールを維持しようと、ステアリングホイールを強く握ることを余儀なくされます。 また、アライメントがずれていると、車両のハンドリングやブレーキにも悪影響を及ぼし、ドライバーや同乗者の安全が損なわれる可能性があります。 安全上のリスクに加えて、ホイールアライメント不良は、高価な修理、燃費の悪さ、交換を必要とするタイヤの損傷につながるサスペンションシステムに不必要なストレスを与えることによって、あなたの財布に影響を与える可能性があります
どのくらいの頻度でアライメントを取るべきかはいくつかの要因に依存しますが、年に1～2回は推奨されています。 しかし、このスケジュールは、運転条件や運転習慣によって異なる場合があります。 注意すべき点は、車がいつアライメントを崩すか、保証されたタイムラインはないということです。 あなたが修理工場を出て縁石に当たった場合、あなたはあなたのホイールが再びすべての上にずれた見つけるかもしれません。
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