広州へのフライトのために、できるだけ遅くロサンゼルス空港に到着しました。 中国南方航空はLAXの乗客のために大韓航空ラウンジを使用していますが、ターミナルよりも座るのに快適ではないと感じています（これは誇張ではなく、無料で飲食したい場合は明らかに良いですが、そうでなければラウンジは非常に混雑しているので、私はスキップして静かなゲートに座ります）。
China Southern check-in instructions
China Southern check-in instructions
中国南部チェックイン方法
中国南部はトムブラッドリー国際ターミナル148ゲートに常にいるようである。 セキュリティチェックポイントを過ぎてすぐ左側にあるため、最も便利なゲートです。
中国南方航空 出発ゲート LAX
中国南方航空 出発ゲート LAX
LAX
私の搭乗券には9時から搭乗予定と記載されていました。出発の1時間前の午後9時20分。 私は午後9時頃にゲートに行きましたが、その10分後にはあらゆる種類の列に人々を並べ始めました。 整理整頓をするのは構わないが、問題は、400人がメインターミナルの通路に不必要に行列するスペースがターミナルにないことで、ターミナルの混雑にさらに拍車をかけてしまうからだ。
午後9時30分に搭乗が始まり、時間を必要とする人から順に、ファーストクラス、ビジネスクラスと続いた。
中国南部出発口 LAX
China Southern 328
Los Angeles (LAX) – Guangzhou (CAN)
Tuesday, January 30
Depart.Top>中国南部出発口 LAX
China Southern 328Depart: 22:20PM
到着。 5:40AM (+2日)
所要時間: 15hr20min
Aircraft: Airbus A380
Seat: 24A (Business Class)
前方のアッパーデッキのドアから乗り込むと、数人の客室乗務員に出迎えられ、右側の座席を指さされます。 中国南方航空のA380は、ビジネスクラスが70席あり、すべてアッパーデッキにあります（ファーストクラスはローワーデッキ）。
中国南方航空のA380ビジネスクラスは千鳥配置で、1列あたり合計4席のフルフラットで通路に直接アクセスできるシートがあります。 前方キャビンは20席、後方キャビン（私が座ったところ）は50席です。
中国南方航空A380ビジネスクラス機内
中国南方航空ビジネスクラス機内A380
中国南方航空B380
窓際シートが通路側と窓際を入れ替わりで配置されているのがわかります。 私は24A席を予約していたので、窓際の席の一つでした（これはかなりお勧め）。
中国南方航空ビジネスクラスシート A380
この席は窓際（だから一番外が見やすい）、そして一番プライバシーが確保できることがメリットです。
中国南方航空ビジネスクラスシート A380
中国南方航空ビジネスクラスシート A380
他のタイプのウィンドウシートは通路にかなり近く、このシートではほとんど通路にいるように感じる、私見ではですがね。 また、この席から窓の外を見るのは厳しいかもしれません（公平に見て、このフライトは日照時間がゼロだったので、いつもよりその要素は少なかったです）。
China Southern business class seat A380
中国南部ビジネスクラスシートA380
おそらく利点はシートをベッドモードにすると通路に隣接するため膝が少し曲がり、それほど制限を受けないことでしょうか。
中国南方航空ビジネスクラスシート A380
中央部には、1列おきに「ハネムーンシート」という密着感のある座席があります。 二人で旅行するカップルの中には、これを愛用する人もいる。
中国南方航空ビジネスクラス ハネムーンシート
次に、中央部の1列おきに、通路に近い、かなり離れた座席が2つあります。 3302>
中国南部ビジネスクラス中央席A380
この話の教訓は、できれば「真の」窓際の席がいいということです。 自分の席に戻ると、私は少し機能を探索し始めました。 私が気に入っていることの一つは、中国南方航空がA380のアッパーデッキの側面にロッカーを備えていることです。 これは機体の湾曲に起因するもので、特にこのスタッガードシートは収納がないため、とても素晴らしい機能です。
中国南方航空ビジネスクラス収納ロッカー
収納といえば、A380のアッパーデッキにあるオーバーヘッドビンはかなりぴったりで、フルサイズのキャリーがぎりぎり入るくらいです。
China Southern A380 overhead bins
私の座席の隣にはコンソールがあり、飲み物を置く場所、トレイテーブル、コンセント、水の入ったボトルを置く場所などがありました。
中国南部ビジネスクラス座席サイドテーブル
トレイテーブルは使いやすく、スライドしてすぐに取り出せ、小さいトレイにしたい場合は半分に折りたたむことができます。
中国南部ビジネスクラスのトレイテーブル
搭乗時、私の席にはすでに水のボトルが用意されていました。
中国南方航空ビジネスクラスシート ボトルウォーター
パーソナルテレビは足元の上にあり、サイズもちょうど良かったです。
中国南方航空ビジネスクラスパーソナルテレビ
テレビ下にはエンターテイメントコントローラ、ヘッドホンジャック、USBコンセントが付いてました。 特にヘッドフォン端子は、この配置がちょっとおかしいと思いました。 特にヘッドフォンのコードは特に長くなく、食事をしながら映画を見ると、コードが食事の上にぶら下がる感じでした。
中国南部ビジネスクラスのエンターテイメントコントローラ
こういう千鳥配置の場合、足場が小さいだけで寝づらいことがありますが、ここは問題なかったですね。
中国南方航空ビジネスクラス 足元
搭乗時に私の席には、ビジネスクラスではかなり珍しい枕が二つありました（ほとんどの航空会社は一つしか提供していないようですが…）。
中国南方航空ビジネスクラス枕
足元にはマットレスパッドと羽毛布団が待っていました。
中国南方航空ビジネスクラス マットレスパッド& デュベ
デュベは厚手で一般的には良いと思いますが、かなり暖かく感じられました。
China Southern business class duvet
There was also a thin mattress sheet.
中国南部ビジネスクラス マットレスパッド
また、搭乗時に私の席にはヘッドホンが待っていましたが、これはなかなか良いものでした。
中国南部ビジネスクラスのヘッドフォン
それからスリッパ、靴べら、靴袋。
中国南部ビジネスクラスのスリッパ
アメニティキットもあり、これはまあまあだった。
中国南方航空ビジネスクラスアメニティキット
着席して1分もしないうちに、客室乗務員の一人がホットタオルを差し出してくれました。
中国南方航空ビジネスクラスの温かいタオル
5分後、出発前の飲み物が出され、オレンジジュースかアップルジュースから選ぶことができるようになりました。 3302>
中国南方航空ビジネスクラス 出発前の飲み物
到着後20分ほどして客室乗務員がやってきて、15時間10分のフライト時間を告げたあと、食事の注文を取りました。
不思議なのは、彼がメニューを手に持っていて、英語が全くダメだったのですが、メニューを見せるのではなく（その方がお互い楽なのに）、選択肢を説明しながら進めていったことです。 “シーフード、フィッシュ、ビーフのどれがいい？”と。 朝食は「オムレツ、中華スナック、中華麺」のどれかだと言った。 私はメニューの写真を撮りたかったので、アレルギーがあり、すべてが何であるかを覚えていることを確認したかったので、写真を撮っていると伝えました）
さらなる問題は、これが最も英語を話す客室乗務員のようだったことです。 ビジネスクラスにはたくさんのアメリカ人（ほとんどがシニア夫婦で、中国南方航空のアジア各地へのリーズナブルな有料ビジネスクラス運賃を考えると納得できます）がいたので、乗務員が言っていることが理解できないたびに、この人をよこしました…が、彼らも彼を理解できなかったのです。 中国の航空会社であることはわかりますが、旗艦路線の客室乗務員にはもっといい仕事ができるように思えます。比較のポイントとして、広州からシンガポールへのフライトの客室乗務員はずっと英語が上手でした。 その時、一連のアナウンスが始まりました。 中国の航空会社のアナウンスは「セキュリティーオフィサー」からのもので、これは明らかに録音に過ぎません。 でも、いつも不思議に思うのは、その言い回しだ。”こんにちは、本日のフライトのセキュリティオフィサーです。”と。
午後10時15分、私たちはプッシュバックを開始し、同時に安全ビデオが上映されました。 10:25PM、私たちはタクシーを開始し、わずか5分後に滑走路24Lへの離陸を許可されました。
フライトを始めるにあたり、私はエンターテイメントを見ることにした。 100本以上の映画から選ぶことができ、とてもよかったです。
中国南部ビジネスクラスのエンターテイメントシステム
中国南部ビジネスクラスの娯楽選択
中国南部ビジネスクラスの娯楽選択
映画選択は良いですが、テレビ番組選択はもっと限られていました。
中国南部ビジネスクラスエンターテイメントセレクション
中国南部ビジネスクラスエンターテイメントセレクション
航空ショーもチェックしました。 中国南方航空が採用しているシステムは、路線のどんな景色を見たいかをカスタマイズできるのでいいですね。
中国南方航空ショー
中国南方航空ショー
映画 “Victoria & Abdul.” は見ることにしたんです。 この映画は以前のフライトで見ていたのですが、冒頭を見逃したのです。
離陸後35分ほどで機内サービスが始まりました。
サービスはテーブルクロスとミックスナッツが配られ、スタートした。 それから10分ほどして、飲み物の入ったカートが通路に運ばれてきました。 私はシャンパンを注文しましたが、カートにはありませんでした（他のものはほとんどあったのに）ので、客室乗務員は調理室に走って取りに戻りました。 3302>
中国南部ビジネスクラスディナーサービス-ナッツとシャンパン
私が飲み物を出した30秒後に、カートを持った別の客室乗務員が前菜を出してきました。 ナッツと飲み物を出してからすぐに前菜を出すのはちょっと変ですが、素早いサービスはありがたいです。
前菜はエビ、ホタテ、カニの足が1つずつで、メロンと一緒に出てきました。
China Southern business class dinner service – appetizer
5分後、客室乗務員がトレーを持って機内を通ったが、それはベーコンカールが入ったクラムチャウダーで、スープが付いているものだった。
中国南部ビジネスクラスディナーサービス-スープ
離陸後75分ほどでメイン料理が提供されました。 私はメインロブスターのジンジャーガーリックソース炒め、季節の野菜と炊き込みご飯を注文していました。 ロブスターの味は低品質で歯ごたえがあり、驚くほどではありませんでしたが、比較的おいしかったです。 しかし、ビジネスクラスの食事としては、味わい深いものだった。
中国南部ビジネスクラスディナーサービス-メインコース
サービスの流れがとにかくおかしかったです。 お皿は片付けられず、むしろ空いたお皿を取り出さずにひたすら物を出し続けていました。 ある時、私が “お皿をとってもらえますか “と尋ねると、客室乗務員は “また来ます “と答えました。
中国南方ビジネスクラスでは皿を片付けない
次はフルーツプレートで、フルーツの種類は驚くほど多かったです。
中国南方ビジネスクラスディナーサービス-フルーツプレート
最後はデザートかチーズの選択でした。 3302>
中国南方ビジネスクラスディナーサービス-デザート
離陸後約1時間40分で全ての食事が終了しました。 良い点としては、食事が充実しており、品質もかなり良く、比較的早くサービスを終えることができたことです。 しかし、サービスの流れがあまりにもおかしいと思います。 サービスはまるで組立ラインのようだった（これは多くの航空会社でそうである）。 問題は、その組み立てラインが効率的に組織化されていないことだった。 皿を片付けることもなく、飲み物のおかわりをすることもなく、そもそも特に水を提供することもなかった。
食事の後、私はビジネスクラスのトイレの状況をチェックすることにしましたが、これもまた奇妙なことでした。
中国南方航空A380前方ビジネスクラス機
そのトイレは広いが、フライト中、清潔に保たれているとは言い難い状況でした。
中国南部ビジネスクラス A380
トイレのアメニティは大きなボトルのマウスウォッシュとハンドローションくらいしかなかったです。
中国南方航空ビジネスクラストイレのアメニティ
このトイレは下デッキに降りる階段のすぐ横にありました。
A380 staircase
不思議なのは、中国南方は機内の前方に何もしないことです。
中国南方航空A380
結局、このエリアには小さなドリンクセレクションが設置されることになったのです。
中国南方航空A380ドリンクバー
お酒、ホールフルーツ、チョコレートも置いてありました。 エコノミーと共用ですが、後方には4つの化粧室があります。
夕食後のA380機内
離陸後2時間ほど経っていたので、少し眠ることにしました。
Airshow enroute to Guangzhou
Airshow enroute to Guangzhou
ベットにしたところ非常に快適でした。 プライバシーとパーソナルスペースの広さが気に入りました。
中国南方航空ビジネスクラスベッド
約5時間半の睡眠で、フライトの半分に達したところでロシアで目が覚めました。 夜中に大きな揺れに見舞われ、少し目が覚めたが、睡眠はほとんど非常に良好だった。
本当に目が覚めたのは、毎回パイロットのアナウンスがあったことです。 パイロットはシートベルトサインを消さず、乱気流の時にチャイムを2回鳴らすだけでした。 一度、3回連続で（数秒の間にとか）やってくれました。
“ただいま乱気流が発生しており、お手洗いはご利用いただけません」
「ただいま乱気流が発生しており、お手洗いはご利用いただけません。 “というアナウンスを3回連続で流しました。 We are experiencing some turbulence, lavatory cannot be used at this time. We are experiencing some turbulence, lavatory cannot be used at this time.”
Airshow enroute to Guangzhou
広州行き航空ショー
ここで軽食を確認しようと思いました。 ギャレーにはパッケージされたクッキーと小さなサンドイッチがあるだけでした。 軽食としてラーメンか何かはないかと尋ねましたが、彼らはないと言い、ただサンドイッチとクッキーを指さしました。
写真用にサンドイッチとクッキーを手に取り、水ももらいました。
中国南部ビジネスクラスの軽食
少し仕事をしようと思い、1時間後にミルク入りコーヒーを注文しました。 コーヒーと牛乳パックを渡されました。
中国南方航空ビジネスクラスコーヒー
着陸30分前になると、機内灯が点けられ暖かいタオルが配られました。 その後、さらに20分ほどでサービスが開始されました。 朝食のメニューは以下の通り。
次はテーブルクロスが配られ、飲み物が出される。 私は紅茶を注文しました。 紅茶、緑茶、中国茶しか選択肢がなく、もう少し選択肢があってもいいような気がします。
中国南部の朝食サービス – 紅茶
約20分後、トレーにレーズンブラン、ヨーグルト、新鮮なフルーツが出されました。 牛乳の入ったボウルもあった。 スプーンは一度も出されなかった。
China Southern breakfast service – fruit plate, yogurt, and cereal
Then there was a breadbasket with all kinds of sweets in it.私は二度スプーンを要求しましたが、いずれも「ちょっと待って」と言われ、フォークを使ってシリアルを食べました（人がするように）。
中国南部の朝食サービス
またしても、何も片付けずにメインディッシュを出され、客室乗務員はどこに置けばいいのか戸惑った様子でした。
中国南部の朝食
アスパラガス入りオムレツとポテトケーキは最高でした。
中国南部の朝食・オムレツ
パイロットからの発表はなかったものの、着陸1時間ほど前にパーサーが「午前5：25着陸予定」とアナウンス。
Airshow enroute to Guangzhou
案の定、午前5時25分に着陸しました。
Final approach to Guangzhou
そこから到着ゲートまでタクシーで約10分。 残念ながらまだ自由に降りられるわけではありません。
中国南方航空A380ビジネスクラスの底力
プラス面では、中国南方航空のA380ビジネスクラスは、スタッガードシートで広々としており、窓際席の横にあるロッカーも気に入っています。
機内食やエンターテイメント、アメニティもそこそこ充実していたので、特に大きな問題はないです。
中国南方航空が劣っているところは、サービスの実行です。 食事サービスの流れが悪く、飲み物のおかわりが大変で、何度もリクエストしても受け取ってもらえませんでした。 海南やアモイなど中国の航空会社で素晴らしいサービスを受けたことがあるので、これは文化の違いではありません。
とはいえ、数年前にファーストクラスで利用したときよりもはるかに良くなっているので、その点は評価に値します。
中国南方航空のビジネスクラスを利用された方は、どんな体験でしたか？
