タイニーハウストレーラーの決定は、あなたの小さな家を構築するときに行う最も重要な決定の一つです。 トレーラーは、他のすべてがその上に構築されている基礎であるので、これはあなたが軽く取るべき決定ではありません。 このガイドでは、タイニーハウストレーラーの製造と販売に11年以上携わってきた経験をもとに、皆様の疑問や質問にお答えします。

タイニーハウストレーラーの部品と寸法

あなたのタイニーハウストレーラーに最適なタイプ、サイズ、機能を決定することから始める前に、まず部品について話し合い、それらに関連する専門用語を学ぶことができます。 いつの間にか、プロ並みの会話ができるようになりますよ。

トレーラーの部品

ワイヤーハーネス

ワイヤーハーネスは、牽引車に取り付ける7ピンのプラグです。 これはトレーラーのライトとブレーキに電力を供給します。 4ピンプラグしか装備していない車両もあります。 4ピンから7ピンへのアダプターを購入することができますが、これはトレーラーのライトのみを制御し、ブレーキは制御しません。

Safety Chains

安全チェーンは、カプラーまたはヒッチが故障した場合に、トレーラーが牽引車から分離するのを防ぐ第二の防御線として機能します。 また、チェーンが故障した場合、自動的にトレーラーのブレーキがかかるブレイクアウェイ・キットもあります(図示せず)。

Tongue

タンは、カプラーとトレーラーのメインフレームをつなぐステアAフレームです。

Fender

これらは構造物ではありません。(フェンダーを超える設計の場合、フェンダーの上にヘッダーを作る必要があります。)

アクスル

アクスルは車輪同士をつなぐもので、それぞれの容量に応じた定格があります。

Runner Beams

ランナービームは2×2角パイプで、従来のトレーラーに見られるウッドデッキの代わりとなるものです。

Tail Lights

テールライトは、車のテールライトと同じ役割を果たします。 家が完成すると、車のテールランプは見えなくなります。

メインフレーム

トレーラーのメインフレームは、2×6角パイプで構成されています。 トレーラーの長さによって太さが異なります。

タイヤとリム

強度と耐久性のためにバイアス・プライの上にラジアルタイヤを使用しています。

クロスメンバー

クロスメンバーは、トレーラーの支持を強化します。

トングジャック

トングジャックは、移動時にトレーラーを牽引車から持ち上げたり、外したりするために使用されます。 また、家を水平にするときにも本当に役に立ちます。

カプラー

カプラーは標準的な2-5/16インチです。

Common Measurements

以下は、カスタマイズしていない当社標準トレーラーの一般的な寸法を示したものです。 しかし、私たちは頻繁にその上に構築される家の設計要件を満たすために、私たちのトレーラーの幅を拡張します。 弊社が販売するタイニーハウスプランには、その住宅に最適なトレーラーの幅が記載されています。 適切なトレーラー幅の決定については、後ほど詳しく説明します。

タイニーハウストレーラーを選ぶ際に考慮すべきこと

トレーラーの基本的な部分を理解したところで、トレーラーを決定する際に必要なさまざまな考慮事項について説明しましょう。

タイニーハウストレーラーのタイプ

タイニーハウストレーラーには、ニーズや家のデザインによっていくつかのタイプがあります。 最も一般的なタイプは、バンパー・プル、グースネック、デッキオーバーです。

バンパー・プル・トレーラー

バンパー・プルは、タイニーハウスに使われるトレーラーの中で最も一般的なタイプです。 地面からあまり高くなく、比較的平らな面を提供します。 バンパー・プル・タイニーハウス・トレーラーについてもっと知る。

Gooseneck Trailers

Gooseneck Trailerは、追加の構築スペースと容易な移動性のためにここ数年で人気を集めています。 しかし、そのユニークな外観は、時にRV車のように見えてしまうこともあります。 グースネックトレーラーについて詳しくはこちら。

Deckover Trailers

Deckover Trailersはフェンダーの高さより上のデッキを持っているので、建築に平らな面を持つことができます。 しかし、その代償として高さが増すため、建築するスペースが狭くなり、家に入るための段差が1~2段追加されます。 デッキオーバー・タイニーハウス・トレーラーについてもっと知る。

Trailer Build Style

多くの異なるトレーラースタイルがありますが、タイニーハウスに適したトレーラースタイルはそのうちの一部のみです。

Equipment Trailer Style

Equipment Trailerは、車や重機を移動するために設計されたものです。 他のトレーラーと同様、特定の目的を念頭に置いて作られ、トレーラーメーカーはその目的を達成しやすいように機能を追加しています。 問題は、そのような機能の中には、小さな家を建てることを難しくしてしまうものもあるということです。 例えば、ダブテイルは、車両を輸送することを計画している場合には、素晴らしいトレーラーの機能ですが、家を建てることをより困難にし、また、家の魅力をかなり低下させることになります。

Tiny Home Buildersの小さな家のトレーラーは、特に家を建てるために作られています。 すべての設計上の決定は、念頭に置いてその目標で作られています。 小さな家のトレーラーは標準的な機器のトレーラーよりもコストがかからないので、機器スタイルのトレーラーにあなたの家を建てるための説得力のある理由はありません。

タイニーハウスの「上に建てる」スタイルと「中に建てる」スタイル

特にタイニーハウストレーラーに関しては、「上に建てる」スタイルと「中に建てる」スタイルの2つの主流があります。 一つは、トレーラーの上に床下を作り、その上に家を建てるというデフォルトのスタイルです。 もう一つは、トレーラーが床下地となり、その上に直接下地材を施工するスタイルです。 私たちはどちらのスタイルでも家を建てることができますが、いくつかの理由から、最初のスタイルで家を建てることを好みます(RV産業と同じです)。

Tiny House Trailer Build-On-Top Style

Tiny House Trailer Build-Win Style

後者のスタイルの利点は、サブフロアがないので室内の高さが3~2インチ追加できることです。 これは望ましいメリットですが、その分コストがかかります。 以下は、トレーラーの上に床下を作ることの利点です。

一貫した熱包囲

トレーラーの上に断熱床下地を作ることで、一貫した熱包囲を維持することができます。 床下がトレーラーの中にある場合、熱外皮のすべての角を完全に断熱することはできません(下図参照)。 鉄や木は断熱性が低いため、外気温の侵入を食い止めるサーマルブレイクはありません。 鉄は、外気温を室内に取り込むためのサーマルブリッジとして機能します(下図を参照)。 このため、結露が発生し、フローリングの下にカビが生える可能性があります。

Build-Within Style Metal Cross Members Act as themal Bridge

Build->Buildウィズインスタイル メタルクロスメンバーがテマールブリッジとして活躍

より広い家

トレーラーの上に床下が作られた状態。 を選択すれば、トレーラーよりも広い幅の家を建てることができます。 床下がトレーラーの中に施工されている場合、家の幅はトレーラーのサイズに固定され、かなり狭くなる可能性があります。

配管のためのスペース

トレーラーの上に床下を施工することで、床下を通る必要のある排水管のためのスペースが十分に確保されます。 これらの排水ラインの一部(シャワーなど)は、トラップを設置する必要があり(下図参照)、すべての排水ラインは、適切に排水するために「下り坂」を通る必要があります。 配管はスペースをとります。 床下がトレーラー内に作られている場合、道路と比較的繊細な配管の間の地上高が非常に小さくなる可能性があります。

ビルドオントップスタイルの家の断面図

ビルドオントップスタイルの家の断面図。Within Style

Trailer Length

トレーラーの長さを決定する際、考慮すべき点が2つあります。 まず、自分が快適で幸せになれる最小限の家の大きさはどのくらいか、そして次に、どのくらいの頻度で家を移動する予定なのか、です。

ほとんどの場所で、許可を得ずに旅行したい場合、車の大きさは幅8.5フィート、高さ13.5フィート以下にすることができます。 あなたの小さな家のデザインは、おそらくこれらの制限に合わせた(または近い)サイズになるため、長さを変更することが、面積を変更する唯一の方法となります(つまり、2階を追加することはできないのです)。 だから、自分のニーズに合った小さな家のデザイン、つまり長さを選ぶ必要があるのです。

最も広い面積を確保するために最も大きなサイズを選びたくなるかもしれませんが、移動可能性も考慮する必要があります。 トレーラーのサイズが大きくなると、それを移動させるのも一苦労です。 大きなトレーラーは、より大きな牽引車を必要とし、一般的に操縦するのがより困難である。 家を移動させる頻度や駐車する場所によって、適切なサイズが変わってくるかもしれません。

最も人気のあるトレーラーのサイズは、20フィートと24フィートのモデルです。 サイズと移動のしやすさの良いとこ取りをしています。

サイズリストはデッキの長さであり、タング(約4フィート追加)の長さは含まれていません。 10フィートから32フィートまでのカスタム長も可能です。

トレーラー幅

トレーラーの幅はいくつかあり、具体的にはフェンダーの外側の端とトレーラーデッキの幅の間の距離があります。 トレーラーの幅を議論するとき、私たちはデッキ幅を参照しています。 一般的には、家を建てるのはデッキの上なので、デッキの幅に関心がある人が多いようです。

通常の機器用トレーラーの場合、デッキ幅は82インチです。 当社のトレーラーでは、これを左右に4インチずつ延長して、合計90インチの幅にしました。 これは、トレーラーに家を取り付けるのに最適な場所であると同時に、サポートとなる角度のついたスチール片を使用しています。 しかし、90インチ、つまり7フィート6インチだからといって、それが家を建てることができる最大幅というわけではありません。 私たちが設計した家の多くは、7フィート10インチの幅のベースを持ち、トレーラーの側面から左右に2インチずつはみ出るようになっています。 ちなみに、私たちの設計では、オーバーハング(庇)とサイディング材を追加すると、ほとんどの州で認められている最大幅である8フィート6インチの幅に仕上がります。 もし、屋根が小屋裏のようなスタイルの家など、ベース部分の幅をもっと広くしたい場合や、サイドにキャンティレバーをつけたくない場合は、最大8フィート6インチまで幅を広げることができます。 ご希望の幅を下記フォームにご記入ください。

トレーラーのデッキを8フィート6インチ(または102インチ)にすることは可能ですが、これを推奨することはほとんどありませんことをご承知おきください。 たとえオーバーハング(軒)がない家でも、サイディングを追加する頃には8’6 “の制限を越えている可能性が高いからです。 通常、私たちが作るデッキの幅は、家を移動するための許可を得るつもりがない場合は、8’4 “が最も広い幅となります。

標準幅

拡張幅

トレーラー軸

各トレーラーのデフォルト軸サイズ(軸容量、リムとタイヤサイズなど。は、私たちの小さな家づくりの経験や、一般的な重量に基づいています。 しかし、時折、ユニークなものを必要とする人がいます。 標準的なタイニーハウスよりも重くなることが予想される場合、またはトレーラーデッキを低くして家のためのスペースを確保する場合などです。

ドロップアクスル

ドロップアクスルは、トレーラーのデッキ(または上面)を3~4インチ低くすることを可能にする特別なアクスルです。 これは、家の高さの合計に通常13.5フィートという上限があるため、小さな家では特に有用です。 そのため、室内高を増やすには、デッキを低くするしかないのです。 だからといって、ドロップアクスルが必要なわけではありません。 私たちが家を建てるときは、通常ドロップアクスルを使用せず、ロフトの上にも下にも余裕のある高さを確保しています。 一方、ドロップアクスルは、トレーラーの地上高を減少させます。 これは、短いトレーラーのための懸念の少ないですが、長いトレーラーのための問題の多くになる可能性があります。 最後に、ドロップアクスルの動作方法のため、彼らは車輪の間に少しより多くのスペースを占有するので、フェンダーの間に少し少ないスペースがあります。

Upgraded Axles

軸の容量に関しては、私たちのすべてのトレーラーは、あなたの家の予想重量を超えるように評価されている車軸が含まれています。 私たちの20フィートと短いトレーラーのために、我々は2つの5200ポンドの車軸を使用し、トレーラーは約10,000ポンドの容量を与える。 (GVWR)。 私たちの大きなトレーラーのために我々はどちらか2または3 7000ポンドを使用します。 あなたがそのサイズの典型的な家よりもはるかに重くなると予想される家を建てることを計画していない限り、それはあなたの車軸の容量をアップグレードする必要があることはほとんどないだろう。 例えば、フードトラックとして使用する家を建てる場合です。

その他のトレーラーのカスタマイズ

トレーラーの種類や長さ以外にも、あなたのニーズにぴったり合うようにかなりの部分をカスタマイズすることが可能です。 そのような場合は、お電話でお問い合わせいただくか、家の図面を送っていただければ、解決いたします。 私たちが作るトレーラーのほとんどは私たちの標準的なデザインですが、以下は、人々が変更したい最も人気のあるアイテムのいくつかです。

スタビライジングジャック

私たちのトレーラーにはなぜジャッキがあらかじめ取り付けられていないのか、という質問を受けることがあります。 その理由は、RV車と違い、タイニーハウスは通常あまり移動しないので、ハンドジャッキは一時的な解決策になるからです。 RVでキャンプをしたことがある方なら、安定ジャッキがそれほど有効でないことはご存知でしょう。 また、週末にRV車に泊まる人なら、ジャッキの効きが悪くても、多少の手間を惜しまないかもしれませんが、住宅所有者が同じトレードオフをすることはまずないでしょう。 私たちがお勧めするのは、家の下の地盤が固い場合は6トンジャッキスタンドを使うか、強風が吹く地域で家を動かさない場合はヘリカル桟橋を設置することです。

とはいえ、もし家を頻繁に動かす予定があるのなら、シザースジャッキよりもかなり優れていると思われるジャッキのオプションを提供しています。 詳しくはお問い合わせください。

溶接ボルト

床下を取り付けるためにトレーラーにボルトを溶接することは良いアイデアに思えるかもしれませんが、作業が困難な場合があります。 まず、ボルトがトレーラーの側面に溶接されている場合、それに取り付けるために、その正確な位置に根太があることを確認する必要があります。 そのため、根太を追加したり、トレーラーに合わせて計画を変更したりする必要がある場合があります。 トレーラーの後部または前部に溶接されたボルトはさらに悪いです。 これらの場所では、床下は通常、端に掛かっていないので、そのボルトを収容するためだけに、床下を後ろの端にキャンティレバーで覆わなければならないでしょう。

ボルトが中心でないため、正しく使用するのが難しい

固定ボルトを使用するには、それを設置する前に木材にあらかじめ穴を開ける必要があるため、作業も困難となります。 これは正確に並べるのが難しいので、ボードを他のものに取り付ける前に行う必要があります。そうしないと、この穴を開けるためだけに床下全体を動かすことになります。 回避することは可能ですが、家を建てる以上、余計な手間は省きたいものです。

私たちのトレーラーでは、床下地を施工した後、トレーラーの側面に沿ってスチールフランジに穴を開けることを好んでいます。 これにより、根太の端のどこにでもボルトを設置することができます。これが、フランジに下穴をあけない理由です。 金属製のフランジに穴を開けるのは気が引けるかもしれませんが、必要なのは標準的なドリルと優れたドリルビットだけなのです。 他のメーカーは、プラズマカッターや特殊なドリルの話をすると、自分にはできないと脅しますが、これから家を建てるのですから、あと数個の穴あけが必要でしょうか? トレーラーに家を取り付ける方法については、トレーラーの金属に穴を開けるのがいかに簡単かを説明したビデオを含む、トレーラーへのタイニーハウスの取り付けに関するヘルプトピックをご覧ください。

下面フラッシング(腹パン)

下面フラッシングは、道路の破片やネズミから家の下面を保護するには最適ですが、床下に侵入した水を閉じ込めてしまうという欠点もあります。 通常、フラッシングは、例えば窓の周りにフレキシブルフラッシングを使用するなど、水を防ぐために使用されます。 しかし、本来は入れないはずの場所に水が入り込んでしまうことがよくあるので、水が抜けないような施工は避けたいものです。 例えば、この窓の例では、窓の下端にフレキシブルフラッシングが設置されていないので、うっかり窓の裏側に水が入り込んでしまっても、邪魔されずに出ていくことができます。 もし、フラッシングがトレーラーの底に溶接されていると、水が滞留し、カビやサビなどの悪影響が出る可能性があります。

Trailer Underside Flashing Holding Water

では、アンダーベリーの溶接を推奨しない場合、代替案はあるのでしょうか。 ここでもRV業界を参考に、不動産屋や庭先販売の看板に使われるような波型のプラスチックであるコロプラを使用します。 これは、配管や断熱材を取り付けた後、底面にネジで固定します。

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