Avoid a Speeding Ticket

Hoe vermijdt u een snelheidsovertreding in Minnesota

De kosten op lange termijn van een snelheidsovertreding ticket is meer dan de kosten van een goede snelheidsovertreding ticket advocaat. Uw snelheidsovertreding advocaat kan u helpen uw record schoon te houden. De meeste mensen met snelheidsovertredingen ticket willen een schone record. Maar als je voorkomen dat een snelheidsovertreding in de eerste plaats, zul je niet een advocaat nodig. En je zult geld besparen en het vermijden van andere problemen die volgen.

Wat staat er op het spel?

Vooreerst, wat staat er op het spel in een Minnesota snelheidsovertreding ticket geval? De meeste snelheidsovertredingen tickets zijn kleine misdemeanor kosten, maar aanklagers rekenen een paar als misdemeanors.

Een misdemeanor is een misdrijf met een theoretisch maximum van 90 dagen gevangenis of maximaal een jaar voorwaardelijk.

Een klein vergrijp in Minnesota is geen misdrijf, maar een “veroordeling”. Beide worden onderdeel van het openbare strafblad van de persoon.

De meeste rij-gerelateerde overtredingen of schendingen komen op uw rijbewijs record als veroordeeld. En veel voertuig-gerelateerde overtredingen of schendingen zullen ook. Dit omvat snelheidsovertredingen tickets, en elke vorm van verkeer ticket.

Maar in de wereld van vandaag, de meeste mensen zijn bezorgd over snelheidsovertredingen tickets verschijnen op hun rijbewijs record. Waarom?

Drie grote redenen:

First, te veel veroordelingen binnen bepaalde perioden kan leiden tot intrekking of schorsing van het rijbewijs. Maar zelfs één snelheidsovertreding boven de 100 km/u leidt al tot verlies van het rijbewijs.

Ten tweede kunnen de verzekeringstarieven omhoog gaan.

Ten derde, en het belangrijkste voor de meeste, wetshandhavers zullen de overtreding zien op het rijbewijs record van de bestuurder de volgende keer.

Dus we willen allemaal een snelheidsovertreding veroordeling te voorkomen.

Over 100 mph

Een nieuwe Minnesota wet maakt een snelheidsovertreding voor meer dan 100 mijl per uur leiden tot een zes maanden licentie intrekking.

In deze gevallen, een gemeenschappelijk doel is om te voorkomen dat een snelheidsovertreding ticket voor meer dan 100 mph. Dus, velen wensen om de bewezen snelheid te verminderen, om te voorkomen dat die zware straf. Dat kan alleen gebeuren in de rechtbank. En een goede snelheidsovertredingen advocaat als advocaat Thomas Gallagher kan u helpen uw license.

Legal snelheidsovertredingen: Maar vergeet niet: er is geen snelheidslimiet op een off-road circuit. Of het nu een raceclub of een rijvaardigheid klasse, circuit dagen zijn een leuke manier om veilig rijden vaardigheden te verbeteren. Natuurlijk, ze kosten geld, maar minder dan een snelheidsovertreding. Veel plezier waar er geen verkeersregels – op het circuit.

Hoe te vermijden

De eerste lijn van de verdediging is het vermijden van de politie stop in de eerste plaats.

Weinig voertuigen vandaag de dag rijden onder de geposte limieten, behalve in het drukke verkeer. En dit is een teken dat de snelheidslimieten in Minnesota vandaag de dag kunstmatig laag zijn en weinig te maken hebben met veiligheid.

De meeste bestuurders rijden over de geposte.

Dientengevolge, is het zinvol om er attent op te zijn. En je kunt een voertuig meer of minder gemakkelijk te lezen met RADAR en laser snelheid meetapparatuur.

Defensief rijden vaardigheden vandaag de dag omvatten juridische zelfverdediging. Dus oefening situationeel bewustzijn van de rechtshandhaving officier locaties en gedrag, om te helpen voorkomen dat de politie contacten.

Defensief rijden tips om te voorkomen dat een bekeuring:

1. Rijd op een veilige en redelijke snelheid.
2. Watch die verkeersborden en markeringen.
3. Verlies niet je hoofd koel. Wees niet de man met road rage.
4. Overweeg het draaien van een dashcam voor bewijs.
5. Denk als een agent. Bijvoorbeeld, snelheidscontroles overdag; en DUI handhaving ’s nachts. s Nachts, het echte motief voor een snelheidsovertreding stop is een grotere prijs.
6. Studie RADAR en laser snelheidsmeting tech en tegenmaatregelen. RADAR detectoren voor road trips.
7. Weten waar de politie snelheidsvallen zijn door te rijden met crowd-sourcing apps zoals Waze. En stel Waze in om je te waarschuwen als je een bepaalde snelheid overschrijdt.
8. Leer over klassieke groepstactieken voor defensief rijden, zoals volg-de-leider.
9. Overweeg je in te schrijven voor circuitdagen om een snelheidsovertreding te voorkomen. Geen snelheidslimieten!

Als hij wordt aangehouden, zal de agent een bekentenis vragen, zoals: “Weet u waarom ik u aanhield?” Maar een respectvolle verontschuldiging hoeft geen bekentenis te zijn.

Laat u dus niet tot bekentenissen dwingen door een politieman. Maar aan de andere kant, wees beleefd. Onbeleefdheid tegen de politieagent zal u ook niet helpen. Het moedigt de agent aan om meer aantekeningen te maken die hij later in de rechtszaal tegen u kan gebruiken.

En vertel de agent niet dat u de bekeuring in de rechtbank zult aanvechten, zelfs niet aardig. Dat zal ook inspireren meer officier notities voor gebruik in de rechtszaal.

Als je niet krijgt een waarschuwing, neem uw ticket met een glimlach en beginnen met het plannen van uw volgende stap. Een van die bewegingen moet bellen met een snelheidsovertreding ticket advocaat voor een consult.

Om de beste voorkomen dat een snelheidsovertreding ticket, moet u meer weten over het hele proces, van agent naar de rechter.

Moet ik betalen of vechten een snelheidsovertreding ticket?

Voor de meeste mensen, het doel is om het te houden uit de Minnesota rijbewijs record. Om dat doel te bereiken, moet u het aanvechten in de rechtbank, tenzij het een Minnesota “Dimler Amendement” snelheidsovertreding ticket. Als u wilt slagen, zoek dan hulp bij een Minnesota snelheidsovertreding advocaat.

Minnesota Dimler Amendement snelheidsovertreding ticket

Ooit, in de jaren zeventig, was “de energiecrisis” een media sensatie.

Politici reageerden met een nationale “energiebesparende” snelheidslimiet van 55 km/u. Daarvoor waren snelheidslimieten gebaseerd op veiligheid en technische studies. Maar sindsdien zijn ze dat niet meer; en zijn ze gepolitiseerd.

In de zeventiger jaren zagen we een aanzienlijke politieke oppositie tegen de “nationale snelheidslimiet”. Mensen in landelijke gebieden en westelijke staten moeten ver rijden om basisvoorzieningen te bereiken. Dus hebben ze redelijke snelheidslimieten nodig.

Het politieke compromis: Deze staten namen de limiet van 55 mph aan om te voorkomen dat ze federale belastinggeld voor snelwegen zouden verliezen. Maar ze creëerden uitzonderingen, zodat bestuurders nog steeds konden voorkomen dat een snelheidsovertreding op het rijbewijs van die staat zou komen te staan.

In Minnesota sponsorde een landelijke wetgever genaamd Dimler een amendement op de snelheidsovertredingswetten. Het amendement hield een veroordeling voor 65 of minder in een 55 zone; uit het Minnesota rijbewijs record.

Hoewel het proces-verbaal nog steeds een kleine snelheidsovertreding liet zien, kon een bestuurder een snelheidsovertreding op zijn rijbewijs voorkomen.

Denk eraan, deze extreme, lage snelheidslimieten waren niet bedoeld voor de veiligheid, maar voor “energiebesparing.”

De bijgewerkte Dimler Amendment wet

De stemmers in Minnesota vonden deze wet zo goed, dat de wetgever deze later uitbreidde met 60 mph zones. Dus nu zal een snelheidsovertreding voor 65 mph of minder niet op het rijbewijs van een bestuurder in Minnesota komen als hij binnen een 55 mph of 60 mph zone rijdt.

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, heeft Minnesota geen “10 mph over” uitzondering. De Dimler wet geldt alleen in 55 mph en 60 mph zones.

De beste oplossing voor de openbare orde? Verhoog de snelheidslimieten, zodat, nogmaals, 85% van het verkeer binnen de limieten rijdt.

En een halve maatregel zou zijn om een “10 over” wet aan te nemen. Dus, “10 over” zou niet op het rijbewijs komen, vergelijkbaar met de Dimler wet. Maar voorlopig geldt de Dimler-wet alleen in een zone van 55 of 60 km/u.

Commerciële chauffeurs opgelet: De Dimler wet zal niet werken voor snelheidsovertredingen in een commercieel motorvoertuig of een bestuurder met een commercieel rijbewijs (CDL).

Vragen over de Dimler-wet en hoe u een snelheidsovertreding kunt voorkomen? Bel Minneapolis snelheidsovertredingen advocaat Thomas Gallagher.

Gaan naar de rechter

Als u naar de rechter om een snelheidsovertreding ticket te bestrijden, kunt u een snelheidsovertredingen advocaat mee te nemen. Of, u kunt gaan zonder een.

Het is een goed idee om elke snelheidsovertreding ticket, hoe dan ook te bestrijden. Natuurlijk, zult u beter doen met een snelheidsovertreding advocaat.

Maar door het bestrijden van elke snelheidsovertreding ticket zul je ofwel winnen, of veel leren voor de toekomst. Kleed je goed en wees beleefd tegen iedereen die je ontmoet in het gerechtsgebouw.

Als je een advocaat hebt, zal uw advocaat het woord voor u doen – een groot voordeel. Zo niet, dan moet u zelf met de officier van justitie spreken. Maar ga niet in discussie over de verdiensten van uw zaak. Benadruk in plaats daarvan uw gewenste resultaat en uw bereidheid om geld te betalen als een alternatief gevolg. Als u dat doet, kunt u misschien een veroordeling voor de snelheidsovertreding voorkomen.

Bewijs van snelheidsovertredingen tijdens het proces

Er zijn twee hoofdtypen van bewijs van snelheidsovertredingen, beide van de politieagent. De eerste is snelheidsmeetapparatuur zoals RADAR en laser. Het andere type is de schatting van de snelheid door de politieambtenaar. Beide kunnen sterk variëren in nauwkeurigheid en betrouwbaarheid.

Er zijn veel boeken en handleidingen beschikbaar over RADAR en laser snelheidsmeters. Het is een te groot onderwerp, technisch van aard, om hier uit te werken.

Maar het volstaat te zeggen dat elk snelheidsmeettoestel nuttig kan zijn voor de vervolging. En toch kan elk ook niet-ontvankelijk, gebrekkig, onnauwkeurig en onbetrouwbaar zijn om verschillende redenen.

Uw snelheidsovertreding ticket advocaat kan de rechter aantonen dat de RADAR of laser bewijs onbetrouwbaar is. Maar de rechter kan dan vertrouwen op de visuele schatting van de politieagent van de snelheid.

Of de rechter de visuele snelheidsschatting van de politieagent als betrouwbaar beschouwt, hangt van verschillende factoren af. Deze omvatten hoeveel de beweerde snelheid is over de geposte, point-of-view, omgevingsfactoren, onder anderen. En kennis kan u helpen voorkomen dat een snelheidsovertreding.

Publiek beleidsprobleem?

Velen beschouwen snelheidsovertredingen wetten en de handhaving van hen als schadelijk openbaar beleid. Sommigen wijten ongevallen met letsel ten onrechte aan snelheid, terwijl die geen oorzakelijke factor is.

Maar de handhaving van een wet is gemakkelijker met een duidelijke regel.

De meeste bestuurders rijden immers stelselmatig te hard; kan iemand serieus beweren dat te hard rijden gevaarlijker is dan bumperkleven of te dicht op elkaar rijden? Het ene is een gevaar voor de veiligheid, maar het andere is gemakkelijk te handhaven.

Expediency vs Public Safety

Politie en officieren van justitie hebben financiële prikkels om die gemakkelijk te handhaven wetten te handhaven, om hun aantallen op te krikken.

En ze negeren verkeersovertredingen die de veiligheid wel degelijk in gevaar brengen, zoals het niet seinen bij het wisselen van rijstrook of bumperkleven. Het publiek weet en begrijpt dit. En het draagt bij aan cynisme over verkeersrechtshandhaving.

Bottom line – Your Speeding Ticket Lawyer

Let’s face it. Een snelheidsovertreding is niet alleen vervelend. Het kan kost je veel meer geld dan een snelheidsovertreding advocaat, na verloop van tijd.

Het houden van deze uit je record kan u helpen een waarschuwing te krijgen van een politieagent de volgende keer. We noemen dat het sneeuwbaleffect.

Voorkom dus een snelheidsovertreding. En laat deze niet op uw record door het betalen van de ticket. Huur een snelheidsovertreding advocaat als Thomas Gallagher om te beschermen en te vechten voor u!

Vraag over uw snelheidsovertreding?

U kunt bellen Minneapolis snelheidsovertreding advocaat Thomas Gallagher op 612 333-1500.