Comfort op een fietstocht als een van de meer belangrijke dingen om rekening mee te houden. En de belangrijkste contactpunten van het lichaam moeten stabiliteit hebben bij het contact met de fiets. Ze moeten je comfortabel houden tijdens de vele kilometers die je zal afleggen. De twee belangrijkste gebieden voor fietstochten zijn het zadel en het stuur. In dit artikel gaan we uitzoeken waar je op moet letten bij het kiezen van een fietsstuur voor toertochten. En wat zijn de beste fietssturen voor toertochten om uit te kiezen. Hopelijk kom je tot een conclusie met genoeg kennis om zelf een paar geweldige sturen te gaan kopen.

Het lijkt wel een gewoonte van me te worden om mijn stuur te vervangen telkens als ik op een nieuw avontuur ga. Na veel verschillende types te hebben geprobeerd, heb ik een aantal favorieten, maar ik ben altijd in voor een nieuw stuur.

Mijn twee grootste favorieten zijn de vlinderstang of trekkingstang, en misschien wat uitlopende dropbars.

Het is uiteindelijk een persoonlijke voorkeur, dus ik moedig je aan om veel verschillende sturen een kans te geven. Omdat je gewoon nooit weet welke het beste voor je zal werken.

Voor dit artikel heb ik veel toerfietsers en bikepackers gevraagd welk stuur zij persoonlijk gebruiken en zouden aanraden aan een vriend. Ik heb al mijn resultaten verzameld en zal ze later met u delen.

Maar laten we eerst eens kijken naar de belangrijkste aspecten die je in overweging moet nemen voordat je een stuur voor je toerfiets gaat kopen.

Het comfort van de pols is een belangrijk aspect. Dit geldt voor elke vorm van comfort op de motor. U gaat ontelbare dagen, maanden of zelfs jaren op uw motor zitten als u gaat toeren. Het stuur moet de druk op uw gewrichten verlichten. Dit is wat maakt de beste touring stuur geweldig is ze geven je de mogelijkheid om te schakelen rond uw hand positie.

Vlinderstuur is mijn favoriet voor meerdere handposities. Je beweegt je handen in 5 of meer verschillende posities, je strekt je armen en beweegt ze rond om te voorkomen dat ze pijnlijk worden door te lang in dezelfde positie te zitten. Als je een ander generiek stuur hebt, zoals een flat bar, heeft je hand deze constante druk op één plek en kan zenuwpijn of zelfs schade veroorzaken.

Uw stuurkeuze kan van invloed zijn op de algehele houding en pasvorm van uw fiets. Ik heb wel eens getoerd met een all-roadstuur en ik merkte dat ik te ver naar voren leunde in een meer aero-achtige racehouding. Na ongeveer 20 dagen toeren begon dit echt pijn te doen in mijn rug. Sinds kort heb ik echter een uitlopend stuur met een hogere kap, en ik heb het gevoel dat mijn houding daardoor verbeterd is.

Afhankelijk van de stijl van het stuur, zal dicteren het type van de montage ruimte die u zult hebben voor gadgets. Ik vond de vlindersturen en 500 mm uitlopende drop bars en vele anderen in deze lijst bieden voldoende ruimte om een, fietscomputer, telefoon, bel en vele andere accessoires te monteren op uw stuur. Het resultaat is een cockpit die eruit ziet als die van een ruimteschip.

Compatibiliteit van stuurtassen is iets anders om rekening mee te houden bij het kiezen van een stuur. Zorg ervoor dat u de lengte van de bar of controleer de afmetingen van uw stuurtas om te zien of ze zullen werken in unisono. Sommige bikepacking stuurtassen zijn gemaakt voor dropbars en kunnen te lang zijn voor smalle dropbars. Ook als u op zoek bent naar een Rando tas bijvoorbeeld moet u dubbel te controleren.

Verschillende stuurmaten, en stuurpenklem compatibiliteit. Verschillende bars komen in verschillende stuurpen klem maten. 25,4 mm is standaard voor de meeste MTB-sturen, de vlindersturen die ik heb hadden deze maat. En dan is er nog 31,8 mm, die een OS- of oversize diameter heeft. Echter, deze maat wordt steeds populairder vanwege de eigenschappen van sterkte en stijfheid, de diameter biedt.

All Road / Drop Handlebars

Verwijzing naar de standaard dropbar sturen die je hebt op racefietsen. Ze zijn meer voor de ervaren rijder. Persoonlijk raad ik ze niet aan voor toertochten in vergelijking met de uitlopende dropbar optie. Ze kunnen te smal zijn, waardoor ze moeilijker te hanteren zijn voor beginners.

Voordelen van standaard valbeugels

  • Smaler om door het verkeer te rijden
  • Sneller en beter reagerend in de bochten, helpt om snel om een gevaar heen te manoeuvreren.
  • Voorzien van meerdere handposities, drops, kappen, achter en voor
  • Maakt een rechte rug houding mogelijk op de vlakke stukken
  • Mogelijk om in de aero positie te zakken,

Cons to standard road dropbars

  • Zorgen niet voor zoveel comfort op ruw terrein
  • Zijn niet de erg lange sturen, waardoor het moeilijker is om bikepacking stuurpakketten/rollen te monteren met genoeg ruimte voor de handen.
  • Moeilijker voor minder ervaren rijders
  • Voorbeeld van een slechte houding tijdens langere tochten, met een pijnlijke rug als gevolg
  • Harder om bij de remhendels te komen

Ik ga eerlijk zijn en geen specifieke stuuropties aanbevelen voor dit type sturen. Omdat ze zijn gewoon niet de beste optie die er zijn voor touring bars. Er zijn zo veel betere bars in deze lijst. Hoewel, dat gezegd hebbende, als dit de enige sturen zijn die je hebt. Vooral degenen die werden geleverd met uw traditionele bar-end shifter toerfiets. Ze werken prima, ik ben meer verwijzend naar het stuur dat zijn van de weg fietsen als deze zijn erg smal.

Profile Designs T4+ Carbon Aerobars

Profile Designs
T4+
Prijs – $249,99

Hoewel ken ik enkele fietsreizigers die een combinatie van drop bars en aero bar gebruiken. Als u op zoek bent naar een meer efficiënte rit in termen van aerodynamica, het vrijmaken van ruimte op je stuur waardoor u meer opties voor de montage van apparatuur en gadgets. Terwijl ook het aanbieden van meer handposities en locaties om te bewegen, het uitrekken van het lichaam. Ze tillen je bips ook iets uit het zadel. Een vriend reed rond Australië op een fixie fiets met aero setup, lees meer hier.

Flat / Riser stuur

flat zijn gebruikelijk op sommige expeditie toerfietsen ze zijn mijn op een na laatste voorkeur type van touring stuur in deze lijst. Maar begrijp me niet verkeerd ze zijn nog steeds goed, afhankelijk van je voorkeuren. Sommige toerfietsers raden MTB Riser sturen met Ergon handvatten aan.

Voordelen van Platte / Riser sturen

  • Je hebt een betere controle met platte sturen in vergelijking met de meeste
  • Wanneer je uit het zadel rijdt, geven ze je een hefboomwerking
  • Gemak van het verwisselen van handvatten
  • Veel montage mogelijkheden voor accessoires
  • Een goede keuze voor de beginnende fiets toerder

Cons to Flat / Riser Bars

  • Uitgezonderd het gebruik van bar-uiteinden zoals Ergon Grips, deze bars bieden slechts echt een belangrijkste handpositie, dat is vooral de reden waarom ik ze niet aanraden zo veel als anderen.
  • Afhankelijk van de breedte van het stuur kunnen ze moeilijk zijn om door krap verkeer te navigeren.
  • Op standaard platte sturen zijn ze niet ergonomisch voor je polsen

MTB Riser Bars with Ergon Grips

+

  • Ergon GP3 Grips – Vanaf $39.99
  • Ergon GP5 Handvatten – Vanaf $58.72

=

Ergon GP5 Handvatten – Van $58.72>

=

Ergon GP5 Handvatten – Van $5.72>

Iets als de bovenstaande combinatie is een aanbevolen manier om flat bars te gebruiken. De Ergon handvatten bieden wat extra handposities. Het is een populaire keuze bij sommige fietstoeristen. Op de foto hierboven gebruiken ze de BioKork Grips.

Alternatieve sturen

Dit zijn mijn persoonlijke favoriete sturen. Er zijn zoveel verschillende opties om uit te kiezen. En ik ben nog steeds aan het experimenteren met wat ik het beste vind.

Butterfly Bars of Trekking Handlebars

Zijn de meest voorkomende sturen voor expeditie toerfietsen. En worden het meest gebruikt voor tochten van meerdere jaren over de hele wereld. Ik beveel dit stuur ten zeerste aan, op grond van mijn persoonlijke ervaring van meer dan 7.500 KM tijdens het gebruik ervan.

MonkeyJack Trekking Butterfly
Prijs – $ 15,98 (Goedkoopste op Amazon)

Ze bieden een smorgasbord van handposities. Ik ga in detail met de herziening hier gelinkt. (Ook gelinkt in de bovenstaande paragraaf).

Waarom kiezen voor vlinderstangen?

  • Upright positie!
  • Beter voor de houding
  • Comfort
  • Vele verschillende handposities en mogelijkheid om uw armen te spreiden
  • Vaak veranderen van rijpositie
  • Minder duur dan andere sturen
  • Maakt veel controle en hefboomwerking mogelijk op ruwe oppervlakken met een zeer brede grip

Flared Dropbars

Dit soort sturen zijn op dit moment mijn favoriet. Onlangs heb ik een aantal Funn G Wide 500 mm sturen gemonteerd op mijn Surly Long Haul Trucker. Uitlopende dropbars bieden een grote stabiliteit en extra demping bij het rijden op het ruige spul.

Ze zijn populair bij fietscrossers en gravelracers, waar controle over off-road ondergronden belangrijk is. Maar voor toertochten bieden ze een scala aan handposities, waardoor de vermoeidheid afneemt.

Door de extra lengte van het stuur is er veel ruimte om alles te monteren wat je hart begeert. Zoveel ruimte dat je ook stuurtassen met gemak kunt monteren. Flared drops voelen natuurlijker aan dan conventionele drops.

Een ding om in gedachten te houden met flare drops is om ze vrij strak op te spannen en ook maken ze het moeilijker om je fiets tegen een muur te laten leunen.

Funn G Wide Gravel Stuur

Funn
G Wide
Prijs – $74.99

Het is zinvol om dit stuur in de langere 500 mm, in vergelijking met de dezelfde geprijsde 480 mm te krijgen. Alleen maar omdat je meer bar krijgt voor je buck. Maar het is persoonlijke voorkeur, ik hou van hoe verstandig ze zijn.

Ze zijn oorspronkelijk ontworpen voor hardcore gravel rijden. Gemaakt met een warmte behandeld, triple butted hoogwaardige 6069 legering. Met een 31,8 mm klemdiameter. Met een 6° back sweep, 25° flare. De breedte van de bar biedt zeer royale bagageruimte, waardoor ze perfect zijn voor lange fietstochten.

Toen ik deze drops voor het eerst kreeg was ik echt verbaasd over hoe lang de reach is en hoe diep de drops zijn. Heel anders dan een korte en ondiepe standaard weg drop bar. Het kan een goed idee zijn om een kortere stuurpen te nemen.

Crust Towel Rack

Crust
Towel Rack
Prijs – $195 AUD of $130 USD

Een ander stuur dat wordt vertrouwd en aanbevolen door andere fietstoeristen en bikepackers. Een beetje duurdere optie in vergelijking met de meeste touring sturen. Maar ze zijn gemaakt van een Aussie merk, met een coole ethos, dat is de moeite waard te ondersteunen.

Salsa Woodchippers

Salsa
Woodchipper
Prijs – $50 USD

De Woodchippers zijn gemaakt van een lichtgewicht (375 gram) en sterke 6061-T6 aluminium legering constructie. Met een unieke vorm voor comfort en controle op ruw terrein. Ergonomisch ontwerp werkt goed met geïntegreerde road shift/remhendels of bar end shifters. 114mm drop, met een bereik van 56mm, 25° flare hoek, en 38° drop hoek. Houd er rekening mee dat de Salsa Woodchippers een unieke setup vereisen voor optimaal comfort. Rem/shifter positie moet iets naar beneden gekanteld worden, wat resulteert in een 20-25° neerwaartse hoek van de drops.

Meer Alternatieve Touringsturen

Jones SG 2.5 Aluminium Loop H-Bar

Jones
H-Bar
Prijs – $79 USD

De Jones H Bar biedt, net als de meeste alternatieve sturen, veel handposities. De bars kunt uw armen te buigen meer dus in de richting ze zijn bedoeld om te buigen. Vermindering van de spanning die kan resulteren in het gebruik van standaard platte bars.

Sommige toerrijders hebben geklaagd over de moeilijkheid om deze zeer brede (660 mm) bars te gebruiken op echt ruw terrein. Het kan de precieze manoeuvres op single track en andere technische rijomstandigheden missen.

Surly Moloko Bar

Surly
Moloko
Prijs – $100 USD

De Moloko Bar biedt u een verscheidenheid aan handposities om u comfortabel en in controle te houden in de loop van een lange dag rijden op gevarieerd terrein. Met veel plekken om uw accessoires te monteren. De standaardbreedte van deze bar is 735 mm, maar als je liever 685 mm hebt, heeft Surly snijtekens aangebracht zodat je dit gemakkelijk kunt veranderen. Gemaakt van Chromoly staal met een 31.8 mm clam diameter.

On One Geoff Bar

On One
Geoff Bar
Prijs – (beperkte aanbieding – £21 of $26 USD)

Deze bar is geoptimaliseerd voor lange afstanden over zwaar terrein. Met een klemdiameter van 31,8 mm. 720mm in lengte, een backsweep van 45 graden, grip lengte van 215 mm en een stijging van 13 mm.

Orange Velo Crazy Bar

Velo Orange
Crazy Bar
Prijs – $59.99 USD

Ik heb altijd al deze bars voor mijn Surly LHT willen hebben. Aangezien ik onlangs een nieuw stuur heb gekregen, zal het misschien moeten wachten. Maar dit is zeker het volgende stuur op mijn lijstje. Misschien vraag ik ze zelfs wel aan de Kerstman.

Ze zijn gewoon te gek, zoals de naam al doet vermoeden. Als je er gewoon naar kijkt, zie je de mogelijkheden voor alle verschillende handposities die je kunt gebruiken tijdens het toeren. Ze zijn alf cruiser bar, half bull horns. De bar heeft een verscheidenheid van verschillende klem diameters die een beetje verwarrend kan zijn. De hoofdstang is 22,2 mm zodat MTB handvatten, hendels en shifters passen. De Bull Horns zijn 23,8 mm, zodat weghendels/bar-end shifters passen. 25,4 mm klemoppervlakte.

Het is een nogal ongewoon ontwerp, maar het werkt. Het stuur heeft twee belangrijke handposities. Op de handgrepen en op de hoorns. Beide zijn zo comfortabel, dat sommige tourrijders die ze hebben gebruikt meldden, dat ze energie en minder pijn op hun ritten kregen.

Dit stuur geeft je in feite het beste van twee werelden. Een comfortabele rechtopstaande positie en een aero positie.

Koga Denham Bar

Koga
Denham Bar
Prijs – £70.00 of $86.00 USD

Ik heb echt bewondering voor Alee, ik had het geluk dat ik de kans kreeg om hem te interviewen. Als je niet weet wie hij is. Hij is de eigenaar van Cycling About.com een website gewijd aan het helpen van mensen leren alles wat ze nodig hebben over fietstochten en bikepacking. Hij heeft mij mede geïnspireerd om deze blog te beginnen die u hier leest.

CyclingAbout.com

Hoe dan ook lijkt het een droom die uitkomt. Samenwerken met een merk als Koga om echt coole bars te ontwikkelen. Ze zijn ontworpen om alle eigenschappen van de Moloko, Jones Loop H-Bar en de Velo Crazy bar te combineren, allemaal samen in één stuur dat het allemaal doet. Als u wilt lezen Alee’s write up op deze geweldige bars, check it out hier.

Bullhorn Bar

State Bicycle Co. (diverse merken)
Bullhorn Bar
Prijs – $26.99 (op Amazon)

Weliswaar zijn deze bars een goedkopere optie. Het lijkt een betere waarde om iets als de Koga Denham bars krijgen als ze vrij veel stier hoorn bars in het ontwerp, maar ook geven u hopen andere handposities. Of een Butterfly bar die ook meer handposities biedt, maar voor een goedkopere prijs.

Maar afhankelijk van wat je wilt, sommige fietstoeristen raden de bull horn bar voor een fietstocht setup.

Mustache stuur

UPANBIKE (diverse merken)
Mustache Bar
Prijs – $ 23,99 (op Amazon)

Mustache stuur is een ander van die bars aanbevolen door sommige fiets toers. Ze bieden een rechtop comfortabele rit, het verminderen van eventuele pols stam. Enige minpunt is het ontbreken van veel verschillende handposities, dit is een groot ding voor mij en je hebt dat nodig voor langere tochten.

admin

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

lg