Een ultieme gids voor het kopen van banden: Waarop letten

Bij het kopen van banden moet u op de volgende zaken letten:

• Bandcode.
• DOT-code.
• UTQG-code.
• Het type band.
• Brandstofbesparing.
• Garantie.
• Geluid.

Daarnaast moet u de volgende zaken in overweging nemen:

• Informatie op het etiket van de fabrikant.
• Koopt u een nieuw model of dezelfde band die u nu heeft.
• Wat uw behoeften zijn.
• Koopt u een nieuwe of een gebruikte band.

Banden kopen Checklist: Dingen die u in een band moet zoeken

Bandencode

Voordat u banden koopt, is het van vitaal belang dat u de bandencode controleert; deze bevat namelijk informatie over de belangrijkste specificaties, zoals belastings- en snelheidswaarden, velgdiameter, enz.

• bandentype.
  De eerste letter van de code kan zijn:
  • P voor Passenger tires – gewone banden voor de meeste personenauto’s.
  • LT voor Light Truck – banden met een groter draagvermogen.
  • ST voor Special Trailer – banden met dikkere zijwanden voor grotere verticale belastingen.
  • T voor Temporary – reservebanden.
• Draadbreedte.
  Dit driecijferige getal geeft de afstand tussen de randen van de zijwand weer in millimeters.
• Aspectratio.
  De aspectratio volgt op een schuine streep en geeft de verhouding van de sectiehoogte tot de sectiebreedte aan. Bijvoorbeeld, hoogte-breedteverhouding 65 betekent dat de sectiehoogte 65% van de sectiebreedte is. Hoe lager de verhouding, hoe beter de band stuurt.
• Inwendige constructie.
  Je kunt zien:
  • R voor Radiaal (de nieuwste constructie die de laatste 25 jaar wijdverbreid is; stalen, nylon koorden, of koorden van een andere oorsprong zijn onder het loopvlak geplaatst in een radiaal patroon).
  • B voor Bias-Belt (een overgang van diagonaal-gordel banden die een soepelere rit geven door de gordel-achtige laag onder het loopvlak).
  • “-” voor Bias-ply (koorden zijn diagonaal onder het loopvlak geplaatst, wat een tamelijk ruwe rit oplevert).

Op sommige banden kunt u ook D zien voor Diagonal, wat hetzelfde is als bias-ply.

• Velgdiameter.
  Een één- of tweecijferig getal in inches geeft de diameter van het wiel aan waarop de band het best tot zijn recht komt.
• Draagvermogen (index).
  Een twee- of driecijferig getal geeft aan hoeveel gewicht de band kan houden. Let op dat de index slechts voor één band wordt ingevoerd – om het volledige getal te krijgen, vermenigvuldigt u het met vier. U kunt getallen zien van 60 (250 kg of 550 lb) tot 139 (2.435 kg of 5.357 lb).

Het is belangrijk dat u bij het kopen van banden geen band kiest met een lagere belastingsindex dan in de aanbevelingen staat.

• Snelheidsclassificatie (index).
  Dit is een letter die aangeeft tot welke snelheid de band warmte efficiënt afvoert. Hoe meer het rubber verhit is, hoe sneller het slijt. En als u het vastgestelde maximum van uw band overschrijdt, riskeert u bandfalen.
  

  

  De meest voorkomende snelheden zijn T (118 mph of 189,9 km/h) en H (130 mph of 209,2 km/h). Deze zijn het meest geschikt voor u als u lange afstanden op snelwegen aflegt. Als u geen reiziger bent, kan de S-klasse (112 mph of 180,2 km/h) voor u voldoende zijn.

Er zijn verschillende variaties van bandencode indexen, en elk nummer en letter moet worden overwogen en gecontroleerd met de handleiding van de fabrikant.

DOT-code

DOT staat voor het Amerikaanse ministerie van transport en de code is meestal een combinatie van 10-13 cijfers en letters.

• Fabriekscode.
  Elke fabriek van de fabrikant in elk land heeft zijn eigen code van 2-3 symbolen. Tire Safety Group biedt een database met alle fabriekscodes, zodat u deze informatie kunt controleren.
• Bandenmaat.
  De twee volgende symbolen geven de bandenmaat aan. Echter, deze code vertaling is niet voor klanten. Het gaat om fabrikanten, en is meestal voor hen gegoten. Deze codes maken het voor hen gemakkelijker om banden te vinden die moeten worden teruggeroepen. Er is een document van de Rubber Manufacturers Association dat af en toe wordt bijgewerkt. Het mag echter niet als de belangrijkste handleiding worden beschouwd, omdat het niet volledig is en niet alle fabrikanten dit systeem gebruiken.
• Identificatienummer van de fabrikant.
  Deze code met 3-4 symbolen is uitsluitend voor de fabrikanten gemaakt: zij identificeren een band met deze code en roepen hem zo nodig terug.
• Datumcode.
  Het belangrijkste voor de bestuurder is de 4-cijferige datumcode van de band. Het eerste paar cijfers betekent de week van fabricage, en het tweede paar geeft het jaar aan. In ons geval is de band gemaakt in de 39e week van 2009. Lees dit artikel voor meer informatie over het lezen van datumcodes voordat u banden koopt.

De datumcode is van vitaal belang voor elke bestuurder, omdat deze precies aangeeft hoe oud de band is. Een band gaat maximaal 10 jaar mee, of er nu mee wordt gereden of dat hij in uw garage/winkel wordt opgeslagen. De meeste fabrikanten raden aan om banden te kopen zodra uw oude set 6 jaar oud wordt.

UTQG code

De UTQG-code geeft schattingen van 3 bandkenmerken op basis van de tests die door een bepaalde fabrikant zijn uitgevoerd.

• Profielslijtage.
  Deze classificatie is een driecijferige code, waarbij 100 staat voor standaardslijtage, 200 voor tweemaal zo veel, enzovoort. Dit is een schatting die is gebaseerd op de tests die door de respectieve fabrikanten zijn uitgevoerd. In extreme omstandigheden of onjuist onderhoud, kan de index irrelevant worden.
• Tractie.
  Deze kwaliteit wordt beoordeeld in letters: AA, A, B, C, van de beste naar de slechtste. De tractietest beoordeelt het tot stilstand komen van een voertuig op nat asfalt en beton, waarbij de coëfficiënt in g (g-kracht) wordt gemeten.
• Temperatuurbestendigheid.
  Deze eigenschap wordt ook gemeten in letters: A, B, C. Het geeft aan tot welke snelheid een band veilig warmte kan afvoeren, en wordt gemeten in mph. A gaat voor meer dan 115 mph, B – 100-115 mph, en C – 85-100 mph.

De Uniform Tire Quality Grade code is niet nodig voor banden met een diameter van minder dan 12″, reservebanden, winterbanden en LT-banden met diep profiel. Alle andere banden die in de VS worden verkocht, moeten worden gecodeerd.

Het type band

De meest voorkomende bandentypen zijn:

• All-season.
  Dit zijn de meest voorkomende banden van 14-18″ maten die een bestuurder het hele jaar door grip, comfort en een lange levensduur bieden. Ze kunnen 40.000-100.000 mijl meegaan en hebben meestal snelheidswaarden van S (112 mph) en T (118 mph).
• Performance all-season.
  Deze banden bieden u het hele jaar door tractie en betere handling. Ze hebben snelheidsclassificaties van H (130 mph) en V (149 mph) en een kilometrage van 40.000-80.000. Hun maten variëren meestal van 15 tot 20 inch.
• Ultra-high performance.
  Er zijn all-season en zomer (drie-seizoenen) UHP banden. Het eerste type geeft wat tractie op nat en droog wegdek op om beter te presteren in besneeuwde omstandigheden. De tweede heeft meer grip op nat en droog wegdek en geen grip op sneeuw en ijs. Een van de nadelen is de snelle slijtage en het harde rijden – houd hier rekening mee bij het kopen van banden. Hun snelheidsclassificaties zijn ZR (boven 149 mph), W (168 mph), en Y (186 mph). Hun kilometerstand is meestal 30.000-60.000 mijl. De gebruikelijke maten zijn 17-22 inch.
• All-season vrachtwagenbanden.
  Deze banden zijn gemaakt om bestand te zijn tegen zwaardere belastingen, geschikt voor SUV’s en pick-ups. Andere eigenschappen zoals grip en slijtage vallen binnen de parameters. De snelheidscategorieën zijn meestal S (112 mph), T (118 mph), en H (130 mph). De kilometerstand kan variëren van 40.000 tot 80.000 mijl, en de maten variëren van 15 tot 22 inch.
• All-terrain vrachtwagenbanden.
  Dergelijke banden zijn ontworpen voor zware taken en toepassingen. Denk aan het kopen van banden zoals deze als uw auto wordt vaak bereden met een hoge belasting. Ze werken goed op zowel verharde wegen als off-road en bieden voldoende tractie op alle oppervlakken, inclusief sneeuw. De snelheidscategorie is meestal S (112 mph), de kilometerstand is 50.000-60.000 mijl, en de maten kunnen variëren van 15 tot 20 inch.
• Winter-/sneeuwbanden.
  Winter- of sneeuwbanden bieden u verbazingwekkende grip, remprestaties en bochtenwerk op besneeuwde en beijzelde oppervlakken. Het rubber blijft soepel bij extreem koude temperaturen, maar slijt sneller en remt langzamer op schone wegen. Snelheidswaarderingen voor deze banden beginnen bij Q (99 mph), er zijn geen exacte kilometergaranties. De maten zijn vrij divers, gaande van 14 tot 22 inch, dus het kopen van banden als deze mag geen probleem zijn.
• Performance winter/sneeuwbanden.
  Zulke banden zijn er in 4 maten om te passen op de auto’s die UHP-banden gebruiken tijdens alle andere seizoenen. Ze bieden meer grip op ijzige en besneeuwde wegen, met snelheidscategorieën vanaf H (139 mph). Net als gewone winterbanden hebben ook deze geen stabiele kilometerstand.
• Vrachtwagen winter/sneeuwbanden.
  Zoals de naam al doet vermoeden, zijn deze winterbanden speciaal gemaakt voor SUV’s en pick-up trucks. Hun snelheidscategorie is meestal S (112 mph), er is geen garantie van een bepaalde kilometerstand, en de maten variëren van 15-20 inch.

Brandstofbesparing

Bridgestone Firestone North America meldt dat het kopen van banden van verschillende types een verschil van 15-20% in brandstofverbruik kan opleveren.

Enkele dingen die u kunt doen om te bepalen welke band het beste brandstofverbruik oplevert:

• Kijk naar banden met een lage rolweerstand.
• Eén van de beste opties voor brandstofbesparing op uw specifieke voertuig is de originele-uitrusting band.
• Controleer de specificaties van de band voor brandstofefficiëntie graad – koepel fabrikanten bieden deze informatie.

Er zijn pogingen geweest om een wet in te voeren die brandstofverbruik tarieven zou eisen gegoten op de zijkant van de band. Het is echter moeilijk om normen op te stellen, omdat niet alle bestuurders weten dat hun banden het brandstofverbruik kunnen beïnvloeden.

Garantie

Er zijn twee soorten garantie die een bandenfabrikant u kan bieden: garantie tegen defecten en garantie op het loopvlak. De meest populaire fabrikanten van wereldklasse bieden meestal beide en bieden een garantie dat het loopvlak enkele jaren meegaat.

Denk echter twee keer na voordat u een garantie koopt. Ze worden verstrekt op een bepaald aantal kilometers, en het gebeurt vaak dat de band sneller verslijt. In zo’n geval is er een mogelijkheid dat u een vervanging krijgt. De meeste fabrikanten zullen echter grondig controleren of u goed voor uw band(en) heeft gezorgd. Zij zullen controleren of u ze om de 5000-7000 km hebt geroteerd, of ze altijd goed waren opgepompt, enz. Het is dus niet vanzelfsprekend dat u uiteindelijk de service krijgt waar u voor betaald heeft.

Geluid

Koop banden, kies dan voor minder lawaaierige modellen. Wanneer u in de stad op lage snelheden rijdt, maakt deze factor niet veel verschil. Maar als u op de snelweg rijdt, wilt u misschien dat uw auto zo stil mogelijk is, vooral als u een SUV hebt.

Alle banden maken wat lawaai doordat er lucht door het loopvlak stroomt, maar u kunt een stillere kiezen. Banden van hetzelfde type kunnen ook verschillen in het geluidsniveau, dus het is beter om een winkelmedewerker te raadplegen voordat u banden koopt.

Dingen om te overwegen voordat u banden koopt

Zulke borden bevatten aanbevelingen over de bandenkeuze op basis van de grootte, snelheid en laadvermogen, stuurinrichting, on- en off-road specificaties, enz. van uw specifieke voertuig. Als u banden koopt die groter of kleiner zijn qua maat of hoogte-breedteverhouding, kan dat de conditie van uw voertuig veranderen:

• Banden houden uw voertuig over de grond, dus als u een band monteert die kleiner is, komt er meer druk op het rubber te staan en neemt het risico toe dat u de auto in de prak rijdt. Zowel grotere als kleinere banden kunnen nieuwe wielen nodig hebben om goed te functioneren.
• De stand van de snelheidsmeter.
  De stand van de snelheidsmeter van uw auto is meestal afhankelijk van een volledige rotatiecyclus van de band. Wanneer u de maat van uw band verandert, verandert u de lengte van één cirkel. En gezien het feit dat dergelijke snelheidsmeters voor een bepaalde omwentelingslengte zijn gemaakt, zal het vergroten of verkleinen ervan u verkeerde aflezingen geven.
• De automatische transmissie schakelt van tijd.
  Als u banden van een andere maat koopt, zullen uw wielen een andere omwenteling en snelheid krijgen, dus kleinere banden zullen meer moeten draaien om de snelheid te bereiken die u nodig hebt. En gezien het feit dat uw transmissie schakelt op basis van de snelheid, kan de schakeltijd veranderen. Daarnaast kan er een impact zijn op uw brandstofverbruik en het schakelen bergop/bergaf.

Het is mogelijk om van bandenmaat te veranderen en toch deze problemen te vermijden, maar u moet toch uw agent van de fabrikant raadplegen. Ook moet u de belasting van uw auto binnen de vastgestelde parameters houden en uw transmissie en snelheidsmeter aanpassen.

Als u de handleiding van uw autofabrikant niet hebt, kunt u dezelfde informatie op de auto vinden. U kunt het vinden op de deurrand, de deur van het handschoenenkastje, het kofferdeksel of de portierpoort.

Als u een gebruikte auto hebt gekocht en de informatie is overgeschilderd, kunt u deze vinden op de website van de fabrikant of via diensten van derden.

Huidige vs. nieuwe banden

Zelfde model

Als u tevreden bent met uw huidige banden, zou de keuze geen probleem moeten zijn. Als u nog steeds uw originele banden gebruikt, weet dan dat deze perfect op uw auto zijn afgestemd en alle voordelen bieden. Als u merkt dat uw banden een slechte grip hebben en slippen op nat wegdek, vraag u dan af of u dergelijke problemen had toen u ze kocht. Zo ja, dan moet u misschien iets nieuws proberen; zo nee, dan zijn uw banden gewoon oud en/of versleten.

Wanneer u banden koopt die oorspronkelijk op uw auto zaten, kunt u ervan uitgaan dat de prijs vrij hoog zal zijn. Autofabrikanten koppelen elk voertuig echter meestal aan minstens twee verschillende merken, zodat het budget van elke bestuurder past. Als er geen informatie over dit feit in uw informatiebord staat, kunt u het nodige alternatief vinden op websites die banden verkopen. Daar moet u wat informatie over uw auto invoeren om de banden gemarkeerd met OE (original equipment) te zien.

U kunt ook exacte banden vinden door de code te kennen, die voor veel voertuigfabrikanten anders is. Voor General Motors is het een TPC Spec code; voor Porsche is het N en nummers; voor Mercedes – MO, MO1, of MOE, enz.

Nieuw model

Als u niet helemaal tevreden bent met de huidige banden, bepaal dan het probleem en zoek naar banden die aan uw wensen voldoen.

Er is een trend naar banden met een laag profiel en grotere wielen, maar veel mensen klagen over de ruwheid van hun rit. In een dergelijk geval zal het kiezen van touring- of grand-touringbanden in plaats van high- en ultra-high performance banden het rijden zachter maken.

Als u in de zomer meer prestaties van banden wilt en het niet erg vindt om uw comfort een beetje op te offeren, kies dan zomerbanden in plaats van all-seasonbanden. Deze bieden u uitstekende grip op droog en nat wegdek, maar geen tractie bij sneeuw.

Zorg ervoor dat u uw onderzoek doet door te lezen over verschillende merken banden, hun voordelen, nadelen en prijzen. Lees ook beoordelingen op officiële en onafhankelijke diensten om voorbereid te zijn op wat u in een winkel zult zien. En als u niet zeker weet of het wel tijd is om nieuwe banden te kopen, zoek dan uit hoe vaak u nieuw rubber voor uw auto moet kopen.

Uw behoeften

Als u banden koopt, analyseer dan uw behoeften:

• Rijstijl.
  Bepaal wat u nodig hebt van uw band.
  • Als u comfort en een goede respons nodig hebt, kies dan touringbanden. Ze bieden u een zacht rijgedrag en goede grip op droog en nat wegdek.
  • Als u prestaties voor uw sportauto nodig hebt, kies dan high-performance banden. Ze bieden u goede tractie op droog en nat wegdek bij hogere snelheden.
• Weg.
  Rijdt u meer op snelwegen of off-road?
  • Als u veel off-road rijdt en een SUV of pick-up truck bezit, overweeg dan off-road (all-terrain) of lichte vrachtwagenbanden. Ze bieden u voldoende grip op oneffen ondergrond.
  • Als u een SUV of een pick-up bezit maar op de weg rijdt, denk dan aan SUV-banden. Deze zorgen voor een comfortabele inzet van uw auto op de weg.
  • Als u een gewone personenauto of sportwagen bezit, denk dan aan touring- of high-performancebanden.
• Regelmatige belasting.
  Als u veel met grote ladingen op uw voertuig rijdt, overweeg dan om banden met een hogere belastingsindex aan te schaffen. Als u een SUV of een pick-uptruck hebt en/of een beladen aanhanger, overweeg dan de aanschaf van banden van het type LT (light-truck) of ST (special trailer). LT-banden zijn bestand tegen langdurige belasting en dragen ze ook in het terrein. ST-banden zijn speciaal ontworpen voor aanhangwagens: hun zijwanden zijn dikker zodat ze meer verticale belasting kunnen dragen.
• Het aantal banden dat u nodig hebt.
  Als u er maar één of een paar nodig hebt, koop dan niet de hele set, want de andere banden kunnen verouderen en verslechteren tegen de tijd dat u ze nodig hebt.

Nieuw of gebruikt

Nieuw

Waarom nieuwe banden kopen?

• Ze geven u 100% profiel.
• Er zullen geen patches en reparaties zijn.
• Er zullen geen externe en interne beschadigingen zijn die tot een ongeluk kunnen leiden.
• Nieuwe banden hebben garantie en u wordt op de hoogte gebracht als de band wordt teruggeroepen.

Lees hier meer informatie over waarom u nieuwe banden zou willen kopen.

Gebruikte

Waarom gebruikte banden kopen:

• Door gebruikte banden te kopen krijgt u tot 90% van het loopvlak voor 50% van de prijs.
• Gebruikte banden kunnen in vrij goede staat zijn, omdat sommige na een paar honderd kilometer van een nieuwe auto worden gehaald.
• U helpt het milieu door gebruikte banden te kopen, omdat ze anders op de vuilnisbelt belanden.

Vind hier wat meer informatie over waarom u gebruikte banden zou willen kopen.

Kies banden zorgvuldig

Uw bandenkeuze bepaalt de kwaliteit van uw rit, evenals de snelheid en belasting van uw voertuig. Het geeft ook aan of u uw geld aan niets hebt verspild of dat de band u jarenlang van dienst zal zijn. Als uw bandenkeuze verkeerd is, kan dit ook uzelf en uw auto in gevaar brengen. De verkeerde maat kan problemen opleveren voor uw voertuigfuncties, en de leeftijd van de band kan bandenpech veroorzaken. Zorg dus voor een serieuze houding bij het kiezen van de beste banden voor uw voertuig wanneer u naar een bandenwinkel gaat.

Ten slotte, wacht niet tot het voorjaar om banden te kopen, want hun tractievermogen verschilt op verschillende ondergronden wanneer ze een beetje slijten. Grip neemt toe op droge oppervlakken door meer contactvlak, wat betekent dat meer loopvlak de grond raakt. Naarmate de band slijt, neemt de grip op natte en besneeuwde oppervlakken echter af, omdat het profiel geen water meer kan afvoeren en zich niet meer in de sneeuw kan vastbijten. Als u dus in de lente banden koopt, hebt u in de winter minder profiel, terwijl u juist dan de meeste grip nodig hebt

.