Wist u dat de Motor Valley in Emilia Romagna de hemel op aarde is voor liefhebbers van supercars? Na een geweldige Ferrari-ervaring, kregen we een geheime rondleiding door de Lamborghini-fabriek en het museum in Sant’Agata Bolognese!
Ok, laten we een spelletje spelen. Als ik zeg ‘supercar’, welk merk komt er dan in je op? Ik ben er vrij zeker van dat iedereen aan Ferrari denkt, met Lamborghini op de tweede plaats.
Dan zullen andere namen volgen – misschien Maserati, Pagani, Bugatti, of Porsche, Tesla, of wat al niet meer. Maar het valt niet te ontkennen dat geen enkel ander merk het idee van snelheid en kracht zo overbrengt als Ferrari en Lamborghini, de twee bekendste autofabrikanten uit de Motor Valley, het deel van Emilia Romagna tussen Modena en Bologna.
- Korte geschiedenis van Lamborghini
- Waar is de Lamborghini fabriek?
- Hoe plan je een rondleiding door de Lamborghini fabriek?
- De Geheime Lamborghini Fabrieksrondleiding
- MUDETEC – Lamborghini Museum of Technology
- Onze Lamborghini rij-ervaring
- Intressante Lamborghini-feiten
- Praktische Lamborghini Fabriek & Museum Info
Korte geschiedenis van Lamborghini
Er zijn veel overeenkomsten tussen Ferrari en Lamborghini – beide merken zijn het geesteskind van twee legendarische mannen, Enzo Ferrari en Ferruccio Lamborghini, beiden afkomstig uit Emilia Romagna.
Ferrari werd als eerste beroemd, in de periode na de Tweede Wereldoorlog, zowel in de racewereld als als maker van buitengewone sportwagens. Ferruccio Lamborghini was een rijke industrieel, eigenaar van een tractor-productiebedrijf, en hield ook van sportwagens.
Ferruccio verzamelde sportauto’s, en hij bezat een paar Ferrari’s. Hij vond Ferrari’s mooie auto’s, maar vond fouten in de techniek, vooral in de koppeling – hij probeerde zijn kritiek te delen met Enzo Ferrari, maar werd belachelijk gemaakt.
Wat denk je? Lamborghini dacht. Ik ga ook auto’s maken, en ze zullen veel beter zijn dan Ferrari’s.
En zo werd de Lamborghini legende geboren.
Waar is de Lamborghini fabriek?
Automobili Lamborghini werd in 1963 opgericht in Sant’Agata Bolognese, waar het hoofdkantoor tot op de dag van vandaag is gevestigd, met de Lamborghini-fabriek en het museum er vlak naast.
Sant’Agata ligt 30 km van Bologna, een ritje van 30 minuten als je een eigen auto hebt. Zo niet, dan kunt u gewoon hop op bus nummer 576 van het station van Bologna, en je zult Sant’Agata bereiken in iets minder dan een uur. Het is een leuke manier om het toeristische historische centrum van Bologna voor een dag te ontvluchten!
Als u tijd heeft, zorg er dan voor dat u ook wat tijd besteedt aan het bekijken van Sant’Agata – naast de Lamborghini fabriek en het museum is er ook een mooie kerk en theater, plus een Lamborghini bar en luxe autoverhuur als u uw eigen Lamborghini mee wilt nemen voor een ritje door de Motor Valley.
We raden ook aan om naar Ristorante La Taiadela te gaan voor de lunch, voor of na uw bezoek aan het Lamborghini museum – niet alleen is het eten echt heerlijk, dit is ook het ‘officiële’ restaurant waar Lamborghini werknemers hun lunch nuttigen, en er is zelfs een aparte groep voor vergaderingen met belangrijke klanten!
Hoe plan je een rondleiding door de Lamborghini fabriek?
Als je het hoofdkantoor van Lamborghini in Sant’Agata Bolognese bezoekt, kun je kiezen voor een rondleiding door de Lamborghini fabriek (inclusief toegang tot het museum), of gewoon naar MUDETEC gaan, het Lamborghini Museum of Technology.
Als u wilt kiezen voor de fabrieksrondleiding (die u absoluut moet doen, want het is geweldig) raden we u TEN ZEERSTE aan vooraf te reserveren, omdat de kaartjes beperkt zijn en ze in het hoogseizoen uitverkocht raken.
Tickets voor de Lamborghini fabriekstour kosten €75 per persoon. Rondleidingen zijn beschikbaar van maandag tot vrijdag – de eerste is om 9.30 uur en de laatste is om 15.45 uur, na de normale werktijden.
Er zijn geen rondleidingen op de volgende dagen: 1 mei, 5-23 augustus, 1 november, en 23-31 december.
Ook, wees ervan bewust dat het ten strengste verboden is om foto’s te maken in de Lamborghini fabriek. U wordt verzocht uw camera’s en telefoons op slot te doen, dus probeer niet slim te zijn en stiekem wat foto’s te maken!
De Geheime Lamborghini Fabrieksrondleiding
Onze eerste stop in het hoofdkantoor van Lamborghini was ook het moment waar we allemaal het meest naar uitkeken – de Lamborghini fabrieksrondleiding!
Ik ben een grote fan van het bezoeken van werkende fabrieken waar we ook gaan, en ik ben er in het verleden al in een flink aantal geweest – het eerste wat ik dacht toen ik de Lamborghini fabriek binnenkwam was wow, het is zo stil. Verwacht niet het geluid van kletterend staal en bonkend metaal, productielijnen die op volle toeren draaien, terwijl arbeiders met vet tot aan hun ellebogen rondrennen.
Lamborghini auto’s zijn kunstwerken, en zoals alle kunstwerken, kost het tijd om ze te maken. Momenteel produceert de Lamborghini fabriek drie automodellen – de Aventador, de Huracan, en de Urus, een SUV.
We begonnen met de Huracan productielijn. De lijn is verdeeld in verschillende werkstations, elk gewijd aan een specifieke taak – het combineren van de motor aan het frame van de auto, en dan het toevoegen van stoelen, wielen, ramen, alle onderdelen een voor een totdat je overblijft met een gloednieuwe, glanzende Huracan.
Onze gids noemde de Huracan gekscherend ‘onze baby boo’, omdat het de kleinste en minst dure van de drie auto’s is die momenteel worden geproduceerd – ‘slechts’ ongeveer € 100.000, exclusief maatwerk.
Elke Huracan brengt 35 minuten door op elk werkstation, elke stap zorgvuldig getimed met een aftelling op monitoren. Een totaal van 13 Huracans worden geproduceerd in de Lamborghini fabriek per dag – en wanneer ze het einde van de productielijn bereikt, worden ze weggereden, alvorens te worden genomen voor verdere tests.
Na de Huracan-productielijn was het tijd voor de Aventador. In dat geval verloopt de productie nog trager – Aventadors staan 100 minuten op elk werkstation, en er worden er dagelijks slechts 4,5 geproduceerd.
Dientengevolge ligt de vanafprijs voor een Aventador aanzienlijk hoger – minimaal €180.000! De uiteindelijke prijs is echter bijna altijd enkele duizenden euro’s hoger, omdat de meeste klanten kiezen voor add-ons zoals custom stitching, speciale stoelen of speciale lakkleuren.
Ons bezoek aan de Lamborghini fabriek duurde ongeveer een uur. We hadden het geluk een gloednieuwe groene Huracan te zien wegrijden, nadat we het einde van de productielijn hadden bereikt, en zelfs een glimp op te vangen van de testkamers.
Zelfs als je geen autoliefhebber bent, zul je ongetwijfeld waardering krijgen voor deze prachtige auto’s – ik in ieder geval wel!
MUDETEC – Lamborghini Museum of Technology
De Lamborghini fabriek tour was zeker het hoogtepunt van onze middag in Sant’Agata, maar dat was niet het einde – we bezochten ook het MUDETEC, het Lamborghini Museum of Technology.
Het museum heeft twee verdiepingen – de begane grond is gewijd aan de geschiedenis van Lamborghini. U kunt wat info lezen over Ferruccio en hoe hij de Lamborghini droom creëerde, maar het is ook heel waarschijnlijk dat uw aandacht zal worden getrokken door de glanzende iconische modellen die worden tentoongesteld – zoals de rode 350 GT Superleggera, een van de allereerste Lamborghini.
Toen wij er waren, stonden er ook twee Lamborghini Diablo naast elkaar, en een prachtige paarse Countach met een ‘UFO’-nummerplaat, een verwijzing naar de ruimtewedloop van de jaren zeventig.
Op de bovenste verdieping staan verschillende supercars die momenteel in productie zijn, plus een aantal prototypen en concept cars. Het display rouleert regelmatig – we zagen een Veneno, onlangs in het nieuws als de duurste Lamborghini ooit verkocht op $ 8,4 miljoen, en een Lamborghini Centenario, te zien in Transformers 5.
Onze Lamborghini rij-ervaring
BTW, wist u dat u in het Lamborghini Museum ook zelf kunt proberen een Lamborghini te besturen?
Nee, helaas geen echte Lamborghini – daarvoor moet u naar het Modena Autodrome of een ander racecircuit in de regio dat rij-ervaringen biedt. Meer informatie vindt u op de website van Motor Valley.
Op de bovenste verdieping van het museum vindt u een rijsimulator waar u uw favoriete Lamborghini kunt kiezen om rond te rijden op een van ’s werelds grootste racecircuits.
Nick en ik kozen ervoor om met een Huracan GT3 over het circuit van Monza te rijden – en het was een ramp! Laat me je vertellen, deze dingen zijn moeilijk te besturen. We zijn allemaal meerdere keren gecrasht. Dus besloten we allemaal om onze Lamborghini dromen voorlopig in de ijskast te zetten, en gewoon te leren om van deze prachtige auto’s te houden vanuit de verte.
Intressante Lamborghini-feiten
Tijdens ons bezoek aan de Lamborghini-fabriek en het Lamborghini-museum leerden we ook een aantal interessante feiten over het verleden en het heden van Lamborghini kennen. Het zijn er te veel om hier op te noemen, en ik wil uw bezoek niet bederven, maar hier zijn mijn favorieten!
-Ferruccio Lamborghini was nooit geïnteresseerd in racen
Vele andere supercar fabrikanten uit de Motor Valley, zoals Ferrari en Maserati, verkochten auto’s om hun eigen race ondernemingen te financieren. Ferruccio Lamborghini daarentegen was alleen geïnteresseerd in het maken van goede auto’s, en nam nooit deel aan races.
-Lamborghini auto’s zijn vernoemd naar beroemde vechtstieren
Het Lamborghini logo is een opladende stier, om twee redenen – omdat Ferruccio’s astrologische teken Stier was, en als antwoord op Ferrari’s steigerende paard. Ferruccio was ook een fan van de Spaanse corrida, en noemde al zijn auto’s naar vechtende stieren. Heb je je ooit afgevraagd wat Countach, Diablo, Reventon betekenen? Het zijn allemaal beroemde stieren.
Het ontwerp van veel Lamborghini’s is geïnspireerd op gevechtsvliegtuigen
Enige voorbeelden zijn de Aventador S en Huracan Performante. Ontwerpers gebruikten ook slangen en ruimteschepen als inspiratie om Lamborghini auto’s te creëren. Is dat niet cool?
-Lamborghini’s worden in Italië gebruikt om transplantatieorganen te vervoeren
Lamborghini heeft een aantal auto’s aan de Italiaanse politie gedoneerd. Anders dan in de VAE, waar ze als normale patrouilleauto’s worden gebruikt, worden de ‘Italiaanse politie-Lamborghini’s’ vooral gebruikt om organen bij transplantatiepatiënten af te leveren.
De Lamborghini Urus is gemaakt om langere klanten tevreden te stellen
Naast de Lamborghini Huracan en Aventador is er nog een derde model dat momenteel wordt geproduceerd – de Urus. De Lamborghini Urus is een SUV, wat veel kritiek opleverde van puristen, met als argument dat een supercarfabrikant als Lamborghini geen SUV zou moeten produceren.
De keuze om een SUV te gaan maken was louter commercieel. Sportwagens als de Huracan en Aventador zijn erg laag en niet bijzonder ruim, waardoor ze oncomfortabel zijn voor langere bestuurders – zoals NBA en American football spelers. De Urus is een stuk beter voor hen!
-Ferruccio Lamborghini’s kleindochter is een reggaeton superster
Ja, dat klopt! Elettra Lamborghini, beroemd in het latin en reggaeton circuit met nummers als Tocame en Pem Pem, is eigenlijk de kleindochter van Ferruccio. Haar tweede naam is Miura, een verwijzing naar een van Lamborghini’s mooiste auto’s.
Praktische Lamborghini Fabriek & Museum Info
-Adres: Automobili Lamborghini, Via Modena, 12, 40019 Sant’Agata Bolognese BO
-Hoe er te komen met de auto vanuit Bologna: neem de tangenziale (ringweg) tot afslag Borgo Panigale, volg dan SP568 en SP255 naar Sant’Agata Bolognese. Rijtijd is ongeveer 30 min, 34 km afstand.
-Hoe er te komen met de auto vanuit Modena: volg de Via Nonantolana en SP255 naar Sant’Agata Bolognese. Rijtijd is ongeveer 20 min, 18 km afstand.
-Hoe er te komen met de bus vanuit Bologna: neem bus # 566 van het station van Bologna, tot Sant’Agata, dan lopen naar de Lamborghini fabriek. Reistijd is ongeveer 1 uur per enkele reis.
-Museum Uren: 10 AM-12 PM, en 2.30 tot 5 PM ma-vr (gesloten in het weekend)
-Factory Tours: rondleidingen vinden elk uur plaats tussen 9.30 AM en 3.45 PM van maandag tot vrijdag. De meeste rondleidingen zijn in het Engels – zorg ervoor dat u vooraf reserveert om teleurstelling te voorkomen.
-Toegang: €15 (museumentree), €20 (museumentree en rondleiding), €75 (museumentree en bezoek Lamborghini Fabriek). De rijsimulator kost €25 extra.
Ons bezoek aan de Lamborghini fabriek en museum werd gesponsord door Turismo Emilia Romagna in het kader van de conferentie Social Travel Summit. We willen graag iAmbassador en Motor Valley bedanken voor de geweldige ervaring.
