Op vrijdag, 15 mei onze Hang Gliding school manager en assistent manager, Wolf Gaidis en Billy Vaughn, gehost onze derde Vrije Vlucht Q&A. Het onderwerp van deze sessie ging over de werkelijke kosten van deltavliegen. Als je ons gesprek gemist hebt, lees dan hieronder om meer te weten te komen.
The Break Down
De belangrijkste kosten als het gaat om deltavliegen, zijn ook vaak de duurste.
- Opleiding
- Gereedschap
- Tijd
Opleidingskosten
Opleidingskosten variëren per school en zijn vaak afhankelijk van het niveau van de vaardigheden die je wilt leren. Voor Kitty Hawk Kites, hebben wij een overvloed van opleidingsmogelijkheden. Ter vergelijking, bespraken we de Hang 2 pakketten die wij aanbieden in de Outer Banks en op Morningside Flight Park in New Hampshire.
We hebben een versneld lesprogramma voor deltavliegen ontworpen om je te helpen de Hang 2-classificatie te halen als je nog geen ervaring hebt. Je zult in Jockeys Ridge State Park je opstijgvereisten kunnen vervullen. Dan win hoogte en uw aerotow rating met onze tandem aerotow instructeurs op de Cotton Gin. Dit pakket kost $1999 en resulteert in uw Hang 2 rating met aerotow.
Dit is een uitgebreide deltavliegcursus die de klassikale eisen en instructie omvat die nodig zijn om de vaardigheden te verwerven die nodig zijn om de USHPA deltavliegbrevet 2 te behalen. Na voltooiing, zullen de studenten over het algemeen de vereiste informatie hebben ontvangen om te begrijpen hoe en wanneer hang gliders te vliegen als een beginnend tot gemiddeld piloot. Deze cursus kost $1750.
Of course training takes time. Niet alleen de lessen die je met je instructeur volgt, maar ook het onderzoek dat je in je eigen tijd doet. Er zijn verschillende boeken beschikbaar om je kennis van de sport uit te breiden. We raden u ook aan de tijd te nemen om de weersvoorspelling te begrijpen en hoe temperatuur, windrichting en windsnelheid uw vluchten beïnvloeden.
De kosten van het materiaal
Het materiaal zal de grootste kostenpost zijn op je reis om deltavlieger te worden. Wij raden aan te trainen in de uitrusting waarin u van plan bent te gaan vliegen, indien mogelijk. Dit zal het noodzakelijke vliegmateriaal zijn om u op weg te helpen en u veilig te houden.
- zweefvliegtuig
- harnas
- parachute
- helm
zweefvliegtuig
Een nieuw instapzweefvliegtuig voor beginners, zoals een Wills Wing Falcon, kost over het algemeen rond de $4.000. Deze zweefvliegtuigen zijn enkel oppervlak, leuk, gemakkelijk op te zetten, en gemakkelijk te vliegen.
U kunt in staat zijn om een goede kwaliteit, gebruikt zweefvliegtuig te vinden van een erkende instructeur of school in de $ 1.800 tot $ 3.000 range.
Harnas
Een nieuwe, volledig gesloten pod harnas (zoals de afgebeelde) kost meestal ongeveer $ 1.000. Deze zullen u warm houden in koude lucht.
In vergelijking, een nieuwe cocon harnas kost ongeveer 750 dollar en beschikt over een open rug die u toelaat om open te zijn naar de wind.
Het is mogelijk om een gebruikte harnas voor ongeveer $ 250 tot $ 300 te kopen. Echter, het harnas zal niet op maat van uw lichaam en dus zal minder comfortabel zijn.
Wanneer u een gebruikt harnas koopt, raden wij u aan om via een erkende school of een gerespecteerde en gecertificeerde instructeur te gaan.
Parachute
De kosten van een parachute variëren afhankelijk van de grootte die u nodig hebt. Ze kosten ongeveer $650 tot $700. Wij raden parachutes met een pull-down apex (zoals afgebeeld) en een paraswivel om de lijnen te houden van verstrikt raken. We raden af om een gebruikte parachute te kopen.
Helm
Helmets variëren sterk, afhankelijk van de functies die u wilt en kunnen overal tussen de $75 en $500 kosten. Een belangrijke overweging zal zijn of u een integraalhelm (zoals de afgebeelde) of een open helm wilt. Een integraalhelm biedt meer bescherming, vooral voor je kin en jay, maar is over het algemeen duurder dan een helm met open voorzijde. De volgende veel voorkomende overweging is een radio. Sommige helmen kunnen worden uitgerust met een radio en headset in de helm en kan worden vereist door uw instructeur.
Een geheel nieuwe set-up kost meestal meer dan $ 5.500, terwijl een gebruikte set-up is dichter bij $ 3.500. Gecombineerd met opleiding, bent u op zoek naar een kostenbereik tussen $ 5.000 en $ 8.000.
Verborgen kosten
Natuurlijk de kosten van deltavliegen zijn niet helemaal rechttoe rechtaan, dus er zijn een aantal verborgen kosten te overwegen.
Wanneer je naar nieuwe locaties gaat om te vliegen, is er vaak een site fee. Dit helpt om de locatie te onderhouden en de lancering en landing zone mooi te houden voor elke piloot. Site vergoedingen variëren van locatie tot locatie, maar over het algemeen lopen rond de $ 25 voor een week. Sommige locaties bieden ook ritten naar de berg aan. Dus tenzij je je zweefvliegtuig voor elke vlucht naar boven wilt dragen, moet je de kosten van een liftkaart ook meerekenen.
Reizen is ook een veel voorkomende verborgen kostenpost. Het verpakken van een deltavlieger bovenop uw auto zorgt er vaak voor dat uw auto minder efficiënt rijdt en zal uw benzinekosten verhogen.
Een andere niet zo verborgen kostenpost is geavanceerde instructie. Hang Gliding scholen en clubs zullen vaak gastheer clinics om te helpen hun studenten te voorzien van meer informatie. Soms zijn deze zelfs voorzien van gevorderde piloten en een nieuw perspectief om van te leren. Hoewel het niet nodig is om een betere piloot te worden, kunnen clinics helpen om je vaardigheden snel te verbeteren met deze meer gedetailleerde instructie over specifieke onderwerpen. Veel voorkomende clinics die we aanraden zijn over landingen en vluchtplanning. Sommige clinics behandelen ook meer gevorderd vliegen zoals competitie en cross country.
Vaak op je reis om een deltavlieger te worden. kun je een mentor/mentee relatie ontwikkelen met een lokale piloot of instructeur. Deze relatie zal je helpen om een betere piloot te worden en zal je een sterke band geven met de lokale club en de algemene hanggliding piloten gemeenschap. Wanneer je een mentor hebt die je de kneepjes van het vak laat zien, zorg er dan voor dat je hem je waardering toont. Bied hem een etentje, een biertje, of een tank benzine aan. Dit zal een lange weg te gaan in het waarborgen van u een deel van de lokale piloot community.
Mitigating kosten
Met al deze dollar tekens rondzweven, kan het een beetje onbetaalbaar om te krijgen in deltavliegen. Er zijn manieren om de kosten wat te drukken.
Een veel voorkomende kostenverlagende praktijk is je dakdrager set up. Verschillende piloten DIY hun imperiaal met een ladder en sommige pool noodles. Neem contact op met uw lokale school, club, of instructeur om u tips over de beste set-up voor uw auto te geven.
Wanneer u naar uw lanceerplaats reist, zijn er op veel plaatsen campings in de buurt, wat u geld kan besparen in vergelijking met het boeken van een hotel. En zoals altijd is carpoolen een goede manier om de kosten te verdelen tijdens het reizen. Dit is momenteel misschien niet mogelijk omdat COVID-19 nog steeds een probleem is. Maar hopelijk zal dat in de nabije toekomst niet meer het geval zijn.
Sommige scholen en clubs bieden ook materiaal te huur aan voor zo’n $75 tot $100 totdat je hebt gespaard voor je eigen materiaal.
Zoals we al eerder zeiden, kun je ook tweedehands materiaal kopen. Zorg ervoor dat je je uitrusting krijgt via een gerenommeerde bron zoals een erkende instructeur of school.
Een andere factor die je moet overwegen bij de aankoop van deltavlieguitrusting is de doorverkoopwaarde, met name die van je zweefvliegtuig. Bijvoorbeeld, Wills Wing Falcons behouden hun waarde goed door de jaren heen.
Vragen &Antwoorden
1. Bij welke rating zou je een parachute kopen?
Zodra je je eigen harnas koopt. Als je in je harnas vliegt, zal een parachute veranderen hoe het harnas aanvoelt.
2. Waar kun je een helm kopen?
In de meeste gevallen zul je online moeten bestellen. Sommige scholen zullen een beperkte voorraad van helmen te verkopen. Hoe dan ook, praat met je instructeur over gerenommeerde merken en online winkels. Zij zullen u ook kunnen helpen uw hoofd op te meten en de beste maat helm voor u te bestellen.
3. Kan ik mijn motorhelm gebruiken?
Je kunt. MAAR, uw nek zal zeer snel vermoeid raken van het gewicht van de helm.
4. Wat zou je kopen als je een onbeperkt budget had?
Wolf: Wills Wing Sport 3, Wills Wing Flylight Coccoon, Lara 250 parachute, Aeros integraalhelm.
Billy: grotendeels hetzelfde als Wolf behalve dat ik ofwel een Wills Wing Falcon ofwel een Alpha zou kiezen.
5. Hoe beoordeel je de leeftijd en kwaliteit van een gebruikt zweefvliegtuig?
De meeste hebben een vliegtijd in uren vermeld. Houd er ook rekening mee dat de zon zweefvliegtuigen veroudert en het zeil verslijt. Dus een zweefvliegtuig dat in een tas in de garage is bewaard zal in betere conditie zijn dan een zweefvliegtuig dat is opgezet en buiten staat tussen de vluchten. Zorg ervoor dat je je handen op het zeil legt. Een zeil in goede conditie zal knapperig aanvoelen.
6. Welke reserve onderdelen moet je bij je hebben?
Het meest beschadigde onderdeel van het zweefvliegtuig zijn de donsbuizen. We raden je aan om een reserve onderbuis bij je te hebben en een zakje met extra moeren, bouten, borgringen en zeillattenclips voor snelle reparaties of een geval van botervingers. Bij grotere schade is een volledige inspectie nodig.
Volgende sessie
We zijn van plan om deze Zoom-calls om de week te blijven houden. Meer informatie over onze agenda en onderwerpen vindt u op: https://www.kittyhawk.com/event/freeflight-qa/
