Deze week begon Maaco – het goedkope spuitbedrijf – reclame te maken met een man die verf op de motorkap van de auto van zijn vrouw rolt, om aan te tonen dat zij het voor 499 dollar beter zouden kunnen. We smeekten om het tegendeel, en we bewezen het. Je kunt fatsoenlijke resultaten bereiken op een auto met $ 50 waarde van Rustoleum en een verf roller.
Het idee kwam bij ons toen ik een 1979 Chevrolet Blazer kocht van de oorspronkelijke eigenaar. Het had slechts 60.000 mijl, maar het had 35 jaar van New England winters geleden als een ploeg vrachtwagen en was vrij ruw rond de randen.
Nadat ik al het carrosseriewerk zelf had gedaan – nieuwe binnen- en buitenspatborden, nieuwe rockerpanelen, nieuwe achterkwartieren en een nieuwe deur – besloot ik om hem naar de lokale Maaco-vestiging te brengen om te profiteren van dezelfde aanbieding van 499 dollar die vandaag in de advertenties staat.
GERELATEERD: Vind een Blazer van de Tweede Generatie bij BestRide.com
Omwille van de grootte van de vrachtwagen – vertelde de franchisemanager me – kwam ik niet in aanmerking voor het aanbod van $499. Ik zou dichter bij $1,000 moeten betalen. Ik heb niet de volledige oppervlakte van de truck opgemeten, maar aangezien hij de glasvezelkap van de Blazer niet over de achterste passagiers- en laadruimte hoefde te spuiten, moest die vrij dicht in de buurt komen van die van de Kia Rio, de auto die volgens hem in aanmerking kwam voor het aanbod.
Ik ging weg en besloot dat de beste route was om iets te doen waar ik al aan dacht sinds ik er tien jaar geleden over had gelezen in Hot Rod magazine: Ik zou de truck zelf verven met glanzend zwarte Rustoleum en een verfroller.
Op zoek naar uw eigen Chevrolet Blazer? Begin met onze aanbiedingen op BestRide.com
Het klinkt gek, ik weet het. Maar als je het oude gezegde dat de kwaliteit van een paint job direct wordt beïnvloed door de hoeveelheid prep werk voordat de verf gaat op, ik dacht dat ik kon bereiken zo goed als ik kon verwachten van Maaco.
Hot Rod deed een vrij fatsoenlijk werk het uiteenzetten van de basis van hoe het gedaan te krijgen, maar de beste bron vond ik online was Rickwrench’s “$ 50 Paint Job” website, die de details van het hele proces dat hij gebruikte om zijn Corvair te schilderen. Ik heb het vrij nauwkeurig gevolgd, alleen afwijkend toen ik betere informatie vond in een paar YouTube-video’s.
De resultaten? Bekijk de foto’s zelf maar. Het is zeker geen schilderwerk op concoursniveau, maar het is zo goed als ik kon verwachten van een snelle spuiter, en het staat op gelijke voet met de belabberde lak die Chevrolet er in 1979 overheen spoot. Twee jaar later glanst hij nog steeds en houdt hij zich opmerkelijk goed tegen het weer.
Interessant is dat ik het hele proces op CarTalk.com heb gedocumenteerd en dat ik mijn ervaring bij Maaco heb vermeld. Als je de liefhebberpublicaties buiten beschouwing laat, die sinds 2010 niet meer over dit proces hebben geschreven, had Car Talk absoluut de meeste kijkcijfers van alle consumentenpublicaties die zich richten op het verven van een auto met een roller.
