Uber Stats – 2021 – All The Numbers – All The Facts

Tegenwoordig zijn er meer transportopties om beter dan voorheen aan de behoeften van de gemiddelde forens te voldoen. Dankzij bedrijven zoals Uber, die onafhankelijke chauffeurs over de hele wereld in dienst hebben, heb je nu betaalbare opties die geen twijfelachtige taxichauffeurs of overvolle metro’s met zich meebrengen. Het beste van alles is dat je al je boekingen kunt doen via een handige mobiele app die je de flexibiliteit geeft om een chauffeur te bellen waar je ook bent. Voorbij zijn de dagen waar de frustratie van het proberen om een taxi of master een bus schema was nodig om van punt A naar punt B.

Uber als een multi-miljard dollar bedrijf

Uber is een ride-hailing bedrijf met een mobiele app voor iOS-en Android-apparaten die passagiers in staat stelt om verbinding te maken met chauffeurs voor verhuur. Betaling voor verleende diensten wordt verkregen via de app, waardoor het een snelle en gemakkelijke manier is om vervoer van de ene locatie naar de andere te regelen. Uber chauffeurs van over de hele wereld rekenen verschillende bedragen voor hun diensten zoals gedicteerd door de vraag in hun stad.

Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in San Francisco, Californië. Het is ontstaan nadat Garrett Camp en Travis Kalanic, de medeoprichters van het bedrijf, niet in staat waren om een taxi aan te houden in Parijs. Uber lanceerde in 2009 en kreeg niet het initiële geld van investeerders dat het hoopte te genereren.

Het kostte het bedrijf tijd om te komen tot de plaats die het vandaag is, een multi-miljard dollar entiteit met 19.000 werknemers wereldwijd. De rit-hailing app is nu een begrip met verschijningen in tv-programma’s en films regelmatig. Lyft is momenteel de grootste concurrent van het bedrijf.

Hoewel het misschien lijkt dat Uber een serieus bedrijf is, weet het ook hoe het plezier moet hebben en wederzijds voordelige partnerschappen moet vormen met non-profits en organisaties om zijn zichtbaarheid te benutten en voort te bouwen op zijn reputatie als een bedrijf dat geeft om het bedrijf. Hieronder vindt u enkele leuke feiten over het bedrijf.

Fun Facts You May Not Have Known About Uber

Uber is niet alleen maar werk en geen spel. In feite hebben de vele partnerschappen met non-profits geholpen om het een meer benaderbaar concept voor veel mensen te maken. De volgende fun facts hebben het succes van Uber versneld door het een think-outside-the-box-bedrijf vol onvoorspelbaarheid te maken.

Fun Fact #1: Uber Delivers Ice Cream

Uber-chauffeurs waren in juli 2012 verantwoordelijk voor het op verzoek leveren van bevroren traktaties zoals ijs, gelato en glace in zeven grote steden in de Verenigde Staten.

Fun Fact #2: Uber Loves Animals

Het bedrijf lanceerde in augustus 2014 ook UberKittens om dierenasiels te helpen meer kittens geadopteerd te krijgen. Op verzoek kunnen mensen kittens op hun werkplek laten afleveren tegen een nominale vergoeding. Iedereen die besluit dat hij zijn werk niet kan verlaten zonder een harige vriend, heeft de mogelijkheid om een kat te adopteren dankzij het personeel van de dierenopvang ter plaatse.

Fun Fact #3: Uber Wants You to Rethink Drinking and Driving

Een partnerschap met MADD heeft mensen doen nadenken over rijden onder invloed. Dankzij de brede beschikbaarheid van Uber in de meeste steden over de hele wereld, hebben mensen de optie om een veilige rit naar huis te bellen in plaats van achter het stuur van een voertuig te kruipen en zichzelf en anderen schade te berokkenen. Veel mensen rekenen al op de chauffeurs van het bedrijf als hun niet-officiële aangewezen chauffeurs.

Fun Fact #4: Uber has seen its Share of Babies Being Delivered

De eerste baby die werd geboren uit Uber-rijders is Ella Melanie. Ze werd in 2015 op weg naar het ziekenhuis in een voertuig afgeleverd. Sindsdien hebben Uber-chauffeurs al vaker bevallingen in hun auto’s meegemaakt.

Fun fact #5: Uber rijdt zichzelf meer dan 2 miljoen mijl in zelfrijdende voertuigen

In december 2017 bestond de drang naar meer geavanceerde technologie. Uber beantwoordde de oproep door zelfrijdende en autonome voertuigen op de weg te zetten. De auto’s klokten in die tijd enkele miljoenen kilometers.

Fun Fact #6: Uber herenigt passagiers met verloren telefoons

Uber-passagiers vergeten vaak dingen in de auto’s van hun chauffeurs. Het meest gevonden voorwerp is een telefoon. De app heeft nu een optie waarmee passagiers “Neem contact op met mijn chauffeur over een verloren voorwerp” kunnen bellen om afspraken te maken over het terugvinden van wat is achtergelaten.

Fun fact #7: Toen de fooioptie eenmaal aan de app was toegevoegd, harkten chauffeurs enorme hoeveelheden contant geld binnen.

Chauffeurs prezen de update en schreven het toe aan het verdienen van 600 miljoen dollar aan fooien in het eerste jaar dat de functie alleen al werd aangeboden. Dat is geen kleingeld. Iedereen die zijn chauffeur een fooi wilde geven, kon dat met groot gemak doen omdat de app de fooi van zijn pinpas of creditcard afhaalde op dezelfde manier als de ritprijs werd geïnd.

Fun Fact #8: UberEats, een bezorgservice voor eten, heeft het bedrijf met sprongen helpen groeien.

Soms heb je een rit nodig en andere keren moet je eten worden gebracht. Met deze unieke dienst, kunnen mensen voedsel laten bezorgen op hun bestemming van keuze door een Uber-chauffeur. Het is ook een optie voor restaurants die geen eigen bezorgers hebben.

Uber heeft zichzelf bewezen als een vooruitstrevend bedrijf met een groot potentieel. Wereldwijd gebruikt door rijders van alle leeftijden, is het belangrijk om meer te weten over wie overwegend Uber gebruikt en waarom ze de voorkeur geven aan ride-hailing boven andere vormen van vervoer. Als je deze dingen weet, kun je beter begrijpen waarom Uber de voorkeur verdient boven zijn concurrenten.

Uber-gebruikers & Demografische gegevens

Uber is een wereldwijd bedrijf dat diensten aanbiedt in 65 landen en meer dan 600 steden. Het richt zich op passagiers van alle leeftijden, maar wordt voornamelijk gebruikt door klanten tussen de 16 en 34 jaar oud. Zij zijn goed voor twee derde van de activiteiten van het bedrijf.

De minst vertegenwoordigde leeftijdsgroep zijn personen tussen 55 en 64 jaar oud. Oudere passagiers hebben vaak een eigen voertuig, geven de voorkeur aan openbaar vervoer of hebben een familielid of vriend die hen rijdt waar ze heen moeten. Toch vraagt een klein percentage van de leeftijdsgroep om frequente ritten van Uber-chauffeurs.

Uber’s belangrijkste markt is in de Verenigde Staten met Brazilië als een nauwe tweede

Uber’s belangrijkste markt is in de VS gevestigd. In maart 2018 was er een recordaantal van 41,8 miljoen gebruikers. Brazilië volgt door een nauwe tweede te zijn met 17 miljoen gebruikers die gebruikmaken van de rit-hailing app. Londen is Europa’s grootste Uber-markt met meer dan 3,5 miljoen mensen die een ritje vangen met chauffeurs in de hele stad.

Verrassend genoeg waardeert India ook Uber. Meer dan vijf miljoen ritten worden genomen op een wekelijkse basis. Het wereldwijde bereik van het bedrijf spreekt voor zich met meer dan 10 miljard ritten die sinds juli van 2018 wereldwijd zijn voltooid.

Het meest uitgegeven item naast Starbucks Coffee

Zakelijke reizigers van alle soorten vinden het afschrijven van Uber als een uitgave lucratief. Certify stelde vast dat het bedrijf de leverancier was die het meest op onkostennota’s werd vermeld. Starbucks kwam op de tweede plaats met slechts vier procent van de totale uitgaven die werden toegeschreven aan koffie.

Dankzij de brede beschikbaarheid in landen over de hele wereld, hebben zakenreizigers de optie om een chauffeur in te huren in plaats van een voertuig te huren. De voordelen van toegang tot Uber zijn onder meer het niet nodig hebben van een parkeerplaats, het vermijden van het gedoe van het proberen te navigeren door een stad die ze niet goed kennen, en de kosten van het verkrijgen van een rijbewijs voor de verschillende landen die worden bezocht. Ride-hailing elimineert het gedoe dat mensen die voor zaken reizen tegenkomen met betrekking tot transport.

In sommige landen, echter, is Uber niet het enige bedrijf dat bereid is om te cashen op de behoefte aan betrouwbaar vervoer. Taxibedrijven verwerven nog steeds veel inkomsten. Andere bedrijven zoals Lyft en Didi zien hun eerlijk deel van de renners dagelijks.

Hieronder ziet u hoe Uber zich verhoudt tot de concurrentie. U zult ontdekken wie er als beste uit de bus komt en welke bedrijven het meest profiteren van hun diensten. Als u zich verdiept in de geschiedenis van de concurrenten, kunt u zien wat hen aantrekkelijk maakt voor berijders en waarom Uber niet de enige is die geld verdient in de sector voor ride-hailing.

Ubers hevigste concurrentie

Er zijn bedrijven die Uber het nakijken willen geven. In feite willen ze niet dat de ride-hailing app een monopolie is, dus concurreren ze elke dag van het jaar om renners. Een van de meest opvallende concurrenten die Uber heeft, zijn taxibedrijven.

De traditionele manier om je te verplaatsen in grote steden zoals New York, taxibedrijven bestaan tot op heden in enorme hoeveelheden en krijgen nog steeds een goed deel van de renners die nog niet zijn overgestapt op ride-hailing technologie. Sommige mensen verkiezen een taxirit boven het ‘gedoe’ van het gebruik van een mobiele app. Ze staan gewoon op de stoep en zwaaien de taxi naar beneden of bellen de dispatcher van de taxi en laten een voertuig hen ontmoeten op de door hen gekozen locatie.

Taxicabedrijven

Traditionele taxi’s behoren tot de sterkste concurrentie van het bedrijf. In grote steden als New York City zijn taxibedrijven in overvloed. Stap op een gegeven moment de straat in en je ziet een zee van geel.

TLC samenvattende gegevens genomen in januari 2019 concludeerden dat de mensen in New York 462.113 Uber-ritten per dag namen, terwijl 271.135 taxiritten plaatsvonden, en 149.142 ritten werden gegeven door Lyft-chauffeurs.

Dus, wat maakt taxiritten aantrekkelijk? Het heeft waarschijnlijk te maken met hun beschikbaarheid, evenals het feit dat ze contant geld aannemen. Sommige mensen zijn huiverig om hun creditcardgegevens online te delen en vermijden het gebruik van apps zoals die van Uber en Lyft omdat ze bang zijn dat hun financiële gegevens worden misbruikt.

Private-huurbedrijven

Bedrijven met hun eigen huurchauffeurs zijn uit het houtwerk opgedoken sinds de oprichting van Uber. Meer bedrijfseigenaren willen profiteren van de markt die door de ride-hailing apps. Het hebben van een toegewijde chauffeur om een persoon te brengen waar ze willen gaan gedurende de dag is vaak wat wordt geadverteerd door het genoemde bedrijf.

In Londen, dit soort zaken is booming. In feite stelde de burgemeester op een gegeven moment voor om het aantal toegestane privéchauffeurs in de stad te beperken. In 2017/2018 waren er 114.000 particuliere huurchauffeurs voor de 24.000 zwarte taxichauffeurs in Londen.

Lyft

Lyft is een populaire vervanger van Uber. Het bedrijf biedt een vergelijkbare service met onafhankelijke chauffeurs die passagiers oppikken en op hun bestemming afzetten. Boeken via de Lyft-app duurt enkele seconden voor klanten die al een profiel en betalingsinformatie hebben ingesteld.

De ride-hailing app is beschikbaar in 300 Amerikaanse steden en twee steden in Canada. Het heeft 23 miljoen gebruikers en 1,4 miljoen chauffeurs. Het werd opgericht in 2012, drie jaar nadat Uber in San Francisco was.

De omzet van Lyft is $ 2,2 miljard. De waardering is $ 15,1 miljard, wat verbleekt in vergelijking met Uber. De oudste van de twee bedrijven heeft een waardering van 72 miljard dollar.

Grab

Grab is het antwoord van Zuidoost-Azië op Uber. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Singapore en kan bogen op een omzet van 1 miljard dollar en een waardering van 11 miljard dollar. Volgens de statistieken, heeft het 36 miljoen gebruikers en 2,6 miljoen chauffeurs.

De chauffeurs van het bedrijf leveren rijders met 4 miljoen ritten per dag. Tot nu toe heeft Grab 2,5 miljard ritten afgeleverd. Uber verkocht zijn Zuidoost-Aziatische bedrijf aan zijn concurrent voor een onbekend bedrag en voor een aandeel van 27,5% in het bedrijf.

Didi Chuxing

Didi Chuxing of kortweg Didi is beschikbaar voor gebruik in 400 Chinese steden en ook in Brazilië, Japan, Australië, Taiwan, Mexico en Hongkong. Het heeft 550 miljoen gebruikers en 21 miljoen chauffeurs. Meer dan 30 miljoen ritten per dag worden gegeven door Didi-chauffeurs.

Met een waardering van $ 56 miljoen, is het gemakkelijk te zien waarom het de zwaarste concurrentie van Uber is in plaatsen zoals Brazilië, dat de volgende grootste markt van het bedrijf is in vergelijking met de Verenigde Staten. Didi bruto $ 25 tot $ 27 miljard.

Nu je weet hoe Uber zich verhoudt tot de concurrentie, is het leren wie chauffeurs voor Uber zijn, hoeveel ze verdienen, en hoe druk ze het hebben telt. Het stelt u in staat om het grotere plaatje van het bedrijf te zien, zodat u de populariteit en financiën beter kunt begrijpen. De belangrijkste Uber-statistieken die u moet weten, worden in het volgende gedeelte opgesomd.

Uber Driver Stats

Uber-chauffeurs passen niet in een specifieke mal. In feite zijn sommige dingen die je over hen te weten zult komen schokkend. Ze zijn zeer onverwacht gezien de visie die je waarschijnlijk hebt van gig economy workers.

Er zijn naar verluidt 3,9 miljoen Uber-chauffeurs wereldwijd. De verhouding tussen binnenlandse en internationale chauffeurs is 1:3. De chauffeurs zelf variëren in leeftijd, maar lijken momenteel rond de 30 tot 49 jaar te zijn, uitgerust met een universitair diploma, en niet-blank.

Meer mannelijke chauffeurs dan vrouwelijke chauffeurs

De meeste chauffeurs zijn mannen. 27% van de chauffeurs van het bedrijf zijn vrouwen. Het feit dat ze minder verdienen dan hun mannelijke collega’s zou de reden kunnen zijn dat minder vrouwen voor het bedrijf rijden.

Miljoenen ritten per dag

Elke dag van het jaar vinden er meer dan 14 miljoen Uber-ritten plaats. Wereldwijd zijn er meer dan 10 miljard ritten uitgevoerd. Hoewel de gegevens niet consistent zijn, wordt gezegd dat in de Verenigde Staten, ride-hailing goed is voor 65% tot 69% van de gig economy.

In de peer-to-peer ridesharing markt, Uber commandeert 77% van de business. Zijn concurrenten hebben geprobeerd om het een run voor zijn geld te geven, maar het bedrijf blijft domineren. Riders kennen Uber goed en voelen zich vertrouwd bij het gebruik van haar diensten.

Nu je een beter idee hebt over wie voor Uber rijdt, zul je zien hoe zij bijdragen aan het algehele succes van het bedrijf. Als je kijkt naar de financiën van de rit-hailing app, kun je zien hoe het bedrijf in de economie staat. Uber, dat de markt voor peer-to-peer-ritten delen domineert, heeft zijn reputatie geleidelijk opgebouwd, na verloop van tijd en met de hulp van investeerders en bedrijfssponsoring.

Uber’s Financials

Nieuwsgierig naar hoe Uber er als bedrijf voor staat? In de korte tijd dat het bestaat, heeft het financiële inkomsten vergaard die verder gaan dan wat de mede-oprichters zich hadden voorgesteld voor de ride-hailing app. Om meer te weten te komen over wat het bedrijf tot succes heeft gedreven, kunt u kijken.

Uber is wereldwijd een miljardenbedrijf

De inkomsten van Uber zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen. Het zag een stijging van 43% van 2017 naar 2018 toen de financiën 11,3 miljard dollar bedroegen. De boekingen stegen ook tot 45% wat het totaal op $50 miljard bracht. Er werden ook enkele verliezen gerapporteerd, waarbij ze in totaal $ 1,8 miljard bedroegen omdat Yandex en Grab beide werden verkocht.

Uber-chauffeurs wissen enkele honderden dollars per maand in de VS

Uber-chauffeurs wissen gemiddeld ongeveer $ 364 aan inkomsten per maand. Het mediane uurtarief kan zo weinig als $ 8,55 met vrouwelijke bestuurders maken aanzienlijk minder dan hun mannelijke tegenhangers. Zij verdienen gemiddeld zeven procent of $ 1,24 per uur minder.

Toyota investeerde in 2018 in Uber voor een bedrag van $ 500 miljoen

Het idee achter de investering was om sneller zelfrijdende voertuigen te ontwikkelen. Samenwerken met een grote autofabrikant heeft zijn voordelen. Het is vooral zo als het bedrijf dat u bezit afhankelijk is van voertuigen!

Een wrak met een zelfrijdende auto zorgde ervoor dat Uber terugging naar de tekentafel. De kinken uit het business model werken vereist tijd en veel vallen en opstaan. Gelukkig zal het, met de hulp van Toyota, waarschijnlijk vroeger dan later zijn dat Uber zelfrijdende auto’s deel laat uitmaken van het aanbod van zijn bedrijf.

De IPO-waardering van het bedrijf in 2020 was uitstekend

Met een waarde van 82,2 miljard dollar is het bedrijf duidelijk in it to win it. Je zult het niet snel zien verdwijnen. Uber is door de loopgraven gegaan, maar is ondanks de vroege problemen aan de top beland.

Hoe Uber zich opstelt in de delende economie loont

Toen gegevens over de delende economie werden geanalyseerd, werd vastgesteld dat de meest lucratieve optie die van een Airbnb-verhuurder was. Het gemiddelde maandelijkse inkomen van een dergelijke functie was 924 dollar. De op een na meest veelbelovende optie was TaskRabbit met een maandelijks inkomen van gemiddeld 380 dollar.

Lyft kwam net een paar dollar voor op Uber. De concurrent brengt zijn chauffeurs $377 gemiddeld maandinkomen op, terwijl Uber slechts $364 gemiddeld maandinkomen heeft. Tot slot brengt het rijden voor DoorDash de meeste chauffeurs $229 aan maandelijkse inkomsten op.

Als je begrijpt hoe Uber zijn geld verdient en tegen welke prijs het bedrijf wordt gewaardeerd, kun je de wereldwijde impact zien die het heeft gemaakt. Door de manier waarop mensen tegen vervoer aankijken te veranderen, heeft het een vriendelijker gezicht gegeven aan ride-hailing door het toegankelijker, minder onaangenaam en veel comfortabeler te maken. Als de medeoprichters van het bedrijf die taxi in Parijs op die besneeuwde dag hadden gepakt, zou het bedrijf waarschijnlijk nooit hebben bestaan en zouden mensen niet weten hoe het voelde om in Uber te rijden of voor Uber te rijden.

Definitieve gedachten

Als er één ding te leren valt uit het verhaal van Uber, is dat vastberadenheid alles is. Door hard te werken en vol te houden, is het bedrijf exponentieel gegroeid tot een wereldwijde onderneming die nu een begrip is. Iedereen weet wat het betekent om een Uber te nemen of voor Uber te rijden, tot groot genoegen van de CEO en medeoprichters van het bedrijf die een idee namen en ermee aan de slag gingen.

Zoals de statistieken hebben bewezen, blijft Uber wereldwijd een drijvende kracht in de ride-hailing marktplaats. Zelfs waar het niet aanwezig is, bezit het een aandeel in de bedrijven die dat wel zijn. Als pionier in de industrie, heeft het bedrijf zeker de weg vrijgemaakt voor andere soortgelijke diensten zoals Lyft en Didi.

Nu je alles weet wat er te weten valt over Uber, kun je je zekerder voelen bij het gebruik van de ride-hailing service app in de toekomst. Je bent goed op de hoogte van het beleid van het bedrijf en wat je kunt verwachten van de chauffeurs die het in dienst heeft. U weet welke stappen u moet nemen om te zorgen voor een soepeler, veiliger rit ervaring, too.

U kunt zelfs vinden rijden voor Uber een verleidelijk idee te zijn. Het bewijs van het succes van het bedrijf is gepresenteerd recht voor je ogen. Het is nu aan jou om te bepalen hoe je de ride-hailing app ziet.

Is het iets waar je niet zonder kunt of een dienst die je af en toe gebruikt als je geen zin hebt om te rijden of de bus te nemen?

Afbeelding credits:
Featured image: Victor Xok

We hebben nog meer statistieken voor u!

Facebook Live Stats

Affiliate Marketing Stats

LinkedIn Stats

Small Business Stats

Video Marketing Stats

Mobile Marketing Stats

WordPress Stats

Instagram Stats

YouTube Stats

Blogging Stats

Twitch Stats

Magento Stats

Joomla Stats

Internet Stats

Domain Name Stats

Chinese Sociale Media Statistieken