Wat veroorzaakt verkeersopstoppingen?

We hebben het allemaal wel eens meegemaakt. Je bent aan het rijden en plotseling komt het verkeer tot stilstand. Na een eeuwigheid in de file te hebben gestaan, komt het verkeer weer in beweging en wordt de weg als bij toverslag vrijgemaakt.

Het kan gevaarlijk zijn om deel uit te maken van een plotselinge file, en wat files en auto-ongelukken veroorzaakt, is grotendeels gebaseerd op het aantal afleidingen in auto’s van tegenwoordig die van invloed kunnen zijn op de manier waarop je op bepaalde gebeurtenissen reageert.

Files zijn frustrerend, want hoewel veel ervan worden veroorzaakt door ongelukken of wegwerkzaamheden die we kunnen zien, zijn er evenveel die schijnbaar door niets worden veroorzaakt. Dus, wat veroorzaakt files? Wat zit er achter die mysterieuze en plotselinge verkeersopstoppingen?

Hoe ontstaat het verkeer

Ongelukken gebeuren nu eenmaal, en omdat er tegenwoordig meer mensen op de weg zijn dan de afgelopen jaren, zowel rijdend als lopend, is de kans groter dat ze gebeuren. Maar het is niet alleen dat er meer automobilisten zijn; er zijn gewoon niet genoeg wegen om aan de vraag te voldoen.

Wat veroorzaakt congestie? Meer mensen, minder wegen

Tussen 1980 en 1999 is het aantal kilometers snelweg met 1,5 procent toegenomen, terwijl het aantal door automobilisten afgelegde kilometers met 76 procent is gestegen. Dit onevenwicht tussen vraag en aanbod heeft zeer reële gevolgen, die leiden tot meer verkeersopstoppingen, en het ergste van alles, meer auto-ongelukken. De toename van het aantal automobilisten en het gebrek aan een vergelijkbare toename van het aantal snelwegen zijn de oorzaken van files.

Je zou kunnen denken dat dit alleen een probleem is van grote steden – plaatsen waar een grote bevolking is geconcentreerd in een kleine ruimte. Maar de Federal Highway Administration meldt dat vertragingen ook in kleine steden en sommige plattelandsgebieden steeds gewoner worden.

What Causes Traffic Jams? Surprise Disruptions vs. Daily Congestion

What Causes Temporary Congestion

Bijna de helft van alle verkeersvertragingen wordt veroorzaakt door tijdelijke verstoringen van de verkeersstroom. Dit zijn de onwelkome verrassingen die een deel van de rijbaan overnemen, zoals een ongeval dat een rijstrook blokkeert, een bouwzone die een knelpunt veroorzaakt, of slechte weersomstandigheden die alle bestuurders treffen. Dit zijn de vertragingen die u meestal niet kunt anticiperen.

What Causes Congestion Every Day

De andere helft van de vertragingen wordt veroorzaakt door terugkerende congestie. Veel bestuurders ondervinden deze vertragingen meerdere malen per week. Zij zijn voorspelbaarder omdat zij zich voordoen wanneer te veel voertuigen de rijbaan oprijden, zoals tijdens een bepaald tijdstip van de dag (bijv,Ook al weten we wanneer ze waarschijnlijk zullen optreden, velen van ons kunnen niet voorkomen dat we vast komen te zitten in deze vertragingen, simpelweg omdat onze schema’s zijn vergelijkbaar met die van de andere bestuurders op de weg.

Toch zijn er strategieën om de kans om vast te zitten in een jam te verminderen. Bijvoorbeeld, het is een goed idee om alternatieve routes te leren voor uw dagelijkse reizen door middel van GPS, misschien. Zelfs als een andere route vijf, 10 of zelfs 20 minuten langer duurt tijdens normaal verkeer, kan het u 30 minuten of meer besparen tijdens de spits, terwijl het u helpt om gevaarlijk drukke kruispunten en wegen te vermijden die vaak de oorzaak zijn van auto-ongelukken.

Veel forenzen zweren bij de gratis app Waze, die real-time verkeers- en weginformatie biedt. U kunt het gebruiken om uw reis om te leiden moet vertragingen of files optreden terwijl u aan het rijden bent.

What Causes Car Crashes? Doe uw deel om files te verminderen

Hoewel u geen controle heeft over bouwzones of het weer, kan inzicht in de oorzaken van auto-ongelukken, die bijdragen aan 25 procent van de verrassingsfiles, u helpen uw rijgedrag te veranderen en claims voor ongelukken te verminderen.

Afgeleid rijden

Wanneer bestuurders hun telefoon gebruiken om te bellen of te sms’en tijdens het rijden, wordt hun aandacht van de weg afgeleid, wat de kans op een ongeluk vergroot. Uit een recente studie van het Virginia Tech Transportation Institute blijkt zelfs dat het versturen van sms-berichten het risico op een ongeval verdubbelt. Zelfs taken die verband houden met het gebruik van de telefoon, zoals ernaar reiken of een contact zoeken, werden geassocieerd met een groter risico op een ongeval.

Dus, wat veroorzaakt echt auto-ongelukken? Zelfs als u uw telefoon uit of buiten bereik houdt, houd er dan rekening mee dat afgeleid rijden ook eten, drinken, roken, verzorging, het bekijken van kaarten of een navigatiesysteem, en zelfs praten met passagiers omvat. Als u een jonge bestuurder in uw familie hebt, zorg er dan voor dat u hun activiteiten tijdens het rijden in de gaten houdt en hen helpt op te voeden over de echte gevaren van wat auto-ongelukken veroorzaakt.

Doe samen met ons de belofte! Download en print uw certificaat en beloof om te stoppen met afgeleid rijden.

Impaired Driving

In 2015 resulteerde rijden onder invloed van alcohol in de dood van 10.265 mensen-29 procent van de dodelijke ongevallen met voertuigen dat jaar. Maar dronken rijden is niet de enige vorm van verminderd rijgedrag.

Rijden terwijl je moe bent, kan jou en de anderen op de weg ook in gevaar brengen. In 2014 waren er 846 dodelijke ongevallen gerelateerd aan slaperig rijden. Het aantal dodelijke slachtoffers (en van slaperig-rijden crashes in het algemeen) is grotendeels consistent gebleven in de afgelopen tien jaar volgens de National Highway Traffic Safety Administration.

Je hebt een grotere kans om betrokken te raken bij een slaperig rijongeluk als je de nacht ervoor zes uur of minder hebt geslapen, als je rit drie uur of meer duurt, of als je rijdt tussen de uren van 9 p.m. en 6 a.m.

Merk op dat alcohol, voorgeschreven geneesmiddelen, en zelfs over-the-counter medicijnen kunnen verhogen uw slaperigheid, wat leidt tot een slechtere aandacht, verminderde nauwkeurigheid, tragere reactietijden, en een verminderde mentale verwerking, oordeel, en besluitvorming. Daarom is het een goed idee om al uw medicijnen te controleren op slaperigheid als bijwerking en uw medicatie of rijschema dienovereenkomstig aan te passen.

Road Rage & Agressief rijgedrag

Een andere bron van verkeersongevallen, vooral tijdens drukke tijden en in gebieden met veel verkeer, is road rage.

Veel bestuurders hebben tijdens het rijden wel eens te maken gehad met een zekere mate van boosheid of agressie, zo blijkt uit een recente studie van de AAA Foundation for Traffic Safety. In hun enquête meldde meer dan de helft van de chauffeurs dat overweldigende gevoelens van woede op andere chauffeurs leidden tot doelbewust bumperkleven, wat zelf gevaarlijk kan zijn en tegenreacties of road rage van andere chauffeurs kan uitlokken.

Deze gevoelens van frustratie kunnen leiden tot andere agressieve rijpraktijken die andere chauffeurs, passagiers, voetgangers en werknemers op de weg in gevaar brengen, zoals te hard rijden, geen voorrang verlenen en door rood licht rijden. Maar, net zoals het herhaaldelijk indrukken van de omlaag knop een lift niet sneller laat komen, zal agressief rijgedrag het verkeer ook niet sneller laten stromen. In feite kan het resulteren in een ongeval, wat leidt tot meer vertragingen.

De meesten van ons kunnen waarschijnlijk toegeven dat we af en toe schuldig zijn aan een of meer van deze gevaarlijke rijgewoonten. Maar, net als het veranderen van elke slechte gewoonten en gedragingen, het duurt zowel wilskracht en een focus op het zijn een deel van de oplossing van het probleem om uw deel te doen om files en auto-ongelukken te verminderen. Er zijn vele redenen waarom files ontstaan, maar als je deel uitmaakt van de oplossing, kom je veiliger op je bestemming aan en kun je misschien zelfs andere bestuurders om je heen beïnvloeden, wie weet!

Vind meer tips voor rijveiligheid en onderhoud in onze maandelijkse nieuwsbrief.