Soms moet je van de ene naar de andere locatie vliegen met je motor op sleeptouw. Maak je geen zorgen: je krijgt hier twee benaderingen om zonder gedoe met je motor te vliegen. Er zijn wel wat voorbereidingen die je zult moeten treffen als je geen moeilijkheden wilt ondervinden bij het bereiken van dit doel.
Aan het eind van dit artikel zult u in staat zijn om te kiezen welke van de twee benaderingen beter voor u zal zijn, in termen van gemak en kosten.
Verpak uw motor in een kartonnen doos
Maak u geen zorgen over het kopen van een harde koffer, of een zachte koffer. Gebruik gewoon een kartonnen doos. Dit kan elk soort karton zijn, en u kunt het gratis krijgen bij uw favoriete winkel. Een harde koffer of een zachte koffer kan je wat problemen geven. Hier zijn enkele van de belangrijke redenen waarom u altijd voor de kartonnen verpakkingen moet gaan:
- Opslag: Het opslaan van een fietsdoos in een harde koffer kan een pijn in de kont zijn wanneer u op uw bestemming aankomt. Het uitladen is omslachtig, omdat de grootte van de doos alles in beslag neemt waar je hem neerzet. Maar met een kartonnen doos kun je hem gewoon in de prullenbak gooien en je fietsonderdelen zijn klaar om samengevoegd te worden voor een ritje. Als u nog een karton nodig heeft voor uw volgende reis, is er altijd wel een winkel of fietsenwinkel in de buurt die u gratis karton kan geven.
- Grootte: Ongeacht het type fiets dat je hebt, een karton is groot genoeg om al je fietsonderdelen te herbergen. In tegenstelling tot de meeste harde koffers, is het niet nodig om je achterwiel, derailleur, cranks, stuurpen of vork te verwijderen. Het enige wat u hoeft te doen is de pedalen, het voorwiel en het stuur eruit te halen en uw frame te bekleden. Zet vervolgens het wiel en het stuur vast terwijl je ze in de kartonnen doos schikt. Wanneer u op uw bestemming bent, kost het u niet meer dan 5 – 10 minuten om uw fiets in elkaar te zetten.
- Gewicht: Het gewicht van een kartonnen doos is lichter in vergelijking met een harde koffer. Wanneer u met het vliegtuig vliegt, zult u waarschijnlijk geen hoofdpijn hebben om het gewicht van uw pakket uit te leggen aan de medewerkers van de luchtvaartmaatschappij. U zult ook niet veel in rekening worden gebracht, omdat een pakket met karton zeker onder het verwachte maximumgewicht van 50 pond zal wegen.
- Kosten: Van alle aanwijzingen, zult u minder betalen voor het vliegen van uw fiets met behulp van een kartonnen doos. Er kunnen verschillende kosten voor alle luchtvaartmaatschappijen, maar grote luchtvaartmaatschappijen zoals Frontier, Virgin en Jetblue slechts $ 50 in rekening brengen voor een fiets. Southwest’s huidige kosten zijn $75.
Je hoeft je geen zorgen te maken over het labelen van je pakket ‘kunstbenodigdheden’ of ‘massagetafel’ om te voorkomen dat je wordt gemangeld. Laat het personeel van de luchtvaartmaatschappij gewoon weten dat je een fiets in je pakket hebt en ze zullen er op de juiste manier mee omgaan. Je kunt je schoenen, extra binnenbanden, kits, helm, gereedschap, enzovoort in je fietsdoos doen.
Als de luchtvaartmaatschappijen eenmaal weten dat je met een fiets vliegt, zullen ze je een verzekering geven voor beschadigde goederen. Hoewel de verzekering niet alle kosten van uw dure fiets kits zal dekken, maar huurder verzekering plannen zal ook, ten minste, uw fiets te beschermen indien beschadigd tijdens de vlucht.
Maar je hoeft niet om dit helemaal zorgen te maken, omdat, in tegenstelling tot harde koffers, luchtvaartmaatschappij bagage ambtenaren zullen nooit een kartonnen doos op zijn kant of stapel bagage op de top van het. Dat zouden ze wel kunnen doen bij een harde of zachte koffer. U hoeft niet per se met een dure luchtvaartmaatschappij te vliegen om verzekerd te zijn. Delta, American of United airlines hebben allemaal een verzekering voor alle bagage in hun vliegtuigen.
Sommige motorrijders vouwen hun fiets graag op omdat ze er een hekel aan hebben de fiets helemaal uit elkaar te halen. Dit kost veel plaats en de luchtvaartmaatschappijen kunnen u verplichten meer te betalen. Het goede nieuws is dat de meeste internationale vluchten uw fietsen gratis mee zullen nemen! Zorg er alleen voor dat u dit eerst bij de luchtvaartmaatschappij navraagt.
Dus, plan uw reis van tevoren: stel vragen aan de door u gekozen luchtvaartmaatschappij, of het nu Southwest, Jetblue, Virgin of American is. Zodra de vragen over het pakketbeleid en de verzekering van de luchtvaartmaatschappij zijn geregeld. Pak je kartonnen doos en doe je gedemonteerde fietsonderdelen erin. En weg ben je! Veilige reis met je fiets veilig ingepakt!
Inpakken van je fiets in een doorzichtige plastic zak
Sommige motorrijders hebben de kartonnen doos al gebruikt om hun fiets in te pakken tijdens het vliegen. Maar ze hadden bekend dat, hoewel de methode is snel, veilig en snel, het is nog steeds een of andere manier duur. Lees verder en ontdek voor jezelf of het inpakken van je fiets in een doorzichtige plastic zak beter is of niet.
4 Feiten die je moet overwegen over het gebruik van deze techniek.
- Eenvoud: Alles wat je nodig hebt is gewoon een doorzichtige plastic zak. Doe je fiets in de plastic zak en weg ben je. Een voorbeeld van zo’n plastic zak is de CTC Plastic Bike Bags, die speciaal voor dit doel zijn gemaakt. U moet er een bestellen voor u op reis gaat. U kunt ze ook in uw fietstassen meenemen; het goede nieuws is dat ze herbruikbaar zijn. Als u zich vóór uw vlucht goed voorbereidt, hoeft u zich geen zorgen te maken over overhaaste beslissingen op het laatste moment. Maar als u geen plastic tas wilt bestellen, kunt u net zo goed uw eigen tas maken. U kunt een zelfgemaakte versie gebruiken door doorzichtige plastic vellen om te vouwen en de randen af te plakken met ducttape. Vervolgens schuift u uw fiets in de nieuw gemaakte plastic zak, vouwt u de bovenkant naar beneden en plakt u hem dicht.
- Snelheid: Dit is typisch een snel proces. Men heeft ontdekt dat de totale tijd voor het in- en uitpakken, met inbegrip van het verwijderen en weer monteren van de pedalen enz. ongeveer 15 minuten bedraagt aan beide kanten van uw reis. Dit is geweldig in vergelijking met de één uur die het u kost om vergelijkbaar in- en uitpakken per fiets te doen wanneer u een kartonnen doos gebruikt. Met de techniek van de plastic zak blijft bijna de hele fiets intact – u hoeft dus niet veel onderdelen van de fiets uit elkaar te halen.
- Goedkoop: Het treffen van voldoende voorbereidingen voorafgaand aan uw reis zal alles soepel laten verlopen. U kunt besluiten om de CTC Plastic Bike Bag te gebruiken of de tas die u zelf hebt gemaakt. Als u voor de Plastic Bike Bag kiest, kost deze in Amerikaanse winkels slechts $13,50. Als je je eigen tas maakt, wordt het goedkoper. Maar gezien de tijd die het je kost om rond te rennen, plastic folie te vinden en het af te dichten met duct tape, wil je misschien die stress vermijden en er gewoon een kopen. Wat uw keuze ook is, u zult nog steeds ontdekken dat het goedkoop is.
- Uw fiets wordt voorzichtiger behandeld: Ten eerste, omdat uw fiets zichtbaar zal zijn in de plastic zak, zullen de bagageafhandelaars van de luchtvaartmaatschappij hem waarschijnlijk met de grootste zorg behandelen. Wanneer u uw fiets bij de bagagebalie afzet, kunt u zien hoe de bagageafhandelaars hem voorzichtig van de balie tillen terwijl ze hem naar de laadruimte dragen. Dit toont aan dat uw fiets niet rondgeslingerd zal worden als een gewone bagage. Ten tweede zal de vreemde vorm van de fiets in de plastic zak afhandelaars ervan weerhouden de fiets onder andere bagage in het bagagerijtuig te stapelen. Dit vermindert het risico dat uw fiets beschadigd raakt tijdens het laden of tijdens de hele vlucht. U hoeft zich dus geen zorgen te maken dat uw fiets verpletterd zal worden. Uw fietsen zullen in perfecte staat op uw bestemming aankomen, ondanks het aantal aansluitingen of overnachtingen die u in de loop van uw reis hebt gehad.
Hoe verpak je je fiets in een plastic zak?
Dit is misschien de volgende vraag die u wilt stellen: hoe verpak ik mijn fiets in een plastic zak? Als u een doorzichtige plastic zak gebruikt om uw fiets in een vliegtuig te verpakken, is alleen een eenvoudige demontage nodig. Neem eerst contact op met uw luchtvaartmaatschappij, want luchtvaartmaatschappijen hebben verschillende voorschriften. De meeste luchtvaartmaatschappijen zullen een in een plastic zak verpakte fiets accepteren en verwachten alleen dat u het stuur in een parallelle positie draait, de banden laat leeglopen en de pedalen van uw fiets verwijdert. Hoe eenvoudig dat ook lijkt, toch moet u daarbij enkele voorzorgsmaatregelen treffen. U moet wat voorzichtiger zijn bij het aanbrengen van opvulling aan de voorderailleur, het laten zakken van het zadel, het verwijderen van de achterderailleur uit het frame, en het beveiligen van het voorwiel tegen rondfladderen.
Voor uw gemak zijn de volgende procedures nodig om uw fiets met succes te demonteren:
- Voreerst, verwijder uw pedalen en draai het stuur parallel aan het frame. Het is een goed idee om het zadel van uw fiets te laten zakken.
- Beveilig het voorwiel door te voorkomen dat het rondfladdert. U kunt hiervoor wat reserve lijn of draad gebruiken. Er is geen beperking op wat u kunt gebruiken, zolang het voorwiel is vastgezet voordat u uw fiets in de plastic zak stopt.
- De achterderailleur is een grote hoofdpijn van de fiets tijdens het inpakken. U moet deze voorzichtig van het frame verwijderen om schade aan het frame of de derailleur te voorkomen. U kunt duct tape en een ‘wegwerp’ waterflesje gebruiken om de achterderailleur op zijn plaats te houden en te beschermen tijdens het vervoer.
- Als u uw fiets voorzichtig in de plastic zak heeft gedaan, vouwt u de bovenste flap om en sluit u deze af met zware tape, zoals duct tape of verpakkingstape. Om er zeker van te zijn dat er tijdens de vlucht niets uit het plastic valt, kunt u de fiets van het ene uiteinde naar het andere omwikkelen. Op die manier zit de plastic zak goed vast en kan hij tijdens de vlucht niet blijven haken.
Zal mijn fiets veilig aankomen?
Als u voor de eerste keer met uw fiets gaat vliegen, is de vraag of uw fiets de vlucht wel of niet zal overleven, ongetwijfeld de gedachte die bij u opkomt. Maar u zult merken dat bagageafhandelaars toch ook mensen zijn. Eens ze uw fiets in de plastic zak hadden gezien, hadden ze alles in het werk gesteld om hem met respect te behandelen. Dus, in plaats van een anonieme kartonnen doos rond te gooien en er honderden kilo’s koffers bovenop te stapelen, dwingt de plastic zak hen om je fiets met veel zorg te behandelen.
Hoewel het onmogelijk is om een fool-proof van iets te maken, is er alle mogelijkheid dat het vliegen van uw fiets kan eindigen met de beste beslissing die u hebt gemaakt in je leven. Als u bedenkt hoeveel tijd en moeite het kost om uw fiets in de doos te doen, ziet u misschien waarom de plastic zak-techniek de favoriet is onder tijd- en kostenbewuste motorrijders. Om dit met succes te doen, moet u altijd navraag doen bij uw luchtvaartmaatschappij, want er zijn verschillende voorschriften per maatschappij.
Welke aanpak u ook gaat gebruiken, bedenk altijd dat tijd, geld en de duur van de voorbereiding ertoe doen. Sommige motorrijders voelen zich niet op hun gemak als hun naakte motor in een plastic zak aan de hele wereld wordt getoond. Zo zullen berijders van dure fietsen zich meer op hun gemak voelen om zich voor het oog van het publiek te verbergen. Maar als u denkt dat u zich nergens zorgen over hoeft te maken, is de plastic zak-methode misschien uw betere keuze. Het zou alleen de bagage afhandelaars dwingen om respectievelijk met uw fiets om te gaan, het zal u ook de macht geven om onmiddellijk te klagen zodra u enige schade aan uw fiets opmerkt bij de bagage afhandeling wanneer u aankomt op uw bestemming.
