Un cap de eșapament de motocicletă oferă o eficiență și o performanță mai bună pentru mașina dvs. în comparație cu un simplu colector, așa cum puteți găsi pe majoritatea vehiculelor. Unitatea ar putea fi făcută dintr-un singur tub de oțel de înaltă temperatură dacă aveți o mașină mai veche, dar motocicletele moderne vin cu o construcție cu mai mulți pereți pentru a se asigura că căldura rămâne limitată la stratul interior al designului.
Theaderul de evacuare elimină contrapresiunea care apare atunci când motorul motocicletei împinge gazele de combustie afară. Acest proces îmbunătățește performanța generală a motocicletei, pe care o puteți îmbunătăți și mai mult prin includerea unei învelișuri.
Învelișul header-ului motocicletei este opțional. S-ar putea chiar să nu fie necesar dacă aveți un design cu pereți multipli care rămâne relativ rece în timpul mersului. Dacă această zonă se încălzește la atingere sau observați scăderi de performanță sau de putere, atunci ați putea lua în considerare această tehnică pentru a corecta situația.
Câteva argumente pro și contra ale unei înfășurări a header-ului de motocicletă trebuie luate în considerare înainte de a face acest pas.
Lista argumentelor pro ale unei înfășurări a header-ului de motocicletă
1. Face ca căldura să meargă mai departe prin sistemul de evacuare.
Când vă înfășurați header-ul, atunci forțați căldura care în mod normal s-ar disipa lângă blocul motor să călătorească mai departe în sistem. Acest proces creează o temperatură mai rece pentru compartimentul motorului, ceea ce înseamnă că obțineți un aport de aer mai bun din cauza climatului mai rece. Te poate ajuta să maximizezi puterea și accelerația pe care le poți obține în timpul unei curse fără a crea un risc de arsură așa cum ai fi avut în acea zonă în caz contrar.
2. Îți poți proteja picioarele și picioarele de căldură.
Dacă ai o motocicletă mai veche care încă folosește configurația cu un singur tub, atunci un header wrap pentru motocicleta ta îți poate oferi un strat suplimentar de protecție împotriva expunerii la temperaturi ridicate. Se va încălzi în continuare în acea zonă, dar vă puteți proteja cu blugi, șepci și cizme fără pericole suplimentare.
Când plasați o învelitoare de header pe o motocicletă modernă, s-ar putea să observați că eșapamentul motocicletei dvs. rulează un pic mai fierbinte în țeavă decât în mod normal. În funcție de rezultatele pe care le obțineți, ar putea fi necesar să vă schimbați echipamentul în mod corespunzător pentru a beneficia de celelalte beneficii.
3. Învelișul poate schimba profilul sonor al motorului.
Un înveliș de eșapament de motocicletă poate atenua sunetele deranjante care apar în timpul călătoriei. Unii proprietari spun că motorul lor creează ceva de genul unui zăngănit sau clic, amintind de cum sună o mașină de cusut la viteză maximă. Dacă auziți asta peste vânt și radio, atunci poate deveni destul de enervant atunci când măsurați timpul pe sute de kilometri. Aplicarea unui înveliș de header adecvat va reduce sau va elimina sunetul deranjant, astfel încât să vă puteți bucura mai mult de timpul petrecut în șa.
4. Ar putea îmbunătăți estetica vizuală a motocicletei dumneavoastră.
Aspectul cu un singur tub al motocicletelor mai vechi ar putea fi considerat „vintage” sau „clasic” astăzi, dar este nevoie de multă muncă pentru a-l păstra curat. Căldura excesivă poate colora metalul, chiar dacă folosiți oțel de înaltă calitate care poate suporta aceste temperaturi. Atunci când înveliți zona, atunci puteți acoperi această neconcordanță fără a trece printr-un întreg proces de acoperire. Veți avea în continuare fum și un miros pentru o vreme după ce ați terminat, dar treaba merge mai repede și este mult mai ieftin de realizat.
Puteți achiziționa câteva role de înveliș pentru capota dvs. pentru mai puțin de 50 de dolari în majoritatea locurilor. Dacă aveți nevoie de un kit întreg cu legături zip din oțel inoxidabil și alte accesorii, este mai puțin de 100 $. Apoi, lucrarea ar trebui să vă ia doar aproximativ o oră, astfel încât cheltuiala dvs. maximă este de aproximativ 200 de dolari pentru această îmbunătățire.
5. Aproape oricine poate instala o învelitoare de header de motocicletă.
Dacă sunteți oarecum familiarizat cu mașina dvs. și știți ce necesită header-ul dvs., atunci puteți termina munca de învelire fără ajutor suplimentar. Nu aveți cu adevărat nevoie de o grămadă de unelte suplimentare pentru a face treaba. Atâta timp cât vă simțiți confortabil cu instrucțiunile din kit, atunci puteți termina lucrarea de unul singur.
Voi dori să vă asigurați că producătorul motocicletei dvs. nu are sfaturi sau avertismente specifice de care să țineți cont înainte de a începe procesul de împachetare a header-ului.
6. Aveți opțiunea de a vopsi învelișul dacă preferați.
Unor oameni nu le place aspectul unui înveliș de header expus pe o motocicletă. Dacă aveți preocupări legate de revânzare în legătură cu abordarea acestei lucrări, atunci aveți opțiunea de a vopsi produsul final odată ce se întărește. Va trebui să folosiți în continuare un spray cu căldură ridicată pentru a vă asigura că lucrarea dvs. poate rezista la condițiile standard de rulare, dar acest avantaj vă oferă câteva opțiuni de culoare dincolo de negru sau cafeniu standard.
Va fi ceva fum suplimentar dacă decideți să vopsiți învelișul de cap de motocicletă în timp ce totul se întărește și se polimerizează. Ar trebui să se limpezească după primele 100 de mile de condus consistent sau cam așa ceva.
7. Aveți posibilitatea de a alege amploarea lucrării.
Dacă doriți să vă înveliți header-ul motocicletei, atunci puteți face acest lucru cu acest produs. Aveți, de asemenea, posibilitatea de a înveli întregul sistem de evacuare sau părți ale țevii, dacă preferați. Costul acestei abordări personalizate este mult mai bun decât punerea unui strat de ceramică peste zonele necesare și, de obicei, puteți merge cu motocicleta în aceeași zi în care efectuați lucrarea. Pentru că aveți acest strat suplimentar de flexibilitate, tinde să fie o abordare populară atunci când devin necesare îmbunătățiri.
Lista dezavantajelor unui înveliș de capotă de motocicletă
1. Un header wrap va capta umezeala dacă nu mergeți des pe motocicletă.
Dacă decideți să procedați cu un header wrap pentru motocicleta dumneavoastră, atunci vă angajați și la un program de mers pe motocicletă pe tot parcursul anului. Atunci când vă parcați motocicleta pentru o perioadă semnificativă de timp, atunci umiditatea se poate acumula sub înveliș, accelerând coroziunea care vă poate deteriora motocicleta. Călătoria la viteze de oraș este suficientă pentru a îndepărta acea umiditate, așa că planificați să mergeți pe motocicletă de cel puțin câteva ori pe lună pentru a evita acest dezavantaj.
Câțiva entuziaști spun că puteți pulveriza un strat de silicon pe header înainte de a aplica învelișul pentru a evita acest dezavantaj. Alții spun că luarea unei astfel de măsuri nu oferă un rezultat notabil. Va trebui să decideți dacă merită investiția.
2. Poate crea un pericol de incendiu pe unele motociclete.
Dacă aveți o motocicletă mai veche cu un singur tub, atunci un header wrap vă poate oferi o protecție suplimentară împotriva căldurii. Unele produse vă permit să faceți întregul sistem, astfel încât să puteți forța temperaturile mai ridicate să iasă în partea din spate. Singura problemă cu această abordare este că produsul pe care îl puneți pe bicicletă poate colecta ulei, murdărie și combustibil pe parcurs. Dacă se încălzește prea tare din orice motiv, atunci veți avea un pericol de incendiu la fața locului ori de câte ori apare o scurgere.
Trebuie să rămâneți proactivi cu eforturile de curățare a tuturor motocicletelor pentru a vă asigura că nu apare o surpriză neașteptată în mijlocul plimbării.
3. Învelișul capului poate pune mai multă presiune pe convertizorul catalitic.
Convertizorul catalitic funcționează pentru a reduce emisiile pe care motocicleta dumneavoastră le produce în timpul funcționării. Când forțați mai multă căldură în această unitate, atunci schimbați profilul molecular a ceea ce poate face. Acest proces îi poate reduce durata de viață totală până la punctul în care unii producători de piese vă vor anula garanția dacă procedați la o învelire a capului. Configurația dvs. contează aici, așa că gândiți-vă la modul în care sistemul de evacuare se stabilește pe motocicleta dvs. pentru a determina dacă acest dezavantaj este ceva de luat în considerare.
4. S-ar putea să întâmpinați probleme de spațiu liber pe motocicleta dvs.
Când plasați o înfășurare pe header, atunci aceasta face ca o zonă suplimentară să fie ocupată în jurul diametrului tuburilor dvs. În funcție de marca și modelul motocicletei dvs., această problemă ar putea crea unele probleme de spațiu liber cu arborele de direcție. Acesta este motivul pentru care un strat ceramic este uneori recomandat mai mult decât un wrap, deoarece nu va afecta zonele strâmte în același mod.
5. Lucrarea trebuie să fie făcută perfect pentru ca să arate grozav.
Majoritatea oamenilor vor recunoaște, de multe ori cu părere de rău, că o înfășurare perfectă a header-ului face foarte mult bine pentru aspectul vizual al unei motociclete. Motivul principal pentru care atât de mulți motocicliști urăsc această idee este faptul că o lucrare imperfectă va crea rezultate teribile. Este nevoie doar de o singură eroare în timpul procesului de aplicare pentru ca motocicleta ta să arate ca un gunoi. Dacă faceți lucrarea de unul singur și greșiți, atunci costul remedierii problemei ar putea fi mult mai mare decât dacă ați plăti pe cineva să o pună corect de la bun început.
6. Nu există cale de întoarcere de la decizia de a vă înveli header-ul.
După ce decideți că o învelire a header-ului este cea mai bună opțiune pentru motocicleta dumneavoastră, atunci nu mai există cale de întoarcere de la această alegere. Odată ce produsul se întărește, veți vedea fibrele de la învelișul din fibră de sticlă la locul lor, care sunt acolo permanent. Pulverizarea unui strat de silicon înainte de a aplica învelișul ar putea să vă ajute să îl scoateți în viitor, dar asta este poate o șansă de 50/50 în cel mai bun caz. Dacă nu sunteți sigur dacă vreți să continuați cu acest proiect, atunci amânați până când știți sigur că este ceea ce doriți să aveți pe motocicleta dumneavoastră.
7. O învelitoare de header vine cu un miros îngrozitor.
După ce aveți învelitoarea de header instalată corect pe motocicleta dumneavoastră, veți simți mirosul procesului de întărire care are loc de fiecare dată când porniți motorul. Acest miros va dispărea în cele din urmă odată ce există o etanșare etanșă, dar acest lucru poate dura câteva ore de condus. Nu este ca mirosul de mașină nouă de plastic și tapițerie pe care oamenii îl iubesc. Nu veți aprecia ce captează nasul dumneavoastră cu această lucrare. Cel mai bun sfat este să deschideți accelerația pe o porțiune de drum deschis, astfel încât vântul să vă limpezească aerul.
8. Învelișul de capotă nu îmbătrânește foarte bine pe majoritatea motocicletelor.
Inclusiv dacă vă curățați în mod regulat învelișul, diversele scurgeri și murdăria de pe șosea care își pot găsi drumul spre acest produs vor face ca, în cele din urmă, să îmbătrânească mai repede decât restul motocicletei dumneavoastră. Căldura de la motorul dvs. și lumina soarelui contribuie la acest proces. Dacă potriviți învelișul cu culoarea motorului dumneavoastră, atunci veți vedea cum începe să se estompeze în 1-2 ani. Cel mai bun mod de a evita această problemă este să folosiți un wrap din titan ori de câte ori este posibil.
9. Poate avea un impact asupra capacității dvs. de a vinde motocicleta.
Dacă doriți să vă vindeți motocicleta în viitor, atunci o învelire a capului ar putea fi necesar să fie amânată. Veți limita numărul de cumpărători disponibili pentru motocicleta dvs. dacă folosiți acest produs. Nu doar aspectul vizual este deranjant. Învelișul poate face, de asemenea, ca motorul să rămână mai rece pentru o perioadă mai lungă de timp, ceea ce poate fi problematic în climatele nordice.
Concluzie
Profesiile și dezavantajele unui înveliș de cap de motocicletă se bazează adesea pe preferințele personale pentru a determina valoarea finală a acestui proiect. Unii oameni iubesc aspectul acestei lucrări și se bucură de beneficiile pe care le aduce prezența sa. Alții preferă în schimb un strat ceramic sau nicio adăugare. Decizia finală de a înveli sau nu înveli este, în cele din urmă, a ta.
.
