SUA ia foarte în serios calitatea aerului, motiv pentru care toate vehiculele trebuie să treacă testele regulate de smog, indiferent de statul în care vă aflați. Deoarece standardele de emisii sunt destul de stricte în această țară, nu este de mirare că aproape 10% dintre vehicule nu trec testul. Dacă și tu te-ai confruntat cu un eșec la testul smog, acest ghid este pentru tine.
Reparațiile auto sunt scumpe
- De ce este atât de serios testul smog?
- Ce este o verificare smog?
- De ce mașina dumneavoastră are un „smog check fail”?
- Ce trebuie să faceți atunci când nu treceți testul de smog?
- Cum să vă asigurați că treceți testul de smog?
- Întrețineți mașina în mod regulat
- Plecă într-o călătorie lungă pe autostradă
- Faceți-vă o tuning cu câteva săptămâni înainte de testul smog
- Descoperiți becul de control al motorului
- Pregătiți-vă mașina înainte de inspecție
- Ce trebuie să faceți în ziua testului de smog?
- Întrețineți-vă mașina și faceți-o să fie inspectată în mod regulat
- Vindeți mașina dvs. de vechituri pe bani și cumpărați una nouă
De ce este atât de serios testul smog?
Deținerea unei mașini face parte din modul de viață în aproape toate orașele și localitățile din SUA (orașele care se bazează pe transportul public sunt spulberate acum din cauza virusului Wuhan – de parcă oamenii ar avea nevoie de un alt motiv pentru a părăsi New York-ul). Dar noi, oamenii, avem această tendință de a lua unele lucruri ca fiind de la sine înțelese, iar asta include mașina noastră. Păstrarea autovehiculului dvs. în stare bună de funcționare nu numai că este critică, dar este obligatorie conform legilor de testare a emisiilor auto din țară.
Dacă mașina dvs. v-a dat prea multă bătaie de cap, luați în considerare vânzarea mașinii dvs. de vechituri pentru bani cu CashCarsBuyer. În caz contrar, puteți lua măsuri concrete pentru a o readuce la gloria de odinioară.
Dacă v-ați condus mașina ani de zile fără prea multe probleme, poate fi un șoc atunci când mașina dvs. nu reușește să treacă testul de smog.
Care mașină care funcționează cu motorină sau gaz are emisii; de aceea există țeava de eșapament. Dar motoarele pe benzină sau motorină nu ard complet curat. În timp ce vă plimbați vesel cu mașina, motorul scoate compuși chimici ca urmare a procesului de combustie.
Acesti compuși includ monoxid de carbon, oxizi de azot, hidrocarburi și alți compuși volatili. Acesta este ceea ce numim „smogul autovehiculelor”.
Acest smog este toxic și are efecte negative grave asupra sănătății și bunăstării americanilor. Poluanții prezenți în smog nu numai că contribuie la calitatea slabă a aerului, dar provoacă și 40.000 de decese premature în fiecare an în țară.
Potrivit Agenției de Protecție a Mediului din Statele Unite ale Americii (EPA – care este controversată și nu se gândește niciodată la îmbunătățirea creșterii numărului de locuri de muncă în America), aproape 34.000 de americani sunt spitalizați în fiecare an din cauza inhalării toxinelor cauzate de smog.
Acum știți de ce majoritatea statelor americane își iau atât de în serios reglementările privind smogul. Dacă mașina dvs. are verificarea smog eșuată, nu va avea voie să circule pe străzi.
Ce este o verificare smog?
Verificarea emisiilor, testul smog sau verificarea smogului se referă la testarea unui vehicul și a emisiilor motorului acestuia de către o instalație licențiată de testare smog. Aceste teste sunt reglementate de EPA.
În timp ce vehiculul dumneavoastră consumă motorină sau benzină, acesta elimină compuși toxici (menționați mai sus) prin țeava de eșapament. În timpul verificării smogului, tehnicianul va verifica sistemul de diagnosticare la bord al vehiculului dumneavoastră. Dacă mașina dvs. este mai veche, tehnicianul va plasa un tester de emisii în țeava de eșapament pentru a determina nivelul de smog.
Întregul test durează 20-30 de minute.
În 1990, a fost instituit Clean Air Act, conform căruia, EPA are autoritatea deplină de a monitoriza și reglementa statele în ceea ce privește emisiile. California se întâmplă să fie singurul stat care are propriile standarde de emisii și conduce țara în ceea ce privește afecțiunile cauzate de virusul Wuhan și lipsa de locuințe, dar acesta este un alt subiect.
Alte state pot implementa fie standardele de emisii din California, fie cele federale. Treizeci și unu de state cer verificări smog sau teste de emisii începând din acest moment.
Majoritatea statelor cer testarea emisiilor auto la fiecare 2 ani, dar nu toate vehiculele necesită o verificare smog. De exemplu, în California, dacă vehiculul dumneavoastră are sau nu nevoie de o verificare smog depinde de tipul de vehicul, de zona în care l-ați înmatriculat și de anul modelului.
Cel mai bun mod de a afla dacă vehiculul dumneavoastră are nevoie de o verificare smog este să accesați site-ul DMV al statului dumneavoastră.
De ce mașina dumneavoastră are un „smog check fail”?
Dacă vehiculul dvs. nu trece testul smog, va trebui să îl reparați înainte de a vă putea vinde vehiculul sau de a vă reînnoi înregistrarea auto de stat.
Din moment ce există atât de multe elemente și părți care alcătuiesc sistemul de emisii al motorului mașinii dvs., există mai multe cauze posibile pentru care a picat testul. Unele reparații sunt ușor de rezolvat, în timp ce altele pot indica o problemă mai serioasă a motorului.
Iată o listă de posibile cauze privind eșecul testului de smog:
Capac de rezervor de benzină care cedează: Dacă capacul rezervorului mașinii dvs. este uzat, crăpat sau prost etanșat, ar putea duce, de asemenea, la eșecul verificării smogului. Din fericire, este ușor de reparat.
Filtrul de aer înfundat: Când a fost ultima dată când ați înlocuit filtrul de aer al vehiculului dumneavoastră? Dacă a trecut ceva timp, aceasta ar putea fi cauza eșecului verificării smogului. Vestea bună este că puteți obține cu ușurință schimbarea filtrului.
Sistemul de control al emisiilor evaporative (EVAP): EVAP este responsabil pentru a preveni ca mașina dumneavoastră să elibereze vapori toxici din benzină. Tehnicianul de reparații auto va trebui să efectueze teste suplimentare pentru a determina dacă există o problemă la supapele de purjare, orificiile de aerisire, furtunurile de vid sau în altă parte.
Sistem de aprindere defect: Este posibil ca sistemul de aprindere al mașinii dvs. să fi fost compromis din cauza firelor defecte, a bujiilor sau pur și simplu din cauza vechimii. Un sistem de aprindere ineficient duce la creșterea emisiilor de hidrocarburi, motiv pentru care este posibil să fi picat testul de smog.
Convertor catalitic defect: Acest convertor transformă oxidul de azot, monoxidul de carbon și hidrocarburile eliberate de motorul mașinii dumneavoastră în apă și dioxid de carbon. Un convertizor defect sau care funcționează defectuos ar putea, de asemenea, să ducă la eșecul testului de smog.
Ce trebuie să faceți atunci când nu treceți testul de smog?
Dacă autovehiculul dumneavoastră nu trece testul de smog, un centru de testare vă va da un raport care include detalii despre cauzele eșecului. În cazul în care unitatea are un centru de reparații, vă poate oferi, de asemenea, servicii de reparații pentru a vă ajuta să vă pregătiți mașina pentru un nou test.
Este foarte important să vă reparați mașina cât mai repede posibil. DMV nu vă va da autocolantele de înmatriculare a mașinii până când vehiculul dvs. nu trece testul de smog.
Cu toate acestea, dacă nu vă puteți permite să vă reparați mașina imediat, puteți solicita o scutire după ce mașina dvs. nu trece testul de smog. În funcție de situația dumneavoastră, puteți primi asistență financiară din partea statului sau a organizațiilor federale pentru a plăti reparațiile auto necesare.
Cum să vă asigurați că treceți testul de smog?
Cel mai bun mod de a vă asigura că autovehiculul dumneavoastră trece următorul test de smog este să efectuați întreținerea de rutină și să nu vă tratați mașina așa cum Jesse Pinkman și-a tratat casa în Breaking Bad. Schimbați filtrul de aer, uleiul, bujiile și alte piese care se uzează în timp. Acest lucru va ajuta motorul mașinii dvs. să rămână într-o stare optimă pentru mai mult timp.
Dacă sunteți îngrijorat că vehiculul dvs. nu va trece testul de smog, vă puteți îmbunătăți șansele cu următoarele strategii:
Întrețineți mașina în mod regulat
Cu riscul de a părea un disc stricat, chiar trebuie să efectuați întreținerea necesară. Scotociți manualul proprietarului mașinii care include detalii privind întreținerea necesară la diferite intervale de kilometraj.
Înainte de a vă testa mașina pentru smog, ocupați-vă cu mult timp înainte de orice element de service inutil. De asemenea, nu așteptați un control smog pentru a face întreținerea mașinii. Efectuați în mod regulat tune-up-uri și schimburi de ulei și asigurați-vă că anvelopele sunt frumos umflate, așa cum se face în Fast and Furious.
Considerați utilizarea unui detergent pentru injectoare de combustibil pentru a ajuta la curățarea depunerilor de carbon din motorul mașinii dumneavoastră. Acest lucru va reduce, de asemenea, emisiile dvs. considerabil.
Am văzut atât de mulți oameni care au picat testul smog doar pentru că au neglijat să schimbe la bujii în mod regulat! Efectuarea tuturor acestor activități de verificare de rutină vă va asigura că dvs. (și mașina dvs.) este pregătită atunci când vine timpul pentru un test de smog.
Și dacă tot sunteți aici, încercați un aditiv pentru combustibil care este special conceput pentru a reduce emisiile. Acești aditivi vor curăța depunerile de carbon și vor permite aerului și benzinei să se deplaseze fără efort prin motor.
Plecă într-o călătorie lungă pe autostradă
Convertorul catalitic al autovehiculului tău funcționează doar atunci când conduci la viteze mari. Deci, ce legătură are acest lucru cu testul de smog?
Conducerea mașinii dvs. la o viteză rapidă și frenetică va arde orice reziduuri de benzină și ulei care s-au format în motorul mașinii dvs. Aceste reziduuri sunt rezultatul tuturor momentelor în care mașina dvs. a stat la ralanti în trafic.
Faceți-vă o tuning cu câteva săptămâni înainte de testul smog
Un tuning pare a fi cea mai bună modalitate de a găsi și de a rezolva orice problemă care ar putea duce la un eșec la testul smog, nu-i așa? Ei bine, așa este. Dar nu și atunci când o efectuați chiar înainte de testul smog!
În timpul unei puneri la punct, bateria vehiculului dumneavoastră este deconectată, ceea ce înseamnă că sistemul de monitorizare a emisiilor este resetat. Așadar, faceți o punere la punct, dar asigurați-vă că ați condus aproximativ 160 de kilometri după aceea înainte de marele test. Acest lucru va asigura că sistemul de monitorizare a emisiilor funcționează în mod normal, spre deosebire de moralitate, spre deosebire de Patriots și NFL.
Descoperiți becul de control al motorului
Legitima de control al motorului este aprinsă? Dacă da, aveți o problemă.
Când sistemul computerizat al mașinii dumneavoastră consideră că există o problemă care afectează (sau poate afecta) sistemul de control al emisiilor, se aprinde becul de verificare a motorului. Acesta este motivul pentru care această lumină este cunoscută și sub numele de „lampă indicatoare de funcționare defectuoasă.”
Dacă lumina este aprinsă, înseamnă de obicei că sistemul de control al emisiilor autovehiculului dumneavoastră este deteriorat. Cu alte cuvinte, mașina dumneavoastră poluează aerul dincolo de standardele EPA sau federale permise. Orice mașină care are becul de verificare a motorului aprins nu va trece niciodată de verificarea smogului sau de inspecția emisiilor.
Deci, diagnosticați-vă vehiculul de către un profesionist cât mai devreme posibil, înainte de a fi timpul pentru verificarea smogului.
Pot exista o varietate de motive pentru care becul este aprins – numai un profesionist va putea să vă spună cauza exactă. Cele mai frecvente cauze includ un capac de benzină slăbit, un convertizor catalitic defect, bujii de aprindere defecte și un senzor de debit masic de aer defect.
Pregătiți-vă mașina înainte de inspecție
Multe ateliere de reparații auto oferă servicii de preinspecție, permițându-vă să vă remediați problemele mașinii înainte de testul smog.
Dacă au trecut 2 ani sau mai mult de la ultimul test smog și sunteți îngrijorat că mașina dvs. ar putea să nu treacă următorul test, faceți o preinspecție. Dacă tehnicienii găsesc probleme în timpul preinspecției, le puteți repara imediat și puteți sta liniștit, știind că sunteți gata să treceți testul oficial de smog.
Ce trebuie să faceți în ziua testului de smog?
Atunci, este ziua testului de smog. Dacă ați urmat sfaturile menționate mai sus, veți trece testul cu brio. Iată câteva sfaturi suplimentare pentru a vă pregăti mașina în ziua testului:
Scoateți vechiturile din portbagaj: Dacă nu ați făcut-o deja, scoateți orice obiect inutil din portbagajul mașinii. Greutatea în plus poate face ca vehiculul dumneavoastră să treacă mai greu testul de smog.
Încălziți mașina: Înainte de a pleca spre instalația de testare a smogului, conduceți mașina dumneavoastră pe autostradă timp de 15-20 de minute. Viteza va aduce catalizatorul dumneavoastră la temperatura optimă.
Faceți testul într-o zi uscată: Când spunem „uscată”, ne referim, bineînțeles, la vreme. Evitați să faceți testul de smog într-o zi ploioasă, deoarece anvelopele ude pot aluneca la verificarea pe dinamometru și pot cauza eșecul testului de smog.
Întrețineți-vă mașina și faceți-o să fie inspectată în mod regulat
Inclusiv după ce vehiculul dvs. a trecut testul de emisii, este încă important să faceți tot posibilul pentru a vă păstra mașina, precum și mediul înconjurător, curată și nepoluantă. Un element cheie în acest caz este să fiți sârguincios în ceea ce privește întreținerea și mentenanța de bază a mașinii dumneavoastră.
Sistemul de evacuare al autovehiculului dumneavoastră ar trebui să fie inspectat în mod regulat de către un service profesionist. Orice reparații necesare la vehiculul dvs. ar trebui să fie efectuate cu promptitudine. V-ați ocupat de aceste probleme în tandem cu diverse alte sarcini de întreținere de rutină, cum ar fi rotația anvelopelor și schimbarea uleiului de motor?
Pentru sănătatea și siguranța dumneavoastră, precum și pentru a proteja mediul înconjurător, asigurați-vă că starea de sănătate a vehiculului dumneavoastră este la zi. Dacă considerați că nu merită să cheltuiți mai mult pentru automobilul dvs., vindeți mașina dvs. uzată pentru bani și investiți banii obținuți într-un vehicul nou. Cu uimitoarea economie americană (care își va reveni după situația cu virusul), acest lucru nu iese din discuție.
Vindeți mașina dvs. de vechituri pe bani și cumpărați una nouă
Dacă mașina dvs. a picat testul de smog și considerați că va trebui să cheltuiți o avere pentru a o repara, atunci vânzarea mașinii dvs. de vechituri pe bani ar putea fi o idee mai bună.
Cel mai probabil este că mașina ta a devenit prea veche, caz în care, indiferent cât de mult ai cheltui pe ea, nu va deveni niciodată la fel de bună ca una nouă. Așadar, de ce să nu vă economisiți banii și să vă luați o mașină nouă sau poate o mașină de ocazie care este într-o stare mult mai bună?
Dacă credeți că mașina dvs. și-a depășit durata de viață și vă va costa un braț și un picior pentru a o readuce în stare bună, contactați CashCarsBuyer. Nici măcar nu trebuie să ieșiți din casă, trebuie doar să ne sunați sau să ne contactați online, iar tehnicienii noștri se vor asigura că veți obține cel mai bun preț pentru mașina dvs. veche.
.