Denna artikel behöver ytterligare citat för verifiering. Hjälp till att förbättra den här artikeln genom att lägga till hänvisningar till tillförlitliga källor. Otillgängligt material kan ifrågasättas och tas bort.
Hitta källor: ”Fill dirt” – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (augusti 2018) (Learn how and when to remove this template message)

Fill dirt (även kallad cleanfill, eller bara fill) är jordmaterial som används för att fylla ut en fördjupning eller ett hål i marken eller för att skapa högar eller på annat sätt artificiellt förändra nivån eller höjden på fast egendom.

Fyllningsjord är vanligtvis underjord (jord under matjord) och underliggande jordmaterial som har lite organiskt material eller biologisk aktivitet i jorden. Fyllningsjord tas från en plats där jord avlägsnas som en del av utjämningen av ett område för byggnation; den kan också innehålla sand, stenar och stenar samt jord. Fyllningsjord bör vara så fri från organiskt material som möjligt, eftersom organiskt material bryts ned och skapar fickor med tomt utrymme i fyllningen, vilket kan leda till sättningar. Ojämn eller överdriven sättning av fyllningen kan leda till skador på konstruktioner som byggs på fyllningen.

En vanlig användning av fyllningsjord är vid underhåll av motorvägar för att bygga upp vägkanter på motorvägar så att marken på vardera sidan om trottoaren ligger på samma nivå som själva trottoaren och att vägkanterna är tillräckligt breda för att ge utrymme för fordon att köra av motorvägen om det behövs.

En annan vanlig användning av fyllnadsjord är att fylla ut en lågt belägen byggarbetsplats för att höja nivån på byggnadens grund för att minska risken för översvämningar. Flera massiva användningsområden för utfyllnadsmassor är förbättringar av Seattle Sea-Tac Airports hamn, tillägget av en ny landningsbana på Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport i Atlanta, Georgia, och Kansai International Airport utanför Osaka, Japan, ett projekt som innebar skapandet av en ny konstgjord ö på cirka fem kvadratkilometer.

Uppfyllnadsmassor bryts oftast från kommersiella sand- och grusgruvor och importeras sedan till projektplatsen, och måste uppfylla de specifikationer för gradering som anges av projektets geotekniska ingenjör. Logistiken och tillgången på utfyllnadsmaterial har blivit ett växande problem för den kommersiella sand- och grusindustrin under de senaste åren, eftersom behovet av utfyllnadsmaterial har ökat kraftigt och de tillgängliga resurserna i gruvorna har uttömts. Detta påverkar direkt allmänheten och slutanvändaren eftersom byggkostnaderna ökar på grund av de logistiska utmaningarna med att importera material från större avstånd när materialen blir alltmer sällsynta.

I ett försök att bekämpa kostnaderna och de ökande logistiska utmaningarna i samband med krympande sand- och gruslager erbjuder vissa tjänster entreprenörer och allmänheten ett sätt att utbyta utfyllnadsmaterial utöver att lokalisera fungerande sand- och grusgruvor. Internetbaserade tjänster gör det möjligt för konsumenter och entreprenörer att hitta gratis fyllnadsjord genom att koppla ihop dem med en annan entreprenör eller konsument som är i behov av en dumpningsplats för ett närliggande projekt.

Fyllnadsjord används också för landskapsarkitekturprojekt där man skapar åsar och jordstrukturer för pooler, vattenfall och andra vattenattraktioner samt för att bryta upp ett plant område för att ge landskapet intressantare texturer.

admin

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.

lg