Nowoczesne elektroniczne sterowanie silnikiem oblicza prawidłową ilość paliwa dla danej sytuacji. W grę wchodzi kilka czujników i elementów wykonawczych, takich jak czujnik przepływu masowego powietrza (MAF) i wtryskiwacze paliwa, i tak jak w przypadku każdej innej części samochodowej, te czujniki i elementy wykonawcze mogą z czasem ulec uszkodzeniu. Jeśli Twój pojazd ma problemy z wydajnością, możesz doświadczać jednego z objawów uszkodzonego masowego czujnika przepływu powietrza.
Co to jest masowy czujnik przepływu powietrza?
Masowy czujnik przepływu powietrza mierzy masę powietrza wpływającego do wlotu silnika. Pomiar masy powietrza jest krytyczny przy obliczaniu ilości paliwa, jaką należy dodać, aby uzyskać prawidłowy stosunek powietrza do paliwa (AFR). Idealny współczynnik AFR wynosi 14,7:1 (14,7 funta powietrza na 1 funt benzyny), ale w warunkach rzeczywistych współczynnik AFR może się różnić. Przyspieszenie może wymagać bogatego współczynnika AFR, nawet do 12:1, podczas gdy jazda z prędkością przelotową wymaga niższego współczynnika AFR, czasami nawet do 22:1. Jeśli masz zły czujnik MAF, moduł sterowania silnikiem (ECM) nie może obliczyć wtrysku paliwa prawidłowo, co może prowadzić do większych problemów z pojazdem.
7 Objawy złego czujnika przepływu masowego powietrza
Jest kilka objawów złego czujnika MAF, a nie wszystkie z nich są natychmiast oczywiste:
- Podświetlona kontrolka Check Engine: Kody diagnostyczne wydajności i obwodu mogą odnosić się bezpośrednio do czujnika MAF, ale trym paliwa i kody niewypałów mogą być również związane z czujnikiem MAF.
- Problemy z przyspieszaniem: Jeśli masz problemy z przyspieszeniem w ruchu drogowym lub podczas mijania, ECM może być ograniczenie wtrysku z powodu problemów z czujnikiem MAF.
- Rough Idle: Płynna praca na biegu jałowym jest trudna do osiągnięcia bez odpowiedniej ilości paliwa. Jeśli czujnik MAF ma problemy, silnik może nie pracować płynnie, zwłaszcza podczas biegu jałowego.
- Słaba oszczędność paliwa: Czujnik MAF nie musi całkowicie zawieść, aby wpłynąć na oszczędność paliwa. Jeśli ECM błędnie bogaty, może dodać więcej paliwa niż to konieczne, powodując słabe fuel economy.
- Czarny dym z wydechu: W niektórych przypadkach, ECM może błądzić tak bogaty, że czarny dym wychodzi z wydechu. Może to również spowodować przeciążenie katalizatora.
- Zawieszenie lub gwałtowne hamowanie: Podczas przyspieszania lub jazdy turystycznej, można zauważyć wahania lub nagłe nietypowe mocy, które mogą być niepokojące.
- Trudny rozruch: Rozruch silnika wymaga więcej paliwa niż na biegu jałowym, ale ECM może nie nakazać wystarczająco dużo wtrysku paliwa, aby uruchomić silnik od razu, jeśli sygnał czujnika MAF jest skewed.
Te problemy nie zawsze oznaczają, że czujnik MAF jest wadliwy. Wyciek podciśnienia, zatkany filtr powietrza, ograniczony wydech, zatkany katalizator lub pęknięta rura wlotowa mogą naśladować zły czujnik MAF, więc sprawdź układ wlotowy, aby wykluczyć te problemy w pierwszej kolejności.
Jak naprawić zły czujnik przepływu masowego powietrza
Jeśli twój układ wlotowy jest dobry, a ty nadal masz problemy, jest kilka rzeczy, których możesz spróbować:
- Wytrząśnij kurz. Przedmuchaj przewody wlotowe i zainstaluj nowy filtr powietrza, aby zapobiec wnikaniu kurzu w przyszłości.
- Użyj środka czyszczącego. Środek czyszczący specyficzny dla czujnika MAF może być w stanie zająć się wszelkimi zanieczyszczeniami.
- Wymień go. Jeśli żadna z tych czynności nie jest skuteczna, wymiana czujnika masowego przepływu powietrza jest zazwyczaj prostą czynnością.
Diagnozowanie problemów z prowadzeniem pojazdu to proces eliminacji. Porównaj komponenty swojego pojazdu ze znanymi, dobrymi sygnałami, aby uzyskać dokładną diagnozę i szybką naprawę.
Sprawdź wszystkie czujniki dostępne w NAPA Online lub zaufaj jednemu z naszych 17 000 punktów NAPA AutoCare, w których przeprowadzane są rutynowe przeglądy i naprawy. Aby uzyskać więcej informacji na temat czujników masowego przepływu powietrza, porozmawiaj z kompetentnym ekspertem w lokalnym sklepie NAPA AUTO PARTS.
Zdjęcie dzięki uprzejmości Wikimedia Commons.
