Aluminiowe przyczepy turystyczne: Built to Last Quality

Table of Contents

1. The Chassis

2. Subfloor & Framing

3. Roof Design

4. Cabinetry Construction

5. Wykończenia wnętrz

6. Niskie lub bezobsługowe &usługi

7. Materiał zewnętrzny

8. Żywotność materiałów według projektu

9. Niska jakość ukryta jako lekkość

Z definicji, produkt luksusowy powinien być produktem wysokiej jakości. Niestety, w branży przyczep turystycznych, z pewnością nie jest to normą. Zacznę od tego tematu, aby pomóc zrozumieć pojęcie jakości w odniesieniu do luksusu.

Jeśli chodzi o przyczepy turystyczne, powszechną praktyką jest maskowanie taniego produktu za pomocą jawnie fałszywej „luksusowej etykiety”. W 2020 roku nie jest to już rzadkie zjawisko, ale powszechne, z prawie każdym producentem twierdzącym, że jest luksusowy. Rozumiem to, przyczepy turystyczne sprzedają marzenie – tym marzeniem jest przeżywanie przygód w sposób wysokiej klasy i luksusowy. W rzeczywistości jednak bardzo mało uwagi poświęcono konstrukcji, żywotności czy funkcjonalności produktu. Dopiero gdy klient odbiera pojazd, małe demony jakości zaczynają dawać o sobie znać. Z tego powodu niezwykle ważne jest, aby wiedzieć, czego szukać przy zakupie nowej luksusowej przyczepy turystycznej.

Tych 9 wskazówek to najważniejsze rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy rozważaniu zakupu luksusowej przyczepy turystycznej.

Wszyscy słyszeliśmy cytat o budowaniu domu na skale vs. piasku – to samo można powiedzieć o aluminiowych przyczepach turystycznych. Podwozie jest dosłownie fundamentem, na którym zbudowany jest każdy element i struktura, i istnieje kilka rodzajów podwozia na rynku dzisiaj.

Stal jest znana z tego, że jest ciężka, ale bardzo mocna i sztywna. Jest to zdecydowanie najbardziej rozpowszechnione i szeroko stosowane podwozie na rynku przyczep turystycznych dzisiaj. Jednakże, jedną z wad podwozia stalowego jest rdza i korozja. Po osobiście przebudowany ponad 400 rocznika przyczep turystycznych z nich wszystkich o podwoziu stalowym, nie mogę sobie przypomnieć, jeden, który nie miał znaczący strukturalnych awarii. Z biegiem czasu, po zmieszaniu z wodą, ciepło, zimno, krytyków i minerałów stali dosłownie zamieni się w pył.

Like San Francisco’s Golden Gate Bridge, stalowe podwozie musi być regularnie utrzymywane i malowane, aby zapobiec całkowitej awarii w czasie. Podwozia aluminiowe są stosunkowo nowe i mają ogromne zalety w porównaniu do stali. Naturalnie odporne na korozję, aluminium po prostu nie rdzewieje, ale jest bardzo silny.

Inną zaletą aluminium jest oszczędność wagi. Całkowicie aluminiowe podwozie może ważyć znacznie poniżej połowy wagi porównywalnej konstrukcji stalowej.

Podłoga jest poziomą strukturą spoczywającą bezpośrednio nad podwoziem, która tworzy platformę do budowy całej przyczepy turystycznej. Bez odpowiedniej hydroizolacji, podkłady drewniane będą się rozpadać i rozpadać z czasem. Jest to najbliższy wybór projektowy do budowy domu na piasku, jaki przychodzi mi do głowy. Szukaj aluminiowego podłoża i nie akceptuj niczego mniej. Ten projekt zapewni mocne fundamenty dla przyszłych pokoleń. Z silnym, lekkim i ponadczasowym projektem podwozia, następnym miejscem do szukania jakości jest obramowanie ścian i dachów. Istnieje wiele metod stosowanych tutaj z wyraźnymi zwycięzcami. Zdecydowanie, najniższą jakością i najtańszą w budowie jest konstrukcja „stick-frame” wykonana w całości z drewna.

Z dreszczem myślę o tym, że ponad 90% wszystkich przyczep turystycznych zbudowanych dzisiaj używa ścian i belek stropowych typu stick-frame. Widząc przyczepę turystyczną, która uległa poważnemu wypadkowi, widziałem wszystko, czego potrzebowałem, aby odrzucić ten typ konstrukcji. Trudno sobie nawet wyobrazić, w jaki sposób pojazd zbudowany z drewna został dopuszczony do ruchu drogowego. Think covered wagon!

It simply boggles my mind. Nie tylko ta metoda budowania jest niebezpieczna, ale jest również bardzo podatna na gnicie, gnicie i zarażenie gryzoniami. W rzeczywistości, większość przyczep turystycznych z ramą kijową, które zdemontowałem, ma poważne problemy z konstrukcją i inwazją szkodników. Inna metoda jest podobna do tego typu budynku, ale z lekkiej stali. Jest to znacznie lepsze rozwiązanie niż drewno, ponieważ stal nie ma skłonności do szkodników i gnicia jak drewno, jednak stalowe ramy są zazwyczaj ocynkowane. Ta metoda jest bardzo podatna na rdzę i nie wytrzyma próby czasu.

Daleko, najlepsze metody ścian i dachu są aluminiowe. Wystarczy spojrzeć na sposób, w jaki zbudowane są samoloty, aby wziąć przykład z najlepszego projektu konstrukcyjnego dla wysokiej jakości przyczep. Najlepszym sposobem budowania z aluminium jest całkowite zespawanie, aby stworzyć bardzo sztywną obudowę ściany i sufitu. Aluminium, gdy jest sprytnie zintegrowane z izolacją, jest zdecydowanie najlepszym rodzajem konstrukcji wysokiej jakości. Szukaj przyczepy turystycznej z ramą aluminiową, aby być pewnym, że otrzymujesz najlepszą jakość.

Jest to prawdopodobnie najbardziej pomijany aspekt dla większości nabywców przyczep turystycznych. Większość dachów przyczep jest instalowana z gumy, EPDM lub TPO. Wszystkie z nich są materiałem kompozytowym, który jest zwijany nad strukturą (często sklejką), aby utrzymać wodę na zewnątrz. Z mojego doświadczenia wynika, że ta metoda budowy po prostu nie działa. Woda będzie przeciekać do środka od pierwszego dnia. Z biegiem lat, słońce będzie bić w dół na dachu i spowoduje powolne gnicie i ewentualną awarię.

Jedynym sposobem, aby temu zapobiec jest wymaganie, aby dach prawdziwej luksusowej przyczepy turystycznej był wykonany z mocniejszego produktu, który nie będzie się gniótł lub rozpadał. Najlepszym rozwiązaniem, jakie znalazłem, jest wykonanie dachu w 100% z aluminium. Dach jest jednym z obszarów, w którym woda najprawdopodobniej znajdzie drogę do wnętrza. Aby temu przeciwdziałać, kluczowe jest zapewnienie, że dach jest wykonany z jednego arkusza aluminium, bez szwów, ponieważ szwy na dachu są potencjalnymi miejscami, gdzie woda znajdzie swoją drogę w czasie i spowoduje uszkodzenie wnętrza.

Przyglądając się szafkom, należy zdać sobie sprawę, że przestrzeń ta będzie poddawana trzęsieniu ziemi o sile 9.0 za każdym razem, gdy będą Państwo podróżować. Jakość konstrukcji szafki jest kluczem. Szafki drewniane są wykonane z lekkiego drewna kompozytowego, żywicy i plastiku, który jest po prostu inny termin przemysł dla taniego. Te forniry mają niezdrowe poziomy klejów (hello VOCs!), płyty wiórowe i fałszywe patrząc reprezentacje drewna.

Drewno łatwo ulega degradacji przy wielokrotnym użyciu, zwłaszcza w małej przestrzeni. Odpadają śruby, rozpadają się panele laminowane, odpadają klamki. Najważniejsze są również okucia. Okucia do szafek w stylu mieszkalnym nie są po prostu zbudowane do użytku na drodze. Zawiasy, klamki i mechanizmy blokujące nieuchronnie ulegają awarii i wymagają ciągłej regulacji lub wymiany. Z tego typu sprzętu, to będzie powszechne, aby dotrzeć do miejsca przeznaczenia i znaleźć kilka szafki otwarte i wszystkie treści roztrzaskane lub złamane na podłodze.

Mogę polecić tylko jeden styl szafki – że jest specjalnie zbudowany do użytku w środowiskach mobilnych, zgadłeś, wszystko-aluminiowe szafki. Ten styl szafek ma cechy takie jak zawiasy fortepianowe o pełnej długości, pełna rama aluminiowa i wiele pozytywnych mechanizmów blokujących, aby utrzymać szufladę i drzwi zamknięte, podczas gdy przyczepa turystyczna jest przenoszona. Powierzchnia szafek aluminiowych muszą być malowane proszkowo, jak również. Ta całkowicie aluminiowa konstrukcja szafek jest bardzo trwała, bardzo łatwa do czyszczenia i będzie trwała przez całe życie.

Wykończenia wewnętrzne są jednym z głównych obszarów, w którym „wygląd może być mylący”. W branży przyczep turystycznych, wnętrza przyczep otrzymują wizualną metamorfozę i stają się znacznie bardziej zgodne z potrzebami współczesnego wzornictwa. Przed zakupem przyczepy należy jednak spojrzeć nieco głębiej, aby zrozumieć, jak dokładnie została ona zbudowana. Rzeczy, na które należy zwrócić uwagę to:

• Większość ścian wewnętrznych nie ma nic więcej niż kawałek taniej sklejki o grubości jednej ósmej z fałszywą tapetą. Przyjrzyj się jeszcze raz, w jaki sposób są one składane. To, co budowniczowie przyczep nazywają „mechanicznymi łącznikami”, w rzeczywistości jest tylko zszywkami.
• Tania drewniana konstrukcja szkieletowa jako element konstrukcyjny ściany.
• Pokrycia ścienne z niebezpiecznymi klejami emitującymi lotne związki organiczne.
• Fałszywe elementy – Przyjrzyj się bliżej tej pięknej drewnianej szafce. Czy jest to rzeczywiście drewno, czy tylko wysokiej rozdzielczości „obraz” drewna wydrukowany na kompozytowych trocinach? Czy kafelki pod prysznicem są prawdziwe, czy tylko plastikowe, wyglądające jak kafelki? Czy blaty mają stałą powierzchnię, czy tylko cienki laminat fornirowy zaprojektowany tak, aby wyglądał jak prawdziwy kamień?
• Farba jest stworzona do pokrywania suchej zabudowy w domach i nie ma miejsca w przyczepie turystycznej.

Wnętrze wysokiej jakości będzie zbudowane z prawdziwych materiałów, które są zaprojektowane tak, aby wytrzymać bardzo długi czas – materiały, które są prawdziwe i trwałe. Zwróć uwagę na rodzaj zastosowanego osprzętu – czy jest on plastikowy czy metalowy? Szukaj akcentów z prawdziwego drewna, a nie z laminatu czy płyty wiórowej. Czy podłoga jest trwała i zainstalowana w sposób, który nie będzie pękać, łuszczyć się lub rozpadać? Czy blaty są z litej powierzchni? Czy szafki są wykonane z metalu czy z drewna – metal jest zdecydowanie lepszy.

Kupując przyczepę turystyczną, zapraszasz coś pięknego do swojego stylu życia. Jest to coś, co zapewni Ci bazę domową dla wszelkiego rodzaju podróży, przygód i odkryć. Być może najprostszą i dziwnie najbardziej pomijaną wartością, jeśli chodzi o wybór przyczepy turystycznej, jest to, jak będzie wyglądało doświadczenie właścicielskie.

Zachęcam do wyszukiwania w Internecie „RV horror stories”, aby zrozumieć, co oznacza powitanie przyczepy turystycznej o niskiej jakości w swoim życiu. Luksusowa przyczepa turystyczna powinna działać dobrze teraz i za 10 lat. Codzienna, miesięczna i roczna konserwacja wymaga czasu.

Jakiej konserwacji naprawdę wymaga przyczepa? To zależy od tego, czy kupiłeś przyczepę wysokiej jakości, czy nie. Należy rozważyć, ile czasu chcemy i możemy poświęcić na konserwację i utrzymanie przyczepy w doskonałym stanie. Podczas gdy tania się psuje i rozpada, jakość jest zaprojektowana tak, aby działać i trwać. Rozważ, ile czasu jesteś skłonny poświęcić na zajmowanie się naprawami i pozycjami serwisowymi, gdy komponenty pękają lub zawodzą razem.

Luksusowa przyczepa turystyczna jest wszystkim o spędzaniu czasu z tymi, których kochasz, w miejscach, które kochasz. Powinna być skonstruowana w taki sposób, aby nie wymagała dużych nakładów na konserwację i pozwalała spędzać jak najwięcej czasu na robieniu rzeczy, które kochasz.

Przyczepy turystyczne są zaprojektowane do poruszania się i bycia doświadczanym we wszystkich rodzajach środowiska. Czy będzie to deszcz, śnieg lub sól na drodze, czy też słońce i piasek pustyni, elementy zewnętrzne muszą być zaprojektowane tak, aby wytrzymać niezliczoną ilość elementów. W przeciwieństwie do tradycyjnego domu z cegły i zaprawy, przyczepy muszą reagować na WSZYSTKIE warunki – jako otwarta droga i przygoda nie zawsze jest słonecznie i 75!

Najczęstszym rozwiązaniem dla konstrukcji drewnianej jest użycie włókna szklanego. Z biegiem czasu, włókna szklanego jest po prostu, bardzo zły wybór. Włókno szklane wymaga stałej konserwacji, czyszczenia i uszczelniania. Ponieważ nie mogą być spawane, włókna szklanego opiera się w dużej mierze na nadmierne wykorzystanie uszczelnienia, aby utrzymać się z wody. Aluminiowa zewnętrzna jest moim najlepszym wyborem. Aluminium jest naturalnie jasny kolor, aby utrzymać promieniowanie cieplne w dół w gorących środowiskach i jest naturalnie odporny na gnicie. I aluminium oferuje wiele opcji, czy to surowe wykończenie młyna, obróbka cieplna z farbą, lub anodowane jak aluminium stosowane na większości dachów metalowych dzisiaj. Gorąco polecam wykończenie z anodowanego aluminium, aby stworzyć bardzo równomierny wygląd, który nie jest podatny na różne utlenianie.

Jako architekt, jestem zafascynowany koncepcją szczerości materialności. Jedną z kluczowych cech uczciwości materiału jest to, jak dobrze funkcjonuje on przez długi okres czasu. Spójrzmy na przykład na Statuę Wolności. Sposób, w jaki Lady Liberty została zbudowana, przetrwa wieki, tak jak było to zamierzone. Zielony kolor to naturalna warstwa ochronna, która powstała z miedzi i jest odporna na wszelkiego rodzaju gnicie. Podobnie, materiały użyte w projekcie przyczepy powinny uwzględniać naturalne właściwości samego materiału i z wiekiem stawać się coraz lepsze.

Materiał z powodzeniem użyty w jednym zastosowaniu może nie być odpowiedni dla innego. Przyjąć ten krytyczny punkt widzenia podczas rozważania materiałów przyczepy i zadać sobie pytanie: „Jak to będzie się zużywać za 5, 10 lub 20 lat?”. Rozważ sposób, w jaki planujesz używać przyczepy turystycznej. Jakiego rodzaju nadużyciom będzie musiał stawić czoła materiał? Jaka oczekiwana konserwacja będzie wymagana, aby materiał funkcjonował na wysokim poziomie i robił to, do czego jest przeznaczony?

Lekka konstrukcja jest jedną z kluczowych zasad projektowania i inżynierii przyczepy. Waga często stoi w bezpośredniej sprzeczności z jakością i jest bardzo delikatną drogą, po której muszą poruszać się projektanci przyczep. Jednym z moich największych rozczarowań w dzisiejszej branży przyczep jest iluzja „lekkiej konstrukcji”, która tak naprawdę jest tylko kolejnym sposobem na ukrycie pojęcia „taniości”. Jest to zdecydowanie największe kłamstwo, jakie znalazłem w dzisiejszej branży.

Prawdziwie lekka konstrukcja jest trudna, czasochłonna i drobiazgowa. Jeśli przyczepa turystyczna jest reklamowana jako lekka, należy uznać to za czerwoną flagę i być sceptycznym. Najważniejsze jest to, aby sięgnąć głębiej i podjąć własną decyzję w oparciu o rzeczywiste dane, a nie kwieciste wnętrza o wysokim designie. Przyjrzyj się bliżej jakości ścian, szafek i armatury. Naciśnij na ściany – z czego są wykonane? Otwórz drzwi szafki, jakiego typu zawiasy zostały użyte? W jaki sposób drzwi szafki będą utrzymywane w pozycji zamkniętej podczas transportu, gdy Twoje jedzenie i zastawa będą na nie napierać? Czy sama szafka jest prawdziwa – wykonana z prawdziwych, solidnych materiałów?

Dotknij i poczuj elementy wyposażenia, takie jak baterie, światła, przełączniki, uchwyty i wszystko, co jest przeznaczone do dotykania na bieżąco. Z czego wykonane są te urządzenia? Plastik jest bardzo powszechne i przebrany za metal i drewno. To nie jest jakość. Czy przełączniki wyglądają tanio? Jeśli coś wygląda dobrze na powierzchni, ale czuje się źle wykonane, należy najpierw rozważyć, i proszę potraktować to poważnie – jak długo to potrwa, biorąc pod uwagę surowe realia tego, do czego przyczepa turystyczna jest właściwie przeznaczona?

Najważniejsze, jeśli producent umieszcza tanie elementy z przodu i w środku, aby każdy mógł je dotknąć i zobaczyć, zastanów się, jaka byłaby jakość wszystkich elementów, których nie jesteś w stanie zobaczyć – wewnątrz, gdzie jakość naprawdę ma znaczenie. Tak więc, przyjrzyj się dokładnie na ścianach, szafki i armatury. Są to trzy doskonałe wskaźniki, które natychmiast powiedzą Ci, czy termin „lekki” jest sprytnym kłamstwem, które ukrywa prawdę – jest tani.

Przedmioty na tej liście są tym, co uznałem za największe wskaźniki jakości zbudowanej przyczepy turystycznej. Odpowiedzialność za poznanie prawdy spoczywa na Tobie. Zachęcam do zadawania pytań i poświęcenia czasu na ustalenie, czy przyczepa turystyczna spełnia Twoje standardy jakości. Jeżeli odkryjesz, że przyczepa nie spełnia Twoich wysokiej jakości potrzeb, odpowiedź staje się łatwa „nie dziękuję”, a poszukiwania trwają dalej.

Jeśli chodzi o zakup nowej przyczepy turystycznej, nie polecam zakupu przyczepy, której brakuje jakości, bez względu na cenę. To po prostu nie jest warte Twojego czasu i pieniędzy. Przyczepa turystyczna to nie tylko spora inwestycja, ale również zakwaterowanie dla przyjaciół i rodziny, na których najbardziej Ci zależy – również dla Ciebie. Droga na skróty, jeśli chodzi o jakość, jest nie tylko kiepską inwestycją, ale również niebezpieczną dla Twojego osobistego bezpieczeństwa. Niestety, rynek przyczep turystycznych został utowarowiony, a producenci konkurują ceną. Bardzo niewielu z nich koncentruje się na jakości.

Jeśli jesteś przede wszystkim skoncentrowany na budżecie i nie jesteś w stanie znaleźć wysokiej jakości nowej przyczepy turystycznej, która odpowiada Twoim potrzebom, gorąco polecam rozważenie zakupu używanej. Niefortunna prawda jest taka, że wielu producentów przyczep turystycznych jest po prostu w porządku z wypuszczaniem produktów, które ledwo działają. W rzeczywistości stwierdziłem, że ta praktyka stała się czymś w rodzaju modelu biznesowego opartego na kontroli jakości, prowadzonego przez konsumentów. Zamiast sprawić, aby wszystkie komponenty były zbudowane zgodnie ze standardem jakości, który ma trwać przez lata, staje się to grą typu „napraw to w ramach gwarancji”.