Panujący najpopularniejszy kierowca w sporcie, Chase Elliott zdobył swoje pierwsze zwycięstwo w NASCAR All-Star Race w środę wieczorem w Bristol Motor Speedway – powstrzymując panującego mistrza NASCAR Cup Series Kyle’a Buscha w końcowych okrążeniach.
Elliott prowadził 60 z 140 okrążeń w drodze po wypłatę w wysokości 1,1 miliona dolarów. On i jego ojciec Bill Elliott dołączyć ojciec / syn kombinacji Dale Earnhardt i Dale Earnhardt Jr, aby wygrać sport w połowie sezonu All-Star wystawy. Co ciekawe, Bill Elliott wygrał wyścig, kiedy odbywał się w Atlancie, a zwycięstwo Chase’a na półmilowym torze Bristol, Tenn. to jedyne dwa przypadki, kiedy impreza odbywała się na torze innym niż Charlotte Motor Speedway.
Elliott’s No. 9 Hendrick Motorsports Chevrolet objął przekonujące prowadzenie w niektórych momentach w drugiej połowie 140-okrążeniowego wydarzenia środowej nocy, ale ostatecznie musiał powstrzymać ostro szarżującego Buscha, który wciąż chce podnieść swoje pierwsze trofeum wyścigowe w sezonie 2020. Różnica zwycięstwa między nimi wynosiła zaledwie .418 sekundy.
Lider klasyfikacji kierowców w tym sezonie Kevin Harvick zajął trzecie miejsce, a za nim Brad Keselowski z Team Penske i zwycięzca 2020 Daytona 500 Denny Hamlin. Ryan Blaney, który prowadził przez 72 okrążenia, zajął szóste miejsce. Jego kolega z zespołu Penske, Joey Logano, Alex Bowman, Aric Almirola i Martin Truex Jr. uzupełnili pierwszą dziesiątkę.
Wygrana Elliotta cieszyła się ogromną popularnością nawet wśród ograniczonej liczby fanów, którzy mogli osobiście uczestniczyć w wyścigu i świętowali, obsypując 24-latka wiwatami.
„O mój Boże, nie ma takiego uczucia jak to, nic takiego” – powiedział uśmiechnięty Elliott po wyjściu ze swojego Chevroleta. „Bristol to elektryczna atmosfera nieporównywalna z żadnym miejscem, do którego jeździmy. Będziemy świętować ten jeden na pewno.”
„Nie ma nic takiego jak Bristol. Nie ma nic takiego jak tutejsze światła. Nie ma to jak wyścigi tutaj. Nigdy tu nie wygrałem – co za wyścig, żeby to zrobić. Jestem naprawdę dumny z naszego zespołu i z tego, że udało nam się odbić od dna. Mieliśmy kilka naprawdę ciężkich tygodni i czułem, że zepsuł nam się samochód, a ja czułem, że walczę.
„Starałem się zresetować w tym tygodniu, wyszedłem i dałem z siebie wszystko – świetny samochód. Po prostu nie mogę podziękować wszystkim naszym partnerom, wszystkim, dzięki którym to się dzieje. Wszystkie te czapki i koszulki z numerem 9 na trybunach – uwielbiam to widzieć.”
NASCAR wypróbował kilka innowacyjnych i najwyraźniej dobrze przyjętych pomysłów w wyścigu bez punktów, w tym wyposażenie samochodów w światła, które zapewniały podświetlenie, a także nowy format dla restartów, który pozwolił kierowcom wybrać pas, który preferowali – zewnętrzny lub wewnętrzny.
W ostatecznym rozrachunku jednak, wyścig nadal sprowadzał się do staromodnej mocy i starej strategii wśród 20 kierowców, którzy zdobyli pozycje w wyścigu.
„Bardzo się staramy i jeździmy OK, ale wydawało się, że byliśmy na 10 miejscu przez większą część wyścigu i ostatnie kilka poprawek naprawdę nam pomogło,” powiedział Busch. „Adam (Stevens) wykonał świetną robotę, pomagając samochodowi i sprawiając, że stał się lepszy. Miałem dobry restart i z 12. miejsca awansowałem na piąte, więc to był dla nas ogromny bonus za zdobycie tej pozycji. Ogólnie rzecz biorąc, po prostu muszę walczyć dalej. Myślę, że to już cztery, pięć, sześć drugich miejsc w tym roku, co robić? Musisz po prostu iść dalej.”
Dziewiąte miejsce Almiroli było najlepsze wśród kierowców, którzy zakwalifikowali się do NASCAR All-Star Race wygrywając etap w NASCAR All-Star Open na torze wcześniej w środę. William Byron również awansował dzięki zwycięstwu etapowemu w Open, a Matt DiBenedetto zabrał do domu flagę w szachownicę w NASCAR All-Star Open – po raz pierwszy wygrywając niepunktowane wydarzenie. Clint Bowyer zdobył miejsce na starcie dzięki wygranej w głosowaniu kibiców.
Seria NASCAR Cup Series wznawia swój sezon regularny w niedzielę na Texas Motor Speedway wyścigiem O’Reilly Auto Parts 500. Relacja z tego wydarzenia rozpocznie się o godzinie 14:00 ET w NBCSN, PRN i SiriusXM NASCAR Radio.
– Story by NASCAR Newswire
Wyścig NASCAR Cup Series – NASCAR All-Star Race
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Środa, 15 lipca 2020
1. (13) Chase Elliott, Chevrolet, 140,
2. (10) Kyle Busch, Toyota, 140,
3. (5) Kevin Harvick, Ford, 140,
4. (9) Brad Keselowski, Ford, 140,
5. (15) Denny Hamlin, Toyota, 140.
6. (3) Ryan Blaney, Ford, 140.
7. (12) Joey Logano, Ford, 140.
8. (2) Alex Bowman, Chevrolet, 140.
9. (17) Aric Almirola, Ford, 140,
10. (1) Martin Truex Jr, Toyota, 140,
11. (16) Erik Jones, Toyota, 140.
12. (18) William Byron, Chevrolet, 140,
13. (19) Matt DiBenedetto, Ford, 140.
14. (4) Justin Haley(i), Chevrolet, 140.
15. (20) Clint Bowyer, Ford, 140.
16. (8) Cole Custer #, Ford, 140.
17. (14) Jimmie Johnson, Chevrolet, 140.
18. (6) Matt Kenseth, Chevrolet, 140.
19. (11) Ryan Newman, Ford, 140,
20. (7) Kurt Busch, Chevrolet, 140.
Średnia prędkość zwycięzcy wyścigu: 65,68 mph.
Czas wyścigu: 1 godz, 8 min, 10 sek. Margines zwycięstwa: .418 sek.
Flagi ostrzegawcze: 5 na 13 okrążeń.
Zmiany na prowadzeniu: 6 wśród 4 kierowców.
Liderzy okrążeń: M. Truex Jr. 0;A. Bowman 1-2;R. Blaney 3-55;K. Harvick 56-61;C. Elliott 62-90;R. Blaney 91-109;C. Elliott 110-140.
Podsumowanie liderów (Kierowca, Czasy prowadzenia, Prowadzone okrążenia): Ryan Blaney 2 razy na 72 okrążenia; Chase Elliott 2 razy na 60 okrążeń; Kevin Harvick 1 raz na 6 okrążeń; Alex Bowman 1 raz na 2 okrążenia.
Etap #1 Pierwsza dziesiątka: 12,4,9,88,20,10,22,2,18,6
Etap #2 Pierwsza dziesiątka: 9,4,12,2,88,14,11,22,10,18
Etap #3 Pierwsza dziesiątka: 9,12,2,18,4,11,20,22,88,14
Wyścig NASCAR Cup Series – NASCAR All-Star Open
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Środa, 15 lipca 2020
1. (10) Matt DiBenedetto, Ford, 85,
2. (9) Clint Bowyer, Ford, 85,
3. (11) Austin Dillon, Chevrolet, 85,
4. (8) Chris Buescher, Ford, 85,
5. (20) Ty Dillon, Chevrolet, 85.
6. (4) Ricky Stenhouse Jr, Chevrolet, 85.
7. (1) Michael McDowell, Ford, 85.
8. (19) John Hunter Nemechek #, Ford, 85.
9. (21) Corey LaJoie, Ford, 85.
10. (5) Tyler Reddick #, Chevrolet, 85.
11. (3) Christopher Bell #, Toyota, 85.
12. (18) Daniel Suarez, Toyota, 85.
13. (12) Ryan Preece, Chevrolet, 85.
14. (13) JJ Yeley(i), Ford, 85.
15. (15) Brennan Poole #, Chevrolet, 85.
16. (14) Garrett Smithley(i), Chevrolet, 85.
17. (16) Quin Houff #, Chevrolet, 83.
18. (17) Joey Gase(i), Ford, Obsługa, 76,
19. (7) William Byron, Chevrolet, zwycięzca etapu 2, 70.
20. (2) Aric Almirola, Ford, Zwycięzca Etapu 1, 35,
21. (6) Bubba Wallace, Chevrolet, Wypadek, 17.
Średnia prędkość zwycięzcy wyścigu: 57.388 mph.
Czas wyścigu: 0 godz, 47 min, 22 sek. Margines zwycięstwa: .789 sek.
Flagi ostrzegawcze: 4 na 18 okrążeń.
Zmiany na prowadzeniu: 3 wśród 4 kierowców.
Liderzy okrążeń: M. McDowell 1-10;A. Almirola 11-35;W. Byron 36-70;M. DiBenedetto 71-85.
Podsumowanie liderów (Kierowca, Czasy prowadzenia, Prowadzone okrążenia): William Byron 1 raz na 35 okrążeń; Aric Almirola 1 raz na 25 okrążeń; Matt DiBenedetto 1 raz na 15 okrążeń; Michael McDowell 1 raz na 10 okrążeń.
Stage #1 Top Ten: 10,24,13,47,17,14,32,96,21,3
Stage #2 Top Ten: 32,8,15,27,53,24,21,3,14,95
2020 Fan Vote Winner: Clint Bowyer
