The slice is one of the most terrifying mis-hits in all of golf. Nie ma nic gorszego niż utknięcie na downswingu i patrzenie bezradnie jak Twoja piłka golfowa odlatuje w zapomnienie. Możesz znaleźć wskazówki, które pomogą Ci naprawić najczęstszą miss w golfie. Inną opcją, aby pomóc zanegować piłkę banana jest zlokalizowanie kierowcy slice-buster. W dzisiejszych czasach producenci mają draw-biased produkty, które pomagają zrobić krzywe strzały playable. Z więcej wagi umieszczony w pięcie głowy, to jest łatwiejsze, aby włączyć klub i dostać go z powrotem do kwadratu na uderzenie. Prostszy drive jest czymś, co każdy golfista może przyjąć.

Mając to na uwadze, przyjrzyj się 6 kierowcom z GOLF’s jam-packed 2020 ClubTest (który zawierał testy robotów), które powinny pomóc Ci dodać dokładność do Twoich tee shots.

Callaway Mavrik Max

Lofts: 9 ̊, 10.5 ̊, 12 ̊ / Cena: $499 / KUP TERAZ

Nasza opinia: Co się dzieje, gdy inwestujesz w potężny superkomputer zdolny do wyplucia ponad 15 000 projektów twarzy w ciągu kilku dni? Kończy się na produktach takich jak Mavrik Max. Jeden z najbardziej pożądanych driverów podczas testów GOLF’a, ultra-forwardy, draw-biased Max jest podkreślony przez zaprojektowaną przez AI architekturę Flash Face SS20 (wykonaną z egzotycznego tytanu FS2S), która jest o sześć gramów lżejsza niż tradycyjne materiały. Rozgrzana do czerwoności główka w połączeniu z aerodynamiczną koroną i firmową technologią JailBreak poprawia prędkość piłki i ogólną efektywność główki. Porty wagi umieszczone na pięcie i z tyłu podeszwy pozwalają na maksymalne wykorzystanie technologii slice-busting lub jeszcze większą wybaczalność, w zależności od tego, gdzie umieścimy 14-gramową wagę. Lądowanie w pobliżu czołówki w wielu kategoriach wydajności w pierwszym roku produkcji ustanawia Mavrik Max jako pełnoprawną siłę w kategorii driverów. Kij był o milę na godzinę szybszy niż średnia prędkość piłki dla wszystkich testowanych driverów, jednocześnie plasując się blisko czołówki pod względem celności. Jest to kombinacja, która powinna spodobać się szerokiej gamie handicapów, szczególnie tym, którzy walczą ze slice’ami.
Podsumowanie klubowego testera (16-hdcp): „Mój slice nagle przestał istnieć – podobnie jak mój okropny toe miss. To prawie jak oszukiwanie.”
Robot’s take: Gracze z dużą prędkością zamachu skorzystają z prędkości piłki, draw bias i imponującej dokładności. Wolniejsi swingersi mogą oczekiwać więcej przenoszenia, draw bias.

Więcej informacji o CALLAWAY MAVRIK MAX DRIVER

Cleveland Launcher HB Turbo Draw

Loft: 10.5 ̊ / Cena: $350 / KUP TERAZ

Nasze zdanie: Zaprojektowany, aby wyeliminować slice, HB Turbo Draw oferuje zmienną twarz kubka, która rozszerza sweet spot i ramps up prędkość. Przeprojektowana korona HiBore obniża środek ciężkości dla wysokiego startu. Występuje również w wersji standardowej bez draw bias.
Podsumowanie ClubTester’a (13-hdcp): „Potrafi przewrócić piłkę na komendę. Podoba mi się matowe wykończenie.”
Robot’s take: System draw bias działa. Pudła z piętą złagodzone w obu prędkościach swingu.

Więcej informacji o CLEVELAND LAUNCHER HB TURBO DRAW DRIVER

Cobra F-Max Airspeed Offset

Lofts: 9.5 ̊,10.5 ̊, 11.5 ̊ / Cena: $329 / KUP TERAZ

Nasze zdanie: Najlżejszy driver Cobry waży 285 gramów. Wewnętrzna waga skoncentrowana nisko i w kierunku pięty ma pomóc w podkręcaniu piłki. Jeśli to nie wyeliminuje Twojego slice’a, offsetowy hosel powinien skorygować tendencje w prawo.
Opinia ClubTester’a (18-hdcp): „Offset hosels może nie spodobać się każdemu, ale mi naprawdę pomogło to odwrócić piłkę.”
Robot’s take: Blisko czołówki w dostarczaniu draw-shot bias dla swingerów o średniej prędkości.

Więcej informacji o COBRA F-MAX AIRSPEED OFFSET DRIVER

PING G410 SFT

Loft: 10.5˚ / Cena: $399 / KUP TERAZ

Nasza opinia: Zawsze możesz liczyć na to, że PING stworzy jeden z najbardziej wybaczających błędów driverów na rynku. Ale w G410 SFT (Straight Flight Technology) wybaczanie jest tylko jedną z części równania. Stała waga na obwodzie, lżejszy swingweight D1 i 50% więcej CG po stronie pięty w porównaniu do poprzednika (G400) gwarantują, że golfiści nie będą oglądać wielu slicków. Jeśli wyprostowanie Twoich uderzeń nie wzbudza Twojego entuzjazmu, precyzyjnie obrobione kute lico T9S+ i wzmocniona konstrukcja „creased crown” dają całą prędkość piłki i ochronę przed błędami, jaką możesz sobie wyobrazić. Testerzy zauważyli, że G410 SFT wydaje się wisieć w powietrzu dłużej niż niektóre z innych testowanych produktów. Te spostrzeżenia zostały potwierdzone przez robota, gdzie kierowca wypluwał średnio o 500 rpm więcej rotacji, niż cała paczka.
Podsumowanie testera klubowego (12-hdcp): „Sprawia, że czuję się, jakbym znów mógł uderzyć kierowcą. Nukes my slice into oblivion.”
Robot’s take: Szybcy swingersi znajdą wysoki start, spin i obfitą wybaczalność pięty. To samo dla tych, którzy nie przekraczają 95 mph.

Więcej informacji o PING G410 SFT DRIVER

TaylorMade SIM Max D

Loft: 9˚, 10.5˚, 12˚ / Cena: $500 / KUP TERAZ

Nasze zdanie: Dostarcza ten sam pakiet wybaczania jak SIM Max, ale z wbudowanym draw bias skierowanym na atakowanie slicków. Niski spin powinien również pomóc. Posiada również o 18% większą powierzchnię czołową niż SIM.
Wynik klubowego testera (12-hdcp): „Od lat nie trafiłem w taką, gdzie mój slice nie jest problemem.”
Robot’s take: Dane potwierdzają zdolność Maxa D do zwijania slice’ów i redukcji rotacji.

WIĘCEJ INFORMACJI O DRIVERZE TAYLORMADE SIM MAX D

Titleist TS1

Loft: 9.5˚, 10.5˚, 12.5˚ / Cena: $499 / KUP TERAZ

Nasze zdanie: Stworzona dla graczy o umiarkowanej prędkości swingu, którzy potrzebują wyższego startu, więcej spinu i lekkiego draw bias. Lekka 275-gramowa główka generuje około 200 rpm więcej rotacji niż TS2, ale może pochwalić się tą samą technologią korony, lica i hosel, co inne modele TS.
Podsumowanie ClubTestera (12-hdcp): „Wyprostowałem mojego slice’a w trzech uderzeniach. Trzy. To niesamowite.”
Robot’s take: Bardzo dokładna opcja dla szybkich graczy. Gracze o średniej prędkości skorzystają ze zdolności TS1 do dostarczania dużej rotacji i wysokości.

Więcej informacji o modelu TITLEIST TS1 DRIVER

.

admin

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

lg