Všechny naše recenze jsou založeny na důkladném výzkumu, zkušenostech z oboru a pokud možno i na praktickém testování. Pokud provedete nákup pomocí některého z našich neslušně vybraných odkazů, odvedeme vám malé procento z výdělku. Tím podpoříte naše stránky a udržíte Jeffsetter v chodu. Více informací si můžete přečíst zde.
Znalost toho, jak daleko můžete dojet na jednu nádrž benzínu, je základní součástí plánování každé cesty obytným vozem. Koneckonců, celý smysl obytného vozu spočívá v tom, že váš dům je mobilní a na kolech! Ale pokud vám dojde benzín, daleko nedojedete.
Ačkoli je dobré vědět, kolik kilometrů na galon ujede váš obytný vůz, pokud nevíte, jak velká je vaše nádrž, moc vám to nepomůže!
Jaká je tedy průměrná velikost nádrže na benzín u obytného vozu? Prověřili jsme více než 100 obytných vozů a zjistili jsme, že průměrná nádrž obytného vozu třídy C má objem asi 25 galonů. Nejvíce jich pojme nádrž třídy A, a to kolem 100 galonů, a konečně menší obytné vozy třídy B pojmou asi 24 galonů.
Zajímá vás, jak daleko se s touto nádrží v průměru dostanete?
Většina obytných vozů třídy A ujede přibližně 9 mil na galon, což vám vystačí přibližně na 810 mil. Menší obytné vozy třídy B mají nejlepší spotřebu 19 mil na galon, což znamená, že na plnou nádrž byste měli ujet asi 456 mil. A konečně obytné vozy třídy C se pohybují mezi těmito třídami s hodnotou kolem 11 mil na galon, což znamená, že na plnou nádrž obvykle ujedete asi 440 mil.
To samozřejmě bude hodně záviset na vašem stylu jízdy, terénu, individuálním vybavení a dalších věcech.
Pokud chcete více než jen rychlou odpověď, čtěte dál! Budu se věnovat průměrné velikosti palivové nádrže pro jednotlivé třídy obytných vozů, způsobu výpočtu reálného MPG a dalším informacím.
- Jak velká je palivová nádrž u obytného vozu třídy A?
- Jaký je průměrný počet mil na galon u obytného vozu třídy A?
- Jak daleko mohu dojet na jednu nádrž?
- Jaká je průměrná velikost nádrže pro obytný vůz třídy C?
- Jaký je průměrný MPG pro obytný vůz třídy C?
- Jak daleko dojedu na jednu nádrž paliva?
- Jaká je průměrná velikost palivové nádrže obytného vozu třídy B?
- Jak daleko mohu dojet na jednu nádrž paliva?
- Diesel vs. benzín a průměrná velikost palivové nádrže
- Dieselové motory
- Benzínové motory
- Jak vypočítat svůj skutečný dojezd na benzín?
- Je to všechno?“
- Proč si počítat MPG?
- Jak zlepšit MPG
- Závěrečné myšlenky
Jak velká je palivová nádrž u obytného vozu třídy A?
Průměrně se do nádrže obytného vozu třídy A vejde asi 100 galonů paliva, ale do některých větších obytných vozů (např. Tiffin Zephyr) se vejde až 150 galonů paliva!
Obytné vozy třídy A jsou nejtěžší a mnohé z nich připomínají spíše malé domy na kolech než obyčejná obytná vozidla. To znamená, že mají také největší palivové nádrže ze všech ostatních vozů a není neobvyklé vidět nádrže na benzín přesahující 100 galonů. Ale protože jsou tak obrovské, mají také jedny z nejnižších hodnot kilometrů na galon ze všech obytných vozů.
Sestavili jsme téměř kompletní seznam obytných vozů téměř všech severoamerických výrobců obytných vozů třídy A s uvedením GVWR a objemu palivové nádrže. Zahrnul jsem také délku a výšku obytného vozu, abyste si mohli udělat lepší představu o tom, jak se velikost palivové nádrže slučuje s celkovou velikostí obytného vozu.
Jen mějte na paměti, že většina vozů má několik modelů, které mohou mít různé velikosti palivových nádrží. U každého z nich jsem uvedl základní model a díky různým půdorysům, doplňkům a speciálním funkcím se některé specifikace u jednotlivých modelů liší. To znamená, že se musíte ujistit, že jste zkontrolovali svůj konkrétní model, abyste zjistili více informací o našich vlastních specifikacích.
Tady je jejich seznam:
Model | VZV v librách | Vnější délka | Vnější výška | Objem paliva v galonech | |
Třída A | |||||
American Coach | |||||
American Eagle | 51,000 | 41′ 11.5″ | 12′ 11″ | 150 | |
American Dream | 47,000 | 41′ 11.15″ | 13′ 1″ | 150 | |
Americká tradice | 41,000 | 37′ 9″ | 13′ 1″ | 150 | |
Kočí | |||||
Pronásledování | 16,000 | 28′ 9″ | 12″ | 80 | |
Mirada | 18,000 | 30′ 7″ | 12′ 5″ | 80 | |
Encore | 22,000 | 35′ 4″ | 12′ 7″ | 80 | |
Mirada Select | 22,000 | 38′ 8″ | 12′ 7″ | 80 | |
Sportscoach SRS | 26,000 | 36′ 3″ | 12′ 10″ | 90 | |
Sportscoach RD | 32,000 | 41′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | |
Entegra Coach | |||||
Vision | 16,000 | 28′ 5″ | 12′ 5″ | 80 | |
Vision XL | 22,000 | 36′ 11″ | 12′ 10″ | 80 | |
Emblem | 24,000 | 38′ 8″ | 12′ 7″ | 80 | |
Fleetwood RV | |||||
Discovery LXE | 36,400 | 41′ 4″ | 12′ 10″ | 100 | |
Discovery | 33,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | |
Pace Arrow LXE | 33,000 | 38′ 3″ | 12′ 10″ | 100 | |
Pace Arrow | 26,000 | 33′ 11″ | 12′ 2″ | 90 | |
Southwind | 22,000 | 36′ 3″ | 12′ 10″ | 80 | |
Bounder | 22,000 | 34′ 3″ | 12′ 10″ | 80 | |
Fortis | 22,000 | 34′ 6″ | 12′ 10″ | 80 | |
Flair | 16,000 | 29′ 3″ | 12′ 4″ | 80 | |
Forest River | |||||
Berkshire | 32,400 | 35′ 5″ | 12′ 8″ | 100 | |
FR3 | 18,000 | 31′ 8″ | 12′ 5″ | 80 | |
Georgetown řady 3 GT3 | 22,000 | 34′ 7″ | 12′ 9″ | 80 | |
Holiday Rambler | |||||
Armada | 36,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | |
Endeavor | 33,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | |
Navigator | 33,000 | 38′ 3″ | 12′ 10″ | 100 | |
Nautica | 32,400 | 35′ 4″ | 12′ 10″ | 100 | |
Vacationer | 22,000 | 34′ 3″ | 12′ 10″ | 80 | |
Invicta | 22,000 | 34′ 6″ | 12′ 10″ | 80 | |
Admiral | 16000 | 29′ 3″ | 12′ 4″ | 80 | |
Monaco Coach | |||||
Signature | 48,600 (GCWR) | 41′ 2″ | 12′ 10″ | 100 | |
Marquis | 38,600 (GCWR) | 41′ 2″ | 12′ 10″ | 100 | |
Newmar | |||||
King Aire | 54,000 | 44′ 11″ | 13′ 4″ | 200 | |
Dutch Star | 51,000 | 37′ 11″ | 13′ 1″ | 150 | |
Bay Star | 22,000 | 30′ 11″ | 12′ 8″ | 80 | |
Canyon Star | 26,000 | 35′ 11″ | 12′ 11″ | 80 | |
Nexus RV | |||||
Bentley | 32,000 | 35′ 10″ | 12′ 7″ | 100 | |
Evoque | 32,000 | 15′ 10″ | 12′ 7″ | 100 | |
Thor Motor Coach | |||||
Palazzo | 26,000 | 34′ 9″ | 12′ 1″ | 90 | |
Aria | 32,400 | 34′ 7″ | 12′ 6″ | 100 | |
Axis | 12,500 | 25′ 6″ | 11′ | 55 | |
Windsport | 18,000 | 30′ 9″ | 12′ 2″ | 80 | |
Challenger | 24,000 | 37′ | 12′ 11″ | 80 | |
Tiffin Motorhomes | |||||
Allegro Breeze | 25,500 | 31′ 6″ | 11′ 8″ | 70 | |
Phaeton | 38,320 | 38′ 7″ | 12′ 7″ | 100 | |
Zephyr | 51,000 | 44′ 11″ | 12′ 11″ | 150 | |
Winnebago Industries | |||||
Forza | 26,000 | 35′ 6″ | 12′ | 90 | |
Adventurer | 18,000 | 28′ 5″ | 12′ 4″ | 80 | |
Záměr | 18,000 | 28′ 11″ | 12′ | 80 |
Nejenže jsou obytné vozy třídy A největší co do výšky, délky a hmotnosti, ale mají také největší nádrže na plyn, které dosahují až 150 galonů! To je spousta paliva! I když špičkové a obrovské luxusní autokary mají palivovou nádrž o objemu 150 galonů, ve většině případů je průměrná velikost palivové nádrže asi 80-90 galonů.
Ve většině případů budou mít soupravy, které jezdí na naftu, větší nádrže a obvykle budou celkově větší. To má samozřejmě svůj důvod. Dieselové motory dokáží vyvinout větší výkon než tradiční benzínové A jsou mnohem účinnější z hlediska počtu ujetých kilometrů na galon. To je jeden z mnoha důvodů, proč návěsy jezdí na naftu.
Jaký je průměrný počet mil na galon u obytného vozu třídy A?
Stejně jako u velikosti palivové nádrže budou i mezi obytnými vozy stejné třídy velké rozdíly, ale obvykle se počet mil na galon u obytného vozu třídy A pohybuje mezi 7 a 13 mílemi. To bude také záviset na podmínkách, ve kterých jedete, a samozřejmě na způsobu jízdy.
I když je dieselový motor většiny obytných vozů třídy A účinnější, je to kompenzováno tím, že většina obytných vozů třídy A je ve srovnání se svými menšími protějšky OBROVSKÁ. Pokud tedy hledáte dobrou spotřebu a zároveň hodně místa, měli byste se podívat na některé obytné vozy třídy C.
Jak daleko mohu dojet na jednu nádrž?
Záleží samozřejmě na mnoha proměnných, ale s 80galonovou nádrží byste měli ujet 560 až 1040 km. Pro představu, Google nám říká, že vzdálenost z New Yorku na Floridu je asi 1 146 mil. Takže s jednou nebo dvěma nádržemi můžete dojet docela daleko!
Jaká je průměrná velikost nádrže pro obytný vůz třídy C?
Přestože u obytných vozů třídy C mohou být velké rozdíly, průměrná velikost nádrže se pohybuje kolem 25 galonů, přičemž většina obytných vozů se pohybuje mezi 25 a 50 galony.
Obytné vozy třídy C spadají někam mezi obrovské vozy třídy A a mnohem menší vozy třídy B a jsou také mou oblíbenou velikostí obytných vozů. To proto, že opravdu dostanete to nejlepší ze všeho! Existuje spousta obytných vozů třídy C, které se vyznačují stejným luxusem jako třída A, ale v mnohem menším balení. I když nejsou tak malé jako obytné vozy třídy B, stále budete mít snadné parkování a hledání kempů, do kterých se vaše souprava vejde.
Pokud jde o průměrnou velikost palivové nádrže, 25 až 50 galonů se může zdát málo ve srovnání s obytnými vozy třídy A, na které jsme se právě podívali, ale počet kilometrů na galon je u obytných vozů třídy C mnohem lepší. Ve skutečnosti je to téměř dvojnásobek typické třídy A!“
Ale abychom si udělali dobrou představu o průměrné velikosti palivové nádrže, sestavil jsem dlouhý seznam velikostí palivových nádrží pro některé z nejoblíbenějších obytných vozů třídy C. Jen si uvědomte, že vždy existují rozdíly v modelech, a i když většinou zůstane velikost palivových nádrží stejná, může se vyskytnout překvapivě mnoho rozdílů. Kdykoli je to možné, uvádím základní model.
Všimněte si, že ve většině případů je palivová nádrž buď 25 galonů, nebo 55 galonů, přičemž občas se objeví i mnohem větší varianty.
Tady je seznam
Model | VZV v librách | Vnější délka | Vnější výška | Objem paliva v galonech | |
Třída C | |||||
Kočáry | |||||
Kordy | 14,200 | 33′ 3″ | 10′ 3″ | 57 | |
Leprechaun | 14,500 | 32′ 11″ | 10′ 11″ | 55 | |
Freelander | 14,200 | 27′ 11″ | 10′ 11″ | 57 | |
Cross Trek | 10,360 | 24′ 1″ | 10′ 6″ | 25 | |
Prism | 11,030 | 25′ 1″ | 10′ 9″ | 26 | |
Dynamax | |||||
Isata 3 | 11,030 | 24′ 7″ | 11′ 5″ | 26 | |
Force HD | 33,000 | 36′ 8″ | 12′ 9″ | 100 | |
Entegra Coach | |||||
Odyssey | 14,500 | 26′ 8″ | 7′ | 55 | |
Esteem | 14,500 | 19′ 11″ | 11′ 8″ | 55 | |
Qwest | 11 300 | 25′ 2″ | 10′ 11″ | 26.4 | |
Accolade | 31,000 | 39′ 4″ | 13′ 4″ | 100 | |
Forest River | |||||
Forester Classic | 14,500 | 27′ 1″ | 11′ 3″ | 55 | |
Forester LE | 14,200 | 25′ | 11′ 3″ | 57 | |
Forester MBS | 11,030 | 25′ 5″ | 11′ 3″ | 26 | |
Forester TS | 10,360 | 26′ 1″ | 10′ 5″ | 25 | |
Sunseeker Classic | 14,200 | 27′ 7″ | 11′ 3″ | 57 | |
Sunseeker LE | 14,200 | 25′ | 11′ 3″ | 57 | |
Sunseeker MBS | 11,030 | 25′ 5″ | 11′ 3″ | 26 | |
Sunseeker TS | 10,360 | 26′ 1″ | 10′ 5″ | 25 | |
Gulf Stream Coach | |||||
BT Cruiser | 12,500 | 22′ 1″ | 10′ 6″ | 55 | |
Jayco | |||||
Redhawk SE | 14,200 | 25′ 2″ | 11′ 6″ | 57 | |
Greyhawk | 14,500 | 32′ 6″ | 11′ 8″ | 55 | |
Melbourne | 11,030 | 25′ 2″ | 11′ 5″ | 26.4 | |
Seneca | 31,000 | 39′ 4″ | 13′ 1″ | 100 | |
Newmar | |||||
Super Star | 40,000 | 37′ 11″ | 13′ | 100 | |
Supereme Aire | 58,000 | 41′ 2″ | 13′ 2″ | 100 | |
Nexus RV | |||||
4X4 Super C | 37,500 | 30′ 11″ | 12′ 2″ | 65 | |
Ghost | 25,999 | 33′ | 13′ | 100 | |
Wraith | 24,500 | 32′ 5″ | 12′ 6″ | 70 | |
Triumph | 24,500 | 30′ 11″ | 12′ 6″ | 70 | |
Phantom | 12,500 | 25′ | 11′ 3″ | ||
Renegade RV | |||||
Vídeň | 11,030 | 24′ 11″ | 11 | 26.4 | |
Thor. Motor Coach | |||||
Chateau | 12,500 | 24′ 6″ | 11′ | 55 | |
Čtyři větry | 12,500 | 24′ 6″ | 11′ | 55 | |
Quantam | 14,500 | 26′ 10″ | 11′ 2″ | 55 | |
Tiffin Motorhomes | |||||
Wayfarer | 11,030 | 25′ 7″ | 11′ 4″ | 24.5 | |
Winnebago Industries | |||||
Navion | 11,030 | 25′ 6″ | 11′ | 24.5 | |
Outlook | 12,500 | 24′ 8″ | 11′ | 55 | |
Minnie Winnie | 12,500 | 24′ 5″ | 10′ 11″ | 55 | |
Porto | 11,030 | 24′ 5″ | 11′ 7″ | 24.5 |
Třída C skutečně vytváří rovnováhu mezi behemoty třídy A a téměř mikrotřídami třídy B. I když většina obytných vozů třídy C jezdí na benzín, stále je na silnicích několik modelů s naftovým motorem. Thor má řadu, kterou nazývá Super C Deisel, a silně propaguje výhody dieselového motoru.
Třída C obytných vozů je opravdu moje oblíbená pro všechnu všestrannost, kterou přinášejí, a právě jsem napsal celého průvodce nejlepšími obytnými vozy třídy C na zimu, abyste si nikdy nemuseli přestat užívat svůj vůz!
Jaký je průměrný MPG pro obytný vůz třídy C?
Obytné vozy třídy C si mohou vést překvapivě dobře, pokud jde o spotřebu paliva, s průměrnou spotřebou 15 až 18 MPG na galon.
Srovnejte to s 16 až 22 MPG u Fordu F-150 a uvidíte, že je to vlastně docela dobré – zejména když uvážíte, že zároveň vozíte svůj dům! Pokud pojedete opatrně, trefíte se do skvělých podmínek a budete cestovat nalehko, můžete dokonce překonat spotřebu F-150!
Jak daleko dojedu na jednu nádrž paliva?
Při 25galonové nádrži a průměrném MPG 16,5 můžete očekávat, že ujedete 412,5 km. Nezapomeňte, že z New Yorku na Floridu je to asi 1040 mil, takže na delší trasu l budete potřebovat 2-3 náplně. Ale s mnohem menší nádrží ve srovnání s obytnými vozy třídy A to není vůbec špatné!
Jaká je průměrná velikost palivové nádrže obytného vozu třídy B?
Obytný vůz třídy B má v průměru nádrž, která pojme asi 25 galonů paliva. U obytných vozů třídy B nejsou ve srovnání s ostatními třídami zdaleka tak velké rozdíly ve velikosti nádrže a většinou je mezi jednotlivými výrobci rozdíl pouze jeden nebo dva galony.
Obytné vozy třídy B jsou nejmenšími obytnými vozy, takže není překvapením, že mají také nejmenší nádrž na plyn. Některé vozy třídy B nejsou o mnoho větší než velká dodávka!“
Stejně jako u ostatních tříd obytných vozů jsem sestavil velký seznam nejoblíbenějších vozů třídy B spolu s jejich hmotností a velikostí palivové nádrže. To vám pomůže získat celkový přehled o průměrné velikosti palivové nádrže!
Model | VZV v librách | Vnější délka | Vnější výška | Objem paliva v galonech | |
Třída B | |||||
Airstream | |||||
Tommy Bahama | 9,050 | 19′ 5″ | 9′ 7″ | 24.5 | |
Atlas | 11,030 | 24′ 9″ | 10′ 6″ | 25.5 | |
Američan. Trenér | |||||
Patriot | 11,030 | 24.1′ | 9′ 10″ | 24,5 | |
Patriot Cruiser | 11,030 | 24,1′ | 9′ 2″ | 24.5 | |
Chinook RV | |||||
Bayside | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | |
Eagle | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | |
Krajina | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | |
Coachmen | |||||
Nova | 9350 | 20′ 11″ | 9′ 4″ | 24 | |
Galleria | 11,030 | 24′ 3″ | 9′ 9″ | 24 | |
Beyond | 10,360 | 22′ 2″ | 9′ 11″ | 25 | |
Dům trenérů | |||||
Platina | 14,500 | 26′ 10″ | 10′ 5″ | 55 | |
Arriva | 11,030 | 24′ 2″ | 9′ 8″ | 26.4 | |
Fleetwood | |||||
Irok | 9,350 | 21 | 9′ 4″ | 24 | |
Midwest Automotive Designs
|
|||||
Daycruiser | 9,480 | 19′ 6″ | 9′ 6″ | 24.5 | |
Nexus RV | |||||
Viper | 14,500 | 24′ 8″ | 10′ 7″ | 55 | |
Panaramic RV | |||||
Panaramic | – | 21′ | 9′ 4″ | – | |
Pleasure-Way Industries
|
|||||
Ontour | 9,000 | 19′ 8″ | 10′ | 25 | |
Ascent | 8,550 | 19′ 5″ | 9′ 7″ | 24.5 | |
Tofino | 8,550 | 17′ 9″ | 8′ 2″ | 24 | |
Regency RV | |||||
National Traveler | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 4″ | 24 | |
Ultra | 9 500 | 25′ 1″ | 10′ 6″ | 24.5 | |
Roadtrek | |||||
Play | 9,350 | 20′ 9″ | 9′ 5″ | 24 | |
Sion | 9,350 | 20′ 9″ | 9′ 5″ | 24 | |
Safari Condo | |||||
22′ Mercedes Model | – | 22′ 7′ | 9′ 7′ | 24.5 | |
Tříkolka. E | |||||
Serenity | 11,030 | 24’6″ | 10′ 3″ | 24.5 | |
Jednota | 11,030 | 25′ 11″ | 10′ 6″ | 24,5 | |
Zázrak | 11,000 | 24′ 9″ | 9′ 11.5″ | 25 | |
Thor Motor Coach | |||||
Sequence | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 5″ | 24 | |
Tellaro | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 5″ | 24 | |
Winnebago Industries | |||||
Revel | 9,050 | 19′ 7″ | 10′ | 24.5 | |
Travato | 9.35 | 21′ | 9′ 4″ | 24 | |
Era | 11,030 | 24′ 3″ | 9′ 8″ | 24.5 |
Jaký je průměrný MPG pro obytný vůz třídy B?
Přestože většina vozů třídy B jezdí na benzin, existuje několik výrobců, kteří používají podvozek Mercedes Sprinter a naftový motor. Obecně je to spíše očekávání než pravidlo a ve většině případů byste měli počítat s tím, že obytné vozy třídy B budou jezdit na benzin.
Obytné vozy třídy B mají nejvyšší hodnoty kilometrů na galon s průměrným rozsahem 18 až 25 MPG. To znamená, že mohou mít často lepší spotřebu paliva než mnoho příměstských vozidel.
Jejich typické MPG by bylo nejlepší srovnat s malým SUV nebo podobným vozidlem.
Jak daleko mohu dojet na jednu nádrž paliva?
S 25galonovou nádrží paliva a průměrným MPG 21,5 můžete očekávat, že na jednu nádrž ujedete 537,5 km. To znamená, že byste mohli dojet z New Yorku na Floridu téměř na dvě nádrže benzínu! Za tuto efektivitu samozřejmě zaplatíte mnohem menším vozidlem a menším komfortem uvnitř.
Diesel vs. benzín a průměrná velikost palivové nádrže
O dieselových a benzínových motorech jsem již něco málo řekl, ale pojďme se ponořit trochu hlouběji a podívat se, jak to souvisí s průměrnou velikostí nádrže.
Dieselové motory
Dieselové motory mají špatnou pověst, že jsou hlučné a mají negativní vliv na životní prostředí, ale moderní dieselový motor je stejně „ekologický“ jako benzínový a zároveň má lepší spotřebu paliva než průměrná benzinová souprava. Dieselové motory obvykle vydrží déle a mají stabilnější výkon.
Přestože motor sám o sobě nepotřebuje více paliva, obytná vozidla na naftu mají obvykle mnohem větší palivové nádrže. Je to jednoduše kvůli podvozku, na kterém jsou postaveny, a ne v důsledku typu paliva. Například Thor Super C Diesel má nádrž o velikosti 28 galonů a přitom se stále jedná o dieselový motor!“
Benzínové motory
Pokud je nafta lepší než benzín, proč není populárnější? Stručná verze je, že vznětové motory jsou obvykle dražší (i když mají delší životnost), a proto si nikdy nezískaly takovou oblibu jako benzinové motory. Více si o tom můžete přečíst v tomto článku.
Stejně jako u nafty je hlavním důvodem, proč vidíme rozdíl ve velikosti palivových nádrží mezi různými tipy, důsledek podvozku, na kterém jsou postaveny, a ne samotného motoru. Vzhledem k tomu, že obytné automobily třídy C a B používají podvozky z vozidel, která jsou spotřebitelům snadno dostupná, vidíme více benzinových motorů a v důsledku toho i menší velikosti nádrží.
Jak vypočítat svůj skutečný dojezd na benzín?
Pokud se snažíte zjistit průměrnou velikost nádrže obytného automobilu, další logickou otázkou je, jaký dojezd na benzín můžete dosáhnout, abyste věděli, jak daleko můžete na nádrž dojet. Již jsme se tomu věnovali poměrně podrobně, ale může existovat VELKÝ rozdíl mezi spotřebou benzínu udávanou výrobcem a skutečnou spotřebou, kterou s obytným vozem ujedete na jeden galon.
Obvykle je odhad prodejce nebo výrobce o něco optimističtější než to, co můžete očekávat v reálných jízdních podmínkách. Je to proto, že většina udávaných hodnot mpg je za skvělých podmínek a při dokonalém zatížení. Tak to prostě ve skutečném světě nefunguje!“
Takže i když některé moderní obytné vozy za vás MPG vypočítají (přímo na palubní desce), ne všechny vozy to mají. Pokud tedy chcete zjistit svůj reálný MPG, budete muset trochu počítat.
Já vím… ale nebude to „těžká matematika“!
Nejprve musíte zjistit velikost své nádrže na benzín. Dále budeš chtít naplnit nádrž na 100 % objemu a pak si zapsat aktuální počet kilometrů na tachometru. Většina obytných vozů má možnost nastavit počet ujetých kilometrů, takže můžete také vytvořit novou cestu a začít od nuly.
Nakonec pojedete, dokud nebude vaše nádrž v polovině, a zapíšete si, kolik kilometrů jste ujeli.
Příklad pokud máte obytný vůz třídy C s nádrží o objemu 25 galonů a ujedete 200 mil na polovinu nádrže, pak je váš počet ujetých kilometrů na galon 16.
Pokud máte obytný vůz třídy C s nádrží o objemu 25 galonů a ujedete 200 mil na polovinu nádrže, pak je váš počet kilometrů na galon 16. Zde je vzorec:
Ujeté míle / galony paliva = MPG
Ale proč používáme polovinu nádrže našeho vozu místo celé nádrže?“
Je to proto, že nechceme, aby se naše nádrž skutečně vyprázdnila a bylo by těžké přesně zjistit, kolik benzínu zbývá, pokud máme prostě málo. Polovina nádrže je bezpečné místo, kde můžeme zastavit a které nám přesto poskytne přesný údaj o množství paliva.
Je to všechno?“
Ale ještě nejste úplně u konce. To proto, že váš průměrný počet MPG je přesně to… průměr! Abyste získali přesné číslo, museli byste to udělat desítkykrát a vzít si průměrné hodnocení. Dále to komplikuje typ jízdy, kterou provozujete. Například jízda rychlostí 75 km/h po dálnici po celou dobu jízdy vám poskytne mnohem lepší hodnocení MPG než zastavování a rozjíždění po městě nebo v kempu. Proto většina výrobců automobilů rozlišuje mezi kilometry ve městě a na dálnici.
To všechno vypadá jako spousta práce, že? Proč se tedy obtěžovat to všechno zjišťovat?
Proč si počítat MPG?
Nejzřejmějším důvodem pro výpočet MPG je hospodárnost. Pokud se vám podaří zvýšit palivovou účinnost vašeho obytného vozu, můžete ušetřit peníze!
Existují však i méně zřejmé důvody, proč sledovat a snažit se zlepšit MPG. Za prvé, z hlediska plánování potřebujete vědět, jak daleko můžete dojet s jakým množstvím paliva. Zvláště pokud se chystáte kempovat a možná budete nějakou dobu cestovat daleko od čerpací stanice. Pokud jen odhadujete své typické MPG, můžete mít velké problémy!“
Druhé, tvrdím, že zlepšení MPG může ve skutečnosti zvýšit bezpečnost vaší jízdy! Je to proto, že mnoho technik, které mohou pomoci zvýšit vaši palivovou účinnost, jsou tytéž techniky, které snižují rizika řízení. Například vyhýbání se prudkému zrychlování je skvělým způsobem, jak zlepšit palivovou účinnost vašeho obytného vozu a celkově bezpečnou technikou jízdy.
Jak zlepšit MPG
Pochopit, jak zlepšit MPG vašeho obytného vozu, je velké téma! Větší než tento článek a můžete očekávat, že brzy vyjde kompletní průvodce. Prozatím se však podívejte na tento stručný seznam tipů, jak zlepšit spotřebu paliva. Můžete si také zkusit udělat hru a překonat své skóre! Nebo pokud se o řízení dělíte s někým dalším, můžete se každý pokusit dosáhnout nejlepšího skóre MPG!“
Tady je seznam:
- Sledujte tlak v pneumatikách. Nedostatečně nahuštěné pneumatiky mohou opravdu snížit vaši spotřebu paliva. Ve většině případů najdete ideální tlak na pneumatikách.
- Používejte kvalitní motorový olej. I když může být lákavé sáhnout po levném, zaplatíte za to v palivu.
- Nepřetěžujte své obytné vozidlo. Zjistěte si v návodu k obsluze, jakou máte kapacitu nákladu, a nepřekračujte ji. Nejenže je přetížení vašeho obytného vozu nebezpečné, ale také vám klesne spotřeba paliva.
- Nepřepravujte náklad nad hlavou. Převážení vybavení na střeše obytného vozu může výrazně zvýšit odpor vzduchu, což sníží spotřebu paliva. V závislosti na výšce vašeho obytného vozu můžete mít také problémy s mosty.
- Vyhněte se jízdě s rozjezdem a zastavením. I když nemůžete vždy zabránit jízdě s rozjezdem a zastavením, můžete se snažit co nejvíce vyjíždět a vyhýbat se šlápnutí na plyn!
- Získejte zpětnou vazbu! Abyste zjistili, jak si vedete, potřebujete zpětnou vazbu v podobě posledního MPG. Proto se ujistěte, že pravidelně sledujete spotřebu paliva.
Závěrečné myšlenky
Přestože jsme začali otázkou o průměrné velikosti palivové nádrže obytného vozu, nakonec jsme se celkově dozvěděli docela dost informací o palivu obytných vozů! Doufám, že jste našli přesně to, co jste hledali (a možná i něco navíc).