Prawdopodobnie zaskakujące jest to, że burze rzadko utrudniają punktualne przybycie zaplanowanych lotów. W rzeczywistości, nowoczesne samoloty doświadczają uderzeń piorunów z relatywnie dużą częstotliwością! Czytaj dalej, aby poznać fakty i fikcje dotyczące samolotów latających w burzach.
Prawda o uderzeniach piorunów i samolotach
Jeden główny lęk, jaki mają ludzie, jeśli chodzi o latanie w burzach, wynika z uderzeń piorunów. Mianowicie chodzi o to, że piorun uderzy w samolot i spowoduje jego rozpad. W rzeczywistości każdy samolot, którym latasz, został prawdopodobnie uderzony przez piorun przynajmniej raz w ciągu swojego życia, chociaż piorun nie spowoduje upadku nowoczesnego samolotu.
To dlatego, między innymi, że dzisiejsze samoloty są zaprojektowane tak, aby miejsca, w które piorun ma tendencję do uderzania (ogony i końcówki skrzydeł) były wzmocnione i równomiernie rozprowadzały ładunek po uderzeniu pioruna. Czy samoloty mogą latać podczas burzy? Cóż, z pewnością mogą latać po uderzeniu pioruna.
Inne niebezpieczeństwa związane z lataniem w burzach
Dobra wiadomość? Każdy samolot uderzony przez piorun jest potem dokładnie sprawdzany. Zła wiadomość? Inne rzeczy związane z lataniem w czasie burzy mogą być niebezpieczne, choć są one również na ogół niewystarczające do rozbicia nowoczesnego samolotu.
W rzeczywistości najbardziej niebezpieczną częścią latania w trudnych warunkach pogodowych jest próba startu lub lądowania, co stwarza takie same zagrożenia jak w przypadku deszczu, śniegu lub innej pogody, która wydaje się mniej dramatyczna. Burza z większym prawdopodobieństwem opóźni start lub lądowanie, niż spowoduje turbulencje na wysokości przelotowej lub utrudni wznoszenie lub opadanie samolotu.
Lot w czasie zaburzeń tropikalnych
Przez większość tego artykułu słowo „burza” oznaczało burzę nad rękami i w umiarkowanych regionach świata. Nie obejmuje tornad i cyklonów tropikalnych, takich jak huragany, burze tropikalne i depresje tropikalne, których nasilenie może zniszczyć (w przenośni i dosłownie) paradygmat bezpiecznego latania, który stosuje się do bardziej typowej pogody.
Śledczy uważają, że burze odegrały rolę w katastrofach lotów Air France 447 i AirAsia 8501, z których oba rozbiły się podczas ciężkiej pogody w strefie konwergencji międzyzwrotnikowej w pobliżu równika. Jednak dziś setki samolotów bezpiecznie przemierzają te same korytarze – odpowiedź na pytanie „czy samoloty mogą latać w burzach?” brzmi prawie zawsze „tak”, nawet jeśli są to burze tropikalne lub cyklonalne.
Czy burza może spowodować upadek samolotu?
Czy to z powodu deszczu, uderzenia pioruna czy silnego wiatru, burza nie spowoduje upadku samolotu. Jednakże, należy pamiętać o kilku rzeczach:
- Piorun może uderzyć w samolot, i prawdopodobnie uderzył w ten, na którym lecisz
- Deszcz, wiatr, lód i śnieg mogą być bardziej niebezpieczne dla samolotu niż piorun
- Tornada i inna aktywność cyklonalna stwarza inne zagrożenia, jak pokazały katastrofy AF447 i QZ8501
Najważniejsza rzecz do zapamiętania w lataniu przez burze? To nie Ty lecisz, a osoba, która leci, została przeszkolona, co dokładnie ma robić!
Wnioski
Brzydka pogoda w dniu, w którym lecisz? Nie ma się czym martwić. Odpowiedź na pytanie „czy samoloty mogą latać podczas burzy?” prawie zawsze brzmi „tak”, a kiedy tak nie jest, piloci (i ludzie, którzy pomagają im latać) nawet nie próbują. Wszystkie zjawiska pogodowe, z wyjątkiem tych najcięższych, są całkowicie nieszkodliwe dla nowoczesnych samolotów, łącznie z wyładowaniami atmosferycznymi. Więc usiądź wygodnie, zrelaksuj się i ciesz się lotem – nawet jeśli na zewnątrz niebo jest rozświetlone!
