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Amerika bewegt sich langsam weg von benzinbetriebenen Fahrzeugen hin zu Elektrofahrzeugen (EVs), und das wichtigste Bindeglied zwischen den beiden Epochen ist die Hybridtechnologie. Hybride vereinen Gas- und Elektroantrieb in einem System, um umweltfreundliche Fahrzeuge zu bauen, die keine Reichweitenangst haben.
Seit der Prius-Ära werben die Hersteller mit der vorteilhaften Kraftstoffeffizienz von Hybriden, aber sie haben sich noch nicht bei allen Verbrauchern durchgesetzt, und das aus guten Gründen. Hybride haben nicht nur Vorteile, sondern auch erhebliche Probleme.
Wenn Sie auf dem Markt für ein neues Auto sind und ein Hybrid im Spiel ist, erklärt Ihnen das Informationsteam von The Drive, wie ein Hybrid funktioniert, warum er ein perfektes Fahrzeug sein kann und warum er viel zu wünschen übrig lässt. Hier sind die Vor- und Nachteile eines Hybridautos.
Was ist ein Hybridauto?
Ein Hybridfahrzeug ist ein Fahrzeug, das zwei Arten von Kraftstoffen und Energiequellen verwendet, um ein einziges Ziel zu erreichen: einen effizienten Vortrieb. Bei den meisten Hybridfahrzeugen wird ein benzinbetriebener Verbrennungsmotor mit einem oder mehreren Elektromotoren und einem Batteriespeicher kombiniert, um einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu erzielen als ein Fahrzeug mit einem reinen Verbrennungsmotor. Hybride nutzen auch regeneratives Bremsen, um kleine Mengen Strom in die Batterien zurückzuspeisen.
Was ist regeneratives Bremsen?
Beim regenerativen Bremsen wird Energie durch das Bremssystem des Fahrzeugs zurückgewonnen. Wenn ein Auto ohne Hybridantrieb bremst, wird normalerweise kinetische Energie in Wärme umgewandelt und durch die Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremse freigesetzt. Wenn bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen das Bremspedal betätigt wird, verwandelt sich der Elektromotor in einen Generator, und die Räder übertragen die Energie vom Antriebsstrang auf den Generator. Der Generator wandelt dann die kinetische Energie in elektrische Energie um und speichert sie in der Batterie. Das generative Drehmoment des Generators bremst das Fahrzeug ab.
Was ist MPGe?
MPGe, das zur Messung des „Kraftstoffverbrauchs“ von Hybrid- und Elektrofahrzeugen verwendet wird, steht für miles per gallon equivalent. Nach Angaben des Energieministeriums der Vereinigten Staaten haben 33,70 kWh Strom 100 Prozent der Energie einer Gallone Benzin. Wenn ein Fahrzeug also mit 33,70 kwh 100 Meilen weit fahren kann, wird es mit 100 MPGe bewertet.
