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Estados Unidos está abandonando poco a poco los vehículos de gasolina para pasar a los vehículos eléctricos (VE), y el eslabón clave de transición entre ambas épocas es la tecnología híbrida. Los híbridos combinan la gasolina y la electricidad en un solo sistema para crear vehículos respetuosos con el medio ambiente que no sufren la ansiedad de la autonomía de los VE.
Los fabricantes han estado promocionando la ventajosa eficiencia del combustible de los híbridos a lo largo de la Era Prius, pero todavía no han sido aceptados universalmente por todos los consumidores, y por buenas razones. Así como tienen ventajas, los híbridos también tienen problemas significativos.
Si estás buscando un coche nuevo y un híbrido está en juego, el equipo de información de The Drive está aquí para explicar cómo funciona un híbrido, por qué pueden ser vehículos perfectos, y por qué pueden dejar mucho que desear. Aquí tienes las ventajas y desventajas de un coche híbrido.
¿Qué es un coche híbrido?
Un vehículo híbrido es aquel que utiliza dos tipos de combustible y fuentes de energía para lograr un objetivo singular de propulsión eficiente. El tipo más común de vehículo híbrido combina un motor de combustión alimentado por gasolina con uno o más motores eléctricos y un paquete de baterías para lograr un mayor ahorro de combustible que un vehículo con sólo un motor de combustión. Los híbridos también utilizan el frenado regenerativo para devolver pequeñas cantidades de electricidad a sus baterías.
¿Qué es el frenado regenerativo?
El frenado regenerativo es el acto de recuperar energía a través del sistema de frenado del coche. Normalmente, cuando un coche no híbrido frena, la energía cinética se transforma en calor y se libera debido a la fricción entre las pastillas de freno y el freno. Cuando se pisa el pedal del freno en los vehículos híbridos y eléctricos, el motor eléctrico se convierte en un generador y las ruedas transfieren la energía de la transmisión al generador. El generador convierte entonces la energía cinética en energía eléctrica y la almacena en la batería. El par de energía generativa del generador frena el vehículo.
¿Qué es el MPGe?
MPGe, que se utiliza para medir el «ahorro de combustible» de los vehículos híbridos y eléctricos, significa millas por galón equivalente. Según el Departamento de Energía de Estados Unidos, 33,70 kWh de electricidad tienen el 100% de la energía de un galón de gasolina. Por lo tanto, si un vehículo es capaz de recorrer 100 millas con 33,70 kwh, tiene una calificación de 100 MPGe.
