Oryginalnie nieutwardzony tor konny, w 1954 r. Jimmie Collier przekonał urzędników hrabstwa Snohomish, aby pozwolili mu przekształcić tor do użytku w wyścigach jego Forda Modelu T roadster. Tor został utwardzony na początku lat 60-tych, a w 1967 roku oryginalne trybuny zostały zburzone i zbudowano obecne trybuny.
Przez lata tor gościł szeroką gamę wyścigów, w tym Sprint Cars, Roadsters, Midgets, Figure Eights, Foreign Stock, Modified, Hobby Stocks, Jalopies, Limited Sportsmen, Demolition, Grand National, Winston West, NASCAR Northwest Tour, Super Stocks, Mini Stocks, Stinger-8, Hornets i Bombers. Evergreen Speedway gościł również „500”, najbogatszy i najbardziej prestiżowy wyścig na zachodzie.
The NASCAR Craftsman Truck Series prowadził wydarzenie na Evergreen Speedway raz w roku od 1995 do 2000.
High Road Promotions LLC właściciel Douglas Hobbs wygrał ofertę Snohomish County na obsługę Evergreen Speedway do 2036 roku. 25-letni kontrakt, rozpoczynający się w marcu 2011 roku, zapewnia, że NASCAR pozostanie w stanie Waszyngton. Jako jedyny tor NASCAR w stanie Waszyngton, Evergreen Speedway był pierwszym obiektem na Zachodnim Wybrzeżu, na którym odbyły się zawody NASCAR na dystansie 500 okrążeń. Douglas Hobbs posiada rozległe doświadczenie w branży motoryzacyjnej, zarządzaniu imprezami na światowym poziomie, takimi jak cztery Igrzyska Olimpijskie, a także doświadczenie regionalne i NASCAR, pomagając Evergreen Speedway w wylądowaniu Craftsman Truck Series na Evergreen Speedway.
Evergreen Speedway dzisiajEdit
Dzisiaj Evergreen Speedway gości wiele lokalnych, jak również regionalnych serii wyścigowych. NASCAR Whelen All American Series odbywa się co tydzień. Niektóre z klas, które można obecnie zobaczyć to Speedway Chevrolet Super Late Models (Super Stocks), Les Schwab Street Stocks (Bombers), Foster Press Mini Stocks], Super Figure-Eights, Outlaw Figure-8s, Stinger-8s, Northwest Legends, Hornets, Jr. Hornets (12-14 lat), Wyścigi Autobusów Szkolnych, Crash Cars, Demolition Derbies, Drifting, Autocross, i drag racing.
2012 oznaczało dodanie Richard Petty Driving Experience.Nowością w Evergreen Speedway jest najnowocześniejszy tor motocrossowy i tor dla początkujących MX dla zawodników 65cc i poniżej. Nowością w Evergreen jest również nowy obiekt do wyścigów ATV.
Evergreen Speedway jest premierą „Short Track” na Zachodnim Wybrzeżu, dodatkowo został nazwany #2 torem Figure 8 w Ameryce. Będąc jednym z 11 torów NASCAR w USA goszczących Whelen All American i K&N Pro Series West sprawia, że Evergreen Speedway jest jednym z premierowych torów krótkich kółek w Ameryce.
Evergreen Speedway jest jednym z przystanków profesjonalnej serii driftu Formula Drift.
Wraz z profesjonalną serią driftu, Evergreen Speedway jest także miejscem dla serii Evergreen Drift ProAm. Evergreen Drift jest serią Northwest, która dostarcza kierowców do rangi Pro w FD. Poprzez Evergreen Drift, Evergreen Speedway jest gospodarzem nie tylko wydarzeń serii, ale także wielu otwartych imprez driftowych i szkół driftu.
Evergreen Speedway gościł rundę Global RallyCross Championship w 2016 roku. Później potwierdzono, że Evergreen będzie miał również rundę w 2017 roku.
Evergreen Speedway był gospodarzem rundy Global RallyCross Championship w 2016 roku.
