Kaikki arvostelumme perustuvat perusteelliseen tutkimukseen, alan kokemukseen ja mahdollisuuksien mukaan käytännön testaukseen. Kun teet ostoksen käyttämällä yhtä sopimattomasti valitsemistamme linkeistä, saamme pienen prosenttiosuuden tuotoista. Tämä tukee sivustoa ja pitää Jeffsetterin käynnissä. Voit lukea lisää täältä.
Tieto siitä, kuinka pitkälle pääset bensatankilla, on olennainen osa minkä tahansa matkailuautomatkan suunnittelua. Loppujen lopuksi asuntoauton koko tarkoitus on pitää kotisi liikkuvana ja pyörillä! Mutta jos bensa loppuu kesken, et pääse kovin pitkälle.
Vaikka se, että tiedät, kuinka monta mailia gallonalla matkailuautosi saa, on hyvä asia, jos et tiedä, kuinka suuri kaasusäiliösi on, siitä ei ole paljon apua!
Mikä on siis matkailuauton kaasusäiliön keskimääräinen koko? Tarkistimme yli 100 matkailuautoa ja totesimme, että keskimääräiseen C-luokan matkailuautoon mahtuu noin 25 gallonaa. A-luokan tankkiin mahtuu eniten, noin 100 gallonaa, ja lopuksi pienempiin B-luokan matkailuautoihin mahtuu noin 24 gallonaa.
Mietitkö, kuinka pitkälle sillä pääset keskimäärin?
Useimmat A-luokan matkailuautot kulkevat noin 9 mailia gallonalla, jolla pääset noin 810 mailia. Pienemmät B-luokan matkailuautot ovat parhaita mailia per gallona 19 mailia per gallona, mikä tarkoittaa, että täysi matkailuauton pitäisi viedä sinut noin 456 mailia. Lopuksi C-luokan matkailuautot ovat siltä väliltä noin 11 mailia gallonalla, mikä tarkoittaa, että voit yleensä kulkea noin 440 mailia täydellä tankilla.
Tämä riippuu tietysti paljon ajotyylistäsi, maastosta, yksilöllisestä kamppeestasi ja muusta.
Jos haluat enemmän kuin vain nopean vastauksen, jatka lukemista! Käyn läpi kunkin matkailuautoluokan keskimääräisen polttoainesäiliön koon, miten voit laskea todellisen MPG:n ja paljon muuta.
- Minkä kokoinen on A-luokan matkailuauton kaasusäiliö?
- Mikä on A-luokan matkailuauton keskimääräinen MPG?
- Kuinka pitkälle pääsen yhdellä polttoainesäiliöllä?
- Mikä on C-luokan matkailuauton keskimääräinen kaasusäiliön koko?
- Mikä on C-luokan matkailuauton keskimääräinen MPG?
- Miten pitkälle pääsen yhdellä polttoainesäiliöllä?
- Mikä on B-luokan matkailuauton keskimääräinen kaasusäiliön koko?
- Miten pitkälle pääsen yhdellä polttoainesäiliöllä?
- Diesel vs. bensiini ja keskimääräinen polttoainesäiliön koko
- Dieselmoottorit
- Bensamoottorit
- Miten lasken todellisen bensakilometrini?
- Onko se siinä?
- Miksi laskea MPG:tä?
- Miten parantaa MPG:täsi
- Loppuajatuksia
Minkä kokoinen on A-luokan matkailuauton kaasusäiliö?
Keskimäärin A-luokan matkailuautossa on kaasusäiliö, johon mahtuu noin 100 gallonaa polttoainetta, mutta joihinkin isompiin matkailuautoihin (kuten Tiffin Zephyr) mahtuu jopa 150 gallonaa polttoainetta!
A-luokan matkailuautot ovat kaikkein painavimpia, ja monet niistä muistuttavat pikemminkin pieniä taloja pyörillä yksinkertaisen vapaa-ajan ajoneuvon sijaan. Tämä tarkoittaa, että niissä on myös suurimmat polttoainesäiliöt kuin missään muussa matkailuautossa, eikä ole harvinaista nähdä yli 100 gallonan kaasusäiliöitä. Mutta koska ne ovat niin valtavia, niillä on myös joitain kaikista matkailuautoista alhaisimpia kilometriä per gallona -luokituksia.
Olemme koonneet lähes täydellisen luettelon lähes kaikkien pohjoisamerikkalaisten A-luokan matkailuautovalmistajien matkailuautoista, joissa on GVWR ja polttoainesäiliön tilavuus. Olen myös sisällyttänyt mukaan matkailuauton pituuden ja korkeuden, jotta saat paremman käsityksen siitä, miten polttoainesäiliön koko liittyy matkailuauton kokonaiskokoon.
Kannattaa vain pitää mielessä, että useimmissa matkailuautoissa on useita malleja, joissa voi olla erikokoisia polttoainesäiliöitä. Olen listannut kunkin perusmallin, ja erilaisten pohjaratkaisujen, lisävarusteiden ja erikoisominaisuuksien vuoksi jotkin speksit ovat erilaisia mallien välillä. Tämä tarkoittaa, että sinun on varmistettava, että tarkistat tietyn mallisi saadaksesi lisätietoja omista spekseistämme.
Tässä on lista:
Malli | GVWR kiloina | ulkopituus | ulkokorkeus | polttoainekapasiteetti litroina | ||||||||||||||||||||
luokka A | 41′ 11.5″ | 12′ 11″ | 150 | |||||||||||||||||||||
American Dream | 47,000 | 41′ 11.15″ | 13′ 1″ | 150 | ||||||||||||||||||||
American Tradition | 41,000 | 37′ 9″ | 13′ 1″ | 150 | ||||||||||||||||||||
Coachmen | ||||||||||||||||||||||||
Pursuit | 16,000 | 28′ 9″ | 12″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Mirada | 18,000 | 30′ 7″ | 12′ 5″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Encore | 22,000 | 35′ 4″ | 12′ 7″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Mirada Select | 22,000 | 38′ 8″ | 12′ 7″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Sportscoach SRS | 26,000 | 36′ 3″ | 12′ 10″ | 90 | ||||||||||||||||||||
Sportscoach RD | 32,000 | 41′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Entegra Coach | ||||||||||||||||||||||||
Vision | 16,000 | 28′ 5″ | 12′ 5″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Vision XL | 22,000 | 36′ 11″ | 12′ 10″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Emblem | 24,000 | 38′ 8″ | 12′ 7″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Fleetwood RV | ||||||||||||||||||||||||
Discovery LXE | 36,400 | 41′ 4″ | 12′ 10″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Discovery | 33,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Pace Arrow LXE | 33,000 | 38′ 3″ | 12′ 10″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Pace Arrow | 26,000 | 33′ 11″ | 12′ 2″ | 90 | ||||||||||||||||||||
Etelätuuli | 22,000 | 36′ 3″ | 12′ 10″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Bounder | 22,000 | 34′ 3″ | 12′ 10″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Fortis | 22,000 | 34′ 6″ | 12′ 10″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Flair | 16,000 | 29′ 3″ | 12′ 4″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Metsäjoki | ||||||||||||||||||||||||
Berkshire | 32,400 | 35′ 5″ | 12′ 8″ | 100 | ||||||||||||||||||||
FR3 | 18,000 | 31′ 8″ | 12′ 5″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Georgetown 3 Series GT3 | 22,000 | 34′ 7″ | 12′ 9″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Holiday Rambler | ||||||||||||||||||||||||
Armada | 36,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Endeavor | 33,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Navigator | 33,000 | 38′ 3″ | 12′ 10″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Nautica | 32,400 | 35′ 4″ | 12′ 10″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Vacationer | 22,000 | 34′ 3″ | 12′ 10″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Invicta | 22,000 | 34′ 6″ | 12′ 10″ | 80 | 80 | |||||||||||||||||||
Admiral | 16000 | 29′ 3″ | 12′ 4″ | 80 | ||||||||||||||||||||
48,600 (GCWR) | 41′ 2″ | 12′ 10″ | 100 | |||||||||||||||||||||
Marquis | 38,600 (GCWR) | 41′ 2″ | 12′ 10″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Newmar | ||||||||||||||||||||||||
King Aire | 54,000 | 44′ 11″ | 13′ 4″ | 200 | ||||||||||||||||||||
Dutch Star | 51,000 | 37′ 11″ | 13′ 1″ | 150 | ||||||||||||||||||||
Lahden tähti | 22,000 | 30′ 11″ | 12′ 8″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Canyon Star | 26,000 | 35′ 11″ | 12′ 11″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Nexus RV | ||||||||||||||||||||||||
Bentley | 32,000 | 35′ 10″ | 12′ 7″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Evoque | 32,000 | 15′ 10″ | 12′ 7″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Thor Motor Coach | ||||||||||||||||||||||||
Palazzo | 26,000 | 34′ 9″ | 12′ 1″ | 90 | ||||||||||||||||||||
Aria | 32,400 | 34′ 7″ | 12′ 6″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Axis | 12,500 | 25′ 6″ | 11′ | 55 | ||||||||||||||||||||
Windsport | 18,000 | 30′ 9″ | 12′ 2″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Challenger | 24,000 | 37′ | 12′ 11″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Tiffin matkailuautot | ||||||||||||||||||||||||
Allegro Breeze | 25,500 | 31′ 6″ | 11′ 8″ | 70 | ||||||||||||||||||||
Phaeton | 38,320 | 38′ 7″ | 12′ 7″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Zephyr | 51,000 | 44′ 11″ | 12′ 11″ | 150 | ||||||||||||||||||||
Winnebago Industries | ||||||||||||||||||||||||
Forza | 26,000 | 35′ 6″ | 12′ | 90 | ||||||||||||||||||||
Adventurer | 18,000 | 28′ 5″ | 12′ 4″ | 80 | ||||||||||||||||||||
Intentti | 18,000 | 28′ 11″ | 12′ | 80 |
Ei ainoastaan A-luokan matkailuautot ole suurimpia korkeudeltaan, pituudeltaan ja painoltaan, niissä on myös suurimmat kaasusäiliöt, jopa 150 gallonaa! Se on paljon polttoainetta! Vaikka huippuluokan ja valtavissa luksusmatkailuautoissa on polttoainesäiliö, johon mahtuu 150 gallonaa, useimmissa tapauksissa keskimääräinen kaasusäiliön koko on noin 80-90 gallonaa.
Useimmissa tapauksissa dieselillä kulkevissa matkailuautoissa on suuremmat säiliöt, ja ne ovat yleensä kokonaisuudessaan suurempia. Siihen on tietysti syynsä. Dieselmoottorit pystyvät tuottamaan enemmän tehoa kuin perinteiset bensiinimoottorit JA ne ovat paljon tehokkaampia kilometri per gallona -näkökulmasta. Tämä on yksi monista syistä, miksi puoliperävaunut kulkevat dieselpolttoaineella.
Mikä on A-luokan matkailuauton keskimääräinen MPG?
Aivan kuten polttoainesäiliön koon kohdalla, myös saman luokan matkailuautojen välillä on paljon vaihtelua, mutta tyypillisesti A-luokan matkailuautot kulkevat 7-13 mailia gallonaa kohti. Tämä riippuu myös ajo-olosuhteista ja tietenkin ajotavasta.
Vaikka useimpien A-luokan matkailuautojen dieselmoottori on tehokkaampi, sitä kompensoi se, että useimmat A-luokan matkailuautot ovat valtavia verrattuna pienempiin vastineisiinsa. Joten jos etsit hyvää mpg-luokitusta, mutta sinulla on silti paljon tilaa, sinun kannattaa tutustua C-luokan matkailuautoihin.
Kuinka pitkälle pääsen yhdellä polttoainesäiliöllä?
Tietysti se riippuu monista muuttujista, mutta 80 gallonan säiliöllä voit olettaa ajavasi 560-1 040 mailia. Jotta se olisi perspektiiviä, Google kertoo, että matka New Yorkista Floridaan on noin 1,146 mailia. Yhdellä tai kahdella tankilla pääsee siis aika pitkälle!
Mikä on C-luokan matkailuauton keskimääräinen kaasusäiliön koko?
Vaikka C-luokan matkailuautoissa voi olla paljon vaihtelua, keskimääräinen säiliön koko on noin 25 gallonaa, ja suurin osa matkailuautoista sijoittuu 25 ja 50 gallonan välille.
C-luokan matkailuautot sijoittuvat jonnekin jättimäisen A-luokan ja paljon pienemmän B-luokan välille, ja ne ovat myös suosikkini matkailuautojen koosta. Se johtuu siitä, että saat todellakin parasta kaikesta! On paljon C-luokan matkailuautoja, joissa on samaa ylellisyyttä kuin A-luokassa, mutta paljon pienemmässä paketissa. Vaikka ne eivät ole yhtä pieniä kuin B-luokka, sinun on silti helppo pysäköidä ja löytää leirintäalueita, joihin asuntovaunusi mahtuu.
Keskimääräisen bensiinisäiliön koon osalta 25-50 gallonaa saattaa tuntua pieneltä verrattuna äsken tarkastelemiimme A-luokan asuntovaunuihin, mutta C-luokan matkailuautojen kilometrit gallonaa kohden ovat paljon paremmat. Itse asiassa se on lähes kaksinkertainen tyypilliseen A-luokkaan verrattuna!
Mutta saadakseni hyvän tuntuman keskimääräiseen bensatankkikokoon olen koonnut pitkän luettelon polttoainesäiliön koosta joihinkin suosituimpiin C-luokan matkailuautoihin. Kannattaa vain huomioida, että malleissa on aina vaihtelua ja vaikka useimmiten polttoainesäiliöiden koko pysyy samana, voi vaihtelua olla yllättävän paljon. Olen listannut perusmallin aina kun se on ollut mahdollista.
Huomaa, että useimmissa tapauksissa polttoainesäiliö on joko 25 gallonaa tai 55 gallonaa, ja satunnaisesti mukana on myös paljon suurempia vaihtoehtoja.
Tässä on lista
Malli | GVWR kiloina | ulkopituus | ulkokorkeus | polttoainekapasiteetti litroina | ||||||||||||||||||||
C-luokka | 33′ 3″ | 10′ 3″ | 57 | 57 | ||||||||||||||||||||
Leprechaun | 14,500 | 32′ 11″ | 10′ 11″ | 55 | ||||||||||||||||||||
Freelander | 14,200 | 27′ 11″ | 10′ 11″ | 57 | ||||||||||||||||||||
Cross Trek | 10,360 | 24′ 1″ | 10′ 6″ | 25 | ||||||||||||||||||||
Prisma | 11,030 | 25′ 1″ | 10′ 9″ | 26 | ||||||||||||||||||||
Dynamax | ||||||||||||||||||||||||
Isatan 3 | 11,030 | 24′ 7″ | 11′ 5″ | 26 | ||||||||||||||||||||
Force HD | 33,000 | 36′ 8″ | 12′ 9″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Entegra Coach | ||||||||||||||||||||||||
Odyssey | 14,500 | 26′ 8″ | 7′ | 55 | ||||||||||||||||||||
Esteem | 14,500 | 19′ 11″ | 11′ 8″ | 55 | ||||||||||||||||||||
Qwest | 11,300 | 25′ 2″ | 10′ 11″ | 26.4 | ||||||||||||||||||||
Accolade | 31,000 | 39′ 4″ | 13′ 4″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Forest River | ||||||||||||||||||||||||
Forester Classic | 14,500 | 27′ 1″ | 11′ 3″ | 55 | ||||||||||||||||||||
Forester LE | 14,200 | 25′ | 11′ 3″ | 57 | ||||||||||||||||||||
Forester MBS | 11,030 | 25′ 5″ | 11′ 3″ | 26 | ||||||||||||||||||||
Forester TS | 10,360 | 26′ 1″ | 10′ 5″ | 25 | ||||||||||||||||||||
Sunseeker Classic | 14,200 | 27′ 7″ | 11′ 3″ | 57 | ||||||||||||||||||||
Sunseeker LE | 14,200 | 25′ | 11′ 3″ | 57 | ||||||||||||||||||||
Sunseeker MBS | 11,030 | 25′ 5″ | 11′ 3″ | 26 | ||||||||||||||||||||
Sunseeker TS | 10,360 | 26′ 1″ | 10′ 5″ | 25 | ||||||||||||||||||||
Gulf Stream Coach | ||||||||||||||||||||||||
BT Cruiser | 12,500 | 22′ 1″ | 10′ 6″ | 55 | ||||||||||||||||||||
Jayco | ||||||||||||||||||||||||
Redhawk SE | 14,200 | 25′ 2″ | 11′ 6″ | 57 | ||||||||||||||||||||
Greyhawk | 14,500 | 32′ 6″ | 11′ 8″ | 55 | ||||||||||||||||||||
Melbourne | 11,030 | 25′ 2″ | 11′ 5″ | 26.4 | ||||||||||||||||||||
Seneca | 31,000 | 39′ 4″ | 13′ 1″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Newmar | Newmar | 37′ 11″ | 13′ | 100 | ||||||||||||||||||||
Supereme Aire | 58,000 | 41′ 2″ | 13′ 2″ | 100 | ||||||||||||||||||||
Nexus RV | ||||||||||||||||||||||||
4X4 Super C | 37,500 | 30′ 11″ | 12′ 2″ | 65 | ||||||||||||||||||||
Ghost | 25,999 | 33′ | 13′ | 100 | ||||||||||||||||||||
Wraith | 24,500 | 32′ 5″ | 12′ 6″ | 70 | ||||||||||||||||||||
Triumph | 24,500 | 30′ 11″ | 12′ 6″ | 70 | ||||||||||||||||||||
Phantom | 12,500 | 25′ | 11′ 3″ | |||||||||||||||||||||
Renegade RV | ||||||||||||||||||||||||
Vienna | 11,030 | 24′ 11″ | 11 | 26.4 | ||||||||||||||||||||
Thor Moottorivaunu | ||||||||||||||||||||||||
Chateau | 12,500 | 24′ 6″ | 11′ | 55 | ||||||||||||||||||||
Four Winds | 12,500 | 24′ 6″ | 11′ | 55 | ||||||||||||||||||||
Quantam | 14,500 | 26′ 10″ | 11′ 2″ | 55 | ||||||||||||||||||||
Tiffin Motorhomes | ||||||||||||||||||||||||
Wayfarer | 11,030 | 25′ 7″ | 11′ 4″ | 24.5 | ||||||||||||||||||||
11,030 | 25′ 6″ | 11′ | 24.5 | |||||||||||||||||||||
Outlook | 12,500 | 24′ 8″ | 11′ | 55 | ||||||||||||||||||||
Minnie Winnie | 12,500 | 24′ 5″ | 10′ 11″ | 55 | ||||||||||||||||||||
Porto | 11,030 | 24′ 5″ | 11′ 7″ | 24.5 |
C-luokka todella löytää tasapainon A-luokan jättiläisten ja lähes mikro B-luokan välillä. Vaikka suurin osa C-luokan matkailuautoista on bensiinikäyttöisiä, liikenteessä on edelleen useita dieselmoottorisia malleja. Thorilla on linja, jota he kutsuvat Super C Deiseliksi, ja he markkinoivat voimakkaasti dieselmoottorin etuja.
C-luokan matkailuautot ovat todella suosikkejani niiden tuoman monipuolisuuden vuoksi, ja kirjoitin juuri kokonaisen oppaan parhaista C-luokan matkailuautoista talvella, jotta sinun ei tarvitse koskaan lakata nauttimasta laituristasi!
Mikä on C-luokan matkailuauton keskimääräinen MPG?
C-luokan matkailuautot voivat pärjätä yllättävänkin hyvin polttoainetaloudellisuudessa, sillä niiden keskimääräinen kilometri per gallona on 15-18 MPG.
Vertaa tätä Ford F-150:n 16-22 MPG:hen ja huomaat, että se on itse asiassa aika hyvä – varsinkin kun otat huomioon, että ajat samalla talosi ympäriinsä! Jos ajat varovasti, osut hyviin olosuhteisiin ja matkustat kevyesti, voit jopa päihittää F-150:n polttoainetaloudellisuuden!
Miten pitkälle pääsen yhdellä polttoainesäiliöllä?
25 gallonan polttoainesäiliöllä ja keskimääräisellä MPG:llä, joka on 16,5, voit olettaa kulkevasi 412,5 mailia. Muista, että New Yorkista Floridaan on noin 1040 mailia, joten tarvitset 2-3 tankkausta pidemmällä matkalla. Mutta kun tankki on paljon pienempi kuin A-luokan matkailuautoissa, se ei ole lainkaan huono!
Mikä on B-luokan matkailuauton keskimääräinen kaasusäiliön koko?
Keskimäärin B-luokan matkailuautossa on kaasusäiliö, johon mahtuu noin 25 gallonaa polttoainetta. B-luokan matkailuautojen säiliökoossa ei ole läheskään niin paljon vaihtelua kuin muissa luokissa, ja useimmiten eri valmistajien välillä on vain gallonan tai kahden ero.
B-luokan matkailuautot ovat pienimpiä matkailuautoja, joten ei ole yllättävää, että niissä on myös pienin kaasusäiliö. Jotkut B-luokan matkailuautot eivät ole paljon isompia kuin suuri pakettiauto!
Aivan kuten muidenkin matkailuautoluokkien kohdalla, olen koonnut laajan luettelon suosituimmista B-luokan matkailuautoista sekä niiden painosta ja polttoainesäiliön koosta. Tämä auttaa sinua saamaan kokonaiskuvan keskimääräisestä polttoainesäiliön koosta!
Malli | GVWR kiloina | ulkopituus | ulkokorkeus | polttoainekapasiteetti gallonoina | |||||||||||||||||
Luokka B | 19′ 5″ | 9′ 7″ | 24.5 | ||||||||||||||||||
Atlas | 11,030 | 24′ 9″ | 10′ 6″ | 25.5 | |||||||||||||||||
Amerikan. Valmentaja | 11,030 | 24.1′ | 9′ 10″ | 24.5 | |||||||||||||||||
Patriot Cruiser | 11,030 | 24.1′ | 9′ 2″ | 24.5 | |||||||||||||||||
Chinook RV | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | |||||||||||||||||
Eagle | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | |||||||||||||||||
Countryside | 11, 030 | 24′ 3″ | 9′ 9″ | 24 | |||||||||||||||||
Beyond | 10,360 | 22′ 2″ | 9′ 11″ | 25 | |||||||||||||||||
Valmennustalo | |||||||||||||||||||||
Platinaa | 14,500 | 26′ 10″ | 10′ 5″ | 55 | |||||||||||||||||
Arriva | 11,030 | 24′ 2″ | 9′ 8″ | 26.4 | |||||||||||||||||
Fleetwood | Irok | 9, |
Midwest Automotive Designs
|
||||||||||||||||||
Daycruiser | 9,480 | 19′ 6″ | 9′ 6″ | 24.5 | |||||||||||||||||
Nexus RV | Viper | 14,500 | 24′ 8″ | 10′ 7″ | 55 | ||||||||||||||||
Panaramic RV | |||||||||||||||||||||
Panaramic | – | 21′ | 9′ 4″ | – | |||||||||||||||||
Pleasure-Way Industries
|
|||||||||||||||||||||
Ontour | 9,000 | 19′ 8″ | 10′ | 25 | |||||||||||||||||
Ascent | 8,550 | 19′ 5″ | 9′ 7″ | 24.5 | |||||||||||||||||
Tofino | 8,550 | 17′ 9″ | 8′ 2″ | 24 | |||||||||||||||||
Regency RV | |||||||||||||||||||||
National Traveler | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 4″ | 24 | |||||||||||||||||
Ultra | 9,500 | 25′ 1″ | 10′ 6″ | 24.5 | |||||||||||||||||
Roadtrek | |||||||||||||||||||||
Play | 9,350 | 20′ 9″ | 9′ 5″ | 24 | |||||||||||||||||
Zion | 9, Condo | 24.5 | |||||||||||||||||||
Tripl. E | 11,030 | 24’6″ | 10′ 3″ | 24.5 | |||||||||||||||||
Ykseys | 11,030 | 25′ 11″ | 10′ 6″ | 24.5 | |||||||||||||||||
Ihme | 11,000 | 24′ 9″ | 9′ 11.5″ | 25 | |||||||||||||||||
Thor Motor Coach | Sequence | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 5″ | 24 | ||||||||||||||||
Tellaro | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 5″ | 24 | |||||||||||||||||
Winnebago Industries | |||||||||||||||||||||
Revel | 9,050 | 19′ 7″ | 10′ | 24.5 | |||||||||||||||||
Travato | 9.35 | 21′ | 9′ 4″ | 24 | |||||||||||||||||
Era | 11,030 | 24′ 3″ | 9′ 8″ | 24.5 |
Mikä on B-luokan matkailuauton keskimääräinen MPG?
Vaikka useimmat B-luokan matkailuautot kulkevat bensiinikäyttöisinä, on olemassa useita valmistajia, jotka käyttävät Mercedeksen Sprinter-alustaa ja dieselmoottoria. Tämä on yleensä pikemminkin odotus kuin sääntö, ja useimmissa tapauksissa sinun pitäisi odottaa näkeväsi bensiinikäyttöisiä B-luokan matkailuautoja.
B-luokan matkailuautoissa on korkeimmat kilometriä per gallona -luvut, ja niiden keskimääräinen kulutus on 18-25 MPG. Tämä tarkoittaa, että niillä voi usein olla parempi polttoainetaloudellisuus kuin monilla työmatkailuajoneuvoilla.
Heidän tyypillistä MPG-arvoaan voisi verrata parhaiten pieneen katumaasturiin tai vastaavaan.
Miten pitkälle pääsen yhdellä polttoainesäiliöllä?
25 gallonan polttoainesäiliöllä ja keskimääräisellä MPG-arvolla, joka on 21,5, voisit olettaa voivasi kulkea bensasäiliöllä 537,5 mailia. Se tarkoittaa, että voisit melkein kulkea New Yorkista Floridaan kahdella tankillisella bensaa! Tästä tehokkuudesta maksetaan tietenkin paljon pienemmällä ajoneuvolla ja vähemmillä mukavuuksilla sisätiloissa.
Diesel vs. bensiini ja keskimääräinen polttoainesäiliön koko
Olen jo puhunut hieman diesel- vs. bensiinimoottoreista, mutta sukelletaanpa hieman syvemmälle ja katsotaan, miten se liittyy keskimääräiseen säiliön kokoon.
Dieselmoottorit
Dieselmoottoreilla on huono maine siitä, että ne ovat äänekkäitä ja vaikuttavat kielteisesti ympäristöön, mutta nykyaikainen dieselmoottori on yhtä ”vihreä” kuin bensiini ja samalla polttoainetaloudellisuus on parempi kuin keskiverto bensiinilaitteella. Dieselmoottorit kestävät yleensä pidempään ja niiden teho on vakaampi.
Vaikka itse moottori ei tarvitse enempää polttoainetta, dieselpolttoaineella toimivissa asuntoautoissa on yleensä paljon suuremmat polttoainesäiliöt. Tämä johtuu yksinkertaisesti alustasta, jolle ne on rakennettu, eikä polttoainetyypistä. Esimerkiksi Thor Super C Dieselin tankin koko on 28 gallonaa, vaikka se on dieselmoottori!
Bensamoottorit
Jos diesel on parempi kuin bensiini, miksi se ei ole suositumpi? Lyhyt versio on, että dieselmoottorit ovat tyypillisesti kalliimpia (vaikka ne kestävätkin pidempään), minkä vuoksi ne eivät koskaan saaneet samanlaista vetovoimaa kuin bensiinimoottorit. Tästä voit lukea lisää tästä artikkelista.
Aivan kuten dieselin kohdalla, suurin syy siihen, että näemme eroja polttoainesäiliöiden koossa eri polttoainekärkien välillä, johtuu alustasta, johon ne on rakennettu, eikä varsinaisesta moottorista. Koska C- ja B-luokan matkailuautoissa käytetään alustoja ajoneuvoista, jotka ovat helposti kuluttajien saatavilla, näemme enemmän bensiinimoottoreita ja sen seurauksena pienempiä tankkikokoja.
Miten lasken todellisen bensakilometrini?
Jos yrität selvittää matkailuauton bensatankin keskimääräisen koon, seuraava looginen kysymys on, millaisen bensakilometrin saat, jotta tiedät, kuinka pitkälle pääset yhdellä tankilla. Olemme jo käsitelleet tätä melko yksityiskohtaisesti, mutta valmistajan ilmoittaman bensakilometrimäärän ja asuntoautollasi todellisuudessa saavutettavan kilometrikilometrimäärän välillä voi olla SUURI ero.
Yleensä jälleenmyyjän tai valmistajan arvio on hieman optimistisempi kuin mitä voit odottaa todellisissa ajo-olosuhteissa. Tämä johtuu siitä, että suurin osa annetuista mpg-luvuista on annettu loistavissa olosuhteissa ja täydellisessä kuormituksessa. Todellinen maailma ei vain toimi näin!
Niinpä vaikka jotkut nykyaikaiset matkailuautot laskevat MPG:n puolestasi (suoraan kojelaudassa), ei kaikissa matkailuautoissa ole tätä. Joten jos haluat saada todellisen MPG:n, sinun on tehtävä hieman matematiikkaa.
Tiedän…mutta se ei ole vaikeaa matematiikkaa!
Ensin sinun on selvitettävä bensatankkisi koko. Seuraavaksi täytät tankkisi 100 %:n täyttöasteeseen ja kirjoitat sen jälkeen matkamittariin tämänhetkiset kilometrit. Useimmissa matkailuautoissa on mahdollisuus asettaa matkan kilometrit, joten voit myös luoda uuden matkan aloittaaksesi nollasta.
Viimeiseksi ajat niin kauan, että tankkisi on puolivälissä, ja merkitset muistiin, kuinka monta kilometriä ajoit.
Jos sinulla on esimerkiksi C-luokan matkailuauto, jonka tankki on 25 gallonaa, ja ajat puolikkaalla tankillasi 200 kilometriä, niin kilometrejäsi gallonaa kohti on 16. Tässä on kaava:
Ajetut mailit / polttoainegallonat = MPG
Mutta miksi käytämme asuntoauton puoliväliä koko tankin sijaan?
Se johtuu siitä, että emme halua oikeasti saada kaasusäiliötä tyhjäksi ja on vaikea tietää tarkalleen, paljonko bensaa on jäljellä, jos bensa on yksinkertaisesti lopussa. Puoliväli on turvallinen pysähdyspaikka, josta voimme silti saada tarkan lukeman polttoaineen määrästä.
Onko se siinä?
Mutta et ole vielä aivan valmis. Se johtuu siitä, että keskimääräinen MPG:si on juuri sitä… keskiarvo! Saadaksesi tarkan luvun, sinun pitäisi tehdä tämä kymmeniä kertoja ja ottaa keskiarvosi. Asiaa mutkistaa entisestään ajotyyppi. Esimerkiksi ajamalla koko matkan ajan 75 km/h moottoritiellä saat paljon paremman MPG-luvun kuin pysähtelemällä ja käynnistelemällä kaupungissa tai leirintäalueella. Siksi useimmat autonvalmistajat tekevät eron kaupunki- ja maantiekilometrien välillä.
Tämä kaikki tuntuu aika työläältä, eikö? Miksi siis vaivautua selvittämään tämä kaikki?
Miksi laskea MPG:tä?
Yksiselitteisin syy MPG:n laskemiseen on kustannustehokkuus. Jos voit parantaa asuntoautosi polttoainetehokkuutta, voit säästää rahaa!
Mutta on myös joitakin vähemmän ilmeisiä syitä seurata ja yrittää parantaa MPG:täsi. Ensinnäkin suunnittelun näkökulmasta sinun on tiedettävä, kuinka pitkälle pääset milläkin polttoainemäärällä. Varsinkin jos olet boondockaamassa ja saatat matkustaa jonkin aikaa kaukana huoltoasemalta. Jos vain arvailet tyypillistä MPG:täsi, saatat olla suurissa vaikeuksissa!
Toiseksi, väittäisin, että MPG:n parantaminen voi itse asiassa parantaa ajoturvallisuuttasi! Tämä johtuu siitä, että monet tekniikat, joiden avulla voit parantaa polttoainetehokkuuttasi, ovat samoja tekniikoita, jotka vähentävät ajamiseen liittyviä riskejä. Esimerkiksi nopean kiihdytyksen välttäminen on loistava tapa parantaa asuntoautosi polttoainetehokkuutta ja kaiken kaikkiaan turvallinen ajotekniikka.
Miten parantaa MPG:täsi
Ymmärtäminen, miten parantaa asuntoautosi MPG:tä, on iso aihe! Isompi kuin tämä artikkeli ja voit odottaa täydellistä opasta tulevan pian. Mutta nyt, vilkaise tätä nopeaa luetteloa vinkeistä, joilla voit parantaa bensamäärääsi. Voit myös yrittää tehdä siitä pelin ja päihittää tuloksesi! Tai jos jaat ajovastuun jonkun toisen kanssa, voitte kumpikin yrittää saada parhaan MPG-pistemäärän!
Tässä on lista:
- Katsele rengaspaineita. Alipaineiset renkaat voivat todella pudottaa polttoainetehokkuuttasi. Useimmissa tapauksissa ihanteellinen rengaspaine löytyy renkaasta.
- Pidä kiinni laadukkaasta moottoriöljystä. Vaikka saattaa olla houkuttelevaa valita halpaa tavaraa, maksat siitä polttoaineessa.
- Älä ylikuormita matkailuautoa. Tarkista omistajan käsikirjasta rahtikapasiteettisi, äläkä ylitä sitä. Asuntovaunun ylikuormittaminen ei ole ainoastaan vaarallista, vaan se myös heikentää polttoainetehokkuutta.
- Älkää kuormatko asuntoautoa yläpuolelta. Varusteiden kuljettaminen asuntoauton päällä voi lisätä huomattavasti vastusta, mikä heikentää polttoainetehokkuutta. Saatat myös törmätä ongelmiin siltojen kanssa asuntoautosi korkeudesta riippuen.
- Vältä pysähtymistä ja liikkeelle lähtöä. Vaikka et voi aina estää pysäytys- ja liikkeellelähtöajoa, voit yrittää ajaa niin paljon kuin mahdollista ja välttää kaasun painamista pohjaan!
- Hae palautetta! Saadaksesi selville, miten pärjäät, tarvitset palautetta viimeisimmän MPG:n muodossa. Varmista siis, että seuraat säännöllisesti polttoainetaloudellisuuttasi.
Loppuajatuksia
Vaikka aloitimme kysymyksellä matkailuauton kaasusäiliön keskimääräisestä koosta, päädyimme oppimaan melko paljon matkailuautojen bensiinistä yleensä! Toivottavasti löysit juuri sen, mitä etsit (ja ehkä vähän ylimääräistäkin).