Twój nauczyciel chemii, który cię zawiódł jest przerażający, ale hamulce twojego samochodu, które cię zawiodły są jeszcze bardziej przerażające. Jak więc przygotować się na awarię hamulców? Cóż, dokładnie w taki sam sposób, w jaki przygotowałbyś się do testu z chemii – ucz się, ćwicz, a jeśli nie znasz odpowiedzi, zawsze wybieraj wybór C. Dowiedzmy się więcej o układach hamulcowych pojazdów, abyś był gotowy poradzić sobie z awarią hamulców, jeśli Ci się przydarzy.
Identyfikacja awarii hamulców
Przedzielenie awarii hamulców jest bardzo ważne. Wiedza o tym, jaki rodzaj skuteczności hamowania jest normalny, a jaki nie, pomoże Ci wcześnie zidentyfikować problemy i naprawić je, zanim znajdziesz się w niebezpiecznej sytuacji. Układ hamulcowy składa się z wielu ruchomych części, na które trzeba zwracać uwagę. Części takich jak tarcza lub wirnik hamulcowy, zacisk, klocki hamulcowe, płyn hamulcowy, łożyska kół, bębny hamulcowe, piasty, cylindry kół i wiele innych. Oto, na co należy zwrócić uwagę, gdy hamulce się zepsują.
- Odgłosy piszczenia, tarcia lub zgrzytania: to częste oznaki, że klocki hamulcowe wymagają wymiany, ponieważ ich okładzina ulega zużyciu. Ignorowanie tych znaków może prowadzić do bardziej kosztownych napraw z uszkodzonych części w dół drogi (pun intended).
- Dudnienie lub drżenie w pedale hamulca lub kierownicy: jest to znak, że coś jest nie tak z wirnikami i że jest jakiś metal na metalu działania dzieje. Dostać się do sklepu asap, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
- Zapach spalenizny pochodzący z opon: może to być znak wielu problemów. Zazwyczaj oznacza to, że ocierają się o siebie dwie rzeczy, które nie powinny się ocierać, powodując niepożądane tarcie. Zabierz swój samochód do warsztatu jak najszybciej.
- Zapaliła się kontrolka ostrzegawcza hamulców: Twój samochód mówi do Ciebie. Posłuchaj!
- Utrata mocy hamowania po naciśnięciu pedału hamulca: może to być spowodowane czymś, co nazywa się zanikaniem hamulców. Zanik hamulców jest spowodowany nagromadzeniem ciepła i może dotyczyć zarówno bębnowych, jak i tarczowych układów hamulcowych, powodując awarię hamulców.
- Płyn hamulcowy na oponach: Oznacza to, że masz nieszczelność w przewodzie hamulcowym. Wycieki w okładzinach hamulcowych nie są żartem i spowoduje płyn hamulcowy powoli wyciekać z samochodu. Twój układ hamulcowy opiera się na tym płynie do pracy, aby upewnić się, aby to naprawić od razu, jeśli zauważysz wyciek płynu.
Brake-ing It Down
Gdy hamulce wykonują swoją pracę dobrze, to jest magiczne. W jaki sposób naciśnięcie tego małego pedału sprawia, że twój ważący 4000 funtów pojazd jadący z prędkością 75 mph zatrzymuje się całkowicie? Czytaj dalej, ciekawy uczniu.
Czekaj na to …
Ciśnienie hydrauliczne
„Under Pressure” to nie tylko chwytliwa piosenka Queen i Davida Bowiego, to także to, co się dzieje, gdy twoja stopa uderza w pedał hamulca. Widzisz, masz hamulec hydrauliczny, co oznacza, że kiedy naciskasz na niego, siła jest zwielokrotniona przez płyn hydrauliczny (zwany również płynem hamulcowym) składający się z oleju mineralnego lub wody. Poziom płynu hydraulicznego w twoim samochodzie musi być w porządku, aby hamulce działały, więc przejdziemy do tego, jak go sprawdzić w dalszej części tego artykułu.
Nauka.
Tarcie
Hydrauliczne hamulce nie są jedyną „magią”, która sprawia, że samochody się zatrzymują. Tarcie odgrywa równie ważną rolę w mechanice hamulca Twojego samochodu. W rzeczywistości, twój hamulec zawiera części, które składają się z materiału zapobiegającego tarciu cieplnemu, który pomaga stworzyć opór i spowolnić twój samochód. Przejdźmy bardziej szczegółowo, jak ciśnienie hydrauliczne i tarcie pracują razem w systemie hamulcowym.
Nieznajome niż tarcie.
Rodzaje hamulców
Większość samochodów ma dwa rodzaje hamulców: hamulce bębnowe i hamulce tarczowe. Ciśnienie hydrauliczne i tarcie są w pracy w obu typach, ale mechanika hamulców bębnowych i tarczowych jest nieco inna.
W hamulcach bębnowych, płyn hydrauliczny przemieszcza się z pedału hamulca do zestawu „szczęk hamulcowych”, które składają się z materiału ciernego, o którym wspomnieliśmy wcześniej. Szczęki hamulcowe naciskają na bęben hamulcowy i zatrzymują koła samochodu.
Schemat z HowStuffWorks.com
W hamulcach tarczowych płyn hamulcowy przenosi się z pedału hamulca do zacisku hamulcowego. W zacisku znajdują się dwa klocki umieszczone po obu stronach wirnika hamulcowego. Kiedy pedał hamulca jest aktywowany, klocki są dociskane do siebie przez tłok zacisku. Scrrrrrrttt … i stop.
Diagram from HowStuffWorks.com
Hamulce tarczowe są uważane za lepsze niż hamulce bębnowe, ponieważ istnieje mniejsze prawdopodobieństwo ich przegrzania, co może spowodować problemy z hamulcami lub awarię hamulców. Zazwyczaj samochody mają hamulce tarczowe z przodu i hamulce bębnowe z tyłu. W ten sposób, twój system hamulcowy jest jak mullet: biznes z przodu, impreza z tyłu.
Phew. To było dużo informacji o hamulcach. Teraz zróbmy przerwę, zmieńmy biegi i porozmawiajmy o tym, co zrobić w przypadku awarii hamulców.
Can’t Stop, Won’t Stop
Hamulce nie hamują? Krok po kroku, oto co należy zrobić:
- Jeśli prowadzisz samochód standardowy, zmień bieg na niższy. Jeśli prowadzisz samochód automatyczny, biegi będą się obniżać w miarę zwalniania.
- Jeśli masz zwykłe hamulce, pompuj pedał hamulca szybko i mocno, aby wytworzyć ciśnienie hydraulicznego płynu hamulcowego. Hej, rozmawialiśmy o tym wcześniej! Jeśli masz hamulce przeciwblokujące, wciśnij hamulec do końca i przytrzymaj.
- Użyj swojej tajnej broni: hamulca awaryjnego. Stopniowo włączaj hamulec postojowy i bądź przygotowany na to, że Twój samochód może wpaść w poślizg.
- Jeśli wszystko inne zawiedzie, kieruj się w bezpiecznym kierunku (np. z dala od innych samochodów), dopóki Twój samochód nie zatrzyma się całkowicie. Jeśli jedziesz bardzo szybko na autostradzie, może to oznaczać, że musisz wytworzyć tarcie między samochodem a barierką, aby zwolnić.
- Pamiętaj, aby zatrąbić i błysnąć światłami ostrzegawczymi, aby dać znać innym samochodom, że twoje hamulce nie działają! Przede wszystkim postaraj się zachować spokój i przypomnij sobie techniki jazdy defensywnej. Możesz to zrobić.
Troubled Waters
Dowiedziałeś się, że twoje hamulce potrzebują płynu hydraulicznego, aby działać prawidłowo. Oto jak sprawdzić i upewnić się, że poziom płynu hamulcowego jest wystarczający, aby ugasić pragnienie Twojego samochodu. Gotta keep that baby hydrated.
- Otwórz maskę swojego samochodu i zlokalizuj pompę hamulcową. Górna część pompy hamulcowej to zbiornik płynu hamulcowego, który wygląda tak: !
Don’t drink this, please. - Sprawdź poziom płynu w zbiorniku, upewniając się, że znajduje się on pomiędzy znakami oznaczonymi jako „max” i „min.”
- Możesz również sprawdzić kolor płynu. Powinien być brązowy, więc jeśli wygląda na czarny, może to oznaczać, że trzeba go wymienić.
- W razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy lub odwiedź najbliższego mechanika samochodowego.
Najprostszym sposobem zapobiegania awariom hamulców jest utrzymanie konserwacji pojazdu. Upewnij się, że masz coroczną kontrolę bezpieczeństwa pojazdu i odwiedź warsztat samochodowy, jeśli coś wydaje się „nie tak” z samochodem. Regularnie dbaj o inne prewencyjne przeglądy samochodu, takie jak wymiana oleju, obracanie opon, wymiana wycieraczek i filtrów powietrza. Upewnij się, że Twój samochód jest ładny i zdrowy, abyś był bezpieczny!
