A Ferrari autómárkát ma a gazdagsággal és a jóléttel azonosítják. A felnyergelt lovat a logóval szó szerint az egész világon ismerik.
Mit jelent az SF a Ferrari logón?
A Ferrari ikonikus logójának SF monogramja a “Scuderia Ferrari” rövidítése, ami olaszból “istállónak” fordítható, ahol a versenylovakat tartották. A Ferrari versenycsapat is Scuderia néven ismert.
Megjelölés és történelem
A világ luxusautóiparának egyik legendája, az olasz Ferrari az a vállalat, amely mindig is nagyon következetes volt a vizuális identitásával. Az 1920-as években tervezett ikonikus szimbólum soha nem hagyta el az autógyártó vizuális identitását, hiszen az igazi Hős tiszteletére került oda.
Érdekes, hogy a Barak repülőgépen a kép egyfajta katonai trófeaként jelent meg. A ló egy másik, Barakka által lelőtt repülőgépről vándorolt oda. Ennek a legelső repülőgépnek a kormányánál a német Stuttgart szülötte ült (ennek a városnak a címerén pontosan egy ilyen ló van ábrázolva, csak valamivel hízottabb). Létezik azonban olyan verzió is, hogy a fekete ló a Barakka család címerét díszítette.
Az is meglepő, hogy a Ducati márka első motorkerékpárjain ugyanezt a szimbólumot – egy felemelkedő lovat – használták (ugyanennek a Stuttgartnak a címerére utalva). A Ferrari márka növekvő népszerűségével azonban a motoros konszern úgy döntött, hogy lecseréli saját logóját.
1929 – 1931
A fekete ágaskodó ló sárga pajzson először 1929-ben jelent meg a Ferrari autóin, de kevesen tudják, hogy ennek az ikonikus emblémának a gyökerei mélyen a repülési iparban és az olasz történelemben gyökereznek.
Az ágaskodó ló volt az a szimbólum, amelyet a nemzeti hős Francesco Baracca helyezett el repülőgépein az első világháború alatt. A lovat pedig a Ferrari vette át, miután a híres pilóta édesanyja kérte, hogy a fiáról szóló logót életben tartsa.
A Ferrari eredeti logója egy sárga pajzsból állt, amelynek tetején fekete, piros és fehér vonalak, alul pedig az “S” és “F” betűk (a Scuderia Ferrari rövidítése) voltak. A fekete ló az embléma közepén helyezkedett el, profilban, balra fordulva rajzolva.
1931 – 1939
1931-ben a pajzsot kissé módosították. A felső ívelt része egyenes vízszintes lett, és most már az olasz zászló palettáján – zöld, fehér és piros – színezték.
A lovat is átrajzolták, kontúrjai határozottabbak és tisztábbak lettek, az összes fehér hangsúly eltűnt, és sárga színnel helyettesítették. A pajzs vastag fekete körvonalát eltüntették, az embléma most világosabbnak és frissebbnek tűnt.
1947 – 2002
1947-ben új koncepciót vezettek be a márka vizuális arculatába. A pajzsot egy függőlegesen elhelyezkedő téglalap váltotta fel, amelynek sarkai lekerekítettek. A színpaletta ugyanaz maradt, de most az olasz zászló csíkjait vékony fekete vonalak választották el egymástól.
A lovat modern módon rajzolták újra, karcsúbb sziluettet kapott, és visszakapta a fehér hangsúlyokat, amelyek volument és mozgásérzetet adtak az arculatnak.
A másik fontos változás a szóvédjegyet érintette. Az “SF” feliratot a fekete színű “Ferrari” logó váltotta fel. Az autóipar egyik legfelismerhetőbb névjegyét egyedi szerif betűtípussal írták, az “F” betű felső vízszintes sávját megnyújtva.
2002 – Ma
A 2002-es újratervezés nem sokat változtatott a Ferrari klasszikus logóján. A kontúrok kissé letisztultak, és az egyetlen látható változás a zászlón történt – a zöld, fehér és piros csíkok közötti fekete vonalakat eltüntették, ami az egész jelvényt simábbá és elegánsabbá tette.
Szimbólum
A Ferrari márka fő szimbóluma tehát egy hátsó lábára állt ló. Az asszociáció, amely Enzo Ferrari kortársaiban ezt a képet idézte fel, úgy fogalmazható meg, hogy “féktelen”, “gyorsaság” vagy más szóval “sebesség”. A heraldikában azonban a versenylónak ez a helyzete a hatalmat és a győzelmet is szimbolizálja.
Autó logók lóval
Emblem
Az embléma alakja az ipari formatervezés divatirányzataitól függően változott. Kezdetben az embléma inkább ünnepi zászlóra hasonlított, amelyet a nagy ünnepségek idején függőlegesen függesztettek ki az olasz paloták ablakaiból. Piros alapon egy lobogó volt, amely a nemzeti zászló színeiben készült. Ezen viszont a hátsó lábain álló ló heraldikailag hiteles képe, a címer háromszög alakú feliratával. Később a forma változott, a piros szín szinte teljesen eltűnt, de a heraldikai struktúra (a címer alakja) szinte minden változatban megmaradt.
Font
A márka története során a betűtípus változott, de jelentéktelen mértékben. Képletesen szólva “lefogyott”, a vonalak elegánsabbak és finomabbak lettek. De maga a betűírás formája, amelyben az első betű folytatása egyúttal az egész szövegelem csúcspontja is, változatlan maradt.
Szín
A fekete ló, a logó központi alakja, már a színével is a hatalmat és az extravaganciát jelképezi. Ugyanilyen fontos az olasz trikolór, amely a logó minden változatán jelen volt.
A sárga háttérszínnek azonban nemcsak maga a szín szimbolikája, rikító fényessége és ünnepi jellege van. Enzo Ferrari szülőhelyének, Modena városának zászlaja is határozottan sárga szegmenst tartalmaz. Egyébként ettől a várostól nem messze található még mindig a “Ferrari istálló” székhelye.
