Forráskeresés: “Fill dirt” – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (2018. augusztus) (Learn how and when to remove this template message)
Fill dirt (más néven cleanfill, vagy csak töltés) olyan földes anyag, amelyet a földben lévő mélyedések vagy lyukak kitöltésére, dombok létrehozására vagy az ingatlanok szintjének vagy magasságának más módon történő mesterséges megváltoztatására használnak.
A feltöltőföld általában altalaj (a fedőtalaj alatti talaj) és az alatta lévő talaj alapanyaga, amely kevés szerves anyagot vagy biológiai aktivitást tartalmaz. A feltöltőföld olyan helyről származik, ahol a talajt eltávolítják egy építési terület kiegyenlítésének részeként; tartalmazhat homokot, sziklákat és köveket, valamint földet is. A feltöltőföldnek a lehető legkevesebb szerves anyagot kell tartalmaznia, mivel a szerves anyagok lebomlanak, és üres tereket hoznak létre a feltöltésen belül, ami ülepedéshez vezethet. A feltöltés egyenetlen vagy túlzott ülepedése a feltöltésre épített szerkezetek károsodását eredményezheti.
A feltöltőföld gyakori felhasználási területe az autópályák karbantartása az autópályák vállvonalainak kiépítésére, hogy az útburkolat két oldalán a talaj az útburkolattal azonos magasságban legyen, és hogy az autópálya vállvonalai elég szélesek legyenek ahhoz, hogy a járművek szükség esetén le tudjanak húzódni az útról.
A feltöltőföld másik gyakori felhasználási módja az alacsonyan fekvő építkezési terület feltöltése az épület alapjainak szintjének megemelése érdekében, hogy csökkentsék az áradás esélyét. A töltőföld több nagyszabású felhasználása a seattle-i Sea-Tac repülőtér fejlesztésével, a Hartsfield-Jackson Atlanta nemzetközi repülőtér új kifutópályával való bővítésével Atlantában, Georgia államban, valamint a japán Oszaka partjainál lévő Kansai nemzetközi repülőtéren, amely egy új, mintegy öt négyzetkilométeres mesterséges sziget létrehozásával járó projekt.
A töltőföldet leggyakrabban kereskedelmi homok- és kavicsbányákból bányásszák, majd importálják a projekt helyszínére, és meg kell felelnie a projekt geotechnikai mérnöke által meghatározott osztályozási előírásoknak. A töltőanyag logisztikája és rendelkezésre állása az elmúlt években egyre nagyobb gondot jelentett a kereskedelmi homok- és kavicsipar számára, mivel a töltőanyag iránti igény megugrott, a bányákban rendelkezésre álló források pedig kimerültek. Ez közvetlenül érinti a lakosságot és a végfelhasználót, mivel az építési költségek növekednek a nagyobb távolságból történő anyagimport logisztikai kihívásai miatt, mivel az anyagok egyre szűkösebbé válnak.
A homok- és kavicskészletek fogyatkozásával kapcsolatos költségek és növekvő logisztikai kihívások leküzdése érdekében egyes szolgáltatások a működő homok- és kavicsbányák felkutatása mellett a kivitelezőknek és a lakosságnak lehetőséget kínálnak a töltőföld-anyagok cseréjére. Az internet alapú szolgáltatások lehetővé teszik a fogyasztók és a vállalkozók számára, hogy ingyenes töltőföldet találjanak azáltal, hogy összekapcsolják őket egy másik vállalkozóval vagy fogyasztóval, akinek szüksége van egy közeli projekthez egy lerakóhelyre.
A töltőföldet olyan kertépítési projektekhez is használják, amelyek során gerinceket és földszerkezeteket hoznak létre medencék, vízesések és más vízjátékok számára, valamint egy sík terület megtörésére, hogy a tájnak érdekesebb textúrát adjanak.
