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L’America si sta lentamente allontanando dai veicoli a benzina verso i veicoli elettrici (EV), e il collegamento chiave di transizione tra le ere è la tecnologia ibrida. Gli ibridi fondono il gas e l’energia elettrica in un unico sistema per rendere i veicoli ecologici che sono liberi dall’ansia della gamma EV.
I costruttori hanno propagandato la vantaggiosa efficienza del carburante degli ibridi durante l’era Prius, ma devono ancora essere universalmente accettati da tutti i consumatori, e per buone ragioni. Così come hanno vantaggi, gli ibridi hanno anche problemi significativi.
Se siete nel mercato per una nuova auto e un ibrido è in gioco, il team informativo di The Drive è qui per spiegare come funziona un ibrido, perché possono essere veicoli perfetti, e perché possono lasciare molto a desiderare. Ecco i vantaggi e gli svantaggi di un’auto ibrida.
Che cos’è un’auto ibrida?
Un veicolo ibrido è un veicolo che utilizza due tipi di carburante e fonti di energia per raggiungere un unico obiettivo di propulsione efficiente. Il tipo più comune di veicolo ibrido mescola un motore a combustione alimentato a benzina con uno o più motori elettrici e un pacco batterie per ottenere una migliore economia di carburante rispetto a un veicolo con solo un motore a combustione. Gli ibridi usano anche la frenata rigenerativa per restituire piccole quantità di elettricità alle loro batterie.
Che cos’è la frenata rigenerativa?
La frenata rigenerativa è l’atto di recuperare energia attraverso il sistema frenante dell’auto. Tipicamente, quando un’auto non ibrida frena, l’energia cinetica viene trasformata in calore e rilasciata a causa dell’attrito tra le pastiglie dei freni e il freno. Quando il pedale del freno viene premuto sui veicoli ibridi ed elettrici, il motore elettrico si trasforma in un generatore, e le ruote trasferiscono l’energia dalla trasmissione al generatore. Il generatore trasforma poi l’energia cinetica in energia elettrica e la immagazzina nella batteria. La coppia energetica generativa del generatore rallenta il veicolo.
Che cos’è MPGe?
MPGe, che è usato per misurare il “risparmio di carburante” dei veicoli ibridi ed elettrici, sta per miglia per gallone equivalente. Secondo il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti, 33,70kWh di elettricità hanno il 100 per cento dell’energia di un gallone di benzina. Così, se un veicolo è in grado di funzionare per 100 miglia con 33,70 kwh, è valutato a 100 MPGe.
