Don't get burned: 中古バイク購入のコツ

誰もが中古バイクの大物になりたいわけではないので、糞バイクを避ける方法を知ることは、実際にバイクに合理的な収入を費やす人々にとって、少し難しいかもしれませんね。 そこで、このガイドの出番です。 包括的なものではありませんが、ここに書かれている項目のいくつかは、あなたが廃車になるのを防いでくれるかもしれません。 (

中古バイクの場合、どのようにゴミと麦を区別すればいいのか、戸惑う方もいらっしゃるかと思います。 もしあなたが本当に青臭いのなら、販売店からバイクを手に入れるのは恥ではないことを思い出してください。 彼らは、バイクが良い状態であることを確認する既得権益を持っています。 もしあなたがプライベートパーティーで買うことに執念を燃やしているなら（初めてなら、私のチェックリストを読んでください）、一般的に新しい方がよいでしょう。 20分後にバイクを見に行くということで、まずは「崖っぷち」の話から始めましょう。 次の3つの条件を満たしていれば、少なくとも中程度のバイクを見ることができます。

• 衝突によるダメージがない
• 液漏れがない
• 手入れがされている

さて、もっと突っ込んでみましょうか？

VINを確認する

これがスタート地点です。 このガイドの残りの部分は、あなたがホットなバイクを見渡している場合は無意味です。 (盗まれた、スープアップされていない！) 物理的に番号をチェックし、番号が再スタンプされていないことを確認する。 ハーレーダビッドソンのような盗難率の高いバイクを見ている場合、「ノックオーバー」ナンバーがどのように見えるか分からない場合は、比較のために工場でスタンプされたナンバーの写真を持参するとよいでしょう。 その上で、タイトルナンバーがヘッドストックと一致しているかどうかを確認します。 私は、タイトルのエラーと修正の私の分け前を持っていた。 しかし、そのような人でなければ、タイトルの不一致は頭の痛い問題です。 Run.

Examine the bike cold

私は以前にもこのヒントを紹介しましたし、多くの読者もそうしてきましたし、私はこのことに熱狂しています。 特に古いバイクの場合は、私が行く前に売り手にバイクを冷やしておくように言って、それを守っています。 熱いバイクでは、始動や走行の問題を隠すのは信じられないほど簡単なことです。 水差しやパイプを触って、バイクが冷えていることを確認してください。 もし売り手がそのバイクを始動させることができなかったり、最初の1分間は石ころだらけのミキサーのような音がしたりしたら、あなたは何か問題を抱えているのかもしれません。 RevZilla photo.Examine the bar ends, levers, and footpegs

These are the first things I look at. 年式はそのバイクに見合ったものであるべきです。 もし傷んでいたら、そのバイクはもうだめです。 もちろん傷も探しますが、レバーはいくつかの手がかりになります。 レバーは舗装にぶつかるとよく「カール」します。 壊れていないかもしれないし、売り手が傷をバフで消したかもしれませんが、曲がっているように見えるのはたいていダメージがあることを示しています。 また、「ショーティレバー」と呼ばれる、レバーをカットして整形したものも同様です。 レバーをカットして整形した「ショートレバー」も同様です。 また、レバーやペグがアフターマーケットであることも、事故があったことを示唆します。 もし売り手がそれを認めれば、彼は転倒を経験し、そのバイクを修理するために最善を尽くした誠実な人かもしれません。

どんな装備を見つけるにせよ、さらなるダメージがないかチェックしましょう。

See how hard to ride

Note that I think hard riding or redlining a bike is bad for it, but some folks really beat the snot out of their machine. 私はタイヤを調べます。 タイヤがパンクしていたり、縦に溝があったりすると、バーンアウトしている証拠です。 スポーツバイクの場合は、タイヤの端の部分をチェックする。 もし、タイヤの端に「ピリング」（ゴムの小さな塊）や「フェザリング」（表面の小さな波紋）があれば、そのバイクがサーキットで使われていたことを示す良い指標となります。 これはフットペグに付いている小さなインジケーターで、ディープリーン時にライダーが高価なパーツを擦る寸前であることを知らせてくれるものです。 これが減っていたり、なくなっていたりすると、そのバイクはサーキットに行ったのかもしれません。

このフープティが今までパクられたことがあるかどうか

フォークロックとイグニッションロックをチェックします。 もしどちらかが壊れていたり、鍵が合わなかったりしたら、誰かが遊びに行った可能性が高いです。 タイトルを確認したのなら、”Salvage”（サルベージ）と書かれているのを見たでしょう？ 盗難回収車が路上に出てくることもありますし、実際にあります。

Pop the seat

Specific, you’re getting in there to look at the wiring, especially the items hooked up to the battery.それは、配線、特にバッテリーに接続されているものを見るためです。 純正のコネクタが見えて、何も問題がなさそうなら、最高です。 しかし、もしGPS、フォグランプ、そして2本の電源線がバイクからぶら下がっているのが見えたら、内臓に入る前に、あなたのスパイダーセンスがうずき始めるはずです。 中に入ったら、電気テープ、バンパイアコネクター、または1色のワイヤーの束を探します。 (これはたいてい、所有者があまりに安くて、異なる色のワイヤーを何本も買わなかったからだ！）。

光沢のある塗装は、バイクの外観を美しく見せるだけでなく、バイクの機械部分がどのようにメンテナンスされてきたかを示す優れた指標となることがよくあります。 Photo by Lemmy.Assess the general condition

私は通常、バイクの走行距離にはこだわりはありません。 走行距離計はそのバイクのストーリーの一部分でしかありません。 もしオーナーがレシートのファイルを渡してくれたら、それはとても良いことです。 もしそのバイクが一般的によく手入れされているのであれば、つまりタイヤがマッチしており、ピカピカにワックスがかけられており、オーナーがグリップやシートカバーなどの消耗品を明らかに交換しているのであれば、それはあなたがどんなバイクを見ているかを示す良い指標になります。 ある部分には几帳面で、別の部分にはいい加減な人はまずいません。 大抵の場合、そのバイクに愛着があるか、放置されているかのどちらかです。 もし、長い間修理していないような痕跡があれば、それは他の欠陥が潜んでいることを示しているのかもしれません。

この裏返しとして、”使われなくなったことによる廃車 “があります。 オイルレベル、ブレーキフルードの色と量をチェックします。 (ケーブルが乾燥していないか、フォークチューブに穴があいていないか、フォークシールが漏れていないか、チェーンがさびていないか。 あらゆる形の漏れがあるのは、通常、良いことではありません。

Understanding what you are looking at

機器の一部や手順を理解していないことを売り手に伝えても構わないでしょう。 (バイクを蹴ってエンジンをかけたり、マグネトを戻したりするのは、経験豊富なバイク購入者でもオーナーに聞くような、かなり個人的な作業です)。 いくつか例を挙げましょう。 初代カワサキ・コンクールを見るなら、カムチェーンテンショナーの調整歯が粗いため、チェーンがかなり緩んでいることが多いことを知っておく必要がある。 そのため、始動時に古いディーゼルエンジンのようにカチャカチャとうるさい音がする。 この音は、バイクが暖まれば、たいてい収まります。 そして、どうでしょう？

もうひとつの例を挙げましょう。 ハーレーダビッドソンは、ドライサンプであるため、特に一定期間放置した後、シーリングチェックボールを通過してクランクケースにオイルが入ります。 始動時に、古いモデルならブリーザーホースから、新しいモデルならエアクリーナーから、オイルが大量に排出されます。

私がこの話をしたのは、見た目が変なものがすべて、売り手があなたをだまそうとしているわけではないからです。

これは、見た目が変だからといって、売り手が騙そうとしているわけではないからです。

Go ride it – after the pre-ride check

This is a twopronged recommendation. まず、試乗ができない理由はないでしょう。 もしあなたがバイクの全額を現金で売主の手に渡すつもりなら、売主は売る以外に失うものはないでしょう。 本当に欲しいバイクで）本当に気難しい人たちと取引するときは、運転免許証を札束に加えました。 2つ目のアドバイスは、特にしばらく乗っていないバイクは、安全点検をすることです。 3速で走っているときに、ブレーキに空気が入っていることに気づいたら最悪です。 (なぜわかるか聞いてください！）。 若くて間抜けだけど、この話をするために生きてきたんだ。 (なぜわかるか聞いてください!)

私もレモンを買ったことがありますが、”チェリー “や “クランプ “と表現するようなバイクの方がずっと多く手に入れました。

“You Know the chase is better than the catch.” (追うことは捕えることよりも良いことだ) – Motörhead