W205 C300 jest dostępny zarówno z „premium” audio Burmester marki systemu audio i podstawowej konfiguracji 4 głośników. Podstawowa konfiguracja z 4 głośnikami nie ma głośników wysokotonowych i nie ma głośnika centralnego na desce rozdzielczej. Byliśmy bardzo rozczarowani jakością dźwięku tego systemu, ponieważ jest on zauważalnie gorszy od poprzednich generacji Mercedesa Klasy C. System Burmester oferowany w tych samochodach jest również znacznie gorszy niż system oferowany w Klasie E. W rzeczywistości, głośniki w drzwiach są takie same, niezależnie od tego, czy dostaniemy opcję Burmester, czy nie. Te małe 3,5-calowe głośniki oferują słabe osiągi i są jednymi z gorszych, jakie znaleźliśmy w jakimkolwiek „luksusowym” markowym pojeździe.
Głośniki
Próbowaliśmy rozwiązać problemy z basami, tonami średnimi i wysokimi, pamiętając o budżecie naszego klienta. W przypadku głośników, wybraliśmy linię Optisound od Vibe, brytyjskiej marki car audio, która produkuje fabryczne głośniki dla BMW. Te 4-calowe głośniki są bezpośrednim zamiennikiem głośników stosowanych w BMW serii E i wykorzystują kompozytową membranę z papieru i włókna drzewnego, zapewniającą doskonałą reprodukcję głosu. Wysokiej jakości magnesy neodymowe oferują dobrą moc i wydajność przy zachowaniu niewielkiej głębokości montażowej.
Mimo niewielkich rozmiarów tych głośników, mogą one przyjąć do 115W RMS, co znacznie przekracza możliwości standardowego systemu w tej Klasie C. Nie tylko to, ale dodaliśmy głośnik wysokotonowy dla krystalicznie czystych wysokich tonów. Nawet jeśli ten C300 nie był oryginalnie dostarczany z głośnikami wysokotonowymi, jest już kratka w rogu drzwi dla nich, co czyni instalację czystą i wyglądającą jak standardowa. Co zaskakujące, te głośniki BMW były niemal bezpośrednio dopasowane do Mercedesa, więc nie mieliśmy żadnych problemów z prześwitem lub montażem.
Subwoofer
Nasza klientka chciała poczuć więcej basów w utworach EDM, których słuchała, ale nie chciała zajmować miejsca w bagażniku, aby zamontować pełnowymiarowy wzmacniacz i subwoofer combo. Dokonaliśmy kilku pomiarów i okazało się, że Kenwood KSC-SW11 pasuje idealnie pomiędzy szynami siedzeń po stronie pasażera i praktycznie nie zajmuje miejsca w kabinie. Jest to kompaktowa obudowa z zasilaniem, co oznacza, że jest to rozwiązanie all-in-one, które posiada obudowę, wzmacniacz i głośnik niskotonowy w jednym zgrabnym pakiecie.
Kenwood wykorzystuje głośnik niskotonowy 5 „x7″ i posiada przewodowy pilot zdalnego sterowania do kontroli zwrotnicy i poziomów wzmocnienia. Jego moc znamionowa wynosi 75W RMS, co z pewnością wystarczy do wytworzenia basu, który można poczuć, ponieważ znajduje się on pod przednim siedzeniem. Jeśli chodzi o kompaktowe subwoofery, opcje od JVC i Alpine, które posiadają 8” głośniki niskotonowe produkują lepszej jakości basy, ale ze względu na ograniczenia rozmiaru w tym C300, musieliśmy wybrać Kenwooda. Miłą rzeczą w tych systemach jest to, że są prostsze w instalacji, ponieważ zasilanie pochodzi ze skrzynki bezpieczników i mają wejścia wysokiego poziomu, co ułatwia dodanie ich do systemu fabrycznego.
Wzmacniacz
Aby to zakończyć, zainstalowaliśmy wzmacniacz Sony XM-GS6DSP pod siedzeniem kierowcy. Ten wzmacniacz nie tylko dostarcza więcej mocy do głośników, ale również oczyszcza sygnał dzięki dodatkowemu dostrojeniu za pomocą cyfrowego procesora dźwięku (DSP). DSP jest dostrajany przez aplikację bluetooth i oferuje o wiele więcej regulacji niż standardowy system Mercedesa z zaawansowanym korektorem i ustawieniami wyrównania czasowego.
Jest to również 6-kanałowy wzmacniacz, co oznacza, że nie tylko głośniki drzwiowe są zadbane, ale są dodatkowe 2 kanały do zasilania subwoofera. W międzyczasie mamy tylko sygnał dla subwoofera idący do kompaktowego subwoofera Kenwood, ale ten wzmacniacz pozostawia miejsce dla naszego klienta, aby zainstalować dość mocny pełnowymiarowy subwoofer. Wyjście zmostkowane kanału sub to 600W przy 2 omach lub 350W przy 4 omach, co z pewnością wystarczy dla skromnej wielkości subwoofera w bagażniku tego samochodu.
Verdict
Za mniej niż koszt większości fabrycznych uaktualnień premium audio, byliśmy w stanie zapewnić znacznie lepszy system. Same głośniki w drzwiach zrobiły ogromną różnicę w porównaniu do tanich i słabych głośników fabrycznych, które z trudem wytwarzały jakiekolwiek prawdziwe basy i tony wysokie.
