Jak oczekiwano, NASCAR potwierdził, że osiem kluczowych wyścigów w harmonogramie Cup Series będzie zawierać praktykę i kwalifikacje w tym sezonie.
NASCAR wiceprezes wykonawczy i główny dyrektor ds. rozwoju wyścigów Steve O’Donnell wskazał taki ruch pod koniec ubiegłego roku po odsłonięciu harmonogramu 2021. Ze względu na trwającą pandemię koronawirusa, większość harmonogramu będzie rywalizować bez aktywności przed zieloną flagą, jak zbadano w zeszłym roku. Ale z nowych miejsc i konfiguracji torów na nadchodzący w tym roku, NASCAR będzie dać zespołom odpowiedni czas na prepare.
The osiem wyścigów są:
– The Daytona 500 (Feb. 14)
– Bristol Motor Speedway dirt (28 marca)
– Circuit of The Americas (23 maja)
– The Coca-Cola 600 at Charlotte (30 maja)
– Nashville Superspeedway (20 czerwca)
– Road America (4 lipca)
– Indianapolis Motor Speedway road course (sierpnia. 15)
– Phoenix Raceway (Nov. 7)
Daytona i Charlotte to dwie z koronnych imprez tego sportu, podczas gdy Phoenix jest gospodarzem weekendu mistrzostw. Nie było treningów ani kwalifikacji przed finałem sezonu ’20.
Zespoły serii pucharowej będą rywalizować na szutrze po raz pierwszy od ponad 50 lat, kiedy Bristol zostanie przekształcony na wiosnę. COTA, Nashville, Road America, i Indianapolis road course są nowe w harmonogramie.
Czy treningi i kwalifikacje odbędą się dla Xfinity i Camping World Truck Series nie zostały ustalone. Oficjalne harmonogramy weekendowe dla tego nadchodzącego sezonu, które zawierałyby szczegóły, takie jak formaty i przydzielony czas toru nie zostały jeszcze wydane.
.
