Singapurska firma Azura Marine zaprezentowała nowy jacht elektryczny o wartości 500 000 $, który jak twierdzą, może ukończyć „non-stop rejsy oceaniczne zasilane tylko światłem słonecznym.”
Elektryfikacja transportu powoli rozprzestrzenia się na transport morski.
Choć skupiono się na pojazdach komercyjnych takich jak promy, dociera ona również do statków rekreacyjnych i osobistych.
Azura Marine jest najnowszą firmą, która wkroczyła w tę przestrzeń ze swoim pierwszym katamaranem napędzanym energią słoneczną, serią Aquanima 40, zaprezentowaną na początku tego miesiąca na Bali w Indonezji.
Firma opisuje ten elektryczny statek:
„Jest to wyjątkowy jacht z 4 kabinami i 8 gośćmi, zaprojektowany do przedłużonych rejsów bez potrzeby używania paliw kopalnych lub postojów na tankowanie. Katamarany Aquanima 40 zasilane energią słoneczną wyposażone są również w system zbierania wody deszczowej o powierzchni 56 m2, ekspres do wody oraz system odzyskiwania wody z klimatyzacji – dzięki czemu postoje na zaopatrzenie w wodę również stają się zbędne.”
Poniżej kilka zdjęć jachtu solarnego z serii Aquanima 40:
Azura Marine twierdzi, że statek może odbywać ciągłe rejsy dzięki dużemu systemowi zasilania słonecznego o mocy 10 kW i pakietowi akumulatorów o pojemności 60 kWh.
Oto niektóre dane techniczne serii Aquanima 40:
- LWL 11,5 m
- LOA 13,25 m
- Beam 6 m
- Draft 65 cm
- Moc napędu: 2 x 10 kW
- Moc słoneczna: 10 kW
- Pojemność głównego banku akumulatorów: 60 kWh
Firma pisze o możliwościach statku elektrycznego:
„Dla właściciela oznacza to nieograniczony rejs bez kosztów paliwa, bez hałasu i wibracji, bez zapachów, bez emisji zanieczyszczeń i bez zakłócania życia morskiego. Silniki elektryczne są praktycznie bezobsługowe – wystarczy wymienić tylko kilka tanich łożysk po 20 000 godzin pracy (więcej niż typowy czas użytkowania jachtu).”
Tutaj kilka zdjęć z wnętrza jachtu elektrycznego:
Firma wymienia kilka udogodnień dostępnych na pokładzie swojego nowego elektrycznego statku:
„Jacht oferuje wszystkie wygody, jakich można oczekiwać od nowoczesnego cruisera z klimatyzacją, w pełni wyposażonym kambuzem wraz z kostkarką do lodu, płytą grzewczą i zlewem. W tej wersji łazienka i toaleta znajdują się na głównym pokładzie, co ułatwia dostęp, ponieważ jacht jest nastawiony na spędzanie czasu na świeżym powietrzu, odkrywanie ukrytych zatoczek za pomocą elektrycznego pontonu lub nurkowanie na dziewiczych rafach. Na pokładzie Solar Eclipse cała woda jest produkowana we własnym zakresie, w tym woda słodka i pitna, dzięki zastosowanej na jachcie wytwornicy wody, systemowi odzyskiwania wody z klimatyzacji oraz gigantycznemu dachowi solarnemu zbierającemu wodę deszczową. Jacht wyposażony jest w wysokiej jakości system nagłośnienia morskiego i łączność WIFI.”
Współzałożyciel i dyrektor generalny firmy Azura Marine Julien Mélot skomentował wodowanie nowej jednostki elektrycznej:
„wodowanie jachtu w zeszłym tygodniu i podjęcie jego pierwszych kilku mil na morzu było ogromnym dreszczykiem emocji. Jacht spełnił wszystkie nasze oczekiwania i chociaż jego konstrukcja zapewnia niemal bezgłośną pracę z wyjątkową szybkością reakcji, to było to niesamowite doświadczenie – a wszystko to ze świadomością, że nie produkujemy żadnych szkodliwych zanieczyszczeń ani emisji. Przy silnych wiatrach i bardzo ciasnym wejściu do mariny byliśmy zachwyceni łatwością manewrowania jachtem. Po prostu nie możemy się doczekać, aby zabrać go w jego dziewiczy rejs.”
FTC: Używamy zarabiających na dochodach automatycznych linków partnerskich. Więcej.
Subskrybuj Electrek na YouTube, aby uzyskać ekskluzywne filmy i subskrybować podcast.
.
