The Toyota 4Runner jest jednym z ostatnich SUV-ów opartych na ciężarówce body-on-frame teraz, gdy większość jest zbudowana na ramie unibody. Jest to jeden z kilku czynników, które sprawiają, że 4Runner jest świetnym samochodem terenowym.
Być fantastyczny samochód terenowy, wielkie zawieszenie jest wymóg, i Toyota ma, że pokryte. Niektóre z pojazdów Toyoty wykorzystują Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), który sprawia, że do dobrego prowadzenia w terenie i na. Oto spojrzenie na to, co KDSS jest i off-road 2021 Toyota 4Runner trim, który nie ma go.
The 2021 Toyota 4Runner
RELATED: Three Reasons Not to Buy the 2020 Toyota 4Runner
Jako Toyota, 4Runner oferuje mnóstwo niezawodności. Jako SUV oparty na ciężarówce, nie ma obsługi podobnej do samochodu i ma trochę przechyłu podczas pokonywania zakrętów. Kelley Blue Book nazywa jego silnik „doskonałym”.
4,0-litrowy V6 ma mnóstwo mocy, generując 270 KM i 278 lb-ft momentu obrotowego. Jest on sparowany z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Efektywność paliwowa dla 4Runner nie jest wielka chociaż, średnio około 17 MPG. Po wyposażeniu w zawieszenie terenowe, 4Runner oferuje 9,6-calowy prześwit.
Wyposażenie TRD Toyoty 4Runner z 2021 roku
Według Chicago Auto Show, spośród ośmiu poziomów wykończenia, trzy z wykończeń Toyoty 4Runner z 2021 roku to wykończenia TRD. W 2021 roku są to SR5, SR5 Premium, Venture Edition, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, Limited, Nightshade i TRD Pro.
TRD to skrót od Toyota Racing Development. Wiele pojazdów Toyoty oferuje warianty TRD, dostępne są również części zamienne TRD.
Co to jest KDSS?
Kilka wersji TRD modelu 2021 4Runner posiada ciekawą funkcję przeznaczoną specjalnie do jazdy terenowej. Aby ograniczyć przechyły nadwozia i zapobiec przewróceniu się pojazdu podczas jazdy z prędkością na ulicy, SUV-y mają drążki stabilizujące lub drążki zapobiegające kołysaniu.
Choć te funkcje są pomocne na drodze, ograniczają one przeguby kół podczas jazdy w terenie. Te ograniczenia przeszkadzają kierowcom terenowym na tyle, że niektórzy odłączają swoje drążki stabilizatora.
Według White River Toyota, Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) jest inny, dając modelom Toyoty lepsze prowadzenie zarówno na drodze jak i w terenie. System wykorzystuje hydraulikę do automatycznego odłączania obu drążków stabilizatorów i regulowania oporu przechyłów w razie potrzeby.
To zmiękcza zawieszenie i daje więcej artykulacji koła podczas jazdy w terenie i ma anty-sway barów w celu zmniejszenia przechyłu ciała podczas na drodze. Funkcja ta jest bardzo przydatna podczas jazdy w trudnym terenie, ale jest dostępna tylko w niektórych wersjach wyposażenia 4Runnera.
Brak KDSS w najwyższej wersji TRD Pro
POWIĄZANIA: Why Are Used Toyota 4Runners Still so Expensive?
Toyota i Lexus zarówno mają kilka modeli, które korzystają z KDSS, w tym 2021 Toyota 4Runner. KDSS jest opcją w TRD Off-Road i TRD Off-Road Premium trims. Jednak nie jest on dostępny na poziomie TRD Pro.
Oprócz opcjonalnego KDSS, TRD Off-Road trim dodaje kilka funkcji doskonałych do podjęcia na trudnym terenie. Obejmują one napęd na cztery koła w niepełnym wymiarze godzin z aktywną kontrolą trakcji, kontrolę ruszania pod górę, system multi-terrain select z kontrolą pełzania oraz blokadę tylnego mechanizmu różnicowego.
Poziom wykończenia TRD Off-Road Premium dodaje kilka elementów zapewniających komfort i styl. Obejmują one tapicerkę z imitacji skóry, podgrzewane/regulowane elektrycznie przednie fotele, samościemniające się lusterko wsteczne, nawigację oraz oznaczenia zagłówków TRD Off-Road.
Nawet bez KDSS, TRD Pro jest najbardziej wytrzymałą opcją. Wyposażono ją w czerpak na masce, zmodernizowaną przednią płytę poślizgową, grubsze opony, amortyzatory Fox z przednimi sprężynami dostrojonymi przez TRD oraz podwyższone zawieszenie.
Oferuje również czarne, 17-calowe felgi ze stopu Flow Formed, czarny bagażnik dachowy w stylu kosza, szyberdach, światła drogowe LED, wysokowydajne światła przeciwmgielne LED, gałkę zmiany biegów TRD i dywaniki oraz 15-głośnikowy system audio.
The 2021 Toyota 4Runner oferuje nabywcom osiem różnych wykończeń do wyboru, a trzy z nich to wykończenia TRD. Nabywcy szczególnie zainteresowani funkcją KDSS powinni jednak zwrócić uwagę tylko na wersje TRD Off-Road i TRD Off-Road Premium, a nie na poziom TRD Pro.
.
