Egy lejtős felületen lecsúszó, bukdácsoló vagy lefolyó hótömeg.
A lavinák típusai
Lavina:
Ha a gyilkost keresed, akkor ez az embered. Ez a Fehér Halál, a Hóvihar, a Nagy Fickó a fehér öltönyben. Észak-Amerikában szinte az összes lavina halálos áldozatát a száraz táblás lavinák okozzák.
A “tábla” egy összefüggő hólemez, amely egységként csúszik az alatta lévő havon. Képzeld el, hogy felborítod a nappali asztalt a szélére, és egy magazin lecsúszik az asztalról. Most képzeld el, hogy a magazin közepén állsz. A repedés kialakul fölötted, és már ott is vagy, általában nincs menekvés, és elindulsz életed útjára.
A táblát összetartó kötések általában 350 kilométer/órás sebességgel (220 mérföld/óra) törnek meg, és úgy tűnik, mintha üvegszilánkok törnének szét. Általában körülbelül fél futballpálya méretű, általában 30-80 centiméter (1-3 láb) mély, és jellemzően az első 3 másodpercen belül eléri a 30 km/órás (20 mph) sebességet, majd az első, mondjuk 6 másodperc után gyorsan felgyorsul körülbelül 130 km/órás (80 mph) sebességre. A száraz födémlavinák türelmesen, a katasztrófa szélén tántorogva várakozhatnak, néha napokig, sőt hónapokig. A födémek alatti gyenge rétegek is rendkívül érzékenyek a terhelés sebességére. Más szóval, egy ember súlyának gyors hozzáadása könnyen megindíthatja a törést egy olyan lejtőn, amely egyébként nem lavinázott volna. Egy lejtő úgy várakozhat, mint egy óriási cicicsapda – csak a megfelelő emberre várva. A repedés gyakran jóval az áldozat fölött alakul ki, kevés helyet hagyva a menekülésre. Veszélyesnek hangzik mindez?
Lazult hólavina:
A hegyoldalon lecsúszó laza havat nevezzük laza hólavinának. A kis méretű laza hólavinákat “csuszamlásoknak” nevezik.
A laza hólavinák általában egy pontból indulnak, és leereszkedésük során kifelé legyeződnek, emiatt “pontkibocsátásnak” is nevezik őket. Nagyon kevés embert ölnek meg a lavinák, mert általában kicsik, és a lejtőn való átkelés közben általában alattunk törnek meg, nem pedig felettünk, mint ahogyan azt a jéglavinák gyakran teszik. A lavinakultúra hajlamos lekicsinyelni a lavinák veszélyességét, néha “ártalmatlan lavináknak” nevezik őket. De természetesen ez nem mindig van így. Házakat teljesen elpusztítottak már “ártalmatlan lavinák”, és ha egy ilyen lavina elkapja az áldozatot, az könnyen átviheti a sziklákon, hasadékokba vagy mélyen betemetheti egy terepcsapdába, például egy szakadékba. A legtöbb szluffban meghalt ember hegymászó, akit a természet által kiváltott, felülről lezúduló szluffok fognak el – különösen nedves vagy tavaszi körülmények között.
A szluffok valójában a mélyebb hóban lévő stabilitás jelei lehetnek, amikor az új hó lezúdul anélkül, hogy mélyebb szluffokat váltana ki.
Jégeső lavina:
Amikor a gleccserek átfolynak egy sziklán, a vízesés jeges megfelelőjét – egy jégesést – alkotják. A lezuhanó jégtömbök jéglavinát hoznak létre, amely gyakran magával ragadja az alatta lévő havat, vagy jégtáblákat vált ki. Különösen a nagy hegyekben a jégeső lavinák nagyok lehetnek és nagy távolságokat tehetnek meg. Ennek ellenére a jégeső lavinák kevés embert ölnek meg a száraz jégtáblákhoz képest, amelyeket az emberek maguk váltanak ki. A jégeső lavinák halálos áldozatainak többsége olyan hegymászókkal történik a nagy hegyekben, akik véletlenül rosszkor vannak rossz helyen.
A jégeső lavinák időben többé-kevésbé véletlenszerűen következnek be. A melegebb éghajlaton azonban a nappali hőségben több jég szokott lezúdulni, mint éjszaka. Továbbá, hosszabb időskálán a gleccserek hajlamosak a hullámzásra, ami azt jelenti, hogy valójában nagyon lassú hullámok haladnak át rajtuk, amelyek néhány naptól egy hónapig tartó hullámzó mozgást produkálnak, amelyet több napig vagy akár hónapig kisebb mozgás követ. Például néha egy jégeső több hónapig nagyon nyugodtnak tűnik, majd hirtelen nagy aktivitást produkál néhány naptól egy hónapig terjedő időszakra.
De ezektől a kivételektől eltekintve a jégesők eléggé véletlenszerűek – elég nagy a kockadobás, amikor egy jégeső alatt utazunk. A legjobb módja a jégeső lavinák kezelésének természetesen az, hogy elkerüljük a jégesőkön vagy alattuk való utazást. És ha úgy döntesz, hogy alatta utazol, tedd azt gyorsan. Megkockáztatom, hogy ez túl nyilvánvaló – soha ne táborozzatok jégesők alatt. De néha a rossz időjárás miatt a hegymászók nem látják a jégeső veszélyét, amikor tábort vernek, vagy a rossz időjárás arra kényszeríti őket, hogy rossz helyen táborozzanak. Sok jégesőlavinás baleset történik így.
Cornice Fall Avalanches:
A hegyek végzetes vonzereje a hegyek, szépségükhöz csak veszélyességük párosul. A sarokcsúcsok elegáns, konzolos hószerkezetek, amelyeket a szél sodorja a havat egy akadály, például egy hegygerinc szél alatti oldalára. A jégeső lavinákhoz hasonlóan a lezuhanó párkány súlya gyakran lavinát indít el az alatta lévő lejtőn, vagy a párkány több száz darabra törik, és saját lavinát hoz létre – vagy mindkettő. Legyen tudatában annak, hogy a sziklatöredékek gyakran “legyezőszerűen” haladnak lefelé a lejtőn, és több mint 30 fokos eltérést mutatnak a zuhanási vonalhoz képest. A párkányok hajlamosak instabillá válni viharok idején, különösen széllel, illetve gyors felmelegedés vagy hosszan tartó olvadás idején. Minden egyes alkalommal, amikor a szél fúj, kinyújtja a párkányt kifelé, így a párkány friss, zsenge és könnyen kioldódó része általában bizonytalanul pihen a perem közelében, míg a kemény, stabilabb rész általában a gyökeret alkotja.
A jégeső lavinákhoz hasonlóan a párkányomlásos lavinák nem sok ember halálát okozzák. És hasonlóan a lemezlavinákhoz, azok, akik bajba kerülnek, szinte mindig úgy váltják ki a lavinát, hogy ebben az esetben túl közel haladnak a párkány széléhez. A párkányoknak van egy nagyon csúnya szokásuk, hogy messzebbre törnek, mint amire számítunk. Soha ne menjünk fel egy szakadék szélére anélkül, hogy előbb ne ellenőriznénk azt egy biztonságos helyről. Sokan halnak meg így. Olyan ez, mintha egy magas, rozoga épület tetején állnál, és a jobb kilátás érdekében kisétálnál a szélére. Néha a perem betonból van, de néha a perem rétegelt lemezből van, amely csak a levegő fölé van kitámasztva. Szilárdnak tűnik, amíg, zoom, le nem zuhansz. Előbb nézd meg.
De a párkányok nem mind rossz dolgok. A párkányokat előnyösen használhatod, ha szándékosan kiváltasz egy párkányt, hogy teszteld az alatta lévő lejtő stabilitását, vagy ha szándékosan lavinát hozol létre, hogy menekülési útvonalat biztosíts egy gerincről.
Nedves lavinák:
A legtöbb lavinaszakértő keményen elválasztja a nedves hólavinákat és a száraz hólavinákat, mert a nedves és a száraz lavinák annyira különböznek egymástól. A nedves és száraz lavinákra nagyon különböző előrejelzéseket adunk, a mechanika nagy része más, másképp mozognak, és természetes, hogy teljesen két külön állatnak tekintjük őket. De valójában egy kontinuum van a nedves és a száraz lavinák között. Vannak például nedves lavinák, és gyakran előfordul, hogy a nagy, száraz lavinák száraznak indulnak, de mire leérnek az aljukra, nedvesek lesznek, mert vagy az ereszkedés energiája melegíti fel a havat, vagy egy melegebb havas területre jutnak. A száraz hólavinákhoz hasonlóan a nedves lavinák is előfordulhatnak lecsúszások és lecsúszások formájában.
Nedves lavinák általában akkor keletkeznek, amikor a meleg levegő hőmérséklete, a nap vagy az eső hatására a víz átszivárog a hórétegen, és csökkenti a hó szilárdságát, vagy bizonyos esetekben megváltoztatja a hó mechanikai tulajdonságait. Ha a nedves hó egyszer elindult, sokkal lassabban mozog, mint a száraz hólavinák – mintha ezer betonszállító teherautó egyszerre dobná le a rakományát, a száraz lavina légpárnás mozgása helyett. Egy tipikus nedves lavina körülbelül 15-30 km/óra (10 vagy 20 mérföld/óra) sebességgel halad, míg egy tipikus száraz hólavina 100-130 km/óra (60 vagy 80 mérföld/óra) sebességgel – ez nagy különbség. A nedves lavinákat egy ember is nehezebben tudja elindítani, mint a száraz lavinákat. E két tény miatt a nedves lavinák közel sem okoznak annyi halálos áldozatot, mint a száraz hólavinák. De semmiképpen sem jelentéktelenek. Még mindig jelentős százalékát teszik ki a lavinák halálos áldozatainak a tengeri éghajlaton, különösen a hegymászóknak. A nedves csúszások is elég nagy károkat okozhatnak az ingatlanokban vagy az erdőkben, és gyakran jelentős veszélyt jelentenek az autópályákon.
Csúszólavinák:
Csúszás akkor következik be, amikor a teljes hóréteg lassan, egységként csúszik le a talajon, hasonlóan a gleccserhez. Ne tévesszük össze a csúszást a földre törő, katasztrofális erejű táblás lavinával. A csúszás egy lassú folyamat, amely általában több napon keresztül zajlik. A csúszás azért következik be, mert az olvadékvíz megkeni a talajt, és lehetővé teszi, hogy a felette lévő hóréteg lassan “lefelé csússzon”. Általában nem minden esetben hoz létre lavinát, de időnként katasztrofálisan kioldódik glide lavinaként. A hóban lévő siklási repedések jelenléte tehát nem feltétlenül jelent veszélyt. Gyakran nehéz egy embernek csúszólavinát kiváltania, ugyanakkor nem okos dolog a tetejükön trágyázni, és különösen nem okos dolog alattuk táborozni.
Általában nedves éghajlaton találjuk őket, és ha száraz éghajlaton fordulnak elő, akkor azt tavasszal teszik, amikor a víz átszivárog a hóba, vagy néha a tél közepén bekövetkező olvadáskor.
Mikor jönnek le? Mint egy jégeső, véletlenszerűen jönnek le az időben – amikor jó és kész – nem korábban. Azt gondolnánk, hogy a nappali hőségben jönnek le, vagy amikor a talajon végigfutó olvadékvíz eléri a maximumát. De furcsa módon ugyanolyan gyakran szabadulnak ki az olvadást követő hideg hőmérséklet elérkeztével, mint magának az olvadásnak az idején. Nehéz tendenciát játszani a csúszólavinákkal. Akkor jönnek le, amikor jó és készen állnak, és lehetetlen megmondani, hogy ez mikor van. Csak ne töltsünk sok időt alattuk.
Siklalavinák:
A lavinavilág nagy részében furcsaság, a siklalavinák általában nagyon északi szélességeken fordulnak elő, például az alaszkai Brooks-hegységben vagy Észak-Norvégiában. Szokatlanok, mert más lavinákhoz képest nagyon enyhe lejtőkön fordulnak elő, jellemzően 5-20 fokos lejtőkön, és ritkán fordulnak elő 25 foknál meredekebb lejtőkön. A tipikus latyaklavina vízáteresztő permafroszt talajon keletkezik, amely lehetővé teszi a víz felhalmozódását, és a vékony, gyenge hótakaró gyors telítődése során keletkezik. Amikor a víz telíti a hóréteget, az katasztrofálisan elveszíti szilárdságát, és a keletkező latyak gyakran nagy távolságokat tesz meg nagyon lankás terepen. Ismétlem, nagyon kevés embert ölnek meg latyaklavinák, valószínűleg azért, mert olyan kevés ember él a magas szélességű permafrosztos hegyekben. De mindenképpen veszélyesek lehetnek a rossz helyen táborozó emberekre vagy a rossz helyen épített építményekre.
