バイクの排気ヘッダーは、あなたがほとんどの車両で見つけることができるように単純なマニホールドと比較するとあなたの乗車のために優れた効率性と性能を提供します。 あなたが古い乗り物を持っている場合、ユニットは、高温鋼の単一のチューブから作られているかもしれませんが、現代のバイクは、熱が設計の内側の層に閉じ込められたままであることを保証するために多壁構造を付属しています。 このプロセスは、バイクの全体的なパフォーマンスを向上させますが、wrap.
バイクヘッダーラップを含めることによって、さらに向上させることができます。 走行中に比較的涼しい状態を保つ多壁設計を実行している場合、それは必要でないことさえあります。 この領域は、タッチに熱くなるか、またはパフォーマンスやパワーの周回遅れが表示された場合、あなたは状況を修正するために、この技術を考慮することがあります。 それは熱が排気system.Itを通じてさらに行くようになります
あなたのヘッダーをラップすると、通常はエンジンブロックの横に放散される熱は、システムの下にさらに移動することを余儀なくされています。 このプロセスは、エンジンベイのための涼しい温度を作成し、それはあなたがより寒い気候からより良い空気の摂取を得ることを意味します。 それはあなたがそうでなければその領域にあるような火傷のリスクを作成することなく、走行中に達成することができる馬力とスロットルを最大化するのに役立ちます。
2 熱からあなたの足と足を保護することができます。
あなたはまだシングルチューブ構成を使用して古いバイクを持っているなら、あなたのバイク用のヘッダーラップは高温曝露に対する保護の追加レイヤを与えることができます。 そのあたりはまだ熱くなりますが、ジーンズ、チャップス、ブーツで身を守ることができ、余分な危険はありません。
現代のバイクにヘッダーラップを設置すると、バイクの排気が通常より少し熱いパイプの中を走ることに気づくかもしれません。 あなたが達成した結果に応じて、それは他のbenefits.
3 を受け取るためにそれに応じてあなたのギアを変更する必要があるかもしれません。 ラップはあなたのエンジンの音のプロファイルを変更することができます。
バイク排気ラップはあなたの走行中に起こる煩わしい音を弱めることができます。 一部のオーナーは、エンジンがガラガラ音やクリック音のようなものを発生させ、全速力でミシンが鳴らすような音を連想させると言います。 風切り音やラジオから聞こえる音は、何百マイルもの距離を走るときにかなり気になるものです。 適切なヘッダーラップを施すことで、煩わしい音を軽減または除去し、サドルでの時間をより楽しむことができます。
4. 自転車の見た目の美しさが向上するかもしれません。
古い自転車の単管外観は、今日では「ビンテージ」または「クラシック」と見なされるかもしれませんが、それをきれいに保つには多くの労力が必要です。 過度の熱は、たとえその温度に対応できる高級鋼を使っていたとしても、金属を着色させてしまいます。 そこでラッピングを施せば、コーティングの工程を経ずに、この矛盾をカバーすることができるのです。 また、”li “は “li “であっても、”li “でない場合は、”li “であっても、”li “でない場合は、”li “であっても、”li “でない場合は、”li “でない場合は、”li “である。 それから、作業は1時間くらいしかかからないはずなので、この改良のための出費は最大で200ドルくらいです。 あなたは本当に仕事を成し遂げるために余分なツールの束を必要としません。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」に置き換えることで、「ディアボロス」を「ディアボロス」に置き換えることができます。 この仕事に取り組むことについて転売の懸念がある場合は、それが硬化したら、最終製品を塗装するオプションがあります。 このような場合、”li “は “li “であり、”li “は “li “であることを意味します。 それは一貫したライディングの最初の100マイルまたはso.4100>
7後にクリアする必要があります。 あなたはあなたのバイクのヘッダーをラップしたい場合は、この製品でそうすることができ、work.
の範囲を選択するようになる。 また、排気システム全体、またはパイプの一部をラッピングすることも可能です。 このカスタマイズされたアプローチは、必要な部分にセラミック層を置くよりもはるかに良いコストであり、通常、作業を行ったその日にバイクに乗ることができます。 あなたは柔軟性のこの余分な層を持っているので、それは改善が必要になったときに人気のあるアプローチである傾向がある。
List of a Motorcycle Header Wrap
1. ヘッダーラップは、あなたが頻繁に乗らない場合は、水分をキャプチャします。
あなたのバイクのヘッダーラップを進めることを決定した場合、あなたはまた、年間を通じてライディングスケジュールにコミットしていることです。 あなたがかなりの時間あなたのバイクを駐車するとき、その後、水分がラップの下に収集し、あなたの乗り心地を損傷する可能性があり、腐食を加速させることができます。
一部の愛好家は、この欠点を避けるために、ラップを適用する前にヘッダーにシリコンの層を吹き付けることができると言います。
また、そのような対処をしても、目立った効果は得られないという声もあります。 この方法の唯一の問題は、あなたのバイクに置く製品は、途中で油、汚れ、燃料を収集することができるということです。
予期しない驚きが走行中に発生しないように、すべてのオートバイで清掃作業を積極的に行う必要があります。
3 ヘッダーラップは、触媒コンバータにさらに圧力をかけることができます。
触媒コンバータは、運転中にバイクが出す排出ガスを減らすために働きます。 このユニットにさらに熱を加えると、それができることの分子プロファイルが変化します。 このプロセスは、ヘッダーラップを進めると、部品メーカーによっては保証が無効になる点で、その全体的な寿命を縮める可能性があります。 あなたの構成はここに重要なので、排気システムは、この欠点はconsiderations.
4 の下に取るものであるかどうかを判断するためにあなたの乗り物に設定する方法について考える。 あなたのバイクでクリアランスの問題に遭遇するかもしれません。
あなたがあなたのヘッダーにラップを配置すると、それはあなたの管の直径周りに取られる追加の領域を引き起こします。 バイクのメーカーやモデルによっては、この問題によってステアリングシャフトとのクリアランスに問題が生じる可能性があります。 そのため、セラミックコーティングは、同じように狭い場所に影響を与えないので、ラップよりも推奨されることがあります。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。 このアイデアを嫌う多くのライダーがいる主な理由は、不完全な仕事がひどい結果を生むからです。 それはあなたの乗車をゴミのように見えるように、適用プロセス中に1つのエラーがかかるだけです。 恷兜の溺來は、恷兜の溺來は、恷兜の溺來は、恷兜の溺來は、恷兜の溺來は、恷兜の溺來は、恷兜の溺來は、溺來の溺來は、溺來の溺來は、溺來の溺來は、溺來の溺來は、溺來の溺來は、溺來の溺來は、溺來の溺來は、溺來の溺來は、溺來の溺來より謹くの繁伏になることです。 製品が硬化すると、あなたは永久にそこにあるガラス繊維のラップから所定の位置に繊維を見ることができます。 ラップを適用する前にシリコンの層をスプレーすると、将来的にそれを取り除くのに役立つかもしれませんが、それは多分最高の状態で50/50のショットです。 このプロジェクトに進むことについて不確実な場合は、それがあなたのバイクにしたいものであることを確実に知るまで延期してください。 ヘッダーラップはひどい臭いが付いています。
あなたのバイクに正しくインストールされたヘッダーラップを持つと、エンジンを実行するたびに、硬化プロセスが起こるにおいがします。 この臭いは、所定の位置にタイトなシールがある場合は、最終的に消えますが、それはライディング時間の数時間かかることがあります。 それは、人々が愛するプラスチックや布張りの新車のにおいとは違います。 この作業では、あなたの鼻が何を拾っているのか理解できないでしょう。 また、エンジンの熱や太陽光線もこの現象に拍車をかけています。 エンジンの色にラップを合わせると、1〜2年で色あせが始まります。 この問題を避けるための最善の方法は、可能な限りチタン製のラップを使用することです
9. それはバイクを販売するあなたの能力に影響を与えることができます。
あなたが将来的にあなたのバイクを販売したい場合は、ヘッダーラップは先送りにする必要がある場合があります。 この製品を使用すると、あなたのバイクの購入可能者を制限することになります。 気になるのはビジュアルだけではありません。 ラップはまた、エンジンがより長い時間冷たいままである原因となり、北部の気候では問題になることがあります。
結論
バイクのヘッダーラップの長所と短所は、しばしばこのプロジェクトの最終値を決定するために個人の好みに依存しています。 一部の人々は、この作品の外観を愛し、その存在の利点を楽しむことができます。 また、代わりにセラミックコーティングや無添加を好む人もいます。 このような場合、「このような場合、どのようにすればよいのか？
