中世ヨーロッパの貿易

中世世界の貿易と商業は、比較的小さなコミュニティでさえ、毎週開かれる市場や、おそらく1日がかりで行われる大規模だがそれほど頻繁ではない見本市を利用できるまでに発展していた。 市場や見本市は、大領主、町議会、一部の教会や修道院によって組織され、彼らは主権者から許可を得て、出店料から収入を得、買い物客が周辺サービスを利用することで地域経済を活性化させることを望んでいたのである。 国際貿易はローマ時代から行われていたが、交通や銀行の発達、北欧の経済発展により、9世紀以降に盛んになった。 例えば、イギリスの羊毛はフランドルのメーカーに大量に送られ、ベネチア人は十字軍のおかげでビザンチン帝国やレバント地方にも貿易利益を拡大し、新しい金融商品が発展して、小口投資家でも海路や陸路でヨーロッパを横断する貿易遠征に資金を提供することができるようになったのである。

Markets &Shops

In villages, towns, and others, そして、君主からその許可を得た大都市では、市場は公共の広場（時には三角形）、広い通り、あるいは専用のホールで定期的に開催された。 また、多くの城や修道院の外でも市が開かれた。 通常、週に1、2回開催されたが、大きな町では、日によって街の様々な場所を移動する日市があったり、肉、魚、パンなど特定の品物の市が開かれることもあった。 特定の商品の売り手は、地主や町や自治体に出店料を払って出店し、競争が激しくなるように隣り合わせのエリアに配置されるのが一般的だった。 肉やパンを売るのは男性が多かったが、女性の出店者も多く、卵、乳製品、鶏肉、エールなどの主食も売った。 生産者から商品を仕入れて市場の出店者に売るレグレーターと呼ばれる仲買人や女性がいたり、生産者がお金を払って出店者に商品を売ってもらうこともあった。

一般的で価値の低い商品の取引は、輸送にコストがかかるため、主に地元で行われることが多かった。 商人は道路沿いの特定の地点や、橋や峠などの重要な地点で通行料を支払わなければならなかったので、長距離を輸送する価値があるのは高級品だけであった。 船やボートによる輸送は、陸路よりも安価で安全だが、悪天候や海賊による損失も考慮しなければならない。 その結果、地元の市場は周囲に広がる農地から供給され、衣類、布、ワインなどの非日常的な品物が欲しい人は、半日以上歩いて一番近い町まで行く覚悟が必要だった。

町では、消費者は市場のほかに、店という選択肢も持っていた。 商人は通常、通りに面した大きな窓のある店の上に住み、木製の天蓋の下から屋台を張り出していた。 都市では、同じ種類の商品を売る店が同じ地区に集まっていることが多かった。これも、競争を激化させ、都市やギルドの検査官の生活を楽にするためであった。 例えば、馬を売る店は旅人を誘惑するために城門の近くに、本を売る店は大聖堂やそれに付随する学問所の近くに置かれるなど、場所が売り物に直接関係している場合もあった。 金細工師や武器商人のように、品質が絶対的に重要な商品を扱う商売は、通常、規制当局の監視が行き届く町役場の近くに置かれた。 また、町には銀行や金貸しがあったが、その多くはユダヤ人であった。教会はキリスト教徒に利潤を与えることを禁じていたからである。

Trade Fairs

Trade Fairsは大きな町で毎年行われる大規模な販売イベントで、人々は地元の市場より多くの種類の商品を見つけ、商人は商品を卸売することができた。 また、特定の品物を売る業者間の競争が激しいため、価格も安くなる傾向があった。

6月と10月にトロワで、5月と9月にサンアユールで、四旬節にバルシュールオーブで、1月にラグニーで開かれた市は、シャンパーニュ地方の伯爵によって奨励され、彼らはまた警察を提供し市を監督する役人の給料を支払っていた。 羊毛、布、香辛料、ワイン、その他あらゆる品物を扱う商人たちがフランス中から集まり、特にフランドル、スペイン、イギリス、イタリアなど海外からもやってくるようになった。 なかには49日間も続くものもあり、伯爵家に大きな収入をもたらした。 シャンパーニュの見本市はヨーロッパ中で有名になっただけでなく、シャンパーニュワイン（当時はまだ、ドン・ペリニヨンが17世紀に開拓した発泡酒ではなかった）の国際的な名声を大きく高めた。

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多くの一般人にとって、どこでも開催されていたフェアはその年の素晴らしいハイライトだったのです。 人々は通常、最寄りの祭りに参加するために1日以上移動しなければならなかったので、その周辺に発達した多くの居酒屋や宿屋に1日か2日滞在することになる。 シャンパーニュ地方の踊り子や大道芸人などの大衆娯楽もあったが、ギャンブルや売春などの好ましくない面もあり、教会からの評判は芳しくなかった。

国際貿易の拡大

中世初期のヨーロッパにおける貿易は、ローマ時代と同様に、地中海の端から端まで、また川や水路を通じて南から北へ、あるいはその逆へと商品を移動させるための海運が基本となって、ある程度は継続された。 しかし、この時期の国際貿易がどの程度行われていたかは、歴史家の間でも異論がある。 物資、特に贅沢品（貴金属、馬、奴隷など）の移動はあったが、その量や取引に貨幣、物々交換、贈答品の交換があったかは不明である。 レバント地方は北アフリカやスペインのムーア人とも交易を行い、7世紀頃まではローマ帝国滅亡の穴をユダヤ人やシリアの商人が埋めていたと思われる。 国際貿易はまだエリート貴族のものであり、経済を動かすというよりは支えるものであったと思われる

9世紀になると、国際貿易の姿が明らかになってくる。 特にヴェネツィアとアマルフィは、後にピサやジェノヴァ、南イタリアの適切な港に加わることになる。 アラブ世界とヨーロッパの間で取引された品物は、奴隷、香辛料、香料、金、宝石、皮革製品、動物の皮、高級織物、特に絹であった。 イタリアの都市は、麻布、綿花、塩（もともとスペイン、ドイツ、北イタリア、アドリア海の産物）などの輸出に特化していた。 ミラノのような内陸部の重要な交易拠点が発展し、そこから沿岸部の都市や北部の都市に物資が運ばれ、さらに輸出された。 地中海沿岸の交易は、アラブの地理学者の著作にあるヨーロッパの港の記述や、南イタリアの一部などで発見されたアラブ金貨の多さからもうかがえる。

10世紀と11世紀に北欧も海外に輸出した、バイキングの襲撃で多くの奴隷を集め、それらを売りさばいたのだ。 ザクセンの鉱山から銀が輸出され、イギリスの穀物はノルウェーに輸出され、スカンジナビアの木材や魚は逆に輸入された。 1066年にノルマン人がイギリスを征服すると、イングランドはフランスや低地諸国との貿易に切り替え、布やワインを輸入し、穀物やウールを輸出して、フランドルの織物職人が織物を生産した。

イタリアのヴェネツィア、ピサ、ジェノアはますます富を築き、北アフリカに交易所を設立し、ビザンチン帝国の一部で貿易を独占し、十字軍に輸送、人員、戦闘船を提供する見返りに、12世紀からレヴァントでキリスト教軍に征服された都市に常駐するようになり、さらにその手を広げたのです。 同じ世紀、北方十字軍は南ヨーロッパにさらに多くの奴隷を提供した。 また、鉄、銅、スズなどの貴金属も南下してきた。 13世紀には、道路や運河の整備、特に船舶の技術的進歩により、輸送時間の短縮、輸送能力の向上、損失の低減、コストの低減が図られ、価値の低い日用品の長距離貿易が行われるようになった。 さらに、商品が販売場所に到着すると、製造業に従事したり、自ら商人であったりと、都市部の人口の増加により、より多くの人々が余剰財産を持つようになりました。

商港 & 規制

多くの都市の港に国際貿易港が設けられ、外国の商人が一時的に居住して商品を取引できるようになり、国際ビジネスは今や活況を呈していました。 例えば13世紀初頭のジェノバには198人の商人が滞在していたが、そのうち95人がフラマン人、51人がフランス人であった。 ベネチアの有名な（そして今も残っている）リアルト橋、ロンドンのスティーリアード地区、ノルウェーのベルゲンのティスケ・ブリッゲ地区にはドイツ人商人がいた。 マルセイユやバルセロナの商人たちは、北アフリカの港に常駐していた。 経済的な移動は、これらの港が自国民の権利を守るために独自の領事館を設立し、衣食住や宗教の好みに合わせた店やサービスが生まれるほど、多くの人々に受け入れられました。

こうした成長とともに、国家や支配者の間の貿易関係はより複雑になり、仲介者や代理人も加わっていったのである。 貿易遠征は金持ちの投資家によって資金調達され、彼らが最初の資本をすべて提供した場合、利益の75%を得ることができ、残りは商品を集め、需要のある場所に出荷する商人に渡されることがよくありました。 ジェノバ人などは、この仕組みを「コンメンダ」と呼んでいた。 一方、ソシエタス・マリスは、出資者が資本の3分の2を提供し、残りを商人が負担する仕組みであった。 そして、その利益は50対50で分配された。 このような大口投資家の背後には、将来のリターンを期待して資金を提供するものの、遠征の費用を全額負担することができない小口投資家のコンソーシアムが形成されていった。 こうして、特にイタリアの都市部では、非常に多くの家庭を巻き込んだ高度な貸し借りの仕組みができあがっていった。

貿易は、今日我々が認識しているように、同じ一族の商人（例えば、フィレンツェのメディチ家）が何世代にもわたって経営する老舗のビジネスを想定したものになっていた。 また、製品の品質を標準化する取り組みが進み、異なる文化圏で重量、寸法、硬貨を比較する方法について有益な論説がなされました。 国家による管理は、慣習的な貿易法や規制の成文化によって強化され、今ではすっかりおなじみとなった税金、関税、保護貿易枠の賦課が行われるようになった。 14世紀のフィレンツェの貿易商フランチェスコ・バルドゥッチ・ペゴロッティの『世界貿易の手引き』（La Practica della Mercatura）から引用したコンスタンティノープルの貿易官に関する抜粋にあるように、これらの規制をうまく回避するためのアドバイスも行われていたのである。

税関職員、その書記官、「トルコ人」に敬意を示し、ちょっとしたものやお金を渡すと、彼らも非常に礼儀正しく振る舞い、後で彼らが持ってきた品物に本当の価値よりも低い税金を課すことをよく覚えておいてください。 (Blockmans, 244)

14世紀半ばには、イタリアの都市国家はモンゴルのような遠い相手とさえ交易していた。しかし、このような世界規模の接触の増加は、イタリアの貿易船に出没するネズミを介してヨーロッパに入ってきた黒死病（1347-52年がピーク）などの望ましくない副次的影響をもたらした。 1462年にポルトガル人がカーボベルデ諸島を発見し、その30年後にはクリストファー・コロンブスが新世界への道を切り開くことになる。 そして1497年、ヴァスコ・ダ・ガマが喜望峰を回ってインドに到達した。中世の終わりには、世界は突然、よりつながりの強い場所になり、少数の人々には富を、多くの人々には絶望をもたらすことになる。