Het onderhoud van uw auto is essentieel om hem soepel te laten lopen en de levensduur te verlengen. Als u het werk zelf doet, kunt u een grote som geld besparen. Echter, gewoon het werk zelf doen is geen garantie dat je het goed doet. Hier zijn enkele routine-onderhoudstaken, advies over hoe u ze moet uitvoeren, en een snelle kosten- en moeilijkheidsanalyse om u te helpen beslissen of u ze zelf wilt uitvoeren. (Let op, dit houdt geen rekening met de kosten van het gereedschap dat u nodig hebt.)

olie verversen

Een van de gemakkelijkste onderhoudstaken is het verversen van de olie. Het is een eenvoudig proces dat u tijd en geld kan besparen. Toch kunnen doe-het-zelf olieverversingen soms problematisch zijn.

Het is over het algemeen niet de procedure zelf waar mensen soms de plank misslaan – het zijn de intervallen voor het verversen van olie. Voor degenen onder ons die al een aantal jaren rijden, hebben we misschien de “ververs uw olie elke 3.000 mijl of drie maanden, wat het eerst komt” mantra onderschreven die door olievervangingscentra wordt gepusht. Hoewel die parameters ooit gemeengoed waren, hebben de auto’s van vandaag langere olieverversingsschema’s, variërend van 5.000 tot 10.000 mijl, en in bepaalde gevallen veel langer – dankzij synthetische oliën, legt Edmunds.com uit.

De beste richtlijn voor olieverversingsintervallen kan worden gevonden in de handleiding van uw eigenaar. Die handleiding geeft service aanbevelingen voor normaal en zwaar rijden. Kies de laatste alleen als uw ritten voornamelijk bestaan uit rijden in de stad, rijden in stoffige omstandigheden, of als u met uw voertuig sleept. Gebruik anders het standaardschema voor het juiste interval voor het vervangen van de olie en andere onderhoudspunten.

U brengt uw auto binnen voor een olieverversing kost u tussen $ 45 en $ 70, afhankelijk van of u synthetische of high-mileage olie nodig hebt, en van het gebied waar u woont.

Als u het liever zelf probeert, is hier een geweldige stap-voor-stap tutorial.

Gemiddelde kosten: $ 25

Gemiddelde tijd: 30 minuten

Moeilijkheidsgraad: 1 op 5

&nbsp

Bandenrotaties

Begin met een set kwaliteitsbanden – let op tractie, wegligging en betrouwbaarheid – zoals die van Nexen. Als u begint met goede banden en ze volgens schema rouleert, zult u ze jarenlang hebben. Uw banden rouleren is een essentiële onderhoudsstap, vooral om een gelijkmatige slijtage van de banden te garanderen. Banden die gelijkmatig slijten bieden een betere grip en gaan langer mee.

Een veelgebruikte rotatiemethode is het verplaatsen van banden van de vooras naar de achteras en ze kriskras door elkaar te leggen. Bijvoorbeeld, de linker voorband zou worden verplaatst naar de rechter achteras en vice versa. Bovendien kunt u de linker voorband gewoon verwisselen met de linker achterband en hetzelfde doen aan de rechterkant van de auto. (Merk op dat deze patronen mogelijk niet van toepassing zijn op alle typen banden en voertuigen.)

Zelfs als u uw eigen banden roteert, kunt u nog steeds nalaten uw banden te roteren met de onderhoudsinterval die door de autofabrikant wordt aanbevolen. Of, als u een full-size reserve hebt, neemt u die band op als onderdeel van de rotatie? Door de reserveband bij de bandenrotatie te betrekken, verlengt u de levensduur van de banden over vijf in plaats van vier banden. Bovendien is de kans groter dat u een bruikbare extra band bij de hand hebt als dat nodig is.

Zelfs als u uw eigen banden rouleert, kan het zijn dat u uw banden niet rouleert volgens de onderhoudsinterval die door de autofabrikant wordt aanbevolen. Of, als u een full-size reserveband hebt, neemt u die band op als onderdeel van de rotatie?

Terwijl u toch bezig bent, inspecteer uw banden regelmatig op slijtage. Als het loopvlak versleten is, of als u uitstulpingen, scheuren of ongelijkmatige slijtage ziet, is de kans groot dat de banden aan vervanging toe zijn. Als u banden per twee vervangt, moeten de nieuwe banden op de achteras worden geplaatst.

U brengt uw auto naar een garage om de banden te laten roteren kost u minstens $ 25, en vaak veel meer (hoewel het als een gratis bonus bij een olieverversing kan zijn inbegrepen als u uw auto voor die service binnenbrengt). Als u zelf uw banden wilt wisselen, kunt u het beste investeren in een goede krik (ongeveer $100) en een set kriksteunen (ongeveer $30). Volg dan de aanwijzingen hier.

Gemiddelde kosten: $0

Gemiddelde tijd: 30-60 minuten

Moeilijkheidsgraad: 3 van de 5

&nbsp

Serpentijnriem

Moderne auto’s zijn uitgerust met serpentijnriemen. Een enkele serpentijnriem doet het werk van meerdere riemen omdat hij samen met de motor de waterpomp aandrijft en de aircocompressor bedient, maar ook de dynamo, de luchtpomp en andere kritieke onderdelen aanstuurt. Als de riem het begeeft, reist u nergens heen.

De serpentijnriem kronkelt zich een weg over vijf of zes poelies, dus tenzij u de weg vrij goed kent, kunt u hem op de verkeerde manier installeren. Als hij verkeerd is geïnstalleerd, kan de serpentijnriem ervoor zorgen dat de waterpomp achteruit werkt, waardoor hij beschadigd raakt.

Om dit te voorkomen, moet u goed opletten hoe de huidige riem is gemonteerd voordat u hem verwijdert. Als het al gebroken is, volg het plakkaat meestal gevonden onder de motorkap. Een winkelhandleiding voor uw auto kan ook instructies bieden. Bij twijfel, bel uw monteur.

Een serpentijn riem reparatie kan tussen de $ 60 en $ 200 kosten als u uw auto naar een professional brengt. Als u zich zeker voelt om dit zelf aan te pakken, volg dan de aanwijzingen nauwkeurig op. AutoZone biedt een uitstekende YouTube-video over het onderwerp.

Gemiddelde kosten: $ 10-75

Gemiddelde tijd: 30-60 minuten

Gemakelijkheidsgraad: 4 van 5

&nbsp

Gescheiden vloeistoffen

Als u zelfverzekerd bent in het vervangen van uw olie, kunt u ook proberen de transmissievloeistof, remvloeistof en koelvloeistof te vervangen. Als u deze taken zelf kunt uitvoeren, kunt u veel geld besparen.

Als u zelfverzekerd bent in het verversen van uw olie, kunt u proberen de transmissievloeistof, remvloeistof en koelvloeistof te vervangen. Als u deze taken zelf uitvoert, kunt u veel geld besparen.

Het probleem hier is als u niet zo oplettend bent als u zou moeten zijn. U hebt misschien een voorbeeldig werk gedaan met het verwijderen van vloeistoffen, maar u bent afgeleid als het gaat om het vervangen ervan.

Het is altijd een slimme praktijk om een checklist te volgen bij het vervangen van vloeistoffen. Deze stappen omvatten het controleren of de vloeistofniveaus voldoende zijn en het controleren van stekkerverbindingen. Voer deze stappen uit voordat u gaat rijden.

Lifehacker biedt eenvoudig te volgen video’s voor het controleren van autovloeistoffen – hoewel het vervangen ervan niet zo eenvoudig is. DMV.org deelt tutorials voor het vervangen van transmissievloeistof en remvloeistof. The Family Handyman biedt advies over het vervangen van koelvloeistof.

Gemiddelde kosten: $ 10 per stuk

Gemiddelde tijd: 30 minuten per stuk

Moeilijkheidsgraad: 2 van 5

&nbsp

Remreparatie

Een van de eenvoudigere onderhoudstaken die door thuismonteurs worden uitgevoerd, is remwerk. Remblokken zijn eenvoudig te installeren, maar u zult misschien verbaasd zijn te horen dat remblokken gewoonlijk achterstevoren worden geïnstalleerd. Wanneer correct geïnstalleerd, zijn de clips ontworpen om tegen het remblok te wrijven. Als het verkeerd wordt geïnstalleerd, zullen de remblokken sneller slijten en kan metaal spoedig tegen metaal schuren, wat tot veel duurdere reparaties leidt.

Als u besluit om remwerk aan te pakken, vergeet dan niet om kwaliteitsonderdelen te kopen. Het kiezen van goedkope remblokken zal u op de lange termijn kosten, waardoor u gedwongen wordt om uw remmen veel eerder te verzorgen dan verwacht. Koop nooit onderdelen alleen op basis van de prijs; koop altijd originele kwaliteitsonderdelen. Met slecht gemaakte aftermarket-onderdelen komt een belangrijk probleem – de goedkope onderdelen kunnen een veiligheidsprobleem worden.

U kunt uw remklus verkeerd uitvoeren als u de geleidepennen niet smeert, het schoonmaken van de remgeleiders en hardware mist, de rotoren niet bewerkt of de remklauwen ondersteboven installeert. De resultaten kunnen variëren van het opnieuw moeten doen van uw remwerk eerder dan u dacht, tot aan, “Kijk mam, geen remmen!” Als je niet helemaal zeker bent van je capaciteiten hier, laat het remwerk dan in de handen van een gekwalificeerde gediplomeerde monteur.

Je betaalt tussen de $ 130 en $ 500 als je je auto naar een monteur of dealer brengt, en het bedrag dat je betaalt, is gebaseerd op het merk en model van je auto.

Als je denkt dat je zelf kunt graven, bekijk dan deze tutorial als je alleen de remblokken hoeft te vervangen. Als de reparatie meer substantieel is, overweeg dan deze gids.

Gemiddelde kosten: $ 300

Gemiddelde tijd: 60 minuten

Gemakelijkheidsgraad: 3 van 5

&nbsp

Auto onderhoud goed gedaan

Als u een deel van het onderhoud van uw auto liever zelf doet, maar toch bang bent dat u een taak verkeerd uitvoert, kunt u altijd een vriend om hulp vragen, vooral als het om meer uitdagende projecten gaat.

In elk geval, raadpleeg altijd uw gebruikershandleiding, investeer in een werkplaatshandboek, en wordt vrienden met een monteur. Uw monteur kan die klussen aan die u liever in meer auto-kennis handen laat.

Auteurs Bio

Matthew C. Keegan is een freelance schrijver. Zijn specialiteiten zijn auto-, business, college en carrière, en inspirerende artikelen. Matt richtte zijn automotive site, Auto Trends Magazine, op in april 2008 en breidde deze uit tot het huidige formaat en redactioneel beleid vanaf sept. 2011. Matt is lid van de Washington Automotive Press Association en levert bijdragen aan verschillende gedrukte en online mediabronnen.

admin

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

lg