Vind bronnen: “Fill dirt” – nieuws – kranten – boeken – scholar – JSTOR (augustus 2018) (Leer hoe en wanneer u dit sjabloonbericht verwijdert)
Fill dirt (ook wel cleanfill, of gewoon fill genoemd) is aardend materiaal dat wordt gebruikt om een depressie of gat in de grond op te vullen of terpen te creëren of anderszins de helling of hoogte van onroerend goed kunstmatig te veranderen.
Afvulgrond is meestal ondergrond (grond onder de bovengrond) en onderliggend moedermateriaal dat weinig organische stof of biologische activiteit bevat. Opvulgrond wordt genomen van een locatie waar grond wordt verwijderd als onderdeel van het egaliseren van een gebied voor de bouw; het kan ook zand, rotsen en stenen bevatten, evenals aarde. Opvulgrond moet zoveel mogelijk vrij zijn van organisch materiaal, aangezien organisch materiaal ontleedt, waardoor in de opgevulde grond lege ruimten ontstaan die tot zettingen kunnen leiden. Ongelijkmatige of overmatige inklinking van de ophooglaag kan leiden tot schade aan constructies die op de ophooglaag zijn gebouwd.
Een veel voorkomende toepassing van ophooggrond is bij het onderhoud van snelwegen om de schouders van snelwegen op te bouwen, zodat de grond aan weerszijden van het wegdek op hetzelfde niveau ligt als het wegdek zelf en dat de schouders van de snelweg voldoende breed zijn om voertuigen indien nodig de ruimte te geven om van de snelweg af te wijken.
Een tweede veelvoorkomend gebruik van ophoogzand is het opvullen van een laaggelegen bouwterrein om het niveau van de fundering van het gebouw te verhogen en zo de kans op overstromingen te verkleinen. Een aantal grootschalige toepassingen van vulgrond zijn de verbeteringen aan de haven van Seattle Sea-Tac Airport, de toevoeging van een nieuwe start- en landingsbaan aan de Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport in Atlanta, Georgia, en de Kansai International Airport voor de kust van Osaka, Japan, een project waarbij een nieuw kunstmatig eiland van ongeveer vijf vierkante kilometer werd gecreëerd.
Vulgrond wordt meestal gedolven uit commerciële zand- en grindmijnen en vervolgens geïmporteerd naar de projectlocatie, en moet voldoen aan de specificaties voor gradatie die zijn opgesteld door de geotechnisch ingenieur van het project. De logistiek en beschikbaarheid van opvulmateriaal is de laatste jaren een groeiend probleem geworden voor de zand- en grindindustrie, aangezien de behoefte aan opvulmateriaal is toegenomen en de beschikbare voorraden in de mijnen uitgeput raken. Dit heeft directe gevolgen voor het publiek en de eindgebruiker, aangezien de bouwkosten stijgen als gevolg van de logistieke uitdagingen van het importeren van materiaal van grotere afstanden naarmate materialen schaarser worden.
In een poging om de kosten en de toenemende logistieke uitdagingen in verband met slinkende zand- en grindvoorraden te bestrijden, bieden sommige diensten aannemers en het publiek een manier om opvulmateriaal uit te wisselen in aanvulling op het lokaliseren van werkende zand- en grindmijnen. Internet gebaseerde diensten kunnen consumenten en aannemers een manier om gratis vulgrond vinden door hen te verbinden met een andere aannemer of consument in nood van een stortplaats op een nabijgelegen project.
Vulgrond wordt ook gebruikt voor landschapsarchitectuur projecten die de oprichting van richels en aarde structuren voor zwembaden, watervallen, en andere waterpartijen te betrekken, alsmede op te breken een vlak gebied om meer interessante texturen te bieden aan het landschap.
