The Drive en haar partners kunnen een commissie verdienen als u een product koopt via een van onze links. Lees meer.
Amerika verschuift langzaam weg van benzine slurpende voertuigen in de richting van elektrische voertuigen (EV’s), en de belangrijkste overgangsschakel tussen de tijdperken is hybride technologie. Hybrides mengen gas en elektrische energie in één systeem om milieuvriendelijke voertuigen te maken die vrij zijn van EV range anxiety.
Fabrikanten hebben de voordelige brandstofefficiëntie van hybrides aangeprezen gedurende het Prius-tijdperk, maar ze zijn nog niet universeel geaccepteerd door alle consumenten, en om goede redenen. Net zoals ze hebben perks, hybriden hebben ook belangrijke issues.
Als je in de markt voor een nieuwe auto en een hybride is in het spel, The Drive’s informatieve team is hier om uit te leggen hoe een hybride werkt, waarom ze perfecte voertuigen kunnen zijn, en waarom ze veel te wensen over kunnen laten. Hier zijn de voordelen en nadelen van een hybride auto.
Wat is een hybride auto?
Een hybride voertuig is er een die twee soorten brandstof en energiebronnen gebruikt om een enkelvoudig doel van efficiënte aandrijving te bereiken. Het meest voorkomende type hybride voertuig combineert een door benzine aangedreven verbrandingsmotor met een of meer elektromotoren en een accu-opslagpakket om een zuiniger brandstofverbruik te bereiken dan een voertuig met alleen een verbrandingsmotor. Hybrides maken ook gebruik van regeneratief remmen om kleine hoeveelheden elektriciteit naar hun batterijen terug te voeren.
Wat is regeneratief remmen?
Regeneratief remmen is het terugwinnen van energie via het remsysteem van de auto. Wanneer een niet-hybride auto remt, wordt de kinetische energie omgezet in warmte en vrijgegeven door de wrijving tussen de remblokken en de rem. Wanneer bij hybride en elektrische voertuigen het rempedaal wordt ingetrapt, verandert de elektromotor in een generator en brengen de wielen de energie van de aandrijflijn over op de generator. De generator zet vervolgens de kinetische energie om in elektrische energie en slaat deze op in de accu. Het generatieve energiekoppel van de generator remt het voertuig af.
Wat is MPGe?
MPGe, dat wordt gebruikt om het “brandstofverbruik” van hybride en elektrische voertuigen te meten, staat voor mijl per gallon equivalent. Volgens het Amerikaanse ministerie van energie heeft 33,70 kWh elektriciteit 100% van de energie van één gallon benzine. Dus, als een voertuig in staat is om 100 mijl te rijden op 33,70 kwh, is het gewaardeerd op 100 MPGe.
