トラックの積載量と牽引力-この2つのフレーズをどこかで耳にしたことがあるのではないでしょうか。 おそらく、新しい Ford Super Duty F-250 の広告でしょうか。 あるいは、セールスマンがトラックの牽引力を説明したときでしょうか。 この2つの概念は非常に一般的なので、当然ながら、多くのドライバーは同じ意味だと思っています。 しかし、実際にはまったく異なるものです。 これらの用語の理解を深め、なぜこの 2 つの違いを知っておくことが必要なのかを理解するために読み進めてください。
Truck Payload and Towing Capacity Defined
牽引能力を理解するのは、難しいことではありません。 2つのフレーズの意味は、2つの個々の単語をもう少し深く見ることで導き出すことができます。
Truck Payload（トラックの積載量）。 トラックペイロードは、運ぶことがすべてです。 荷台に積み込んだ500ポンドのガラクタであろうと、助手席に座った仲間の体重であろうと、それが車の後ろではなく、中にあるならば、私たちは「トラックペイロード」について話しているのです。
曳航能力。 (後ろに何かを引っ張る) + 容量 (最大量) = トラックが安全に後ろに引っ張れる重量
注：この定義では「引っ張る（後ろ）」がキーワードになります。
What’s With the Mix-Up
多くの人がトラックの積載量とトラックの牽引力を混同する理由は、それらが同じ 2 つの事柄に基づいているからです：トラックの車両総重量規制（GVWR）、サスペンション、およびそのフレームの耐久性などです。
また、運搬という言葉は事態を混乱させることがあります。 技術的には、トラックの後ろに荷物を牽引しているとき、あなたはそれを「運んで」いるのです。 このため、ペイロードが指すのは後続ではなく中身であることを覚えておくことが重要です。 母親が子供を抱っこして運ぶのと、ワゴンで後ろに引っ張るのを想像してみてください。 これがペイロードとトーイングの違いです。
Payload vs. Towing:
先ほどのフォードのスーパーデューティに話を戻します。 このトラックの牽引力はどのくらいかわかりますか？ 21,000ポンドです。 しかし、トラックの積載量はどうでしょうか？ この数字は、わずか3,550ポンドです。 大きな違いですよね。
積載量と牽引力の比較は、「中に運ぶ」対「引っ張る」という説明に戻ると、納得がいくのではないでしょうか。
What Does It Matter?
さて、違いがわかったところで、「何が問題なのか」と聞かれるかもしれません。 牽引容量もトラックの積載量制限も、メーカーが特定の理由のために設定しています。 制限を超えないようにすることで、車に深刻なダメージを与えるのを防ぐことができます。 これらの制限を知らない場合、どのようにこれらの高価な間違いを防ぐことができますか？
あなたの車の牽引容量を見つけることは、VIN を知ることと同じくらい簡単なことです。 そのため、このような場合にも、安心してご利用いただけます。 このような場合、「au携帯電話」の利用が便利です。 また、「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」の3種類があります。
Payload Capacity = Gross vehicle weight rating – curb weight
ほら！
Payload Capacity = Gross vehicle weight rating – curb weight
Voila! これで、牽引力と積載量の違いがわかりましたね。 また、トラックの後ろや荷台にどれだけのものを積めるかもわかりますね。 8453>
あなたの車には理由があり、これらの制限があることを忘れないでください。
