ブレーキプロポーショニングバルブは、フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキの車両によく見られます。 これは、「パニックストップ」時にリアブレーキへの流れを制限する安全弁です。
インライン比例弁は、マスターシリンダーのすぐ後のシステムに配管されています。 多くの車両では、プロポーショニングバルブはコンビネーションバルブの一部です。
プロポーショニングバルブは、ピストンに取り付けられたバルブで構成されています。 通常の動作では、ピストンはスプリングによって開いた状態に保たれます。
急な急ブレーキ時：
- マスターシリンダーからの液圧が急激に上昇します。
- 高圧の液体がスプリング圧力に打ち勝ってピストンを移動します。
ペダルを離し、圧力を下げると、スプリングはピストンとバルブを開位置に戻します。
注意事項
- 固定プロポーショニングバルブは、純正および軽度の改造車に利用可能です。
- これらのバルブは、ノブまたはレバーを使用して、さまざまな条件のためにブレーキバイアスを微調整します。
- これはレバーを動かし、バルブを作動させます。
- これらのバルブは、今日では比較的まれです。
- EBP は車輪速度センサーからの入力を監視し、
- その後、車輪のロックを防止するために ABS システムを使用します。
