Ładowność samochodu ciężarowego i zdolność holowania – prawdopodobnie słyszałeś te dwa wyrażenia w pewnym momencie. Może w reklamie nowego Forda Super Duty F-250? Albo kiedy sprzedawca powiedział Ci, jaka jest ładowność holownicza samochodu ciężarowego. Te dwa pojęcia są tak powszechne, że zrozumiałe, wielu kierowców myśli, że oznaczają to samo. W rzeczywistości, są one zupełnie różne. Korzystanie z nich zamiennie może być nawet kosztowne, co prowadzi do uszkodzenia ciężarówki.
Czytaj dalej, aby uzyskać lepsze zrozumienie tych terminów ciężarówek i dlaczego jest to konieczne, aby znać różnicę między nimi.
Truck Payload i holowania pojemność zdefiniowane
Zrozumienie pojemności holowania nie jest trudne. Znaczenie tych dwóch zwrotów można poznać, analizując nieco głębiej dwa poszczególne słowa.
Ładowność ciężarówki: Ładowność ciężarówki to przede wszystkim przewożenie. Nie przewożenie z tyłu, ale przewożenie wewnątrz. Ładowność odnosi się do wagi wszystkich dodatkowych rzeczy, które możesz wrzucić do swojego pojazdu lub jego skrzyni ładunkowej. Niezależnie od tego, czy jest to 500 funtów śmieci, które wrzuciłeś do bagażnika, czy waga twojego kumpla na fotelu pasażera, jeśli jest to wewnątrz, a nie za pojazdem, mówimy o „ładowności ciężarówki”.
Towing Capacity: (ciągnąc coś za sobą) + pojemność (maksymalna ilość) = ile wagi ciężarówka może bezpiecznie ciągnąć za sobą.
Uwaga: Pulling (za) jest słowem kluczowym przy tej definicji.
What’s With the Mix-Up
Powodem, dla którego tak wielu z nas myli pojęcia ładowności ciężarówki i zdolności holowniczej ciężarówki jest to, że są one oparte na tych samych dwóch rzeczach: ciężarowej Gross Vehicle Weight Rating (GVWR), zawieszenie i jak wytrzymała jest jego rama.
Also, słowo przenoszenia może sprawić, że rzeczy mylące. Technicznie rzecz biorąc, kiedy holujesz ładunek za ciężarówką, „przewozisz” go. Dlatego ważne jest, aby pamiętać, że ładowność odnosi się do tego, co jest w środku, a nie za nim. Wyobraź sobie matkę niosącą swoje dziecko na rękach, a nie ciągnącą je za sobą w wozie. To jest właśnie różnica między ładownością a holowaniem.
Payload vs. Towing: Real Numbers
Wracając do Forda Super Duty wspomnianego powyżej. Czy zgadniecie, jaką ładowność ma ta ciężarówka? 21 000 funtów. Ale co z ładownością ciężarówki? Ta liczba wynosi zaledwie 3550 funtów. Ogromna różnica, prawda?
Payload vs. Holowanie ma sens, gdy wracamy do „nosić wewnątrz” kontra „ciągnąć” wyjaśnienie. Matka może mieć problemy z noszeniem 30-funtowego malucha w ramionach na długą odległość, ale ciągnięcie go w wagonie nie będzie takie trudne.
Co to ma znaczenie?
Teraz, gdy znasz różnicę, możesz zapytać, co to ma znaczenie? Na początek, ignorując albo holowania lub ładowności jest jednym z najgorszych błędów można zrobić. Zarówno zdolności holownicze i limity ładowności ciężarówek są ustawione przez producentów z konkretnego powodu. Pobyt poniżej limitu powstrzymuje Cię od zrobienia poważnych szkód w swoim pojeździe. Jeśli nie znasz tych limitów, jak możesz zapobiec tym kosztownym błędom?
Odnalezienie zdolności holowniczej Twojego pojazdu jest tak proste, jak znajomość numeru VIN. Limity ładowności można obliczyć za pomocą prostej matematyki. Zaczynamy od dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. Następnie odejmij masę własną (ile waży sam, bez żadnych dodatkowych elementów). Sprawdź poniższy wzór:
Payload Capacity = Gross vehicle weight rating – curb weight
Voila! Teraz już wiesz, jaka jest różnica między zdolnością holowniczą a ładownością. Jak również ile możesz przewieźć za ciężarówką i w jej łóżku. Pamiętaj, że Twój pojazd ma te limity nie bez powodu, więc ich nie przekraczaj.
.
