For at få et overslag over en 4R100 skal du klikke på Få et gratis overslag.

Har du brug for en udskiftningsgearkasse? Få et tilbud på udskiftningsgearkasser og lokal montering. Slå din transmissionsmodel op ved hjælp af køretøjsmærke og -model.

Hvilken gearkasse har jeg?

  • Køretøjskompatibilitet – mærker & Modeller
  • Oversigt over 4R100-gearkasse
  • Sådan forbedres gearkassen
  • Fremstillede 4R100-gearkasseopdateringer og opgraderinger
  • Hvad der er inkluderet

Priser på 4R100-erstatningsgearkasser:

Transmission Street Smart Transmission Autozone Advance Auto Parts Handler Retail
4R100 / E4OD 1775 1836 1899 3228

4R100 Anvendelsesområder og kompatibilitet:

Model

Ford E-250

Ford E-350

Ford E-450

Ford Excursion

Ford Expedition

Ford F150

Ford F250

Ford F350

Ford F450

Ford F550

Ford F53 Motorhome Chassis

4R100 Transmission Oversigt

I 1998, blev E4OD opdateret til den nuværende 4R100-transmission. Det var den sidste udgave af C6, og transmissionen er næsten identisk med E4OD, men nogle af de interne komponenter blev justeret for at løse de problemer med holdbarheden, som mange lastbilsejere havde rejst. Der opstod undertiden problemer, når transmissionen blev placeret bag den kraftige Powerstroke-dieselmotor.

Den 4R100 blev udstyret med en kraftudtag (PTO) i 1999, hvilket gjorde det muligt at fastgøre hjælpeudstyr til de tunge lastvogne, der havde transmissionen. I overensstemmelse med Fords navngivningsordninger blev E4OD omdøbt til 4R100.

4R100 er en tung firetrins automatgearkasse med fire gear, der anvendes i baghjulstrukne lastbiler, der har en 7,3-liters dieselmotor. Den blev introduceret i 1999 og blev hurtigt udfaset efter 2003-modellen blev droppet. Den blev erstattet af 5R110W.

Den har et nominelt drejningsmoment på op til 1.000 foot-pound, hvilket betyder, at den er ekstremt hårdfør og en af de stærkeste transmissioner på markedet. Selve transmissionen er kraftig, men når ejerne begynder at tilføje modifikationer til den, bliver den et af drivlinjens svage punkter.

Hvis du har en lastbil, der skal bære en tung last, kan du stole på 4R100, som tilbyder et trin 2,71 første gear, der er fremragende til bugsering. Overdrive-gearudvekslingen inde i gearkassen er 0,71, hvilket giver maksimal brændstofeffektivitet. Det andet gearforhold er på 1,54, og det tredje er 1:1.

Den 4R100 er en computerstyret gearkasse, hvilket betyder, at den giver mulighed for at bruge en håndholdt controller til at tilpasse gearkassen, som du finder det passende. En af de mest almindeligt indstillede og tilpassede muligheder er fastheden af skiftene. Mange lastbilsejere ønsker, at hvert skift skal være så smidigt som muligt.

Dertil kommer, at du hurtigt og nemt kan indstille gearets omdrejningstal og linjetryk. Hvis du vil smide nogle kraftigere dæk på din lastvogn, kan du justere dine gearindstillinger for at tage højde for dækkets større diameter.

4R100 transmissions-DTC’er

Fejlkode Beskrivelse
P0705 Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL-indgang)
P0711 Transmissionsvæsketemperatursensor kredsløbskredsløb/præstationer
P0712 Transmissionsvæsketemperatursensor Kredsløb lav indgang
P0713 Transmissionsvæsketemperatursensor kredsløb høj indgang
P0714 Transmissionsvæsketemperatursensor kredsløb Intermitterende P0715
P0715 Input/Turbinehastighedssensorkredsløb
P0717 Input/Turbinehastighedssensorkredsløb Intet signal
P0730 Forkert gearforhold
P0731 Gear 1 forkert forhold
P0732 P0732 Gear 2 forkert forhold
P0733 Gear 3 Incorrect Ratio
P0734 Gear 4 Incorrect Ratio
P0735 Gear 5 Incorrect Ratio
P0745 P0745 Trykreguleringsmølle ‘A’
P0775 Trykreguleringsmølle ‘B’
P0795 Trykreguleringsmølle ‘C’
P0797 Trykreguleringsmølle ‘C’ sidder fast
P0798 Trykreguleringsmølle ‘C’ Elektrisk
P1762 Nissan DTC: Direct Clutch Solenoid Valve

4R100 Transmission Technical Service Bulletins | TSB’er

TSB 02-21-1 – 4R100 Transmission – Drejningsomformeradgangspluggen kan løsne sig
1989 – 1997 Ford Super Duty – 1989 – 1998 Ford F250 – 1989 – 1998 Ford F250 – 1989 – 1998 Ford F53 Motorhome – 1989 – 2003 Ford E-Series – 1989 – 2003 Ford F150 – 1999 – 2003 Ford Super Duty – 2000 – 2003 Ford Excursion – 1998 – 2003 Lincoln Navigator – 2002 – 2003 Lincoln Blackwood
Problem – På grund af ekstrem belastning og materialekrumpning, kan støvproppen til den eksterne adgang til drejningsmomentomformeren falde ud under hård brug.
Løsning – Monter en ny prop (reservedelsnummer E9TZ-7N171-A) med en 1/4 tomme perle silikone-tætningsmiddel omkring proppen.

TSB 98-20-9 – Tikkende støj ved første start, når vælgeren er i parkerings- eller neutral position
1998 Ford Econoline – 1998 Ford Expedition – 1998 Ford F150 – 1998 Ford F250 – 1998 Lincoln Navigator – 1999 Ford F250 HD – 1999 Ford F350 – 1999 Ford Super Duty
Problem – En tikkende støj kan være hård, når køretøjet startes første gang, og gearskiftet er i positionen “P” eller “N”. I nogle tilfælde kan støjen også høres, efter at køretøjet er blevet varmet op. Dette kan skyldes, at overdrive-koblingens stålseparatorplade(r) støder mod den indvendige spline i kabinettet.
Løsning – Installer nye OD-friktionsskiver og akkumulatorsamling

Hyppige 4R100-gearkasseproblemer

Dårlig ydelse med DTC’er P0715, P0716 & P0717
Problem – Dårlig motorydelse og acceleration kan skyldes en fastsiddende magnetreguleringsventil
Løsning – Hvis magnetreguleringsventilen ikke kan repareres, skal ventilhuset udskiftes

Sådan forbedrer du transmissionen

Selv om en håndholdt tuner kan give dig mange af de grundlæggende justeringer, som din lastvogn har brug for, ønsker nogle lastvognsejere yderligere muligheder, og følgende er nogle tilbehør, som kan hjælpe med at styrke 4R100-transmissionen:

  • Shift improver kits er designet til at give dig tre muligheder for at justere din transmission. Du kan justere transmissionen til offroad-eventyr, bugseringsevne og tunge situationer
  • For at forlænge momentomformerens levetid bør ejerne vælge lockup-ventilsæt
  • For at hjælpe med at holde transmissionen kølig skal du tilføje lidt ekstra kapacitet til den med en dyb transmissionsskål i enten aluminium eller stål
  • Hvis du har brug for, at din transmission skal yde under tunge situationer, overvej kevlarbånd eller koblingsskiver for at sikre, at transmissionen kan arbejde overtid uden problemer
  • Tilføj et inline-oliefilter for at sikre, at der ikke kommer snavs ind i transmissionskøleren eller -ledningerne i tilfælde af, at du oplever total transmissionssvigt
  • Hold temperaturen i transmissionen så lav som muligt med en aftermarket transmissionskøler med indbygget elektrisk ventilator
  • Transmissionstemperaturmåler, som kan hjælpe dig med at overvåge den samlede temperatur i selve gearkassen og advare dig, når temperaturen måske er ved at nå de maksimale 200 grader
  • Apas din samlede kørsel med kraftige stallkonvertere, hærdede pumpedrive rør, og nogle anti-ballonplader

Remanufactured 4R100 Transmission opdateringer og opgraderinger

  • Ny trykreguleringsventil, boost ventil kit, bypass konverter koblingsmuffe, sammen med en stemplet eliminerer forsinket indgreb, blødt skiftning, og rystelser
  • Opdaterede magnetklip og EPC-solenoid
  • Opdaterede 1-2 og 2-3 akkumulatorstempler for at hjælpe med at forhindre hårde skift og for tidlig koblingssvigt, der kan forekomme
  • Opgraderet spiral lokal snapring og staked retainer for at eliminere en OE-designfejl og for tidlig svigt af koblingen
  • Ny overdrive servo pin sleeve er installeret i vores unikke servo modifikationsproces med tilpassede bøsninger og værktøj
  • Komplet remanufacture pumpe, der omfatter nye bore bøsninger for at sikre, at din transmission er holdbar og får et bedre flow generelt. De nye bøsninger vil eliminere eventuelle tidligere utætheder, der blev oplevet
  • 2001 og nyere modeller er udstyret med en ventilmuffe med 3-4 kapacitet og en ekstra tyk zinkbelagt Super Tough Plate, der eliminerer krydslækager og pladebrud, der er forårsaget af gentagne belastninger fra 2-3 akkumulatorstempelfjederholder
  • Komplet vejsimulering ved hjælp af C.A.R.S. (Computer Aided Road Simulation), som er et dynamometerprøvningsprogram. Alle transmissioner testes varmt og koldt før forsendelse
  • Politi-, præstations- og bugseringspakker omfatter yderligere ventilhusmodifikationer, direkte koblingspakker med otte plader, forhøjet trykreguleringsventil og andre opgraderinger for at øge belastningskapaciteten og holdbarheden
  • Fuldt renoveret momentomformer testes for låsning, lækager, balance og koncentricitet. Opgraderinger overstiger alle OE-kravene og eliminerer enhver mulighed for for tidlig børsteslid, lækager af fronttætninger, og vibrationer
  • Det renoverede ventilhus leveres med en komplet systemkorrektion og et omkalibreringssæt for at forbedre trykkontrollen og kvaliteten af skiftet

Hvad der medfølger

Sådan køber du en renoveret 4R100-gearkasse

1) Køb lokalt

Når du går til dit lokale værksted, vil de bestille en renoveret gearkasse og forhøje prisen. Så i sidste ende betaler du 15 % til 30 % mere end den faktiske pris på enheden.

2) Køb online

Køb af en remanueret gearkasse gennem en distributør som Street Smart Transmission sparer dig en betydelig mængde penge, fordi du betaler engrosprisen (og undgår værkstedets 15 % til 30 % tillæg), de sender enheden gratis til det værksted, du vælger, og det er også gratis at returnere din gamle gearkasse. Derefter skal du kun betale for arbejdskraften til at installere enheden (normalt 400 til 800 dollars), og så er du på vej.

Hvordan virker det?

For at bestille en renoveret gearkasse fra et firma som Street Smart Transmission skal du blot oplyse dit køretøjs VIN-nummer, kilometertal og adressen på det værksted, du vil have den sendt til.

Finansiering

Det kan være dyrt at udskifte en gearkasse, så Street Smart Transmission tilbyder finansiering via PayPal. Afhængigt af din kredit kan du bestille en ny gearkasse, komme tilbage på vejen og derefter betale for den over tid. Du skal muligvis betale arbejdsomkostningerne for installationen på forhånd, men du behøver ikke at betale for transmissionen på én gang.

Sendelsesomkostninger/sted

Når det kommer til forsendelse, er en transmission ret tung. Så du kommer til at betale en hel del penge, medmindre reman-transmissionsfirmaet tilbyder gratis forsendelse. Street Smart tilbyder gratis forsendelse til en virksomhedsadresse, hvilket normalt er det værksted, som du har valgt til at installere enheden.

Hvad er en kerneafgift (kerneindskud)?

Alle remanufactured transmissioner kom oprindeligt fra en andens bil. Derfor har de brug for din ødelagte gearkasse for at kunne renovere den til en anden kunde.

Din gamle/beskadigede gearkasse kaldes en “kerne”, og mange virksomheder opkræver et kernegebyr (normalt 500 til 1.500 dollars), som refunderes, når de modtager din gamle gearkasse. Hvis gearkassen eller andre vigtige komponenter er beskadiget så meget, at de ikke kan repareres, kan det dog være, at du ikke får hele kernegebyret tilbage. Sørg for at spørge om kerne returpolitikken, så du ved, hvad du kan forvente.

Vores anbefaling

Vi anbefaler Street Smart Transmission. Vi har fundet Street Smart til at være af den højeste kvalitet. Deres transmissioner har en garanti på 3 år / ubegrænsede kilometer, der dækker både dele og arbejdskraft. Deres garanti er landsdækkende og knyttet til VIN’et, så den kan overføres med ejerskabet, hvis du beslutter dig for at sælge køretøjet. Den dækker også både dele og arbejdsløn for installation af udskiftningsgearkassen.

Se Remanufacturing-processen

Sådan fungerer det

Find en butik til at installere den renoverede gearkasse

Hvis din gearkasse er gået i stykker, har du brug for en dygtig mekaniker til at udskifte den. Du kan finde et værksted ved hjælp af vores kort til lokalisering af værksteder.

For at opnå garanti er du nødt til at finde et pålideligt værksted. På den måde vil garantien dække, hvis udskiftningsgearkassen ikke fungerer korrekt.

Er du klar til at udskifte din gearkasse?

Klik på Få et gratis tilbud for at få en uovertruffen pris på en udskiftning af en renoveret gearkasse.

Har du brug for en udskiftningsgearkasse? Få et tilbud på udskiftningstransmissioner og lokal montering. Slå din transmissionsmodel op ved hjælp af køretøjsmærke og -model.

Hvad har jeg for en gearkasse?

admin

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

lg