JAL vs ANA：日本の航空会社の比較

アジアの多くの国と同様に、日本はコロナウイルスが国境内で蔓延することを防いできた。 日本人にとっては良いニュースですが、私たち以外の人々にとっては、この国が外部の人間に対してほとんど閉鎖的であったということが1つのマイナス面です。 来年4月から慎重に再開される可能性があるという話もあるが、今のところはまだ話半分である。

それを考えると、この秋、日本の二大航空会社、全日空（NH）と日本航空（JL）がどれだけ飛んでいるかは驚きである。 それまで好調だった日本の観光業が一晩でほぼストップしてしまったことを考えると、かなりの便数を運航していることになる。 Flightradar24のトラッキングデータを見ると、以下のような傾向が見られます。

日本航空が差を詰めている

JAL（国内子会社のジェイエアとともに）は、パンデミックの間にANAとの差を顕著に縮めています。 2019年のANAの典型的な秋の1週間は、合計でおよそ5,500便が出発するのに対し、今年は平均して3,000便に迫る勢いです。 2019年の11月は、JALとジェイ・エアを合わせて週に4,000便前後だったのに対し、ここ数週間は3,000便に近い便数となっています。 これらの数字は9月から変動しているが、フライトの総減少はANAの方がはるかに大きい。

最近はどちらもフライトが増えている

9月から今までを比べると、日本はほとんど国境が開いていないのにフライト数は著しく増えていることがわかる。 9月第1週は両社合計で4,000便を下回っていましたが、11月には毎週6,000便を超えるようになりました。

JALの国内線シェアがアップ

日本航空は、ほぼ国内線子会社のジェイエアとともに、これまで以上に国内線シェアを高める方向にあり、特に今年11月はその傾向が顕著であった。 ジェイ・エアの便をカウントから外しても、11月のJALの国内線比率は76％に跳ね上がった。 1年前は67％だった。 実際、2019年は国内線便数でANAがJALとその子会社をかなりの大差でリードしていたが、ここ3カ月はいずれも国内線総便数でJAL系航空会社がANAを上回っているのだ。 これらのことから、ここ最近の総飛行回数の押し上げの一部は、国内線スケジュールの追加によるものと思われ、JALは今年、ANAよりもこの面でかなり積極的だったことがわかる。

一部の都市ではこれまで以上に運行数が多い

JAL と ANA 両社の総飛行は 2019年と比べ明らかに減少したが、現時点で昨年のこの時期より運行数が多い都市もいくつか存在する。 例えば、ANAは11月の最終週にサンフランシスコ（SFO）から14便を運航しました。 1年前の同じ週には、サンフランシスコからわずか8便しか運航していなかった。 ロサンゼルス（LAX）も2020年11月最終週は1便増便し、2019年の21便に対して22便を運航した。 JALも似たような結果を示している。 今年の11月最終週にはLAXから19便を飛ばした。

ただし、どこでもそうだというわけではありません。 2019年秋にはANAもJALもソウル（ICNとGMP）に1日およそ3便就航していたが、今年の同時期にはANAは韓国からの便がなく、JALは平均して週1便だった。

ANA の国内線縮小とJALのマイルド化は、北海道の札幌（CTS）からのフライト数でよく示されている。 ANAの同地便は2019年比でほぼ半減している（昨年は通常週に300便近くあったが、今年は160便程度に近い）のに対し、JALは約4分の1という緩やかな減少となっている。

両社の合併の噂

日本政府がコロナウイルス不況で受けた損失を抑えるためにJALとANAを合併させようと考えているという話も出てきている。 多くのオブザーバーは、これは残念なことだと指摘しており、私も同意する傾向があります。 ANAとJALは世界でもトップクラスの航空会社であり、それぞれ独自のやり方を持っている。 乗客にとっては選択肢が大きく失われることになるし、日本での競争が減れば、おそらく誰もが（おそらく株主を除いて）より悪い状況に置かれることになるだろう。 しかし、現時点では、このようなことが実際に起こるとは思っていません。

Japan can’t open soon enough

これから数ヶ月、ワクチンの分布がどうなるか、日本などの国（これまで非常に慎重に事を運んできた）は観光客を再び受け入れ始めるので興味深いことになるはずである。 特に、来夏に予定されている東京オリンピックの再調整は、その最中です。 東京オリンピックはほとんどバーチャルなイベントになるのでしょうか？ それとも、移動の自由が戻り、飛行機や旅行で頭がいっぱいになる夏の到来を告げるのだろうか？ いずれにせよ、私は東京オリンピックが開催されたら、最初の飛行機の1つに乗るつもりです。