Om een schatting te krijgen van een 4R100, klik op Get a Free Estimate.
- Welke transmissie heb ik?
- Vervanging 4R100 Transmissie Prijzen:
- 4R100 Toepassingen en compatibiliteit:
- 4R100 Transmission Overview
- 4R100 Transmissie DTC’s
- 4R100 Transmission Technical Service Bulletins | TSBs
- Common 4R100 Transmission Problems
- Hoe de Transmissie te verbeteren
- Gereviseerde 4R100 Transmissieupdates en Upgrades
- Wat is inbegrepen
- Hoe koopt u een gereviseerde 4R100 transmissie
- 1) Plaatselijk kopen
- 2) Online kopen
- Hoe werkt het?
- Financiering
- Verzendkosten / locatie
- Wat is een Core Charge (Core Deposit)?
- Onze aanbeveling
- Bekijk het Remanufacturing Proces
- Hoe het werkt
- Het vinden van een winkel om de gereviseerde transmissie te installeren
- Klaar om uw transmissie te vervangen?
- Welke transmissie heb ik?
Welke transmissie heb ik?
- Geschiktheid van voertuigen – Merken & Modellen
- 4R100 Transmissie Overzicht
- Hoe de transmissie te verbeteren
- Gebouwde 4R100 Transmissie Updates en Upgrades
- Wat is inbegrepen
Vervanging 4R100 Transmissie Prijzen:
Transmission | Street Smart Transmission | Autozone | Advance Auto Parts | Dealer Retail |
---|---|---|---|---|
4R100 / E4OD | 1775 | 1836 | 1899 | 3228 |
4R100 Toepassingen en compatibiliteit:
Ford E-250
Ford E-350
Ford E-450
Ford Excursion
Ford Expedition
Ford F150
Ford F250
Ford F350
Ford F450
Ford F550
Ford F53 Motorhome Chassis
4R100 Transmission Overview
In 1998, werd de E4OD geüpdatet naar de huidige 4R100-transmissie. Het was de laatste versie van de C6 en de transmissie is bijna identiek aan de E4OD, maar sommige interne onderdelen werden aangepast om tegemoet te komen aan de bezorgdheid over de duurzaamheid die veel vrachtwageneigenaars hadden geuit. Er ontstonden soms problemen wanneer de transmissie achter de krachtige Powerstroke dieselmotor werd geplaatst.
De 4R100 werd in 1999 uitgerust met een aftakas (power take off, PTO) waarmee hulpapparatuur kon worden bevestigd aan zware vrachtwagens die over de transmissie beschikten. In navolging van Ford’s naamgeving schema’s, werd de E4OD omgedoopt tot de 4R100.
De 4R100 is een heavy-duty vier-traps automatische transmissie gebruikt in achterwielaangedreven vrachtwagens die een 7,3-liter dieselmotor hebben. Het werd geïntroduceerd in 1999 en snel uitgefaseerd na het 2003 model viel. Het werd vervangen door de 5R110W.
Het is gewaardeerd tot 1.000 voet-pounds van koppel, wat betekent dat het is extreem taai en een van de sterkste transmissies op de markt. De transmissie zelf is heavy-duty, maar zodra eigenaren beginnen om wijzigingen toe te voegen aan het, wordt het een van de zwakke punten van de aandrijflijn.
Als je een truck die moet een zware lading te dragen, kunt u vertrouwen op de 4R100, die een stap 2,71 eerste versnelling die uitstekend geschikt is voor het slepen biedt. De overdrive overbrengingsverhouding in de versnellingsbak is 0,71, wat een maximale brandstofefficiëntie biedt. De tweede overbrengingsverhouding is 1,54 en de derde is 1:1.
De 4R100 is een computergestuurde transmissie, wat betekent dat het de mogelijkheid biedt om een hand-held controller te gebruiken om de transmissie aan te passen, zoals u dat wenst. Één van de het vaakst gestemde en aangepaste opties is de hardheid van de verschuivingen. Veel vrachtwagen eigenaren willen elke verschuiving zo soepel mogelijk.
Bovendien kunt u snel en gemakkelijk afstemmen van het toerental en de lijn druk van de transmissie. Als u wilt gooien een aantal beefier banden op uw truck, kunt u uw transmissie-instellingen om rekening te houden met de grotere diameter van de band.
4R100 Transmissie DTC’s
Trouble Code | Description |
---|---|
P0705 | Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL-ingang) |
P0711 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
P0712 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit lage input |
P0713 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit hoge input |
P0714 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermitterend P0715 |
P0715 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit |
P0717 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit geen signaal |
P0730 | Correcte overbrengingsverhouding |
P0731 | Versnelling 1 onjuiste overbrenging |
P0732 | Versnelling 2 onjuiste overbrenging |
P0733 | Gear 3 Incorrect Ratio |
P0734 | Gear 4 Incorrect Ratio |
P0735 | Gear 5 Incorrect Ratio |
P0745 | Drukregelmagneet ‘A’ |
P0775 | Drukregelmagneet ‘B’ |
P0795 | Drukregelmagneet ‘C’ |
P0797 | Pressure Control Solenoid ‘C’ Stuck On |
P0798 | Pressure Control Solenoid ‘C’ Electrical |
P1762 | Nissan DTC: Direct Clutch Solenoid Valve |
4R100 Transmission Technical Service Bulletins | TSBs
TSB 02-21-1 – 4R100 Transmission – Torque converter access plug may become dislodged
1989 – 1997 Ford Super Duty – 1989 – 1998 Ford F250 – 1989 – 1998 Ford F53 Motorhome – 1989 – 2003 Ford E-Series – 1989 – 2003 Ford F150 – 1999 – 2003 Ford Super Duty – 2000 – 2003 Ford Excursion – 1998 – 2003 Lincoln Navigator – 2002 – 2003 Lincoln Blackwood
Probleem – Als gevolg van extreme belasting en krimpen van het materiaal, kan de externe toegangsplug van de koppelomvormer tijdens zwaar gebruik eruit vallen.
Oplossing – Installeer nieuwe plug (onderdeelnummer E9TZ-7N171-A) met een 1/4 inch parel van siliconenkit rond de plug.
TSB 98-20-9 – Tikkend geluid bij eerste start wanneer de versnellingspook in de stand “Park” of “Neutral” staat
1998 Ford Econoline – 1998 Ford Expedition – 1998 Ford F150 – 1998 Ford F250 – 1998 Lincoln Navigator – 1999 Ford F250 HD – 1999 Ford F350 – 1999 Ford Super Duty
Probleem – Een tikkend geluid kan hard zijn wanneer het voertuig voor het eerst wordt gestart en de versnellingspook in de stand “P” of “N” staat. In sommige gevallen kan het geluid ook hoorbaar zijn nadat het voertuig is opgewarmd. Dit kan veroorzaakt worden doordat de stalen separatorplaat(en) van de overdrive koppeling tegen de interne spline van de behuizing slaat.
Oplossing – Installeer nieuwe OD frictieplaten en accumulator assemblage
Common 4R100 Transmission Problems
Slechte prestaties met DTCs P0715, P0716 & P0717
Probleem – Slechte motorprestaties en acceleratie kunnen te wijten zijn aan een vastzittende solenoid regelklep
Oplossing – Als de solenoid regelklep niet kan worden gerepareerd, zal het kleplichaam moeten worden vervangen
Hoe de Transmissie te verbeteren
Want een handbediende tuner kan u veel van de basisaanpassingen bieden die uw vrachtwagen nodig heeft, willen sommige vrachtwageneigenaars extra opties en het volgende zijn sommige toebehoren die kunnen helpen de 4R100 transmissie te versterken:
- Shift improver kits zijn ontworpen om u te voorzien van drie opties om uw transmissie aan te passen. U kunt de transmissie aanpassen voor off-road avonturen, trekcapaciteiten, en zware situaties
- Om de levensduur van de koppelomvormer te verlengen, moeten eigenaars lockup valve kits kiezen
- Om de transmissie koel te houden, voeg wat extra capaciteit toe met een diepe transmissiepan in aluminium of staal
- Als u uw transmissie nodig heeft om te presteren onder zware omstandigheden, overweeg kevlar banden of koppelingsplaten om ervoor te zorgen dat de transmissie zonder probleem overuren kan maken
- Voeg een inline oliefilter toe om ervoor te zorgen dat er geen vuil in de transmissiekoeler of -leidingen terechtkomt in het geval dat u een totale storing in de transmissie ondervindt
- Houd de temperatuur van de transmissie zo laag mogelijk met een aftermarket transmissiekoeler met een ingebouwde elektrische ventilator
- Temperatuurmeter van de transmissie, die u kan helpen de algemene temperatuur van de transmissie zelf te controleren en u te waarschuwen wanneer de temperatuur die maximum 200 graden bereikt
- Customize uw totale rit met heavy-duty stall converters, verharde pompaandrijvingsbuizen, en sommige anti-ballonplaten
Gereviseerde 4R100 Transmissieupdates en Upgrades
- Nieuwe drukregelaarklep, opvoerklepuitrusting, de mouw van de omleidingsconvertorkoppeling, samen met een zuiger elimineren vertraagde inschakeling, het zachte verschuiven, en shudder
- Updated solenoid clips en EPC solenoid
- Updated 1-2 en 2-3 accumulatorzuigers om het ruwe verschuiven en het voorbarige koppelingsmislukking te helpen verhinderen die kan voorkomen
- Geüpgradede spiraalvormige lokale onverwachte ring en gestoken houder om een OE-ontwerpfout en het voorbarige mislukken van de koppeling te elimineren
- Nieuwe de penkoker van de overdrive servo wordt geïnstalleerd in ons uniek servomodificatieproces met douanebussen en het bewerken
- Volledig opnieuw vervaardigde pomp die nieuwe droeg ringen omvat om ervoor te zorgen dat uw transmissie duurzaam is en een betere stroom globaal krijgt. De nieuwe bussen zullen om het even welke vorige lekken elimineren die
- 2001 en nieuwere modellen kenmerken een 3-4 capaciteitsklepkoker en een extra dikke zink-met een laag bedekte Super Tough Plaat die dwarslekken en plaat het barsten elimineert die door herhaalde spanning van de 2-3 accumulator zuigerveerhouder wordt veroorzaakt
- Volledige wegsimulatie gebruikend C.A.R.S. (Computer Aided Road Simulation), die een dynamometer testend programma is. Alle transmissie zijn warm en koud getest vóór verzending
- Politie, prestaties, en het slepen pakketten omvatten extra klep lichaam wijzigingen, acht-plaat directe koppeling packs, verhoogde druk regelklep, en andere upgrades om de laadcapaciteit en duurzaamheid te verhogen
- Volledig gereviseerde koppelomvormer is getest op lockup, lekken, evenwicht, en concentriciteit. De verbeteringen allen overschrijden de OE vereisten en elimineren om het even welke mogelijkheid van voorbarige borstelslijtage, de voorpakkingslekken, en trilling
- Gereviseerd kleplichaam komt met een volledige systeemcorrectie en een herkaliberbepalingskit om de drukcontrole en de kwaliteit van verschuiving te verbeteren
Wat is inbegrepen
Hoe koopt u een gereviseerde 4R100 transmissie
1) Plaatselijk kopen
Wanneer u naar uw plaatselijke reparateur gaat, zullen ze een gereviseerde transmissie bestellen, en dan de prijs opdrijven. Aan het eind van de dag betaalt u 15% tot 30% meer dan de werkelijke kosten van het apparaat.
2) Online kopen
Koopt u een gereviseerde transmissie via een distributeur zoals Street Smart Transmission, dan bespaart u een aanzienlijk bedrag, omdat u de groothandelsprijs betaalt (en de 15 tot 30% toeslag van een reparatiewerkplaats vermijdt), zij de eenheid gratis naar de werkplaats van uw keuze verzenden en het retourneren van uw oude transmissie ook gratis is. Dan alles wat je hoeft te betalen is de arbeid om de eenheid te installeren (meestal $ 400 tot $ 800), en je bent op weg.
Hoe werkt het?
Om een gereviseerde transmissie te bestellen bij een bedrijf als Street Smart Transmission, hoeft u alleen maar het VIN-nummer van uw voertuig, de kilometerstand en het adres van de reparatiewerkplaats op te geven waarnaar u de transmissie wilt laten verzenden.
Financiering
Het vervangen van een transmissie kan duur zijn, dus Street Smart Transmission biedt financiering via PayPal. Afhankelijk van uw krediet, zult u in staat om een nieuwe transmissie te bestellen, weer op de weg, dan betalen voor het in de tijd. Je kan hebben om arbeidskosten te betalen voor de installatie op voorhand, maar je zult niet te shell out voor de transmissie alle in een keer.
Verzendkosten / locatie
Wanneer het gaat om de scheepvaart, een transmissie is vrij zwaar. U gaat dus aardig wat geld betalen, tenzij het reman transmissiebedrijf gratis verzending aanbiedt. Street Smart biedt gratis verzending naar een bedrijfsadres, dat is meestal de reparatiewerkplaats die u hebt gekozen om de eenheid te installeren.
Wat is een Core Charge (Core Deposit)?
Elke gereviseerde transmissie kwam oorspronkelijk uit de auto van iemand anders. Daarom hebben ze uw kapotte transmissie nodig om het op te knappen voor een andere klant.
Uw oude/beschadigde transmissie wordt een “kern” genoemd, en veel bedrijven zullen een kernheffing innen (meestal $ 500 tot $ 1500), die zal worden terugbetaald zodra ze uw oude transmissie hebben ontvangen. Als de behuizing van de transmissie of andere belangrijke onderdelen echter onherstelbaar beschadigd zijn, krijgt u mogelijk niet alle kosten van de kern terug. Vraag naar de retourvoorwaarden, zodat u weet wat u kunt verwachten.
Onze aanbeveling
Wij bevelen Street Smart Transmission aan. We hebben Street Smart gevonden om van de hoogste kwaliteit te zijn. Hun transmissies hebben een garantie van 3 jaar / onbeperkte kilometers die zowel onderdelen als arbeid dekt. Hun garantie is landelijk en verbonden aan het VIN, zodat het overdraagbaar is met eigendom als u besluit om het voertuig te verkopen. Het dekt ook zowel onderdelen als arbeid voor de installatie van de vervangende transmissie.
Bekijk het Remanufacturing Proces
Hoe het werkt
Het vinden van een winkel om de gereviseerde transmissie te installeren
Als uw transmissie defect is, zult u een ervaren monteur nodig hebben om deze te vervangen. U kunt een winkel vinden met behulp van onze winkel locator map.
Voor de garantie, moet u een betrouwbare reparatiewerkplaats te vinden. Op die manier, als de vervangende transmissie niet goed werkt, zal de garantie dekken.
Klaar om uw transmissie te vervangen?
Klik op Ontvang een gratis schatting voor een onklopbare prijs op een vervangende gereviseerde transmissie.
Welke transmissie heb ik?